ทดลองขับ Mitsubishi Grandis ตั้งแต่ 2004 minivan

สิ่งมหัศจรรย์ของการเลือก

ญี่ปุ่นบางคนเพิ่งประหลาดใจกับโลกที่กำลังเติบโตของแตงโมในรูปแบบของคิวบา เช่นนี้และแพคเกจและเก็บสะดวกยิ่งขึ้น บางทีผลิตภัณฑ์ที่น่าทึ่งน้อยลงที่ปรากฏออกมาจากนักออกแบบมิตซูบิชิ
 



ในรอยเท้าของ Michurina
อาจได้ยินว่าพวกเขาต้องทำวิศวกรญี่ปุ่นในตอนแรกก็งงงวย รถไม่ควรเป็นเชิงมุมและราบรื่นจำเป็นต้องรวมความสะดวกสบายของชั้นธุรกิจกับห้อง minivan ซึ่งเป็นความศักดิ์ศันธ์ของภูมิประเทศที่มีขนาดใหญ่และพลวัตกีฬา มันไม่เป็นความจริงการติดตั้งเป็นเหมือนงานของการเลือก Michurinz ผลไม้จะต้องอร่อยฉ่ำไม่อนุญาตขนาดใหญ่ไม่โอ้อวดมีคุณค่าทางโภชนาการและเพื่อให้ดวงตาพอใจ พยายามที่จะเติบโตเช่นนี้!
 

ดังนั้นเรามาดูกันว่าพวกคุณเกิดอะไรขึ้น ฉันทำให้เสียบนถนนสายหลักการสร้างใหม่และแจ้งให้ทราบทันทีว่าแถวที่จำเป็นแตกหักมีเพียง Grandee เท่านั้นที่แสดงถึงความตั้งใจที่จะเปิดสัญญาณ
 

ไม่ว่าฉันจะไม่ได้ยินตอนเช้าที่ฉันได้ประกาศวันแห่งความสุภาพไม่ว่ามินิแวนของเราไว้วางใจตัวเองให้ใครบางคนยิ่งใหญ่กว่ารถบัสครอบครัวที่เรียบง่าย ปรากฎว่ามีหนึ่งในอาคารที่ให้มาในมิตซูบิชิยืนยัน
 

ไม่น้อยที่สุดจากบุญในทีมนักออกแบบนี้นำโดย Olivier Boule มันเป็นเขาที่เป็นผู้เขียนรูปลักษณ์ใหม่ของฝรั่งเศสที่มายองเนสญี่ปุ่น จมูกที่โดดเด่น, outlanders ก้าวร้าวและนักเต้นของสมองของเขา ดูเหมือนว่า Grandic ใน บริษัท นี้ถือรถยนต์ที่ถือรูปแบบใหม่ของเพชรสามเพชรนั้นกลมกลืนที่สุด ขนาดใหญ่ความยาวเกือบกับเครื่องดูดควันไฟหน้าชวนให้นึกถึงลูกธนูยักษ์ที่ SPORTS Rapid Silhouette, Garland ของไฟ LED ที่ทันสมัยรอบปริมณฑลของหน้าต่างด้านหลังกระชับมาก
 

อย่างไรก็ตามมีเพียงหนึ่งในพรสวรรค์ของ Grandi ที่สามารถใช้ตัวเองได้อย่างสวยงาม ประกายไฟของเซอร์ไพรส์ที่น่าพอใจที่เขายัดไส้เหมือนส้มโอด้วยวิตามิน
    
ห้าตัวเลือกให้เลือก

Seven Grandic มาถึงตลาดของเราด้วยกลศาสตร์หรือปืนกล ในอุปกรณ์พื้นฐานความสะดวกสบายมีค่าใช้จ่าย $ 30,790 สำหรับเงินนี้คุณจะได้รับการควบคุมสภาพอากาศ, หน้าต่างไฟฟ้าและกระจกอุ่นสเตอริโอพร้อมเครื่องเล่นซีดี, แผ่นโลหะผสมขนาด 16 นิ้ว, ไฟตัดหมอก, 6 ถุงลมนิรภัย, abs
 

การอดอาหาร $ 1,400 คุณจะได้รับกีฬาแกรนด์ (ความสะดวกสบาย + กระจกสีแผ่นเงินในห้องโดยสารและตัดแต่งและก้าน KP หนัง, ที่นั่ง velour, แสงไฟใน visors, ที่เขี่ยบุหรี่สำหรับที่นั่งของแถวที่สองและสามและแผ่นดิสก์บนนิ้วที่สองและสาม ของเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่) การดัดแปลงเดียวกันกับ ACP $ 1360 มีราคาแพงกว่า
 

