ทดสอบไดรฟ์มิตซูบิชิแลนเซอร์วิวัฒนาการ IX 2005 - 2007 ซีดาน

ภาระของความนิยม

สำหรับความชุกในตลาดรัสเซีย Mitsubishi-Lenser เป็นชื่อเล่นของญี่ปุ่น Lada นักวิจารณ์ที่อาฆาตแค้นเห็นในชื่อเล่นคำใบ้ที่คมชัดของความน่าเชื่อถือต่ำ Igor Kozlov พร้อมที่จะโต้แย้งกับพวกเขา
 
ไข้ดาว
เป็นเวลาหลายปีที่รุ่นรุ่นที่เก้ายังคงเป็นผู้นำในการขายในตลาดรัสเซีย เฉพาะในปี 2549 เธอสูญเสียตำแหน่งเนื่องจากข้อ จำกัด ในการส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี 40% (โรงงานกำลังเตรียมที่จะเปลี่ยนเป็นการเปิดตัว Lanser รุ่นที่สิบ) อย่างไรก็ตามญี่ปุ่นพันธุ์แท้ที่ขายโดยการไหลเวียนของ 47,000 เล่มสูญเสียไปกับรถยนต์ต่างประเทศในประเทศ-โฟกัสโฟกัสและ Reno-Logan
ผู้ที่ต้องการจนถึงสิ้นปีนี้สามารถซื้อรถใหม่ได้พวกเขายังคงผลิตอยู่ สำหรับผู้ที่ยังไม่เรียบง่ายด้วยเครื่องยนต์ 4G13 (1.3 L) อุปกรณ์นี้ได้รับเชิญ (เชิญ) สำหรับ 339,000 รูเบิล ($ 14,890) - ถนนสู่ตลาดรองที่มีข้อเสนอมากเกินพอ มีการขอรถยนต์ประมาณ 10,000 ดอลลาร์จากฝ่ายแรกสามปี -อายุสามปีมียอดขายจาก $ 11,000 และรถยนต์อายุหนึ่งปีจาก $ 13,000
รถยนต์จากตลาดเอเชียพบได้บ่อยนัก แต่พวกเขาไม่ได้มาจากยุโรปเลย ในสหภาพยุโรป Lancer ไม่ได้รับความนิยม - เป็นที่ชัดเจนดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้ทำการทดสอบความผิดพลาดในกรอบของ Euroncap ANCAP ของออสเตรเลีย (อะนาล็อกของ Euroncap) ได้รับรางวัล Ulan ด้วยดาวเพียงสามดวงเท่านั้น: 10 คะแนนจาก 16 สำหรับการระเบิดด้านหน้ามากสำหรับด้านข้าง ภาพที่คล้ายกันของ NHTSA อเมริกันแม้จะมีความแตกต่างในวิธีการ (ตีในสิ่งกีดขวางที่แข็งด้วยการทับซ้อน 100%ด้วยความเร็ว 55 กม./ชม.) - สี่ดาวที่เจ็ดเป็นไปได้ สถานที่ที่อ่อนแอเมื่อตีคือพื้น แต่ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับร่างกายในการผ่าตัดปกติ การกัดกร่อนข้ามผ่านประตูไม่ได้ลดลงและองค์ประกอบภายในยังคงเงียบเป็นเวลานาน แต่ไม่ใช่ทั้งหมด
 
