ทดลองขับ Mitsubishi Galant ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
สวัสดีเยาวชนแอคทีฟ!
ซีรี่ส์ Mitsubishi Galant Fortis ได้รับการพัฒนาในรุ่น Sportback (Hatchback Body) การเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงนี้คืออะไร? ชั้นที่สูงกว่า
รูปแบบ Sportback ใหม่คล้ายกับซีดาน: ด้านหน้าไม่ควรแยกแยะพวกเขาและประตูด้านข้างมีโครงร่างเดียวกัน ความแตกต่างทั้งหมดในการออกแบบด้านหลังของร่างกาย เมื่อมองไปที่ร่างที่อัปเดตสมาคมเกิดขึ้น: รถเก๋งพ่อค้าในจิตวิญญาณของแนวโน้มปัจจุบัน รถคันนี้ไม่ได้เป็นรุ่น Sedan (หรือ NOTCHBECK) รุ่นที่ง่ายกว่าทั้งหมดของตัวเองนั้นคุ้มค่ากับเครื่องหมายสูงสุด
Hatchbacks เป็นลักษณะของมิติที่ค่อนข้างเล็กอย่างไรก็ตามในยุโรป Hatchbacks ของขนาดที่เพิ่มขึ้นค่อนข้างเป็นที่นิยม ผู้บริโภคหลักของรถยนต์ดังกล่าวเป็นเยาวชนที่ใช้งานอยู่
ยกน้ำหนักอะไรเหรอ?
ด้วยการเปลี่ยนไปสู่รุ่นแฮทช์แบครถรั่วไหลอย่างแน่นหนาด้วยน้ำหนักบวก 60 กิโลกรัม โดยพื้นฐานแล้วกิโลกรัมเหล่านี้จำเป็นต้องเพิ่มโครงสร้างการสนับสนุนของร่างกายที่เพิ่มขึ้นในขนาดของร่างกายและประตูท้ายรถก็มีน้ำหนักอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ได้รับการชดเชยจากการปฏิบัติจริงและความสะดวกในการใช้พื้นที่เพิ่มเติมในรถ: พื้นในลำตัวเป็นสองระดับและเมื่อที่นั่งด้านหลังถูกพับไซต์แบนจะเกิดขึ้นด้วยขนาด 1 570 ต่อ 1 395 มม. หนึ่งในความประหลาดใจที่น่าพอใจ: พนักพิงของที่นั่งจะอยู่ในการเคลื่อนไหวเพียงครั้งเดียวของคันโยก การถ่วงน้ำหนักของด้านหลังของรถมีผลในเชิงบวกต่อคุณภาพของการขับขี่: พฤติกรรมของล้อหลังมีความมั่นใจมากขึ้นและรถยนต์มักจะควบคุมและเงียบสงบมากขึ้น
หลังจากการประกาศเริ่มต้นของการขาย Galant Fortis ได้ผ่านไปค่อนข้างนานและในช่วงเวลานี้นักพัฒนาสามารถทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกกลั่นด้วยการระงับ รูปแบบ Sportback นำเสนอในการปรับเปลี่ยนสามครั้ง: Ralliart, กีฬาและการท่องเที่ยว รายงานของฉันสัมผัสกับสองคนแรก ในรุ่นมาตรฐานของรุ่นการท่องเที่ยวและกีฬามีไดรฟ์ไปที่ล้อหน้าแม้ว่าตัวเลือกไดรฟ์ล้อทั้งหมดจะมีอยู่ก็ตาม
รถ Ralliart ติดตั้งเครื่องยนต์ 240 พลังงาน (เทียบกับ 154 แรงม้าของ HP เป็นมาตรฐาน) ขับเคลื่อนล้อเต็มรูปแบบที่มีความแตกต่างระหว่างแกนกล่องเกียร์ 6 สปอร์ตอัตโนมัติพร้อม Two Clutches Sport Shift Transision, SST (อนาล็อก DSG จากโฟล์คสวาเก้น หรือ PDK จากปอร์เช่)
เหตุผลในทุกสิ่ง
การทดลองขับรถเกิดขึ้นในพื้นที่ที่อยู่อาศัยบนชายฝั่งทะเลดังนั้นเงื่อนไขไม่อนุญาตให้รถยนต์เปิดเผยความสามารถทั้งหมดของพวกเขา แต่จากมุมมองของการขับขี่ทุกวันพวกเขาแสดงให้เห็นว่าตัวเองดี คุณภาพการขับขี่ที่ดีการเคลื่อนไหวที่เงียบสงบรถขี่อย่างเงียบ ๆ และหยุดนิ่ง ๆ ความสุขหนึ่งแห่งจอดอยู่
ไม่มีการร้องเรียนเกิดขึ้นในที่อยู่ของมอเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้วพลังของมอเตอร์ในการเล่นแบบ Ralliart และกีฬานั้นแตกต่างกันไปอย่างไรก็ตามในทั้งสองกรณีฉันสังเกตเห็นแรงบิดที่ดีและพฤติกรรมทั่วไปทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง
