ทดลองขับ Kia Picanto ตั้งแต่ 2011 Hatchback

แคร็กเกอร์

เขาดูเหมือนของเล่นที่สดใส แต่คุ้นเคยกับเขาใกล้ชิดยิ่งขึ้นคุณจะเข้าใจว่านี่เป็นรถที่เป็นผู้ใหญ่ ด้วยความมีชีวิตชีวาร่าเริงและมีความห่วงใยมาก


ของเล่นจากเทพนิยาย?
ดูเหมือนว่ามีนักจัดดอกไม้จำนวนมาก, สีม่วง, ดอกเดซี่และ Margings บนพรมสีเขียวของลวดลายที่แปลกประหลาดบนพรมสีเขียว มันเป็นอย่างไม่คาดคิดอย่างสมบูรณ์สำหรับคุณแม่และยายที่เดินไปรอบ ๆ สวนสาธารณะและคุณย่าในหมู่คนนี้ที่ยังไม่ได้มีเวลาที่จะเหงื่อออกความหลากหลายในฤดูใบไม้ร่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงและอีกหนึ่งการตกแต่งที่น่าดึงดูดยิ่งกว่านั้นเป็นเครื่องสีแดงขนาดเล็กและสง่างาม พ่อแม่และลูก ๆ ของพวกเขามองเธอราวกับว่าเป็นตัวละครที่ยอดเยี่ยม
 

อย่างไรก็ตามฉันมองไปที่ Picano ของเราไม่สามารถกำจัดความรู้สึกที่ฉันเห็นแคร็กเกอร์จากเทพนิยายของ Hoffmann: ขาสั้นและบางยื่นออกมาจากเทคนิคที่หนาเกินไป แต่จากการทำเจอร์นัลเสื้อผ้ามันเห็นทันทีว่าเขาเป็น Blagovospitan และไม่ไร้รสนิยม
 

เพื่ออธิบายภาพเหมือนของเด็กมันถูกขอให้ใช้ล้อที่เชื่องช้าจักรยานประตู ... แม้แต่ Picanto ผู้ใหญ่ควรถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่ชอบเช่นนั้น ท้ายที่สุดจากยี่สิบขั้นตอนดูเหมือนว่าทุกอย่างในลูกนี้จะทำถ้าไม่ใช่สำหรับคนแคระแล้วสูงสุดสำหรับเด็ก



แม้จะมีการเติบโตของขนาดเล็ก ...
 
แต่มันยังคงดำเนินต่อไปจนกว่าคุณจะคุ้นเคยกับเครื่องนี้ ปาฏิหาริย์ของวิศวกรรมเกาหลีไม่ได้ทำจากไม้ทาสีโดยไม่มีสีน้ำมันและมากยิ่งขึ้นดังนั้นจึงไม่ใช่ต้นคริสต์มาสในต้นคริสต์มาส
 

ชายที่มีสุขภาพดีสามคนที่มีความสะดวกในการถูกปิดในน่ารักสง่างามและเธอในผู้ใหญ่ปรับปรุงสูดดมกลิ่นจากสถานที่ ใช่ PiCko มีความยาวเพียง 3.5 เมตรและมีความกว้างมากกว่า 1.5 เมตรเล็กน้อย แต่การมุ่งเน้นที่แทบจะแทบจะแทร็คหลักของ Symbiosis แคร็กเกอร์ของขนาดกะทัดรัดและความจุที่คุ้มค่ามาก


    
    
 


ล้อหลังที่คุณรู้สึกในผู้ใหญ่โดยไม่ต้องรถใด ๆ ส่วนลด กับการเติบโตของเมตรแปดสิบผมไม่ได้มีการย้ายที่นั่งจนกว่าจะเสร็จสิ้น ยังมีคู่ของการคลิก เหนือหัวยังคงอยู่มากยิ่งขึ้นกว่า 67 เซนติเมตร ใช่และไม่เพียง แต่เด็กจะไปในแกลเลอรี่ ความจริงหากพวกเขาได้แล้วขุดออกมาพร้อมกับพ่อถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่ลงนามหัวของหลังคา (จากหมอนของเก้าอี้เพื่อเพดาน 90.5 เซนติเมตร) แต่เพื่อนกับหัวเข่าของเขากับหลังของเก้าอี้ด้านหน้าคือ ไม่หลีกเลี่ยงได้อีกต่อไป

แต่ความพยายามของเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารปกครองความเย็น lifeful หน้าต่างด้านหน้าเปิดไดรฟ์ไฟฟ้า พวงมาลัยจะช่วยให้การหมุนเครื่องขยายเสียง ในแต่ละบังแดดกระจก คนขับและผู้โดยสารจะไม่ถูกลิดรอนโดยชั้นวางพิเศษร่ม, นอกจากนี้ยังมีคู่ของผู้ถือถ้วย

 