เสียงแหลม
เมื่อเวลาผ่านไปเสียงของช่องเก็บของจะถูกตัดผ่าน คุณสามารถเสียบพูดคุยกับหูง่าย ๆ คริกเก็ตอีกตัวสามารถตั้งถิ่นฐานในพื้นที่กระจกหน้ารถ; มันถูกขับออกด้วยอ่างล้างจาน คู่ไวโอลินหลักเข้ามาหลังจาก 15-20,000 กม. ในบล็อกเงียบของคันโยกและสปริงระบบกันสะเทือน ในตอนท้ายของปี 2547 พืชยิงไวโอลินตัวแรกตัวเองได้สรุปบล็อกเงียบและช่างฝีมือของเราเรียนรู้ที่จะติดขัดครั้งที่สองวางสายยางหนึ่งชิ้นบนเทิร์นล่างของฤดูใบไม้ผลิ อย่างไรก็ตามปะเก็นดังกล่าวมีการเสียดสีอย่างรวดเร็ว คุณสามารถกำจัดเสียงดังเอี๊ยดได้มากขึ้น - โดยการติดตั้งสปริงจากการปรับเปลี่ยนสองสัญญาณ หากชั้นวางถูกถอดประกอบไปตามวิธีที่เราเปลี่ยนแบริ่งรองรับแม้ว่าพวงมาลัยจะหมุนได้ง่าย ทรัพยากรของพวกเขาในเงื่อนไขของเรา (สิ่งสกปรกผู้สำเร็จราชการทางเคมี) มีขนาดเล็ก
โดยหลักการแล้วเสียงดังเอี๊ยดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของสารแขวนลอยไม่ได้ส่งผลกระทบ แต่การดูดซับแรงกระแทกที่ผิดพลาดจะทำให้การควบคุมได้ดีขึ้นอย่างจริงจัง ปัญหาแรกกับพวกเขาเช่นเดียวกับชั้นวางของความเสถียรของความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลานสามารถเกิดขึ้นได้แล้ว 30,000 กม. ตัวแทนจำหน่ายเป็นกฎเปลี่ยนความผิดพลาดเพียงอย่างเดียว แต่เราขอแนะนำว่าตัวดูดซับแรงกระแทกจะได้รับการปรับปรุงด้วยคู่ และอย่าลืมตรวจสอบมุมของการติดตั้งล้อหลัง - พฤติกรรมของรถก็ขึ้นอยู่กับพวกเขาอย่างมาก!
ผ้าเบรค Unoriginal มักจะพุ่งเข้าหา (ตัวอย่างเช่น Lucas -GDB3287/3341 หรือ REMSA -105102) ดังนั้นเราจึงใส่ญาติของเรา MR527675 หรือ MN102618 - ด้านหน้าและ MR955068 หรือ MN116929 - ด้านหลัง พวกเขามีค่าใช้จ่ายมาก แต่นี่เป็นกรณีที่ความเงียบเป็นทองคำ แน่นอนว่าอายุยืนของแผ่นรองนั้นขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ โดยเฉลี่ยแล้วพวกเขามีอายุการใช้งาน 25 พันกิโลเมตรแม้ว่าบางคนจะมีชีวิตอยู่ได้ถึง 70 แผ่นดิสก์เบรกหน้าสำหรับการสึกหรอ (1 มม. ต่อด้าน) ก็เพียงพอสำหรับสองครั้งบางครั้งมีแผ่นสามชุด แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาเปลี่ยนไปเนื่องจากการแปรปรวน ตามกฎแล้วร่องนั้นไร้ประโยชน์หลังจากความร้อนสูงเกินไปครั้งแรกแผ่นดิสก์จะสูญเสียรูปร่างของมันอีกครั้ง
 