สำหรับการส่ง SST สวิตช์เกียร์เบา ๆ ไม่ลื่นเครื่องยนต์ตอบสนองต่อการกระทำของฉันอย่างรวดเร็วและเพียงพอ ความยากลำบากกับการเลือกการถ่ายโอนที่ต้องการไม่ได้เกิดขึ้นและความล่าช้าเมื่อเปลี่ยนไปใช้การส่งผ่านด้านหลังจะสั้นกว่าที่คาดไว้ หากกดเท้าขวาโดยไม่ตั้งใจบนแก๊สและซ้ายบนเบรคเครื่องยนต์จะไม่หยุดนิ่ง ในรถที่มีไดรฟ์ที่ล้อหน้ามีเข็มขัดเกียร์เพียงเล็กน้อยในขณะที่การพึ่งพาความเร็วของจำนวนการปฏิวัตินั้นดีมากเครื่องยนต์ทำงานในความเชื่อที่ดี เช่นเดียวกับในกรณีของ SST การเลือกเกียร์ (จากหก) ดำเนินการโดยใช้คันโยก แต่ในกรณีนี้คันโยกตั้งอยู่บนคอลัมน์พวงมาลัยซึ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการ
เปลี่ยนเป็นแฮทช์แบ็คเครื่องจะสูญเสียเล็กน้อยในความแข็งของร่างกาย แต่มันไม่ได้สร้างปัญหา: คุณภาพการขับขี่ของรถไม่ได้ไปทุกที่เช่นเดียวกับท่าทางลักษณะ การระงับการดูดซับความผิดปกติของถนนอย่างชำนาญ แม้ว่าฉันจะประหลาดใจอย่างไม่ราบรื่นโดยวิธีการสะท้อนในความผิดปกติเล็กน้อยเช่นม้าลาย (มีความรู้สึกไม่ดีของการสั่นสะเทือนขนาดเล็ก)
คำแนะนำส่วนตัวของฉันไดรฟ์ล้อหน้าในการกำหนดค่าการท่องเที่ยว และหากคุณต้องการรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อแล้วแพคเกจ Ralliart จะเป็นตัวเลือกที่ดี
ข้อมูลจำเพาะ Mitsubishi Galant Fortis Sportback Ralliart
ความยาวเต็ม: 4 585 มม.
ความกว้างเต็มรูปแบบ: 1 760 มม.
ความสูงเต็มรูปแบบ: 1 515 มม
ฐานล้อ: 2,635 มม.
น้ำหนัก: 1,590 กก.
ไดรฟ์: เต็ม
เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร 4 สูบ DOHC ที่มี 16 วาล์วเทอร์โบชาร์จไฟสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุดคือ 35 kg-m ที่ 3,000 รอบต่อนาที
ราคา: 3 013 500 เยน ($ 33,440)
ราคาของอินสแตนซ์การทดสอบ: 3 509 100 เยน ($ 38 940)
ตัวเลือก: อุปกรณ์ฤดูหนาว (12,600 เยน), สปอยเลอร์หลังคา (42,000 เยน), ระบบนำทางดิสก์เข้มงวดและจอภาพขนาด 7 นิ้ว + กล้องมองหลัง + Rockford Fosgate ลำโพง (325 500 เยน), ถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัย (84,000 เยน) สีขาวไข่มุกสีขาว (31,500 เยน)
ข้อมูลจำเพาะของ Mitsubishi Galant Fortis Sportis Sportis Sport
ความยาวเต็ม: 4 585 มม.
ความกว้างเต็มรูปแบบ: 1 760 มม.
ความสูงเต็มรูปแบบ: 1 515 มม
ฐานล้อ: 2,635 มม.
น้ำหนัก: 1 420 กก.
เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร 4 สูบ DOHC ที่มี 16 วาล์วพลังงานสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุดคือ 20.2 กิโลกรัมต่อนาทีที่ 4,250 รอบต่อนาที)
ราคา: 2 163,000 เยน ($ 24,000)
ราคาของอินสแตนซ์การทดสอบ: 2 558 850 เยน ($ 28,400)
ตัวเลือก: อุปกรณ์ฤดูหนาว (12,600 เยน), สปอยเลอร์หลังคา (42,000 เยน), ระบบนำทางที่มีฮาร์ดดิสก์และจอภาพขนาด 7 นิ้ว + กล้องมองหลัง (225,750 เยน), ถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านรักษาความปลอดภัย (84,000 เยน), สีร่างกายความรักสีส้ม (31,500 เยน)
แหล่งที่มา: webcg.net
