Mitsubishi Grandis Test Drive ตั้งแต่ปี 2004 Minivan

หลังอาหารกลางวัน

Mitsubishi Grandis Minivan Business Class

กาแฟยอดเยี่ยมการสนทนามีประโยชน์ แต่รถซึ่งคู่สนทนาของฉันรอคนขับและพนักงานสองคนที่น่ารักสองคนกลับกลายเป็นว่าถูกล็อคอย่างแน่นหนากับรถยนต์คันอื่น (ในมอสโกนี่กลายเป็นหายนะตามธรรมชาติบางอย่าง) ฉันได้ตัดสินใจที่จะเลิกพันธมิตรทางธุรกิจสายสำหรับการนำเสนอพันธมิตรทางธุรกิจนอกจากนี้ยังเป็นการสิ้นสุดที่ยอดเยี่ยมสำหรับการประชุม และในไม่ช้าในช่องเก็บสัมภาระ Grandis กลายเป็นขาตั้งขนาดกะทัดรัดโทรเจอร์และกระดาษขยะสองชุด และในสองที่นั่งของแถวที่สองสองสาวร้องเจี๊ยก ๆ ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างทิ้งโทรศัพท์ไว้ในตอนท้ายของการเดินทางซึ่งฉันด้วยเหตุผลบางอย่างที่บันทึกไว้ ...

การส่งเสริม

หลังจากส่งผู้ขับขี่ไปในการขาดวัฒนธรรมในที่สุดเพื่อนนักเดินทางของฉันก็ให้ความสนใจกับรถที่เขาเดินทาง และเหนือสิ่งอื่นใดเขาสังเกตเห็นความสะดวกในการลงจอดในรถมินิแวน ในการตอบสนองฉันยอมรับว่าเพียงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาฉันขับรถคันนี้เป็นครั้งแรก แต่ฉันได้รับความประทับใจแล้ว ตัวอย่างเช่นที่นั่งคนขับนั้นมีประวัติอย่างดี มันติดตั้งอย่างน้อยที่สุดของการปรับเชิงกลของระยะยาวในความสูงของหมอนและเอียงด้านหลัง แต่ช่วงของพวกเขามีขนาดใหญ่พอ พวงมาลัยใน Vaenovsky เอียงไปข้างหน้าและฉันใช้เวลาประมาณสิบห้านาทีในกระบวนการเคลื่อนไหวเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ดีที่สุด

ลูกแกะราวกับว่าต้องการให้เจ้าของตัวเองอยู่ข้างหลังเธอ: เธอถูกหุ้มด้วยผิวอ่อนนุ่มส่วนบนและส่วนล่างของไม้สีเข้มตามธรรมชาติ สำหรับคนขับที่ได้รับการว่าจ้างความหรูหรามากเกินไปและสำหรับรสนิยมของฉันการปรากฏตัวของมันเล็กน้อยจะไม่หยุดยั้งกับเม็ดมีดพลาสติกในประตูและบนคอนโซลกลางใต้ต้นไม้ไฟและอีกมากมายด้วยแผงด้านหน้าสีเทาเข้ม อย่างไรก็ตามพลาสติกมีคุณภาพสูงและสองปุ่มและหน่วยควบคุมวงกลมกลมสีเงินสามตัวของระบบควบคุมสภาพอากาศตกแต่งแผงอย่างแน่นอน ภายใต้พวกเขาทันทีวิทยุที่มีเครื่องเล่นไดรฟ์ขนาดกะทัดรัด แม้ต่ำกว่าด้ามจับของเกียร์อัตโนมัติ Grandis เช่นเดียวกับ minivans ที่ทันสมัยอื่น ๆ ส่วนใหญ่ไม่มีอุโมงค์แบ่ง: นี่เป็นพื้นที่เพิ่มเติมในห้องโดยสารและในเวลาเดียวกันปรับปรุงการยศาสตร์ของที่นั่งคนขับ

เพื่อนนักเดินทางของฉันชอบเลย์เอาต์ของส่วนบนของคอนโซลกลางที่มีช่องเล็ก ๆ ซึ่งคุณสามารถใส่แว่นตาโทรศัพท์หรือบุหรี่จำนวนหนึ่งและมีหน้าจอโมโนโครมของคอมพิวเตอร์บนบอร์ด ข้อมูลที่หลากหลายที่สุดจะแสดงบนหน้าจอจากอุณหภูมิอากาศลงน้ำไปจนถึงความเร็วเฉลี่ยระยะทางโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงและโหมดการทำงานของศูนย์เสียง ฉันดึงความสนใจของเขาไปที่การออกแบบสีที่ผิดปกติของเครื่องมือโล่: เกล็ดสีน้ำเงินตัวเลขสีขาวและลูกศรสีแดงดั้งเดิมและมีรสนิยม

