Mercedes Benz Viano Test Drive ตั้งแต่ปี 2546 มินิแวน

ใกล้ชิดกับความจริงมากขึ้น

คนเมอร์เซเดสต้องการให้ทุกคนคิดว่า Viano เป็นมินิแวน ผู้ดูแลค่านิยมของครอบครัวและบ้านมือถือ หรือตัวแทน Express ในการให้บริการของสำนักงานสะดวกสบายและมีความเร็วสูงในเวลาเดียวกัน พวกเขามีเหตุผลทุกอย่างที่ต้องการสิ่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Viano ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับ minivans: กว้างขวางสะดวกและรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีชื่อเสียงและมีราคาแพงซึ่งเป็นอย่างมากแม้ใน Memstezovo และเป็นมิตรมากเกี่ยวกับคนขับแขกผู้เข้าพักคู่ค้าครอบครัวสำหรับทุกคนที่ต้องสื่อสารกับเขา

อย่างไรก็ตามสุภาพบุรุษจาก Daimlerchrysler จะไม่วางตำแหน่งตัวเองที่นั่น Viano ยังไม่ได้มินิแวน นี่คือรถมินิบัสจริง และประเด็นก็คือไม่ใช่ว่าเขาจะคัดลอกรถตู้เชิงพาณิชย์หรือพระเจ้าห้ามรถบรรทุกเป็นเหมือนการจัดการไม่มี มันมีคุณสมบัติสำคัญสองประการที่เกือบจะผิดปกติสำหรับรถยนต์ในระดับนี้: ปริมาณภายในที่เหลือเชื่อและตัวเลือกการดำเนินการจำนวนมาก Minivans ไม่สามารถทำได้
Viano มีให้เลือกมากมาย โดยพารามิเตอร์การแปรผันเช่นความยาวของฐานล้อขนาดของประวัติด้านหลังและความสูงของร่างกายคุณสามารถสร้างมินิบัสที่เหมือนกันและไม่ซ้ำกันซึ่งจำเป็น อีกครั้งเมื่อพูดถึงเครื่องยนต์คุณยังพบปัญหาของการเลือก: เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินที่มีความสามารถต่าง ๆ ซึ่งเป็นหลักซึ่งมีปริมาณ 3.2 ลิตรพัฒนากองกำลัง 218

โดยวิธีการหนึ่งสามารถตัดสินสถานะของรถยนต์โดยข้อเท็จจริงที่มีคารมคมคายอย่างหนึ่ง Viano บรรพบุรุษในจิตวิญญาณของผู้โดยสารเมอร์เซเดสนับเป็นหนึ่งในชั้นเรียนที่ระบุโดยตัวอักษร V อยู่ในการให้บริการของประธานาธิบดีรัสเซีย V-Class (หรือในฐานะชาวเยอรมันคลาส FAU) ในปริมาณสามชิ้นพร้อมกับ GDP ในการเดินทางทั้งหมด บางทีการปรากฏตัวของเครื่องจักรดังกล่าวในคาราวานหลักของประเทศมีส่วนทำให้ความนิยมของพวกเขาในหมู่มนุษย์สามัญ: Weshki อายุสามปีปีนขึ้นไปหาเราจากต่างประเทศ

มินิบัสใหม่นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อน FAU ก่อนอื่นเค้าโครง อย่างที่คุณทราบ Mercedes ที่ถูกต้องคือ Mercedes ขับเคลื่อนล้อหลัง เด็กนักเรียนคนใดที่อย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตของเขามีฉบับพิมพ์ด้วยเครื่องบนหน้าปกจะบอกคุณได้ ดังนั้น Viano จึงอยู่ใกล้กับความจริง: มันเป็นเมอร์เซเดสมากกว่า V-Class มากเพราะมันมีไดรฟ์ไปที่ล้อหลังและที่ตั้งตามยาวของหน่วยพลังงาน และเนื่องจากการส่งผ่านภายใต้ประทุนจึงเป็นไปได้ที่จะใส่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น บังเอิญ V-Class ที่มีมอเตอร์ที่ตั้งอยู่ตามขวางและขับเคลื่อนล้อหน้านั้นตระการตาอย่างมากในห้องเครื่องยนต์และเป็นผลให้การดัดแปลงที่มีประจุมากที่สุด V 280 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดอย่างมาก ดังนั้น Row-V-V-V-VR6 VR6 หน่วยพลังงานนี้ยื่นอย่างแน่นหนาในห้องมอเตอร์ของรถมินิบัสว่ามันเป็นงานเครื่องประดับและการบำรุงรักษาจริง ๆ

