Test Drive Mercedes Benz SLK คลาสตั้งแต่ปี 2011 Rogster

SLK320- Mercedes สองหน้า

ที่จริงแล้วธันวาคมไม่ใช่เวลาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการดำเนินการรถยนต์ด้วยยางรถยนต์ อุณหภูมิลบอย่างมากบนเทอร์โมมิเตอร์ควบคู่ไปกับพายุเกือบจะเจาะลมอย่างใดไม่มีการอาบแดดแทนที่จะบังคับให้คุณจำคำแนะนำของแพทย์เมื่อแช่แข็งผิวหนัง แต่มีอาชีพเช่นนี้ - เพื่อทดสอบรถยนต์ซึ่งหมายความว่าไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเราจะต้องตรวจสอบญาติที่ผิดปกตินี้ -coup ในการจำนองทั้งสอง ...

การแต่งตั้งที่แปลกประหลาดเล็กน้อยของร่างกายที่ใช้งานได้สำหรับคนที่มีความรู้นั้นฟังดูคล้ายกับซีดานสากล แต่สำหรับผู้คนที่แจ้งให้ผู้คนทราบว่าชื่อเมอร์เซเดส-เบนซ์ SLK พูดมากกว่าการกำหนดประเภทของร่างกายที่สับสนเพราะ ครั้งหนึ่งรุ่นนี้กลายเป็นความรู้สึกที่แท้จริง ก่อนหน้านี้รถเปิดประทุนหรือคลาสนั่นคือรุ่นที่มีการเปิดด้านบนสามารถมีเนื้อเยื่ออ่อนหรือหลังคาหนังซึ่งพับด้วยตนเองหรือใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า Verkhi ตอนบนก็เสนอให้พวกเขา แต่มีความแปลกประหลาดมากเท่านั้น - มันเป็นการออกแบบทั้งหมดรื้อถอนเท่านั้น มันมีไว้สำหรับการดำเนินการของรถเปิดประทุนหรือญาติในฤดูหนาวและในฤดูใบไม้ผลิเจ้าของเป็นขั้นตอนนาฬิกาสำหรับการรื้อที่ยาก ด้านบนแข็งที่ถอดออกได้นั่นคือรื้อถอนอย่างแท้จริงเป็นเวลาหลายสิบวินาทีมีเพียงรถยนต์ที่มีร่างของร่างกาย Targ - นี่เป็นแบบจำลองกีฬาสองแบบซึ่งส่วนกลางของหลังคาทำจากวัสดุคอมโพสิตแสงและเป็น ลบออกหากจำเป็น จริง Targa ยังไม่ได้เปลี่ยนรูปแบบเต็มรูปแบบ - หน้าต่างด้านหลังเช่นเดียวกับองค์ประกอบหลังคาที่มีลำแสงยาวเกือบจะจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งของร่างกาย จำกัด ความรู้สึกอิสระอย่างมาก

ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการเตรียมรถเปิดพร้อมกับด้านบนพับที่ทำจากโลหะในสมัยนั้น - เทคโนโลยีการพับดินจะไม่อนุญาตให้มันค่อนข้างกะทัดรัดและในเวลาเดียวกันทนทาน กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้วมีความพยายามเช่นนี้ แต่รถที่มีความแข็งนั้นยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก: กลไกการพับหลังคาครอบครองทั้งลำตัวและอีกครึ่งรถและกระบวนการเองก็ใช้เวลานานมาก อาจจะไม่มีใครทำเพราะ มันเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตในการขายรถยนต์ที่มีหลังคานุ่มราคาถูกกว่าและผู้บริโภคคุ้นเคยกับสถานะของสิ่งนี้ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าในกรณีนี้มีบางอย่างที่แตกต่างกัน แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ผู้มีส่วนร่วมในช่วงกลางปีที่ผ่านมาพัฒนา Rodster ขนาดกะทัดรัดตัดสินใจที่จะเสนอสิ่งที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริงซึ่งคู่แข่งไม่มี รถแนวคิดซึ่งแสดงให้เห็นว่ากลไกที่แท้จริงของด้านบนพับยากไม่ได้ไปในต้นแบบเป็นเวลานานสองสามปีต่อมารุ่นที่ชื่อ SLK ปรากฏในรายการราคาของตัวแทนจำหน่าย โดยธรรมชาติแล้ว BMW Z3 BMW Z3 หรือรถเปิดหรูหราอื่น ๆ ที่มีชิปดังกล่าว ... ตอนนี้มันเป็นด้านบนที่มีการพับเก็บได้ยากสำหรับญาติหลายรุ่นที่มีราคาถูกกว่า Mercedes-Benz SLK แต่ในช่วงเวลาของการเดบิวต์เขาเป็นผู้ค้นพบภาคส่วนนี้ของตลาด - ภาคของญาติกีฬาเหมาะสำหรับการดำเนินงานในเขตภูมิอากาศใด ๆ ท้ายที่สุดสิ่งที่ใคร ๆ ก็อาจพูดได้และแม้แต่หลังคาผ้าหลายชั้นที่ Rodster ก็เป็นการป้องกันที่อ่อนแอจากเสียงรบกวนและการไหลของอากาศ ด้วยด้านบนที่นุ่มนวลรถจะส่งเสียงดังขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วสูงและมีความน่าจะเป็นสูงมากที่ในเวลากลางคืนโรเจอร์ที่มีด้านบนดูเหมือนจะเป็นเหยื่อที่ง่ายสำหรับจี้ จริงมันจะยังไม่ประสบความสำเร็จในการขโมยจากรถคันนี้เพราะภายใต้ผิวหนังที่สวยงามของหลังคาโครงสร้างหลายชั้นที่แข็งแกร่งถูกซ่อนอยู่ซึ่งไม่สามารถตัดด้วยมีดได้ แต่รถจะถูกทำลาย และการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหลังคาเช่นนี้ ...

