ทดลองขับ Mercedes Benz Viano ตั้งแต่ 2003 Minivan

Mercedes-Benz Viano 3.2

บางทีนี่อาจเป็นความคล้ายคลึงกันที่มีการบินครั้งแรกเกิดขึ้นในหัวเมื่อมันมาถึงรถมินิบัสที่สะดวกสบาย อันที่จริงทั้งสองมีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและสะดวกสบายของกลุ่มคนเล็ก ๆ ในขณะที่ธุรกิจธุรกิจอาจดี ทำงานเจรจาต่อรอง - ในคำไม่ต้องเสียเวลาฟรี

จากจุดประสงค์ของรถยนต์ความต้องการที่นำเสนอให้เป็นที่เข้าใจ: ควรเป็นเครื่องจักรที่รวดเร็วเชื่อถือได้และสะดวกสบายพร้อมกับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ Mercedes-Benz Viano ใหม่ดูเหมือนว่าหนึ่งในผู้สมัครที่แท้จริงที่สุดที่จะนำตำแหน่งผู้นำในเซ็กเมนต์นี้เพราะซีดานของตัวแทนและชั้นธุรกิจที่มีดาวสามลำแสงที่ให้บริการสำหรับผู้ผลิตรายอื่นในสิบนี้ ปีที่. อย่างไรก็ตามเนื่องจากการทดสอบของเราแสดงให้เห็นในชั้นเรียนของรถมินิบัสคำสั่งซื้อของพวกเขาและอัตราส่วนของกองกำลัง

ประโยคกว้าง

การเรียกร้อง Viano ต่อความเป็นผู้นำในห้องเรียนจะสังเกตเห็นได้ชัดในช่วงเวลาของการออกเดท ตัวเลือกนี้มีให้เครื่องยนต์สี่รุ่น - ดีเซลสองรุ่นและน้ำมันเบนซินสองชนิดที่ทรงพลังที่สุดซึ่งกำลังพัฒนา 218 HP อัตโนมัติ 5 ช่วงจะถูกตั้งค่าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินกลศาสตร์ 6 สปีดสำหรับมาตรฐานดีเซล ในรุ่นที่สะดวกสบายที่สุดจะมีการระงับนิวเมติกด้วยการเก็บรักษาความหายนะถาวรโดยไม่คำนึงถึงภาระนอกจากนี้สามารถยกระดับร่างกายเป็นเวลาหลายเซนติเมตรเพื่อย้ายตัวอย่างเช่นผ่านขอบสูง
ตามธรรมชาติมีตัวเลือกหลายตัวสำหรับการกำหนดค่าที่เป็นไปได้มีจำนวนเต็มสามฟัก, เครื่องเปิดด้านหลัง - ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าที่นั่งด้านหน้ามีการติดตั้ง electrogligations ที่นั่งด้านหลังมีความสามารถในการเคลื่อนไหวตามยาวในขอบเขตที่ค่อนข้างใหญ่และระหว่างพวกเขามีมวยที่มีโต๊ะพับซึ่งเพิ่มความคล้ายคลึงกับเจ็ททางธุรกิจหรือการตกแต่งภายในชั้นธุรกิจในสายการบินเท่านั้น ที่น่าสนใจและระบบที่ใช้ความร้อนที่เหลืออยู่ในระบบทำความเย็น ด้วยความช่วยเหลือให้ทำความร้อนกับห้องโดยสารหากจำเป็นสามารถดำเนินการต่อในบางครั้งเมื่อเครื่องยนต์ถูกปิดไปแล้ว ในระยะสั้นการสื่อสารสัญญาว่าจะเป็นที่พอใจ

เปียโนที่ต้องการการตั้งค่า

ในขณะที่เราได้รับการคัดเลือกจาก Moscow Center อุดตัน Viano ไม่เคยทำเพื่อเขียนสิ่งนั้น มันเป็นสิ่งที่ผิด เอ็นจิ้นยางยืดที่ทรงพลังเครื่องปรับจูนที่มีความสะดวกสบายสูงและกระจกทรงกลมขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมในเวลาในเมืองอนุญาตให้รู้สึกปกติ แต่ทันทีที่เราได้รับบนทางหลวงชานเมืองมันกลับกลายเป็นว่าธรรมชาติของ S-Class ญาตินี้เป็นคู่ ในมือข้างหนึ่งมินิบัสมีความพึงพอใจในการจัดการที่ยอดเยี่ยมและทนพวงมาลัยที่ดีพลวัตที่ยอดเยี่ยม - ทั้งการเร่งความเร็วและเบรก ในคำว่าการทำงานของไดรเวอร์ Viano จะไม่เรียกสิ่งที่ยาก แต่ผู้โดยสารของเขาในการบินไม่น่าจะรู้สึกว่าตัวเองเป็นผู้โดยสารธุรกิจเจ็ท มีความเป็นไปได้มากที่สุดเหตุผลสำหรับฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนต่ำและคุณภาพต่ำของสมัชชาร้านเสริมสวยคือหนึ่งในตัวอย่างอคติที่ได้รับในการทดสอบซึ่งยังสามารถทำงานประมาณ 10,000 กม. จากถนนของเรา