เพื่อนและฉันทำงานร่วมกันกับดีเซลดีเซลเมอร์เซเดสและนอกจากนี้มินิบัสก็เป็นมากกว่าการผสมผสานเชิงตรรกะ และเครื่องก็อยู่ในกรณีนี้มาก โดยวิธีการที่ Viano เป็นวันนี้มินิบัสเดียวที่ติดตั้งกล่องอัตโนมัติที่มีโหมดสวิตช์ที่ต่อเนื่อง เมื่อใช้ร่วมกับดีเซลที่ถอนออกหนัก Pseudo -Rush จะสูญเสียความหมายทั้งหมด: เมื่อเหยียบพุ่งขึ้นไปบนพื้นบนเกียร์ใด ๆ รถจะเร่งความเร็วในช่วงเวลาที่เปลือยเปล่าโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจุกจิก มันช่างน่าอัศจรรย์ที่ Bandura ที่แข็งแรงเช่นนี้สามารถนำมอเตอร์ขนาด 150 แรงม้าลงมาได้อย่างแรง! ความสามารถของ Van นั้นน่าประหลาดใจมากขึ้น: ในพวงมาลัยแน่นอนว่าไม่มีความสามารถ แต่การระงับนั้นถูกเก็บรวบรวมอย่างมากและเกือบจะเป็นอิสระ

และถึงแม้จะมีความมีชีวิตชีวาที่เด่นชัดของตัวละครและโอกาสที่มีศักยภาพสูง แต่รถยนต์ขนาดใหญ่ก็ถูกสร้างขึ้นเพื่อชีวิตที่สงบสุขบนท้องถนนในเมืองที่ไม่มีการชุมนุมไม่มีบันทึกวงกลม แต่มีระยะทางที่ต้องเอาชนะได้อย่างรวดเร็ว แต่ด้วยความสะดวกสบายที่เหมาะสม นี่คือปรัชญาของ Mercedes ใด ๆ และที่นี่ Viano อยู่ด้านบน: รถมินิบัสนั้นเรียบง่ายเข้าใจได้และเชื่อถือได้ในการจัดการที่ฉันต้องการไปและไป สนุกกับชีวิตคิดถึงบางสิ่งบางอย่างของคุณเองไม่ได้ฟุ้งซ่านโดยกระบวนการเอง ราวกับว่ารถตัวเองกำลังขับรถอ่านตำนานจากที่ไหนสักแห่งในความคิดของคุณ! ไม่มีความตึงเครียดผ่อนคลายอย่างต่อเนื่อง

Silver Wenn ของเราอยู่ในเวอร์ชั่นหกรุ่น: แต่ละคนในปัจจุบันมีเก้าอี้ของเขาเอง และนี่คือสิ่งที่แผนภูมิของสถานที่ผู้โดยสารดูเหมือนในแง่ของการขับขี่ความสะดวกสบาย: สถานที่ที่มีคนอื่นมากที่สุดถัดจากคนขับ ต่อไปนี้เป็นสถานที่ของแถวกลางซึ่งคุณต้องไปพร้อมกับกลับไปข้างหน้า และในแถวหลังนั่นคือในความเป็นจริงแล้วที่ล้อหลังที่มีความผิดปกติมันก็สั่นคลอนแล้ว ที่นี่: สำหรับการกินของช่องมีโต๊ะพับในห้องโดยสาร ผู้โดยสารแต่ละคนสามารถเข้าถึงที่วางถ้วยและที่เขี่ยบุหรี่ได้โดยตรง สิ่งที่คุณต้องการ!

และตอนนี้เกี่ยวกับความเศร้า วัสดุราคาไม่แพงอย่างตรงไปตรงมาสำหรับการทำร้านเสริมสวยช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างรายละเอียดไม่ใช่ว่าเราพบความผิด แต่ยังคงคุณภาพของการชุมนุมสเปน (Viano ทำที่โรงงานสเปน Daimlerchrysler ใน Vitoria) อาจดีกว่า สิ่งที่เป็นธรรมชาติสำหรับ Vito Working Vito บนรถมินิบัสราคาแพงดูหยาบคาย อย่างน้อยผู้โดยสารเมอร์เซเดสก็สร้างความประทับใจที่ดีขึ้น

ดังนั้นท้ายที่สุดรถบัสคันนี้ดูเหมือนจะเป็นผู้โดยสาร เกือบมินิแวนมีความแข็งแกร่งมากขึ้นเรื่อย ๆ และแพงกว่า อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่กระตือรือร้นที่จะมีรถมินิบัสชั้นธุรกิจนี่เป็นตัวเลือกเดียวในปัจจุบัน แน่นอนว่ายังมี Volkswagen Multivan ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีราคาแพงและจริงจัง อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะพูดอะไรก็ตาม แต่ไม่มีดาวอยู่ในนั้นและจะไม่เป็น และ Viano มีทั้งดาวและทุกอย่างอื่น

Autography Mercedes-Benz Viano
ยังคงเป็นที่รู้จักในนาม: vito
รุ่นก่อน: V-Class (1996)
รอบปฐมทัศน์: สิงหาคม 2546
ร่างกาย: 3 การประหารชีวิตความยาว
เครื่องยนต์: 2.2-3.2 L (109-218 แรงม้า)
การผลิต: สเปน
คาดว่าจะเปลี่ยน: 2010-11
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 82/2004]