ในบางจุดฉันจับตัวเองคิดว่าฉันสื่อสารกับพันธมิตรในฐานะผู้จัดการฝ่ายขายส่งเสริมสินค้ากับลูกค้าที่มีศักยภาพ และความสนใจของเขาในรถเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนมีคำถามมากขึ้นเรื่อย ๆ ฉันไม่สามารถตอบทุกอย่างได้ทันทีขอให้ฉันรอจนกว่าหมายเลขหนังสือพิมพ์นี้จะเข้ามาในฐานะสมาชิก

ไม่มีความล่าช้า

ในระหว่างการสนทนาเราก็กระโดดออกจากขอบเขตการปฏิบัติงานอย่างเงียบ ๆ และฉันก็ให้บังเหียนฟรีกับมอเตอร์ 2.4 ลิตรซึ่งมีกองกำลัง 165 จากนั้นคู่สนทนาของฉันก็เงียบไปครึ่งนาทีแล้วพูดว่า: มีเสียงดัง! มีความรู้สึกเช่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณปลูกถ่ายไปยังรถมินิแวนจากซีดานระดับตัวแทน แต่ Grandis แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวและไม่ยากที่จะควบคุมมันมากกว่าสากลธรรมดาที่มีการขับรถไปที่ล้อหน้า

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดให้การเคลื่อนไหวที่ค่อนข้างสะดวกสบายทั่วเมืองไม่ได้รับความสนใจและปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคลได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เครื่องช่วยให้คุณสามารถย้ายจากขั้นตอนหนึ่งไปยังอีกขั้นหนึ่งซึ่งคันโยกจะต้องเลื่อนไปทางซ้ายใกล้กับไดรเวอร์มากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นในโหมดนี้แม้ว่าจะถึงการปฏิวัติสูงสุดอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รวมเกียร์ต่อไปนี้สำหรับผู้ขับขี่ แต่ก็ต้องผลักดันคันโยกขึ้นอย่างอิสระ เฉพาะเมื่อเบรกคอมพิวเตอร์จะดูแลการเปลี่ยนไปสู่ขั้นตอนที่ต่ำกว่า ในคำหนึ่งการส่งผ่านค่อนข้างดี

เครื่องยนต์ต้องขอบคุณระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของการเปลี่ยนแปลงในขั้นตอนของการกระจายก๊าซมีลักษณะแม้แต่การรับประกันการเคลื่อนไหวที่มั่นใจในทุกสถานการณ์แม้ว่ามันจะแสดงให้เห็นถึงตัวละครในการต่อสู้หลังจาก 3,500 รอบต่อนาที จากนั้นมีเสียงดังปรากฏขึ้นในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามเสียงพึมพำของยางและการแตะจี้บนหลุมบ่อจะได้ยินด้วยความเร็ว แต่มีข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีการได้ยินหลุมบ่อและการกระแทกของถนน แต่ไม่รู้สึก และในเทิร์นแกรนด์จะทำงานได้ดีหลีกเลี่ยงม้วนมากเกินไปและแสดงให้เห็นถึงความมั่นคงที่ดี นักออกแบบลดกึ่งกลางของแรงโน้มถ่วงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งพร้อมกับฐานล้อยาวทำให้รถมีความอ่อนไหวเล็กน้อยทั้งคลื่นบนแอสฟัลต์และลมด้านข้าง

โดยทั่วไปฉันชอบการตั้งค่าของพวงมาลัย บางทีสำหรับคนรักการขับเคลื่อนของพวงมาลัยมันจะดูไม่รุนแรงพอ แต่คำที่ถูกต้องนี่คือมินิแวนไม่ใช่ Sportkup ในขณะเดียวกันการห่อไฮดรอลิกอนุญาตเมื่อจอดรถหมุนล้ออย่างน้อยด้วยนิ้วและด้วยความเร็วสูงมันให้เนื้อหาข้อมูลที่ยอมรับได้ค่อนข้างมากพวงมาลัยนั้นหนักเท่าใดที่คุณรออยู่ ดังนั้นไปอย่างรวดเร็วสร้างใหม่เพื่อที่จะไม่มาสาย Grandis มีความสามารถค่อนข้างมาก ดังนั้นเพื่อนนักเดินทางของฉันถึงสถานที่นำเสนอตรงเวลา

ดีและผู้หญิง?