และมีการมีส่วนร่วมมากขึ้นและยางคอนติเนนตัลที่แน่นมากซึ่งติดตั้งบนรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบ พวกเขาเหมาะสมกว่าสำหรับรถมินิบัสรุ่นขนส่งสินค้าที่มีความสามารถในการโหลด และพวกเขาไม่เหมาะกับประสิทธิภาพทางธุรกิจ - มีรายละเอียดมากเกินไปและโอนอย่างชัดเจนไปยังร่างกายไม่เพียง แต่หลุม แต่ยังมีความผิดปกติเล็กน้อยแม้แต่การขี่ที่เรียกว่าการเคลือบผิวที่ดีขึ้น (แอสฟัลต์ที่มีเศษซากที่จมอยู่ในนั้น) ในห้องโดยสาร ของการสั่นสะเทือนขนาดเล็กและ hum ความถี่ต่ำที่แข็งแกร่งมาก ที่นั่งด้านหลังได้รับการแนะนำให้รู้จักกับภาพของเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและที่นั่งด้านหลังเนื่องจากฐานของพวกเขาได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวดในสปาร์กและไขว้ดังนั้นการสั่นสะเทือนทั้งหมดจะไม่ จำกัด กับเฟรมของเก้าอี้ อีกคำพูดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของที่นั่งผู้โดยสาร: ในรุ่นที่เรามีในการทดสอบที่นั่งของแถวที่สองอยู่ใกล้กันมากเกินไปและเป็นไปไม่ได้ที่จะบีบระหว่างพวกเขา - เพื่อรับจากที่นั่งด้านหน้าไปที่ด้านหลังของ ห้องโดยสารคุณต้องออกจากรถ

สุดท้าย

หากคุณสรุปความประทับใจทั้งหมดของความคุ้นเคยกับ Mercedes-Benz Viano คุณควรทำเครื่องหมายแชสซีที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นมอเตอร์ที่ดีและการส่งผ่านที่ทำให้มันมีพลังและสะดวกในการจัดการ นอกจากนี้ยังไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์ของที่นั่งคนขับ สำหรับฉนวนสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนคุณไม่ควรลืมว่ามีรูปแบบการผลิตล่วงหน้าในการทดสอบ การระงับของมันถูกปรับอย่างชัดเจนภายใต้ Autobahn ในยุโรปที่ราบรื่นในสภาพเดียวกันของเราต้องการการตั้งค่าอื่น ๆ และถ้าคุณรับยางที่นุ่มนวลนอกจากนี้และใช้งานบนฉนวนของห้องโดยสาร Viano จะสามารถมีคุณสมบัติสำหรับธุรกิจ Jet Laurels นอกจากนี้การปรับปรุงทั้งหมดเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของรถอย่างจริงจังและใช้เวลาอย่างแน่นอนเมื่อเริ่มต้นเป็นซีรีส์ มันน่าสนใจที่จะขี่เครื่องมวลชนและดูว่าแตกต่างจากต้นแบบที่แตกต่างกันอย่างไร

ข้อมูลจำเพาะบางอย่าง Mercedes-Benz Viano 3.2
(ข้อมูลผู้ผลิต)
ขนาด, มม.: 4750x1900x1875
ฐาน, มม.: 3200
สนามในด้านหน้า / หลัง, มม.: 1630/1630
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม.: 11.8
ประเภทเครื่องยนต์: Petrol V6 18-Valve
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM: 3199
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM: 218/5500
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM: 305/2800
การส่ง: อัตโนมัติ 5 ช่วง
ยางรถยนต์: 225/65 R16
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม.: 191
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม., S: 8.2
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L / 100 กม.: 12.5
ปริมาณถัง L: 75

Leonid Klimanovich
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"