ทดลองขับ Lexus GS 2005 - 2008 ซีดาน

เปียโนที่สง่างาม

เล็กซัส GS430: สไตล์ความน่าเชื่อถือและศักดิ์ศรี
 
ในเมืองของเรามีรถยนต์เล็กซัสจำนวนมาก เป็นที่เข้าใจได้ - รถไม่เพียง แต่มีราคาแพงและมีชื่อเสียง แต่ยังมีความน่าเชื่อถือสูง เล็กซัสได้รับความนิยมในรัสเซียที่ญี่ปุ่นต้องเปิดแผนกอย่างเป็นทางการของ บริษัท ในมอสโกเพื่อหยุดการขยายตัวที่ยิ่งใหญ่ในตลาดด้วยตัวแทนจำหน่ายสีเทา และนี่คือความขัดแย้ง - รถยนต์เป็นที่นิยมอย่างมากและเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายคนนำเข้าเมอร์เซเดสอเมริกันนี้เพียงแพ็ค
 
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่า SUV ของแบรนด์เล็กซัสเป็นที่นิยมมากที่สุดในประเทศของเรา (RX300 - สำหรับเด็กผู้หญิง LX470 - สำหรับเด็กชาย), ซีดานซีรีส์ GS ยังไม่ถูกกีดกันจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ไม่มีเวลาลดเวลาในการขายถนนมอสโกเริ่มกรอกรถซีดานใหม่ซึ่งมีการใช้งานหลายครั้งและเป็นรถบริการที่มีคนขับเพราะเป็นไปได้ที่จะขี่รถคันนี้โดยไม่สะดวกสบายน้อยลงและอยู่ในโซฟาด้านหลัง
 
ชุดเล็กซัส GS ใหม่มีให้เลือกสองรุ่น - GS300 และ GS430 รูปตัววีหกน้ำหนักเพียง 174 กก. และพัฒนาพลังงาน 259 แรงม้า ที่ 6200 รอบต่อนาที แรงบิดใน 310 นาโนเมตรที่ 3,500 รอบต่อนาที ให้เครื่องโอเวอร์คล็อกเป็น 100 กม. / ชม. ใน 7.2 วินาที แม้จะมีความพร้อมใช้งานและความนิยมมากขึ้น แต่ตัวเลือกของเราก็ตกลงบนรถยนต์รุ่นยอดนิยม - เล็กซัส GS430 มีอยู่แล้ว v8 ของปริมาณการทำงานที่ 4.3 ลิตรและความจุ 283 ม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที ด้วยระบบควบคุมคันเร่งแบบปรับตัวได้ ต้องใช้เวลาน้อยกว่า 6 วินาทีในการโอเวอร์คล็อกสถานที่ให้กับหวงแหนร้อย ต่อมาไฮบริด GS450H พร้อมการติดตั้งไฮโดรเจนในการส่งไปยังมอเตอร์หลักจะวางจำหน่าย ภายในแน่นอนสับละเอียด
 
ภายนอก GS ใหม่สร้างความประทับใจที่แข็งแกร่งอย่างแท้จริง การมีวัยผู้ใหญ่ไม่ผลักดันดูเลย แต่ในทางตรงกันข้ามแทนที่จะดึงดูด ภาพเงาที่รวดเร็วของร่างกายนั้นสง่างามมากและดูมีสไตล์สูง สิ่งนี้สังเกตเห็นทุกคนที่เห็นรถเท่านั้น เพื่อลดมวลของเครื่องดูดควันรถและชิ้นส่วนจี้บางชิ้นทำจากอลูมิเนียม ล้อ 18 นิ้วขนาด 18 นิ้วบนล้อสีบลอนด์พร้อมซี่ที่สง่างามเปิดภาพรวมที่ยอดเยี่ยมของระบบเบรกทั้งหมด และคุณจะต้องใช้เบรกอย่างแน่นอนเพราะเล็กซัส GS เป็นซีดานกีฬาเป็นหลักเพื่อให้ดิสก์เบรกระบายอากาศในล้อทุกล้อ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใหม่ที่มีสองคันขวางและด้านหลังหลายประเภทให้ลักษณะที่ยอดเยี่ยมและการจัดการที่ยอดเยี่ยม GS ปกครองดีและรวดเร็ว
 