อาหารอาหาร
รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.3 เครื่องถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ 1.6 และ 2.0 ลิตร (ดูประวัติของแบบจำลอง) กลไกของเครื่องยนต์เหล่านี้เช่น 1.5 และ 1.8 ลิตรอย่างไม่เป็นทางการนั้นค่อนข้างเชื่อถือได้ หากคุณเปลี่ยนน้ำมันตัวกรองและเข็มขัดเวลาในเวลา (ตรวจสอบวิดีโอ!) คุณไม่สามารถคิดถึงเมืองหลวงที่มีการวิ่งต่ำกว่า 200 พันกิโลเมตร ปัญหาหลักเกิดขึ้นกับรอบนอกของมอเตอร์เนื่องจากพิษโดยเชื้อเพลิงตัวแทน อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนทุก ๆ 15,000 กม. ชุดควบคุมเครื่องยนต์หมายถึงการจุดระเบิดผ่านความภักดีมาก - ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หลังจากการเดินทางครั้งที่สามด้วยเครื่องยนต์จาม ดังนั้นเราขอแนะนำให้มุ่งเน้นไปที่สัญญาณหลัก - งานที่ไม่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการไม่ได้ใช้งานและความล้มเหลวในระหว่างการเร่งความเร็ว เป็นการดีกว่าที่จะทิ้งเทียนแพลตตินัมไว้บนเคาน์เตอร์พวกเขาไม่ได้ให้บริการตราบใดที่พวกเขามีค่าใช้จ่าย ในแง่ของอัตราส่วนราคาทรัพยากรทรัพยากร MS851358 ดั้งเดิม (150 รูเบิล/พีซี) นั้นเหมาะสมที่สุด
เราล้างหัวฉีดผ่าน - ทุก ๆ 30,000 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการรื้อเพื่อไม่ให้ทิ้งขยะอีกครั้ง ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นกลาง อายุของด้านหน้าและไม่มีขยะนี้มีอายุสั้นกรณีของการละลายของรังผึ้งเป็นที่รู้จักแม้ในวันที่ 8 พัน! ดังนั้น neutralizer นั้นไม่ได้เป็น nothery (32,000 รูเบิล) ดังนั้นเมื่อซื้อรถยนต์มือสองอย่ากระตุ้นการวินิจฉัยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ตัวแทนจำหน่าย (1200 rubles) จากความแตกต่างในการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าและด้านหลังคุณสามารถตัดสินทรัพยากรที่เหลือของส่วนที่มีราคาแพงได้ทางอ้อม หากอุปกรณ์การวินิจฉัย (MUT-III) ไม่เห็นความแตกต่างดังนั้น neutralizer จะไม่เป็นผู้เช่า
เจ้าของหลายคนแทนที่จะเป็นน้ำมันเบนซินที่ครบกำหนด AI-95 ปรุงรสรถเก้าสิบวินาที (มีโอกาสน้อยที่จะปลอมมัน) ตัวแทนจำหน่ายไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ แต่อย่าลงโทษ แต่อย่างใด อันที่จริงด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้คุกคามการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงเช่นนี้ รถถ่ายโอนไปยังก๊าซ (DigiTronic DGIOLUTION มีค่าใช้จ่ายประมาณ 28,000 รูเบิลด้วยการติดตั้ง) แต่ความรุนแรงเช่นนี้กำลังเป็นศัตรูและกีดกันการรับประกันทันที และเจ้าของมีปัญหาอื่น - ที่จะวางยางอะไหล่: หลังจากทั้งหมดสถานที่ของมันถูกครอบครองโดยกระบอกสูบ toroidal 43 -liter
 
การพึ่งพาสภาพอากาศ
โดยทั่วไปอุปกรณ์ไฟฟ้าไม่ก่อให้เกิดปัญหา ข้อยกเว้นคือนักแสดงของล็อคประตูด้านหลังกลาง ดังนั้นการออกจากรถในลานจอดรถจะเป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบอีกครั้งว่าประตูทั้งหมดถูกปิดหรือไม่ บ่อยครั้งที่การปฏิเสธเกิดขึ้นในฤดูหนาวเนื่องจากคอนเดนเสทแช่แข็ง อนิจจาสเปรย์ WD-40 และระเบิดด้วยอากาศอัดมักจะสายไปแล้วมอเตอร์จะเผาไหม้
เจ้าของไขมันมักจะนั่งที่นั่งซึ่งเป็นสาเหตุที่องค์ประกอบความร้อนถูกฉีกขาด แน่นอนว่าสิ่งนี้จะกลายเป็นที่รู้จักกันดีในฤดูหนาว แต่หน้าผาขององค์ประกอบมักเกิดขึ้นในสภาพอากาศร้อนเมื่อที่นั่งเปียกขอโทษจากเหงื่อ เครื่องปรับอากาศจะต้องตำหนิซึ่งคุณไม่สามารถรับความเย็นสบายได้ดังนั้นนักเต้นที่ควรได้รับการปฏิบัติเป็นบรรทัดฐานของคุณลักษณะของ microclimate แต่ถึงแม้จะเป็น wimp เช่นนี้ก็สามารถแยกกระจกหน้ารถได้ถ้าเป็นสีแดง -ร้อนโดยดวงอาทิตย์นำกระแสอากาศเย็น ๆ ทั้งหมด ในฤดูหนาวอย่ารีบละลายน้ำแข็งบนกระจก: เป็นการดีกว่าที่จะเสียเวลากว่า 19,000 รูเบิล (แก้วที่มีการเปลี่ยน) ปกป้องรีโมทคอนโทรลที่ปัดน้ำฝนที่ประตูคนขับ แต่ยังมีค่าใช้จ่ายมาก - 10,200 รูเบิล (ไม่สามารถพบจุดเริ่มต้นได้ 1,500 รูเบิล) เขาสามารถปฏิเสธได้เนื่องจากน้ำจากกุญแจเช่นในสายฝนด้วยกระจกเปิด
 
