ทดลองขับ Mitsubishi Grandis ตั้งแต่ 2004 minivan

ครอบครัวจะยินดี

Mitsubishi Grandis เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและมีคุณภาพสูง และแอปพลิเคชั่นที่ร้ายแรงมากในห้องเรียน อารยธรรมตะวันตกจะอุ่น นอกจากนี้เรายังซื้อมินิแวนต้องการคลังสินค้าจิตใจพิเศษการไหลพิเศษไลฟ์สไตล์ แต่คุณไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนชีวิตสำหรับรูปแบบที่น่ายินดีเช่นนี้?

 

ฮีโร่ประจำวันนี้เป็นมินิแวน แต่เรื่องราวเกี่ยวกับเขาต้องการเริ่มต้นด้วยการล่าถอยเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับรถยนต์คันอื่น
ทำไม SUV จึงเป็นที่นิยม คำอธิบายมีการคิดค้นโดยหลายคนและพวกเขาทั้งหมดดูเหมือนสมเหตุสมผล Patency, ความจุ, กำลังการผลิต แต่ในชีวิตประจำวันคุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมดจะไม่เป็นที่ต้องการในทางปฏิบัติ เห็นด้วยไม่บ่อยนักที่อาศัยอยู่ในเมืองจะต้องถูกขนส่งโดย Off-Road โดยพรรคตู้เย็นและกับพวกเขากองพลน้อยของนักเคลื่อนไหว ดังนั้นตรรกะมากที่สุดดูเหมือนจะอธิบายง่าย ๆ และมนุษย์มากที่สุด: SUV เย็นสบาย
 
แต่มินิแวนไม่เจ๋ง เพราะรถบัส ไม่แน่นอนแน่นอน แต่เกือบ และความจริงที่ว่ารถบัสนี้อาจมีค่าใช้จ่ายเป็น SUV ที่ดีไม่ได้นำมาพิจารณา เพราะราคาในราคาที่แขวนอยู่บนรถมินิแวนเขาจะไม่หยุดเป็นรถบัส เกือบ.
 
ในขณะเดียวกันถ้าคุณคิดว่า minivan ผู้มีอำนาจในความสามารถของมันคือรถจี๊ปเดียวกันเท่านั้นในทางปฏิบัติเท่านั้น แน่นอนว่าได้รับ nikudnye แต่รถบัสไม่กินในปริมาณที่ไม่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์น้ำมันและ Kilobaks สำหรับบริการ อาจจะไม่เย็น?
 
Mitsubishi Grandis จะไม่เท่ห์ ก่อนอื่นเพราะสำหรับเงินที่ถูกขอให้เขาไม่ซื้อ SUV อย่างจริงจัง ประการที่สองมีชายคนหนึ่งของ priori นั้นง่ายกว่ารถจี๊ปหลายกระบอกหลายกระบอก และอย่างน้อยก็ไม่ลดการเรียกรถบัสรถคันนี้ภาษาของฉันจะไม่เลี้ยว

 

ผู้ผลิตเองคือการวางตำแหน่ง Grandis ในฐานะกีฬา Tourer กีฬาและรถยนต์ท่องเที่ยว มันควรเข้าใจได้อย่างไร ด้วยการท่องเที่ยวมีฝูงชนที่ชัดเจนมากความสะดวกสบายสูงระยะทางไกล และกีฬาคืออะไร? และโดยทั่วไปแล้ว?
 
เชื้อชาติ Grandis มีอยู่แล้วคำตอบสำหรับคำถาม เพิ่มเติมอย่างรวดเร็วในรูปแบบของรถมินิแวนยังคงต้องค้นหา ก้าวร้าวแสดงในรูปแบบของเครื่องเป็นที่แปลกประหลาดสำหรับรถครอบครัว กระสุน! ไม่เล็กเกินไปเปลือกมีขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางว่าเป็นสิ่งที่ Grandis นี้! รูปร่างเป็นเกือบสมบูรณ์แบบ เกือบ? ไม่จริง. เธอเป็นอย่างสมบูรณ์แบบ! ผมคิดว่านี่เป็นครั้งแรกที่ผมจำได้รถตู้ที่สวยงาม รถมินิแวนน่ารักถูกทันสมัยแม้จะมีความสนุกสนานเพียงจำคำพิพากษา Multipla และเครื่องนี้ก็คือว่ามันเป็นสิ่งที่สวยงาม รสบัส!
 
แม้จะงอยปากขององค์กรโดยที่มันไม่สามารถทำมิตซูบิชิใหม่ ๆ และส่วนตัวผมมีคือปฏิกิริยาผสมในลักษณะ Grandis อินทรีย์ และสิ่งที่เป็นไฟหน้าเลนส์ขนาดมหึมายาวกว่าเครื่อง polkapota; และไฟท้ายแนวตั้งบนจุดเริ่มต้นที่จะร็อค!