ข้างในเล็กซัสใหม่เป็นไปตามสถานะที่มั่นคงอย่างเต็มที่ หนังและไม้การปรับไฟฟ้าทั้งหมดอย่างแน่นอน จอแสดงผลคริสตัลเหลวขนาดใหญ่มีการโต้ตอบมันเรียกว่าหน้าจอสัมผัส: ฉันกดนิ้วของฉัน - งานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการ รอบจอแสดงผลมีปุ่มกลมขนาดใหญ่และสะดวกสบายที่ชัดเจนและเขียนอย่างชัดเจนซึ่งจะเกิดขึ้นหากคุณคลิกที่พวกเขา อุปกรณ์กีฬากำลังจมอยู่ในหลุมลึกในสไตล์ของ Alfa Romeo ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีเงื่อนไขเพราะแม้จะมีแสงแดดสดใสตัวบ่งชี้มาตรวัดความเร็วและเซ็นเซอร์ทั้งหมดจะอ่านอย่างสมบูรณ์แบบ โดยทั่วไปการตกแต่งภายในของรถเก๋ไก๋ แต่ไม่เกินความจริงกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้บล็อกพับเก็บได้ขนาดใหญ่ของปุ่มถูกซ่อนอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย มันมีปุ่มควบคุมกระจกด้านข้าง, ม่านหลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ฟักไข่ benzobacker, ไดรฟ์ลำต้น ฯลฯ ฉันชอบแสงไฟนีออนสีฟ้าอ่อนมากและคู่ของโคมไฟติดตั้งอยู่ในส่วนล่างของกระจกมองข้าง พวกเขาส่องสว่างแผ่นดินใกล้ประตูรถเพื่อให้เจ้าของในรองเท้าราคาแพงมาถึงสิ่งสกปรก
 
แม้จะมีความจริงที่ว่า GS ใหม่นั้นมากกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อยในห้องโดยสารมันก็กว้างขึ้นมากขึ้น การยศาสตร์ที่มีประโยชน์เป็นสิ่งที่มีความสามารถมาก ข้างหลังคุณนั่งกว้างขวางและสะดวกสบายมันไม่ได้มีไว้เพื่ออะไรเจ้าของหลายคนใช้ซีดานนี้และเป็นรถยนต์ส่วนบุคคลอย่างเป็นทางการสำหรับทุกวันกับคนขับ ในฐานะที่เป็นรถที่ล้าสมัยไม่มีการล็อคจุดระเบิดหรือไม่มีคีย์มาตรฐานและเพิ่มขึ้น มีปุ่มเล็กซัสขนาดใหญ่ใหม่ที่ด้านขวาของพวงมาลัย แนวคิดนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่มีสไตล์ ด้วยคีย์ดาวเทียมสถานการณ์ที่น่าสนใจโดยทั่วไป ไม่สามารถลบออกจากกระเป๋าในหลักการ เมื่อกุญแจปรากฎว่าเป็นเมตรจากประตูที่ล็อคมันจะผูกกับเครื่องส่งสัญญาณที่สร้างขึ้นในมือจับประตูและเปรียบเทียบรหัสหลังจากที่ล็อคจะคลายเกลียวเมื่อแตะที่มือจับประตู เมื่อไดรเวอร์อยู่ในเครื่องการจดจำรหัสอัตโนมัติเกิดขึ้นและระบบช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ได้โดยกดปุ่มด้านบน
 
ในอุปกรณ์ราคาแพงรวมถึงในเครื่องทดสอบระบบเสียง Mark Audio 350 วัตต์ได้รับการติดตั้งกับลำโพง 14 ตัว เล่นค่อนข้างตัวเองแม้ควรคู่ควร
 
สำหรับความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองด้านหน้าสองมิติและการแขวนลอยด้านหลังแบบมัลติทัชนั้นรวมเข้ากับระบบควบคุมความแข็งแกร่งแบบปรับตัวที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกหนึ่งในสองโหมดที่แข็งทื่อของโช้คอัพ - กีฬาและความสะดวกสบาย การออกแบบดังกล่าวให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและการจัดการที่ดี ด้วยการติดตั้งโช้คอัพหลังหนึ่งในหนึ่งแกนที่ต่ำกว่าด้านล่างเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระดับเสียงของลำต้น นอกจากนี้ GS430 ยังมาพร้อมกับ EPS เพาเวอร์ไฟฟ้าใหม่พร้อมอัตราส่วนเกียร์แปรผัน อัตราทดเกียร์ของกลไกการบังคับเลี้ยวแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเร็วของรถยนต์ ที่ความเร็วต่ำความพยายามของปริมาณน้ำฝนมีน้อยและเพิ่มความเร็วที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มความรู้เกี่ยวกับการพวงมาลัย
 