มาพูดคำกันเถอะ?
ตั้งแต่ปี 2548 โรงงานเปลี่ยนขั้นตอนการสื่อสารบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ หากก่อนหน้านี้เป็นไปได้ที่จะกู้คืนคีย์ที่หายไปได้เฉพาะเมื่อมีการเปลี่ยนสารเคลื่อนที่แบบไม่แพงและตัวควบคุมเครื่องยนต์ราคาแพงพร้อมกันตอนนี้ก็เพียงพอที่จะแยกไปยังคีย์บอร์ดใหม่
อนิจจาไม่เคยมีมาก่อนหรือหลังจากการปรับปรุงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์วินิจฉัยตัวแทนจำหน่าย (MUT-III) จะยืนยันความซื่อสัตย์ของระยะทางของเครื่อง: เห็นเฉพาะตัวเลขเหล่านั้นที่แสดงบนแผงหน้าปัด อุปกรณ์จะไม่บอกเกี่ยวกับการเดินทางของถุงลมนิรภัยมันจะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของระบบด้วยตระหนี่ใช่หรือไม่ พยานหลักของอุบัติเหตุ - หน่วยควบคุมระบบรักษาความปลอดภัยได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินการหนึ่งครั้งเช่นส่วนที่เหลือของส่วนประกอบ ดังนั้นหาก MUT-III ตอบว่าใช่นี่ไม่ได้หมายความว่ารถไม่เสถียร เมื่อได้รับความนิยมของโมเดลเมื่อซื้อรถมือสองดูทั้งสองอย่าง! ดังที่คุณทราบจำนวนข้อเสนอที่น่าสงสัยในตลาดกำลังเติบโตตามความต้องการ
 
ประวัติความเป็นมาของแบบจำลอง
2546 นำเสนอรุ่นที่ 9 ของมิตซูบิชิแลนเซอร์ ร่างกาย: ซีดาน, สถานีรถบรรทุก (เกวียน) เครื่องยนต์เบนซิน P4: 1.3 L, 60 kW/82 hp .; 1.5 L, 81 kW/110 hp .; 1.6 L, 72 kW/98 hp .; 1.8 L, 96 kW/130 hp .; 2.0 L, 99 kW/135 hp ไดรฟ์ด้านหน้า, M5 หรือ A4 (ระบบเกียร์อัตโนมัติ Invecs II)
การดัดแปลงกีฬา Lancer Evo-Lution VIII เครื่องยนต์เบนซิน P4, 2.0 L: 195 kW/265 hp .; 206 kW/280 hp ไดรฟ์เต็ม (การไหลของพลังงานที่ปรับได้ตามแกนที่มีส่วนต่างที่ใช้งานอยู่: AYC ด้านหลังและ ACD กลาง), M6
การเปลี่ยนแปลงภายในแสงปี 2005 (เบาะอื่น ๆ การออกแบบแผงหน้าปัดเครื่องมือที่มีเกล็ดสีขาว) การปรับเปลี่ยนด้วยการควบคุมสภาพอากาศและพวงมาลัยหนัง เนื่องจาก anticorus ใหม่ฉนวนกันเสียงค่อนข้างดีขึ้น โปรโตคอลอื่นของการแลกเปลี่ยนบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ การดัดแปลงกีฬา Lancer Evolution IX
2550 ดีทรอยต์ การเปิดตัวของรุ่นที่ 10
 
 

 

 
Igor Kozlov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"