 

แม้ว่านี่จะเป็นอาจจะไม่น่า Grandis และย้ายเกือบกีฬา การระงับการปรับเพื่อให้รถมินิแวนโค้งโดยไม่ต้องนับถือธนาคารขนาดเล็กไม่ได้ปรับเพียงสำหรับร่างกายสูง แต่ยังอยู่ในแง่แน่นอน วิธีการเกี่ยวกับที่จะไปได้เร็วขึ้น? อย่างง่ายดาย! อัตราการเพิ่มขึ้นและรถที่ยังคงมีความสุขทุกคน พวงมาลัยบน Grandis แม้ว่ายาว mnogooborotistoe แต่ในเภสัชกรที่ถูกต้อง มันเป็นความจริงง่ายเกินไป รถทันทีใช้ความตั้งใจของไดรเวอร์ใด ๆ แต่ปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลอย่างเต็มที่ถูกต้องเกี่ยวกับตำแหน่งที่แท้จริงของล้อ แต่โดยรวมไม่ได้เลวร้าย มมม. อาจเสริม? โปรด! และนี่คือสิ่งที่เรียกว่าคลาสสิกของพวงมาลัย ล้อหน้ารับสารภาพจมูกขององค์กรหายไปเกือบ grandis จากการหมุน แต่ไม่มี! ทันทีจำได้ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และรถยนต์สายการเชื่อฟังคำสั่ง ดูเหมือนว่าการมีเพศสัมพันธ์คุณสมบัติโยโกฮามา ASPEC ไม่พอ: ล้อพร้อมที่จะบุกเข้าไปในใบเร็วกว่าที่คาด ไม่มะเดื่อกับคุณเจ้าของครอบครัวไดรฟ์จะไม่มีความสุข

 

แต่บางทีนี้คือการประกาศของผู้โดยสารกังวลด้านความปลอดภัยรถ? เป็นไปได้มาก เมื่อออกแบบ grandis วิศวกรมากกว่าวิธีการอย่างจริงจังเพื่อการรักษาความปลอดภัย ผู้โดยสารที่ช่วยปกป้องร่างกายสร้างขึ้นด้วยการใช้เทคโนโลยีรักษาความปลอดภัย RISE พิเศษ (Reinforced ผลกระทบวิวัฒนาการความปลอดภัย) และชุดของหกถุงลมนิรภัย พลัสอิเล็กทรอนิกส์ แต่เป็นตัวเลือก: เสถียรภาพและแรงฉุด masc MATC ระบบที่เพิ่งได้รับการติดตั้งในรถของเรา
 

หากคุณอารมณ์ฝุ่นของคนขับคุณสามารถพบว่าการไล่ระดับสีเป็นลักษณะของความราบรื่นที่รุนแรงมากของหลักสูตร ระบบกันสะเทือนคือการรีดยางมะตอยดูดซับความผิดปกติทั้งหมดของ calibers ขนาดเล็กและขนาดกลาง และสิ่งที่สำคัญทำให้มันเงียบ ที่จริงแล้ว Grigenis มักเกี่ยวข้องกับหูของผู้โดยสารโดยทั่วไป เสียงที่แยกแยะได้มากขึ้นหรือน้อยลงสำหรับการฟังสากลมันเป็นเสียงรบกวนของมอเตอร์ในการหมุนที่สูงมากและลมมครึมในฟักเปิด หลังโดยวิธีการในรถสองชิ้น: หนึ่งตั้งอยู่เหนือคนขับและสามารถเปิดได้ด้วยตนเองเท่านั้น รุ่นเลื่อนที่สองขั้นสูงที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าอยู่เหนือเบาะหลัง

 

Grandis มาถึงตลาดของเราโดยเฉพาะกับมอเตอร์ 2.4 ลิตรที่ติดตั้งระบบการเปลี่ยนเฟสเวลาก๊าซ MIVEC และกล่องสามารถเลือกได้แล้ว: มันจะเป็นกลไกห้าความเร็วหรือเครื่อง Invecs-II สี่ขั้นตอนที่มีโหมดการสลับแบบต่อเนื่อง มินิแวนของเราอยู่ในการกำหนดค่าที่ซับซ้อนที่สุดของความรุนแรงซึ่งแสดงถึงเครื่องอัตโนมัติเริ่มต้น มีตัวเลือกการออกแบบตกแต่งภายในที่หลากหลาย: เจ็ดหรือหกที่นั่งและหลังถือว่าหรูหรามากขึ้นและดังนั้นจึงเป็นบรรทัดฐานสำหรับความรุนแรง
 

โดยหลักการแล้วเครื่องยนต์ก็ยอดเยี่ยมพอสมควร อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่กีฬา ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและวัดได้ทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่เป็นไปได้ที่จะตั้งค่าความร้อนในการส่งสัญญาณสองครั้งแรกเท่านั้นในโหมดแมนนวลของกล่องและเฉพาะในโหมดเหล่านั้นเมื่อลูกศร Tachometer ผ่านครึ่งแรกของระยะทางจาก ระยะทาง. ต่อไปการเร่งความเร็วกลายเป็นชุดความเร็ว และในโหมด Invecs-II ที่มีสุขภาพดีมันเริ่มช้าลงในกรณีใด ๆ เมื่อมันมาถึงการกระทำที่ใช้งานจากไดรเวอร์: การถ่ายโอนดาวน์กำลังสลับด้วยความล่าช้าและเมื่อเลื่อนไปที่ขั้นตอนบนเครื่องยนต์จะไม่หมุน จนถึงการปฏิวัติความแข็งแรง สำหรับเบรกพวกเขาค่อนข้างใช้งานง่าย: มีประสิทธิภาพและไม่มีความแตกต่าง
 