ระบบควบคุมความแข็งช่วงล่างแบบปรับได้ (AVS) ติดตั้งบนรุ่น GS430 ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความราบรื่นของ Lexus Stroke มีสองโหมด - ปกติ (สำหรับการเคลื่อนไหวทุกวัน) และกีฬา (สำหรับนักบินกีฬาที่เข้มงวดมากขึ้น) AVS ปรับการทำงานของการระงับของแต่ละล้อโดยอัตโนมัติเป็นไปตามข้อมูลที่มาจากเซ็นเซอร์จำนวนมาก ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วของเครื่องยนต์ความเร็วของการหมุนของล้อหน้ามุมของการหมุนของพวงมาลัยจากสวิตช์สัญญาณหยุดและจากสามเซ็นเซอร์การเร่งแนวตั้งจะถูกประมวลผลโดยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งรวมถึง ควบคุมที่เหมาะสมในแต่ละโช้คอัพ ในโหมดกีฬาความแตกต่างในความแข็งของโช้คอัพภายในและภายนอกจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนเลี้ยว มันให้ตำแหน่งที่ราบรื่นของร่างกายรถยนต์โดยไม่ต้องม้วนเด่นชัดสดใส
 
บนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อยางมีค่าสัมประสิทธิ์คลัทช์ที่แตกต่างกันการเบรกที่คมชัดสามารถนำไปสู่การดูแลรถยนต์ที่ด้านข้าง เล็กซัสราวกับว่ามันจะคาดการณ์ไว้และเปลี่ยนมุมของการหมุนของล้อโดยอัตโนมัติเพื่อชดเชยความแตกต่างในแรงเบรกทางซ้ายและขวาให้การเบรกเป็นเส้นตรง การเร่งความเร็วแบบแผนเดียวกันเกิดขึ้นจากสถานที่ - มุมการหมุนของล้อจะสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติในขณะที่ยังคงอัตราของรถที่มีการแทรกแซงของผู้ขับขี่น้อยที่สุด นอกจากนี้ใน GS ยังมีคุณสมบัติของความช่วยเหลือเมื่อโจมตีที่เพิ่มขึ้น ระบบตระหนักถึงการย้อนกลับของเครื่องกลับมาและเพิ่มแรงเบรกในวงล้อทั้งสี่โดยอัตโนมัติให้เวลาขับรถมากพอที่จะเลื่อนเท้าจากเหยียบเบรกไปจนถึงเกย์ที่ชื่นชอบ
 
โดยทั่วไปแล้วญี่ปุ่นเหมาะสำหรับปัญหาด้านความปลอดภัยที่ใช้งานและเรื่อย ๆ ซึ่งเรียกว่าด้วยความจริงจังทั้งหมด ในเล็กซัส GS ใหม่มีถุงลมนิรภัย 10 ถุงลมนิรภัยและระดับของการเติมพวกเขาในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นอยู่กับแรงชน คุณสมบัติมาตรฐานนี้รวมถึงไฟหน้าซีนอนส่องสว่างหันไปทางที่รถเคลื่อนที่มุมสูงถึง 15 องศา
 
รายการในรายละเอียดเสน่ห์ทั้งหมดของนาฬิกาที่มีเทคโนโลยีอัจฉริยะสูงชื่อ Lexus GS430 สามารถเกือบไม่มีที่สิ้นสุด สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน - รถไฮเทคที่ทันสมัยและรีดโดยนิยามไม่สามารถเสียค่าใช้จ่ายได้ แต่เขาพิสูจน์ราคาอย่างเต็มที่ ดังนั้นหากคุณต้องการเป็นเจ้าของความงดงามที่สมบูรณ์แบบนี้คุณจะต้องยกเลิกการโหลดบัญชีธนาคารของคุณอย่างละเอียด
 
ข้อความ: Alexey Gusev
 

แหล่งที่มา: mkmobile นิตยสาร