สาว ๆ ให้การศึกษาสูงในรุ่นหกรุ่นและการกำหนดค่าสูงสุดของกีฬาที่เข้มข้น พวกเขาผลักที่นั่งแยกกลับมาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ยื่นขาของพวกเขาวางมือบนที่เท้าแขนและบอกว่าพวกเขาสามารถไปกับเราไปปารีสได้ เราจะบอกว่าไม่ยอมรับคำใบ้เริ่มพูดคุยเกี่ยวกับการทำงานของ minivan

ในการเดินทางครั้งนี้ที่นั่งแถวที่สามมีความซับซ้อนทำให้เกิดพื้นสม่ำเสมอ แต่ถึงแม้ว่าคุณจะสลายตัว (ดึงที่นั่งสำหรับคันโยกหนึ่งคันและจับจ้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องด้านหลังปรากฏขึ้นเป็นครั้งที่สอง) ปริมาตรกระเป๋าจะอยู่ที่ 320 ลิตร เพิ่มขึ้นที่นั่งปล่อยซอกใต้กระเป๋าเดินทาง หากไม่จำเป็นต้องใช้แถวที่สามและแถวที่สองยกหมอนที่นั่งให้เลื่อนเข้าใกล้เก้าอี้ด้านหน้ามากถึง 1545 ลิตร ในที่สุดคุณสามารถกำจัดเบาะหลังได้อย่างสมบูรณ์เปลี่ยนรถมินิแวนให้กลายเป็นรถตู้แยก เพื่อไม่ให้ออกจากประตูด้านหลังเลื่อนเพื่อการทำงานที่มากขึ้น แต่นี่อาจจะไม่มีผลกระทบที่ดีที่สุดต่อความน่าดึงดูดภายนอกของเครื่อง

ผู้เขียนด้านนอก Olivier Bula รู้ว่าเขากำลังทำอะไรอยู่ มันยังคงเป็นเพียงการเสียใจที่ตอนนี้เขาไม่ได้อยู่ในมิตซูบิชิ ท้ายที่สุด Grandis ดูน่าประทับใจมาก บริษัท อ้างว่า Bula รวบรวมแนวคิดหลักจากวัฒนธรรมญี่ปุ่น อาจจะ. แม้ว่ารถจะดูเหมือนเป็นสากลเพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองรสนิยมของผู้คนที่แตกต่างกันและในส่วนต่าง ๆ ของโลกมันค่อนข้างห่างไกล Anfas Grandis ชวนให้นึกถึงรถบรรทุกขนาดเต็มขนาดเต็มด้วยตัวละครกีฬา จริงโปรไฟล์และยิ่งไปกว่านั้นฟีดไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับชั้นเรียนของมัน จากโคมไฟดั้งเดิมขนาดใหญ่บนชั้นวางด้านหลังบนแว่นตาสี (ขึ้นอยู่กับรุ่น) พัดความแข็งแกร่งแม้กระทั่งสิ่งที่อเมริกัน นี่อาจเป็นสิ่งที่ควรเป็นมินิแวนของชั้นธุรกิจที่ออกแบบมาสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่และลูกค้าองค์กร

คู่แข่งที่จริงจัง

เนื่องจากฉันสัญญากับหุ้นส่วนฉันจะพูดเกี่ยวกับราคา Mitsubishi Grandis เสนอโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคา $ 30,790 นั่นคือค่าใช้จ่าย minivan เจ็ดที่นั่งเท่าไหร่ (แทนที่จะเป็นเก้าอี้สองตัวแยกกันของแถวที่สองจะมีที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับสามและวางไว้ในชิ้นส่วน) ด้วยกล่องเกียร์เชิงกลล้อเหล็กการควบคุมสภาพอากาศและอื่น ๆ อีกมากมาย สิ่งที่ดีกว่าที่จะรู้จากผู้ขาย

รถทดสอบขายในราคา $ 36,750 มีเกือบทุกอย่างที่คุณต้องการรวมถึงแผ่นดิสก์แบบหล่อระบบรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์กระจกโครเมี่ยมและที่จับประตูการควบคุมสภาพอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังและอื่น ๆ อีกมากมาย โดยทั่วไปแล้วรถยนต์เช่น VW Sharan และ Chrysler Voyager มีคู่แข่งที่จริงจัง

รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

... เราควรเรียกผู้หญิงคนหนึ่งและดูว่า Grandis ปรากฏตัวใน บริษัท ของพวกเขาหรือไม่?

Andrey Osipov

ลักษณะทางเทคนิคสั้น ๆ ของมิตซูบิชิแกรนด์ส
ปริมาณเครื่องยนต์ลูกบาศก์เมตร ดู: 2378
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ: 4
พลัง, l. กับ. ที่ประมาณ/นาที: 165/6000
สูงสุด แรงบิด, NM/ที่เกี่ยวกับ ขั้นต่ำ: 217/4000
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., p: 10.0 (11.7)
ความเร็วสูงสุด, km/h: 200 (190)
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย L./100 กม.: 9.3 (9.9)
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L.: 65
ขนาด, มม.: 4765x1795x1655

ในวงเล็บจะได้รับข้อมูลสำหรับรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 14 (60), 2004]