และในที่สุด Grand-Sport อันดับสูงสุดในราคา $ 36,750 เป็นร้านเสริมสวย 6 ที่นั่งมีเพียงเกียร์อัตโนมัติระบบรักษาเสถียรภาพของวิถีและต่อต้านหีตกแต่งภายในใต้ต้นไม้และหน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศสำหรับแถวที่สอง ผู้โดยสาร




คุณเป็นใครจริงๆ
หากโรงละครเริ่มต้นด้วยไม้แขวนเสื้อจากนั้นทำความคุ้นเคยกับรถกรณีที่ชัดเจนจากมือจับประตู ที่มิตซูบิชินี้เธอในการเลียนแบบของซีดานธุรกิจราคาแพงดึงดูดแววโครเมี่ยม อย่างไรก็ตามเรามี minivan ดังนั้นตอนนี้ที่จอดรถอย่างใกล้ชิดฉันแค่ใช้มันประตูบานเลื่อนของเขา และจากนั้นความประหลาดใจครั้งแรก: wickets ทั้งหมดกำลังแกว่งไปมา ...
 

โอ้ใช่ฉันจะลืมได้อย่างไรญี่ปุ่นยืนยันโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าพวกเขาไม่ใช่รถมินิแวนเลย และกีฬาเทอร์เนอร์ ฉันหมายถึงเกวียนสถานีการพนัน ถ้าเป็นเช่นนั้นประตูบานเลื่อนให้กับเขาแน่นอนไม่ได้วาง สปอยเลอร์ที่ด้านหลังหลังคาที่ตกลงมานั้นถูกต้อง
 

ดีโอ้เทอร์เนอร์ช่างเทอร์เนอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากร่างกายสูงช่วยให้คุณเข้าร่วมโดยไม่ต้องงอเป็นผู้เสียชีวิตสามคน ข้างในข้อสงสัยทั้งหมดเกี่ยวกับการเข้าร่วมชั้นเรียนกระจัดกระจายเป็นหมอกในตอนเช้า เหนือหัวของสถานที่มหาสมุทรหน้าต่างสามเหลี่ยมที่ด้านข้างของตอร์ปิโดทัศนวิสัยแบบพาโนรามาคอนโซลกลางสิ้นสุดเกือบจะอยู่ที่กันชนหน้าและด้านหลังของที่นั่งสองแถว ดังนั้นฉันเป็นคนขับรถบัส หรือบางทีมันยังคงเป็นการเสียสละใหม่? นี่คือผู้บัญชาการที่เหมาะสม ในวิธีที่แตกต่างกันมันไม่สะดวกในการปักหลัก: ญี่ปุ่นตัดสินใจที่จะประหยัดในการปรับความสูง
 

แต่เพื่อนร่วมงานของพวกเขาที่รับผิดชอบต่อคุณภาพของการตกแต่งหนึ่งสามารถตรวจสอบห้าอันดับแรกได้อย่างปลอดภัย ดังนั้นประสบความสำเร็จในการแจกพลาสติกสำหรับต้นไม้จากมิตซูบิชิบางทีอาจไม่เคยเกิดขึ้น นี่คือการคั่นด้วยธรรมชาติมากที่สุดโดยคอนโซลกลางครึ่งวงกลมที่มีคันเร่งที่สะดวกสบายของปืนกลและมือจับประตู และบนพวงมาลัยดังนั้นจึงไม่เสียใจกับผิวหนังและน็อตขัดเงา วัสดุที่คล้ายกันในการปรับเปลี่ยนที่ร่ำรวยที่สุดของ Paramero ขนาดใหญ่ บางทีนี่อาจเป็น sortier?
 

 
แดชบอร์ดที่เน้นอย่างประณีตเช่นนี้จะอิจฉารถยนต์แนวคิดที่แตกต่างกัน


ผู้โดยสารของแถวที่สองมีหน่วยควบคุมสภาพอากาศของตัวเอง


เลขที่. มันเพียงพอที่จะดูที่พักของผู้โดยสาร: ฟักออกจากหลังคา (มีด้านหน้าของตัวเอง) หน่วยควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากเบาะของ Velor ที่สดใสของเก้าอี้ที่สง่างามแยกต่างหากกับที่วางแขนโต๊ะที่มีนิวเมติกและ Grandi จะอยู่แล้ว ดูเหมือนว่าซีดานขนาดใหญ่เก๋ไก๋ อย่างน้อยที่สุดความสามารถในการปรับมุมเอียงไม่ได้เป็นเพียงแค่ด้านหลัง แต่ยังรวมถึงหมอนของที่นั่งของแถวที่สอง (โหมดสันทนาการ) ฉันได้พบเท่านั้น