แกรนด์ซาลอนนั้นสวยงามและก่อนอื่นคุณภาพของการแสดงเป็นระดับใหม่ที่สมบูรณ์สำหรับมิตซูบิชิ เรียนวัสดุเสร็จสิ้นการผสมผสานระหว่างแสงต้นไม้และโครเมียมทั้งหมดนี้ดูมีราคาแพงกว่าเงินของมันมาก พวงมาลัยไม้ - ไม้และวัตถุที่หรูหราราวกับว่าถอดออกจากชั้นเรียนรถยนต์ด้านบน สุดยอด
 
ทรูก็ยังปรากฎว่าพวงมาลัยสามารถปรับเอียงโดยเฉพาะ ในขณะเดียวกันในการค้นหาเชื่อมโยงไปถึงความสะดวกสบายซึ่งเป็นจำเป็นต้องสูงผมต้องการย้ายพวงมาลัยใกล้ชิด แต่ในทางไม่ คุณจะต้องนำกลับมามากขึ้นในแนวดิ่งกว่าที่คิด ถึงแม้ว่าผมจะทราบการมองเห็นจากที่นั่งคนขับที่เป็นสิ่งที่ดีและส่วนใหญ่เนื่องจากกระจกด้านนอกขนาดใหญ่และเข้าใจ แต่ระยะสั้นต่ำสุดหนังจมูกรถตู้ดังนั้นเมื่อจอดรถมีการซ้อมรบด้วยความช่วยเหลือของความรู้สึกที่หก ในฐานะที่เป็นตัวเลือก: ด้วยความช่วยเหลือของนิสัย แต่มันก็ไม่ได้ทันที
 
ในรุ่นที่หกเตียงที่ Grandis ห่อหุ้มผู้โดยสารด้านหลังที่มีความสะดวกสบายไม่สามารถบรรลุได้สำหรับรถยนต์ธรรมดา มีทั้งหมดเป็นของคุณเองและฟักของคุณเองและแผงควบคุมควบคุมอุณหภูมิและความชื้นของตัวเองและตารางของตัวเองด้วยก๊าซหยุดในหลังของที่นั่งด้านหน้า เก้าอี้แต่ละสามารถย้ายไปทางด้านหลังห้องโดยสารมาและมีการกลับมาปรับจากด้านหลัง แต่ถ้าคุณได้รับตั๋วในแถวที่สามสถานที่ที่สองครั้งแรกที่คุณไม่ควรกังวลกับมัน นี้แน่นอนไม่ได้เป็นโซฟาในมายบัค แต่เก้าอี้แถวสุดท้ายที่มีอย่างเต็มรูปแบบและในทางปฏิบัติไม่ด้อยกว่าสถานที่ในแถวที่สอง คือไม่มีฟัก และสถานที่ที่ทั้งสองเท้าในความเจริญรุ่งเรืองและสภาพภูมิอากาศที่มีการจัดและผู้ถือถ้วยมีความอุดมสมบูรณ์ แต่มีความรู้สึกที่จะบอกเกี่ยวกับตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนแปลงของทางร้านไม่ได้รับประโยชน์จากการถ่ายภาพพูดสำหรับตัวเอง แต่สำหรับการต่อสู้อันยาวนานเช่นเดียวกับสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่เป็นไปได้ของที่กว้างที่สุด

 

โดยไม่ต้องสงสัย, มิตซูบิชิ Grandis เป็นสินค้าที่มีความร้ายแรงและมีคุณภาพสูง และการประยุกต์ใช้อย่างจริงจังในห้องเรียน อารยธรรมตะวันตกจะใช้มันอบอุ่น เรายังซื้อรถตู้ต้องมีคลังสินค้าใจพิเศษไหลพิเศษไลฟ์สไตล์ แต่คุณไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนชีวิตของรูปแบบที่สวยงามดังกล่าวหรือไม่
 
อัตตา
มิตซูบิชิ Grandis
บรรพบุรุษ
ซแวกอน (1997)
ร่างกาย
รถมินิแวน
ปฐมทัศน์
ฤดูใบไม้ร่วง 2003
เครื่องยนต์
2.4 ลิตร (165 แรงม้า)
การผลิต
ประเทศญี่ปุ่น
ทดแทนคาดว่า
2010-11
 

ในช่วงเวลาของการทดสอบรถเป็นผู้ประกันตนโดย Nasta ศูนย์ LLC
รถที่ให้บริการโดย Raduga-Auto ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของมิตซูบิชิ
 
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: Vsevolod Konovalov
 
 
 
   
 

 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№81 / 2004]