ทดลองขับ Lexus GS ตั้งแต่ซีดาน 2008
ไม่มีจุดสีขาว
ใหม่สำหรับรัสเซียรถยนต์เล็กซัส GS อยู่ในวัยชรา ไม่มีผลิตภัณฑ์แสงสว่างใหม่ไม่มีหน่วยงานควบคุมสภาพอากาศใหม่ มีหนึ่งเหตุผลเดียวที่จะมองรถคันนี้ด้วยความสนใจขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นปัจจุบันรุ่นที่สามของรุ่น GS ปรากฏในปี 2005 สำหรับตลาดอเมริกาเหนือในหมู่รถยนต์ใหม่พบทุกรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อ และสำหรับรัสเซียพวกเขาถูกค้นพบมาหลายปีในวันที่ 1 ตุลาคมวันสโมสรต่างประเทศและวันเพลง เซดานเล็กซัส GS 350 AWD เป็นข่าวดีจริงๆ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในส่วนของรถเก๋งธุรกิจระดับพรีเมี่ยมส่วนแบ่งของรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อใกล้ถึง 50% ในการแข่งขันในรัสเซียที่ปกคลุมด้วยหิมะกับผู้นำเยอรมันของ Mercedes E-Class, BMW 5-Series และ Audi A6 ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นสิ่งที่จำเป็น รุ่น M35X จาก Infiniti บริษัท ที่คล้ายกับชีวประวัติเล็กซัสปรากฏในประเทศของเราทันทีด้วยไดรฟ์เต็มรูปแบบและเต็มเท่านั้น ในฤดูกาลใหม่การต่อสู้กับสถานการณ์ลื่นจะเท่ากัน GS 350 AWD ขับรถสี่ล้อถาวรที่ซื่อสัตย์ 307 ลิตร กับ. และการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบดั้งเดิมแบบ 6 สปีดครั้งสุดท้าย หน้าปัดรถยนต์ 100 กม. / ชม. สำหรับค่าเฉลี่ย 6.1 S แต่ความเร็วสูงสุดคือ 190 กม. / ชม. เท่านั้น. ไม่เลวสำหรับโปรแกรมปรับปรุงความปลอดภัย แต่สำหรับภาพแม้ว่าแนวคิดหลักสำหรับรุ่นนี้เป็นความสะดวกสบายและความปลอดภัย
รถคันนี้เป็นโอกาสสุดท้ายที่จะฟังเทปเสียงที่คุณชื่นชอบเครื่องชั่งเหล็กดูมีสไตล์และน่าตื่นเต้นและในขณะเดียวกันก็ชวนให้นึกถึงด้านล่างของกาต้มน้ำไฟฟ้า
ในตอนท้ายของเดือนพฤศจิกายนเหตุการณ์สำคัญจะเกิดขึ้น: เล็กซัส GS 350 AWD พร้อมกับ Casseurs เสียงจะหยุดขาย ในวันนี้เงียบ ๆ ไม่ดึงดูดความสนใจมากเกินไปยุคทั้งหมดจะแล้วเสร็จ หนึ่งในแบรนด์ที่อนุรักษ์นิยมที่สุดจะทำให้ adepts ใช้ฮาร์ดดิสก์และตัวเชื่อมต่อ USB และเทปที่ชื่นชอบจะได้รับการแต่งกายในโรงรถพร้อมกับเพลงที่ถูกบันทึกไว้กับพวกเขา แต่การปัดฝุ่นบางตัวจะตื้นตันกับร้านเสริมสวยและติดกับแลคเกอร์ชั้นหนาของต้นไม้ที่ครอบคลุมต้นไม้คล้ายกับ Toyotovskoye Tree . หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ในเดือนพฤศจิกายนจะเต็มไปด้วยความหมายใหม่ในเวอร์ชั่นอันดับต้น ๆ จะมีการนำทางและไม่เพียง แต่การอ่านที่น่ารำคาญของคอมพิวเตอร์บนกระดานรวมถึงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในระดับ 1618 L / 100 กม. GS 350 AWD มีให้เลือกสองการกำหนดค่า: ผู้บริหารและความหรูหรา (คล้ายกับองค์ประกอบ GS 300 ของชื่อเดียวกัน) ข้อยกเว้นที่น่ารำคาญเพียงอย่างเดียวและไม่อธิบาย: GS 350 AWD ไม่มีมาร์กอัปบนจอภาพในโหมดกล้องมองหลัง
ตั้งแต่ไม่ได้ให้บริการเต็มรูปแบบสำหรับ Lexus GS สำหรับยุโรปต่อนักการตลาดสถานที่สำหรับรอบปฐมทัศน์ได้กลายเป็นชานเมือง ไม่มีเส้นทางพรมแดง แต่มีแทร็คเกรดดีกับมันเทศ, ughabs และหินจากใต้ล้อ มันเร็วมากและการพนัน แต่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มาก บนถนนมอสโกสำนักงานกลายเป็นยางกว้างที่ซับซ้อนมากขึ้นมันกลับกลายเป็นอย่างใกล้ชิดใน Kolas แคบเช่นเดียวกับการเร่งพลวัตภายในกรอบของโหมดความเร็วสูง Lexus GS 350 AWD ไม่ได้กลายเป็นความประหลาดใจที่น่าพอใจหรือไม่เป็นที่พอใจ เขาชอบความคาดหวังทั้งหมดเพียงอย่างเดียวด้วยความจริงของการปรากฏตัวของเขา มาสายดีกว่าไม่มาเลย.
แหล่งที่มา: รถยนต์