ไม่ว่าในกรณีใดด้านบนแข็งนั้นสะดวกกว่าและทำกำไรได้มากขึ้นหลายเท่า: รถดูดีขึ้นและหลังคาประเภทนี้ไม่มีข้อเสียพิเศษ มันพับโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของไดรเวอร์ - กดปุ่มบนปุ่ม จริงเพื่อให้กระบวนการจัดวางหลังคาเพื่อเริ่มต้นจะต้องปฏิบัติตามกฎหลายข้อ ประการแรกในลำตัวที่พับด้านบนมีตาข่ายพิเศษที่แยกความแตกต่างของลำต้นในการขนส่งสินค้าและโซนสำรอง เมื่อคุณขี่ด้วยด้านบนที่ยกขึ้นคุณสามารถลบเน็ตและใช้ปริมาตรทั้งหมดของลำตัวทั้งหมดซึ่งโดยวิธีการไม่เล็กมาก และเพื่อป้องกันวัตถุภายนอกใด ๆ กระบวนการพับหลังคาจะไม่ตกอยู่ภายใต้ด้านบนพับเฉพาะในกรณีที่ตาข่ายยืดข้ามลำตัว นอกจากนี้กลไกจะไม่ทำงานหากรถเคลื่อนที่ ก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนรถจะต้องใส่ที่จอดรถหรือบนเบรกหาก SLK ของคุณติดตั้งกล่องเกียร์เชิงกล กระบวนการทั้งหมดใช้เวลา 25 วินาทีนั่นคือคุณสามารถเปลี่ยนรถปิดของคุณให้เป็นยางแบบเปิดได้โดยตรงที่สัญญาณไฟจราจร เพียงแค่ดูอย่าสร้างเหตุฉุกเฉิน: กระบวนการประมวลผลชั้นนำนั้นน่าสนใจมากจนผู้อื่นรวมถึงไดรเวอร์จะลืมทุกอย่างอื่น

ขั้นแรกการล็อคของม่าน fixer ในลำตัวจะถูกกระตุ้นหากพวกเขาพิจารณาว่าม่านเข้าที่ด้วยเสียงพึมพำที่เงียบสงบฝากระโปรงหลังเริ่มขึ้น ไม่ได้อยู่ในทิศทางที่เราเปิดเพื่อโหลดสัมภาระ แต่ตรงกันข้าม ส่วนด้านหน้าของมันเพิ่มขึ้นเปิดคอหอยเพื่อรับหลังคา จากนั้นอย่างช้าๆและราบรื่นหน้าต่างด้านข้างจะลดลงและเมื่อพวกเขาหลังคาเริ่มแตก - แรงกระแทกไฟฟ้าบนชั้นวางกระจกหน้ารถจะถูกกระตุ้นและค่อยๆพับหลังคาจะหายไปในลำไส้ของลำตัว จากนั้นจังหวะที่เสร็จแล้วฝากระโปรงหลังจะเข้ามาในสถานที่ที่ถูกต้องและทุกอย่างชั้นเรียนก็พร้อมสำหรับการเดินทาง ในขณะนี้คุณสามารถมองไปรอบ ๆ - คุณไม่น่าจะเห็นปากอ้าปากค้างได้ทุกที่ และในขณะที่เพื่อนบ้านสตรีมของคุณชอบซอมบี้โดยไม่ต้องจับตามอง SLK ของคุณคุณมีโอกาสอีกครั้งที่จะทำให้พวกเขาประหลาดใจ - เปิดตำแหน่ง D และอย่างถูกต้องไปยังโปแลนด์กดคันเร่ง ...