ไม่มีใครมีเก้าอี้แถวที่สาม จริงสำหรับการวนซ้ำและต่อหน้าฉันสองของ LART ซึ่งเหมือนกันจากใบหน้า พร้อมที่จะให้บริการผู้ใหญ่สองคนเกือบจะเติบโตและชุด

 
   
ในเรื่องนี้น่าประทับใจ (1600 x 1520 มม.) แม้กระทั่งโซฟาขนาดเล็กจะพอดีกับแพลตฟอร์มการโหลดได้อย่างง่ายดาย
   
ถือว่าเป็นวินาทีและร้านเสริมสวยกลายเป็นสองเตียงนอนกว้างขวาง


มีการเล่นในผู้โดยสารฉันอีกครั้งที่ที่นั่งคนขับอีกครั้ง หมุนกุญแจและแดชบอร์ดต้อนรับฉันด้วยการไหลของการออกแบบใหม่ ทนต่อการหยุดชั่วคราวมาถึง Kare ของโคมไฟควบคุมสภาพอากาศเล็กน้อยอุปกรณ์ดังกล่าวมีแสงสว่างด้วยแสงสีเทา - น้ำเงิน อีกสิบของวินาทีและลูกศรโทษแสงสีแดง มันยังคงอยู่จากที่ใดที่หนึ่งจากเหนือเสียงของนักเกษียณ: ฉันแก้ปัญหาการบินขึ้น
 



minivan minivano
ที่นี่ในช่วงเวลานี้นิยายและสิ้นสุด ภายใต้เครื่องดูดควันที่สามัญที่สมบูรณ์แบบ 2,4 ลิตรสี่คนมาถึงชีวิต เกือบจะประสบความสำเร็จในการดำเนินการที่ประสบความสำเร็จ เพื่อความยืดหยุ่นที่ดีขึ้นในการออกแบบระบบของการเปลี่ยนเฟสของการกระจายก๊าซและการยกระดับความสูงของวาล์ว มอเตอร์สามารถอวดความน่าประทับใจ (22.1 kggm / 4000 rpm) ในช่วงเวลาหนึ่ง ว้าวตอนนี้ Frucach!
 

และไม่มีบางสิ่งบางอย่าง ... ทั้งหมดเป็นเพราะ Grandi ของฉันติดตั้งเครื่องอัตโนมัติแบบปรับได้ 4 ความเร็วที่ยอดเยี่ยมเกินไป ออกแบบมาเป็นหลักสำหรับของแข็งอำนาจสุภาพบุรุษที่ทุกที่ไม่ได้ไปทุกที่อย่างเร่งรีบเขาตัดสินใจเกี่ยวกับการปฏิวัติที่จะไปที่ขั้นตอนข้างต้น นอกจากนี้ยังทำให้มันเป็นไปได้สำหรับตัวยง thoropeps เช่นเดียวกับฉันเปลี่ยนการถ่ายโอนด้วยตนเอง อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้มองข้ามตัวละครที่ดื้อรั้นของกีฬาที่ถูกกล่าวหาเรื่องนี้ถามครั้งที่สองและในสองวันฉันพบความเข้าใจร่วมกันกับเขาในระหว่างการนั่งช้าในเมือง หากคุณไปที่แก๊สสูงสุด 6070 กม. / ชม. ความหลั่งค่อนข้างระลอกคลื่นในการต่อสู้ แต่นี่คือแผนก Sprint และมี จำกัด
 

ราวกับว่าพ่อพันธุ์แม่พันธุ์ญี่ปุ่นไม่ได้ตัดสินใจว่าพวกเขายังคงเติบโต หากความสงบรถบัสครอบครัวจากนั้นเขาและตาเช่นนี้ต่อดวงตาของเขา แต่ถ้านักกีฬา ...
 

เงียบ ๆ ที่ไม่ได้ใช้งานหลังจาก 4000 เครื่องยนต์กลายเป็นเบื่อและการเร่งความเร็วจะเริ่มคล้ายกับการเร่งความเร็วของรถไฟระยะไกลออกเดินทางจาก Perrone ของ Kiev Wok-Hall สลับด้วยตนเอง ดีไม่ตื่นเต้น และทั้งหมดเนื่องจากเกียร์ยืด Joke Lee, 120 km / h บน ...
 

ดังนั้นในจิตวิญญาณเทอร์เนอร์ของเราที่ดีที่สุดมีเพียงความสามารถเฉลี่ยเท่านั้น โช้คอัพการระงับอิสระที่มีความคิดอิสระอย่างมั่นใจในการออกกำลังกายอย่างมั่นใจแม้ว่าคุณจะอุ่นขึ้นถึง 140150 กม. / ชม.
 

