ทดลองขับ Mercedes Benz R-Class ตั้งแต่ 2010 minivan

แหกคอก

 
Mercedes-Benz R350
เครื่องยนต์
ประเภท V6 เบนซิน
การทำงานปริมาณ cm3 3498
แม็กซ์ พาวเวอร์, L. พี สำหรับรอบต่อนาที 272/6000
แม็กซ์ ขณะนาโนเมตรที่รอบต่อนาที. / นาที 350/24005000
เกียร์ Avt. 7 เซนต์
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 230
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช 8,3
ข้อมูลทั้งหมด
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม. 11.4
ฐานล้อ, มม 2980
ความยาวมม 4930
ความกว้าง 1,922 มม
ความสูง 1,659 มม
มวลตัด., กก 2155
ราคาถู จาก 2 368 800
 
R-Class หนึ่งของรถยนต์ที่ขัดแย้งกันมากที่สุดในการทดสอบของเราทุกอย่างเป็นความผิดที่นี่ที่ผิดปกติ เริ่มต้นด้วยการออกแบบที่ไม่เหมือนอะไร นี้ไม่ได้เป็นเอสยูวีและไม่เกวียนและไม่ได้รถมินิแวน นี่คือ R-Class แต่พระเจ้ากับพระองค์ด้วยการออกแบบที่เมอร์เซมีภาระผูกพันที่จะตีร้านนี้เป็นสัญญาณสายเลือดของเขา แต่ที่นี่ความผิดหวังที่เกิดขึ้น เช่นเดียวกับรุ่นล่าสุดที่มีดาวสามคาน ERCA ไร้ของความหรูหราที่ทันสมัยและตรงไปตรงมา ไม่มีของหลักสูตรนี้ไม่ได้เป็น minimalism BMW แต่ยังคงคาดหวังอะไรมากขึ้น เช่นเดียวกับออดี้ Q7 หลักชนะในแง่ของคุณภาพของวัสดุและในแง่ของการศึกษาสิ่งที่ Mercedes ติดหนัง canvine ด้วยพลาสติกหนังกระเบนช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอและปอกเปลือกแทรกพลาสติก ดีโอเคมันเป็นไปได้ที่จะหยุดการภายใต้การรับประกันเพราะไม่มีเพื่อนร่วมชั้นจะไม่เถียงในห้องโดยสารในห้องโดยสารและโดยทั่วไปไม่มีรถมาพร้อมกับหน่วยความจำที่สี่ผู้โดยสารสามารถตั้งอยู่บนสองแถวด้านหลังของที่นั่ง ในขณะที่สี่ผู้โดยสารสามารถอยู่ได้แม้จะมีความจริงที่ว่าจากคนที่สองในแถวที่สามคุณสามารถไปโดยไม่ต้องออกรถ!
ด้วยการสื่อสารที่ใกล้ชิดกับรถที่จะทำให้เกิดความเคารพในการศึกษาสิ่งที่เล็กที่สุด ยกตัวอย่างเช่น R350 เป็นรถคันเดียวในการทดสอบซึ่งมีผ้าม่านครอบคลุมสัมภาระจากสายตาอยากรู้อยากเห็นเป็นอย่างเท่าเทียมกันบังคับทั้งที่มีร้านทำสองแถวและมีการวางสมบูรณ์ออกจากเก้าอี้ซึ่งถูกใช้โดยสายไฟต่อพ่วงพิเศษ ซ้อนกันอย่างเรียบร้อยในผู้ถือถ้วย และสิ่งที่เป็นช่องเก็บสัมภาระที่นี่เมื่อพับโดยแถวที่สามที่นั่ง! คุณสามารถพกม้าทารกของครอบครัวขนาดใหญ่และลืมที่พวกเขาลดลงไประหว่างอาทิตย์ช้อปปิ้ง!
 
การยศาสตร์ยังดี: พวงมาลัยดีชัดเจนอุปกรณ์อ่านและโดดเด่นเมอร์เซมีของปีที่ผ่านมาขโมยเลือก chockerel ของหุ่นยนต์อาจจะเป็นที่สะดวกที่สุดและตรรกะในโลกยานยนต์ มีเพียงสองตำแหน่งจะกลับมาแยกจากกันโดยที่เป็นกลาง ปุ่มในหน้าของคันโยกแปลเกียร์อัตโนมัติที่จอดรถ ทั้งหมดเพียงแค่ประถมศึกษา BMW มีขั้นตอนวิธีการจอยสติ๊กเดียวกัน แต่คันที่อยู่ในสถานที่ตามปกติและไม่ได้เพื่อความสะดวกสบาย หลังจากวันเมอร์เริ่มที่จะสลับการถ่ายโอนโดยภารโรงบนรถคันอื่น ๆ ทั้งหมดและสัญชาตญาณที่ยังคงอยู่มากและนานมาก!
 
ร้านโดยไม่ต้องเปิดเผยการรวมกันกับรุ่นอื่น ๆ ที่เป็นตัวเอก
แต่ทุกอย่างไม่ได้เป็นที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้เป็นดูเหมือนว่าได้อย่างรวดเร็วก่อนมิฉะนั้น R-เรียนที่ถูกน้ำท่วมทั้งของรัสเซียเป็นเวลานานที่ผ่านมา หนักเต้นออกความปรารถนาที่จะขี่รถดังกล่าวไม่ประสบความสำเร็จตามยาวของการปรับที่นั่ง ผู้โดยสารทุกคนและคุณไม่มีอะไร! ละเมิดรถลีมูซีนที่แท้จริงของสิทธิของคนขับรถ ...
 
อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมที่สามารถอ่านได้ยกเว้นสำหรับขนาดเล็กเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
   
แผงควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสำหรับผู้โดยสารจากด้านหลัง
เมอร์เซมีการติดตั้งอย่างล้นเหลือกับทุกประเภทของการปิดถังและช่อง
Nadrum plaffers แสงโฮมเมด
 
เก้าอี้ที่ยอดเยี่ยมภายในกว้างขวาง แต่ในด้านหน้าของ Tesne
ด้วยการวางสามแถวของเก้าอี้กระเป๋าซากพื้นที่น้อยมาก
 

แหล่งที่มา: รถยนต์