Roadster แม้ว่าจะเป็น Mercedes -Benz ตามคำจำกัดความของชั้นเรียนควรเป็นกีฬา - ทรงพลัง yurk ด้วยการจัดการที่ยอดเยี่ยม ความสะดวกสบายความเรียบเนียนพื้นที่ในห้องโดยสารทั้งหมดนี้ถือเป็นธุรกิจที่สิบเพราะการซื้อห้องเรียนลูกค้าต้องการความรู้สึก และในฐานะฮีโร่ที่มีชื่อเสียงคนหนึ่งของคนที่เข้าใจยากกล่าวว่า: ฉันมีพวกเขา พลังของมอเตอร์ 3.2 -liter ซึ่งแบ่งออกเป็นมวลของญาติขนาดกะทัดรัดที่มีน้ำหนักเบาทำให้รถคันนี้ไม่เพียง แต่เป็นแบบไดนามิกเท่านั้น - มันทำให้มันระเบิดได้ ยังไงก็ตามมอเตอร์เดียวกันก็ถูกติดตั้งบน S-Class ขนาดใหญ่! แม้จะมีเครื่องจักรอัตโนมัติซึ่งจำเป็นสำหรับ Mercedes -Benz ที่ทรงพลังเช่น SLK ก็แค่น้ำตาและดาบ - ทำงานได้อย่างแข็งขันด้วยเท้าขวาของคุณและคุณจะได้รับรางวัล

หากคุณปิดระบบควบคุมความเสถียรและการลากคุณในการโค้งงอคุณสามารถทำให้คนอื่นตกใจได้อย่างละเอียด - ฝูงม้ามากกว่า 200 ตัวจะฉีกล้อหลังได้อย่างง่ายดาย ปล่อยให้มันเป็นแก๊สมากขึ้นและหากสภาพถนนอนุญาตคุณสามารถลองแสดงภาพการลื่นไถลแบบควบคุมได้ แต่น่าสนใจยิ่งกว่าที่จะเข้าสู่การเลี้ยวด้วยความเร็วสูง ความมั่นคงของ SLK นั้นน่าทึ่งมากและการปลูกต่ำช่วยเพิ่มความรู้สึกของการอนุญาต ในขณะที่รถขนาดใหญ่ม้วนและเสียงกรี๊ดอย่างเมามันด้วยยางพยายามที่จะเปลี่ยนไป แต่ SLK เบา ๆ ที่มีฐานสั้น ๆ กำลังเร่งอยู่ที่ทางออกของเทิร์น ในขณะเดียวกันมอเตอร์ก็โหยหวนอย่างใดใน Mercedes: ด้วยความเร็วขนาดใหญ่เสียงของมันคล้ายกับเสียงร้องของมอเตอร์ไซค์กีฬาเพียงระดับเสียงรบกวนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือแม้จะมีด้านบนที่ลดลงในรถคุณสามารถขับรถในฤดูหนาว ในโหมดเมืองลมเย็นไม่ได้ตกอยู่ในห้องนักบินที่เกิดขึ้นจากขอบของกระจกหน้ารถแว่นตาด้านข้างและพนักพิงศีรษะสูงที่มีตาข่ายยืดระหว่างพวกเขา พลังฮีตเตอร์นั้นเพียงพอที่จะให้สภาพอากาศที่ต้องการแม้ในกรณีนี้!

หากคุณเปลี่ยนชั้นเรียนให้กลายเป็นช่องสองห้องปิดชีวิตจะไม่น่าสนใจนัก เสียงกรีดร้องของเครื่องยนต์จะไม่ได้ยินจากด้านหลังอีกต่อไปและความรู้สึกของการขับรถปิดนั้นไม่สว่างนัก แม้ว่าภาษาจะไม่หมุนเพื่อเรียกพวกเขาว่าสด - มอเตอร์ก็เหมือนกันภายใต้ประทุน! ฉันไม่ต้องการไปหาเงินทั้งหมด Mercedes in the Hollow มีสไตล์การขับขี่พิเศษของตัวเอง เราเปิดเพลงและไปอย่างราบรื่น แต่รวดเร็ว เพลิดเพลินไปกับการเร่งความเร็วที่ทรงพลัง แต่ไม่พยายามบังคับให้ฝูงทั้งหมดทำงานแซง แต่ไม่แข่งขัน: ด้วยเครื่องยนต์ SLK 3.2 ลิตรช่วยให้คุณไปได้อย่างรวดเร็ว แต่ใจเย็น และในโหมดนี้ Roadster-Cop จะไม่ร้อนหมดอีกต่อไปมันเป็นเพียงรถยนต์ที่รวดเร็วและสะดวกสบายด้วยมอเตอร์ที่ทรงพลังมากและการจัดการที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ในตอนแรกดูเหมือนว่าพวงมาลัยจะว่างเปล่าเล็กน้อยและด้วยการขับขี่ที่ใช้งานไม่ได้ให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้ขับขี่ แต่ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วว่าไม่มีการบังคับเลี้ยวแบบเฉียบพลันที่นี่อีกต่อไป คุณไม่จำเป็นต้องมีช่วงล่างที่ปิดเพิ่มเติมที่นี่ - สิ่งที่มีให้ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างการควบคุมกีฬาและความสะดวกสบาย โดยทั่วไป Mercedes-Benz SLK320 ไม่เพียง แต่เป็นประเภทร่างกายสากลเท่านั้น ...

ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogazet / N 44 (390) ลงวันที่ 11.12.02