แต่ข้างต้นไม่ต้องการอีกต่อไป เสียงลมเริ่มที่จะรบกวนการกำหนดเส้นทางแนวตั้งแล้วปรากฏขึ้นและม้วนก็หวาดกลัว
 

อย่างไรก็ตามฉันจับตัวเองคิดว่าฉันเริ่มเรียกร้องมากเกินไปจากแกรนด์ อะไร 150 เส้นทางแบบไหน? เขาอนุญาตให้ฉันมากกว่าเพื่อนส่วนใหญ่ของเขา และฉันไม่ได้สังเกตว่าเกือบหนึ่งและครึ่งร้อยกิโลเมตรถูกลบออกไป ความเป็นไปได้ที่มีความสะดวกสบายและถ้าไม่รีบร้อน แต่ในความเป็นจริงที่ความเร็วสูงจะพิชิตในระยะทางที่มีราคาแพง
 

ฝนเริ่มต้นเปิดโดยวิธีการอีกบวกของมิตซูบิชินี้ ด้วยโรคของข้อพิพาทที่กว้างขวางมากมายที่รบกวนด้วยความชื้นขนาดใหญ่ที่มีหน้าต่างด้านหลัง (ในน้ำค้างแข็งพวกเขายังแช่แข็ง) รถจับผิดได้อย่างง่ายดายด้วยความช่วยเหลือของหอประชุมของเบาะเพดาน
 

มันน่าเสียดายด้วยเศรษฐกิจไม่ใช่ช็อคโกแลตในขณะที่ผู้สร้างสัญญา โดยเฉลี่ย 9.9 ลิตรต่อร้อยไม่ทำงานแม้จะนั่งค่อนข้างสงบ ตัดสินโดยคอมพิวเตอร์บนกระดาน Minivan เช่นเดียวกับทหาร Sap ด้วยความอยากอาหารกิน 13.4 ลิตร 95
 



Sikoku Sikoku?
Michurian ญี่ปุ่นที่มีราคาใน Wonder-Patermelons ของเขาอย่างชัดเจนหักโหม ขายพวกเขาบนเกาะ Sicoka เกือบหนึ่งร้อยเหรียญ ก่อนที่ความต้องการจำนวนมากด้วยราคาดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันไม่ถึง ไม่อนุญาตให้ทำลายจากมิตซูบิชิ


มันไม่น่าแปลกใจที่น้อยกว่าสองเดือนของการขายในรัสเซียมีรถยนต์ 88 คัน สะดวกสบายต่อคันสุดท้ายปลอดภัย (หมอนหนึ่งตัวเป็นหกชิ้น) อุปกรณ์ครบครันแม้ในฐานข้อมูลมีสไตล์และไม่แพงที่ยอดเยี่ยม ในรัสเซียมีค่าใช้จ่ายจาก $ 30,790 ถึง 36,750 ในอุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อนร่วมชั้นของเขา Sharan, C8, 807, Galaxy Voyager ราคาแพงกว่า แม้ว่าบางที Grandis จะอยู่ที่ทั้งหมดและไม่เกลี้ยกล่อมผู้ซื้อของพวกเขา? แต่ตัวคุณเองตัดสินใจ

 
ต่อ

ลักษณะที่น่าสนใจมีชีวิตชีวา, มีสไตล์, การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง, การมองเห็นที่ดี, เบรคที่มีประสิทธิภาพ, ความปลอดภัยแบบพาสซีฟสูง, อุปกรณ์ใจกว้าง, ความสะดวกสบายของการลงจอด, ความสว่างของการเปลี่ยนแปลงภายในความจุ
ขัดต่อ

การกำหนดค่าและอุปกรณ์เสริมที่ จำกัด ฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอลำโพงเจียมเนื้อเจียมตัวบนทางหลวงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูง
 
มิตซูบิชิเกรท

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
สากล (6-7 / 5)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1635
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4765x1795x1655
 
ฐาน, มม.
2830
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1550/1555
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
11.6
 
ความเร็วกม. / ชม.
190
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
11.7
 

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
8.0 / 13,2
 


เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, 4 สูบ, แถว
 
เส้นผ่าศูนย์กลาง กระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ, มม
87x100
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2378
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
165/6000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
22.1 / 4000
 

แชสซี
 
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ล้อหลัง
 
การแพร่เชื้อ
อัตโนมัติ 4 ความเร็ว
 
ระงับ:
อิสระด้วยความเสถียรความมั่นคงตามขวาง
 
ข้างหน้า
ประเภท Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทชั้นวางด้วยไฮดรอลิก
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
215/55 R17
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 

 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [13/2004]