กระจกในหมวกอาจจะเหมือนผู้หญิง

ชั้นวางเหมือนกันสำหรับร่มอยู่ในด้านหน้าของผู้โดยสาร

ไดรฟ์ไฟฟ้าด้านหน้าหน้าต่างและการเปลี่ยนแปลงในประตูในทุก Picanto
 
จะมีสถานที่สำหรับขวดขนาดใหญ่ระหว่างที่นั่งที่

ภายใต้ถาดพับที่นั่งด้านหน้าขวา


แต่บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดใน Picanko เป็นสิ่งที่ดีเพียงเพื่อจะ ขนาดใหญ่อุปกรณ์ที่ดีที่สามารถอ่านได้ผ่อนคลายไปกับความอุดมสมบูรณ์ของโคมไฟควบคุม bearingly ขึ้นมาด้วยกันรวม บนคอนโซลแม้จะไม่มีวิทยุ (นี้เป็นตัวเลือกการชำระเงิน) แต่มีจับเกราะสะดวกโดยเน้นไฟสีเขียว และแน่นอนทุกครั้งที่เปลี่ยนจากภายในก็เป็นเรื่องน่ายินดีที่จะตอบสนองแทรกสีตลกที่โรงงานที่พวกเขาจะหยิบมันขึ้นมาเพื่อให้พวกเขามีความกลมกลืนกับสีของร่างกายในที่นั่ง

 

ภายใต้พื้นของลำต้นสองชั้นมีช่องแยกสำหรับชุดปฐมพยาบาล, ป้ายฉุกเฉิน, คีย์และแทร็คอะไหล่

ปริมาณสูงสุดของลำต้นเป็น 882 ลิตร


ของหลักสูตรในสถานที่ในร้านเสริมสวยของร่าเริงเกีย, เงินฝากออมทรัพย์ที่เห็นได้ชัดเจน: คอลัมน์พวงมาลัยที่เป็นที่เสาและที่นั่งถูกลืมที่จะปรับเปลี่ยนความสูง; ผู้สร้างไม่ได้เสียใจสี่ถุงลมนิรภัย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้ให้การเก็บรักษาของลำต้น ถ้ามันไม่ได้สำหรับเรื่องนี้เล็ก ๆ น้อย ๆ เกาหลีจะได้รับ บริษัท ที่ห้าสำหรับการตกแต่งภายใน
 

ตอนนี้ขอดูว่ามันมีความพร้อมสำหรับการทดสอบผู้ใหญ่ค่อนข้างบนทางหลวง
 



เล็ก ๆ น้อย ๆ Zadira
สิ่งแรกที่ถูกกระแทกในทารกดังกล่าว: ราวกับอยู่ในระดับกอล์ฟซีดานถนนมอเตอร์แทบจะไม่ได้ยินที่ไม่ได้ใช้งาน หัวใจ Picanto ไม่ได้เป็น Bogatyr เพียง 1.1 ลิตร แต่ยังคงช่วยให้ทารกสามารถแข่งขันในเมืองด้วย Gasts มากมาย ระบบฉีด Multipoint ที่ทันสมัยสามวาล์วสำหรับแต่ละกระบอกสูบสี่กระบอกสูบสูง (10: 1) ระดับการบีบอัดและผลลัพธ์ไม่ได้ช้าลงเพื่อส่งผลกระทบต่อเครื่องดูดควัน 64 ลิตร กับ. ทวีคูณในคู่หลักสั้น (4,44) และมีเพียง 852 กิโลกรัมของน้ำหนักของตัวเองและความลับของ ACCH จะกลายเป็นเข้าใจได้
 

หากจำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะกินจากสัญญาณไฟจราจรและรักษาความเป็นผู้นำได้ถึง 6070 กม. / ชม. เชื่อฉันไม่มีใครคาดหวังว่าตัวละครที่เกิดจากทารก อย่างไรก็ตามเพื่อความอยู่รอดในป่าในเมืองมี Picanto และยังคงความลับ อัตราส่วนการส่งสัญญาณในกลไกพวงมาลัยมีเพียง 14: 1 (สำหรับการเปรียบเทียบ: คมบนพวงมาลัยมาสด้า -3 14.6: 1) พร้อมกับมิติเล็ก ๆ และลำธารระยะสั้นช่วยป้องกันการพัฒนาของม้วนระงับนี้ให้ความคล่องแคล่ว KIA ที่งดงาม ด้ายนั้นในเข็ม Picanto สามารถส่งผ่านที่นั่นซึ่งผู้เข้าร่วมที่เป็นของแข็งมากขึ้นในการเคลื่อนไหวถูกบังคับให้ช้าลง ในมอสโกที่ใกล้ชิดทั้งหมดนี้เป็นข้อโต้แย้งที่เถียงไม่ได้
 

แต่ฉันเปิดเครื่องปรับอากาศสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กนี่เป็นผู้บริโภคพลังงานที่เห็นได้ชัดเจนมากและการเร่งความเร็วสูงถึง 4,000 รอบต่อนาทีกลายเป็นเต่าอย่างแท้จริง บนทางแยกของแหวนที่สามมันจะเป็นไปได้ที่จะขี่เร็วขึ้นใช่อนิจจามอเตอร์ไม่อนุญาตอีกต่อไป
 

อีกอย่างที่เห็นได้ชัดเจนลบคือความเข้มของพลังงานขนาดเล็กของการระงับ เกือบทุกข้อต่อบนยางมะตอยจะถูกส่งไปยังร้านค้าที่ทรยศ และทางแยกของช่วงของสปานต่อมหาสมุทรเกาหลีฟิวส์อย่างหนัก และทั้งหมดเป็นเพราะถนนในยุโรปที่ถูกระงับและยางสวย ๆ Kumho ขนาด 155/55 R13
 



เจ้าชาย
ใช่แน่นอนเพื่อนร่วมชาติของเราในหลายปีที่คุ้นเคยกับการคิดว่าส่วนใหญ่มีชีวิตอยู่อย่างกว้างขวางและเป็นสีดำเพื่ออิจฉา Raykomovsky Volga Manses ยากขับรถเช่นนี้เพื่อเอาชนะคอมเพล็กซ์ของพวกเขาและหยุดให้ความสนใจกับทิวทัศน์ที่เยาะเย้ยของเจ้าของ รถซีดานขนาดใหญ่และรถจี๊ป ชาวยุโรปนี้ถูกปลูกถ่ายด้วย Matiz นับล้าน, Wagony-R +, Alto, Lupo, Twingo, Aguil และอื่น ๆ ดังนั้นชาวเกาหลีจึงวางแผนที่จะขาย 60,000 Picanto ในยุโรปในปีนี้
 

อย่างไรก็ตามความสามารถในการเปิดผ้าพันคอจมูกในกระแสเมืองหนาแน่นขยับเข้าไปในร่องแคบส่วนใหญ่จอดที่หลายคนแม้จะมีความปรารถนาที่มีขนาดใหญ่ไม่พอดีเติมน้ำมันเกือบสองเท่าประหยัดค่อนข้างเครื่องระดับกอล์ฟ ข้อดีเหล่านี้และเราจะต้องการจำนวนมาก นั่นคือเหตุผลที่ชะตากรรมของเขาในตลาดรัสเซียอยู่ไกลจากที่สิ้นหวังแม้จะไม่ใช่การทุ่มตลาดถาน $ 10,30013 200 สำหรับการเปรียบเทียบในความเป็นจริงเพียงเพื่อนร่วมชั้น Kia ในรัสเซีย Daewoo Matiz มากกว่า $ 3000 ราคาถูก
 

ถือพรสวรรค์ผู้ใหญ่ค่อนข้างที่มีการจดทะเบียนบนหัวของคู่แข่งที่ดี (เก็ตซ์, 206, Fabia, Corsa, โปโล) ในอุปกรณ์ที่คล้ายกันก็คือ $ 26,000 ที่ถูกกว่า ในคำที่ฉันจะไม่ต้องแปลกใจถ้าเรามีตัวแทนชั้นธรรมที่คมคายจะไม่ได้เป็นเพียงเครื่องสดใสเล็ก ๆ น้อย ๆ และอย่างใดชนิดของเจ้าชายดูแลด้วยซึ่งมันเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายแม้ในเต็มรูปแบบในชีวิตประจำวัน ชีวิตของสิ่งมีชีวิต
    
เด็กที่มีการร้องขอผู้ใหญ่

Pricant-1.0 ราคาเริ่มต้นที่ 10,000 หน่วยตามเงื่อนไขและ Picanto-1.1 10 350 ปี อี พิจารณา: หนึ่งหน่วยเงื่อนไขจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia เป็น Redieie คือ 30 รูเบิล เครื่องดังกล่าวมีพวงมาลัยพาวเวอร์, หน้าต่างด้านหน้าไฟฟ้าเซ็นทรัลล็อคเตรียมเสียงและ 2 ถุงลมนิรภัยและ squeaker มีประสิทธิภาพมากขึ้นนอกจากนี้ยังสามารถอวดความร้อนของที่นั่งด้านหน้า ด้วยเครื่องปรับอากาศและหมอนด้านข้าง (1.1 ลิตรบวกแผ่นทำจากโลหะผสมแสงและแทรกภายใต้อลูมิเนียมในห้องโดยสาร) เครื่องดังกล่าวเป็น 11,190 ปี e. 11 และ 850 ปี อี คุณสามารถปฏิเสธดิสก์แทรกอลูมิเนียมและเครื่องทำความร้อนที่นั่งและประหยัด 460 ปี อี
 
ต่อ

คล่องแคล่ว, การจัดการที่มีประสิทธิภาพ, เครื่องมือใจกว้างของความปลอดภัยลักษณะน่ารัก, ร้านเสริมสวยสะดวกสบายสดใสและความสว่างของการเปลี่ยนแปลงลำต้น
ขัดต่อ

ร้านปิดด้านหลังลำตัวขนาดเล็กอุปกรณ์พื้นฐานเจียมเนื้อเจียมตัวและขนาดเล็กจำนวนมากของตัวเลือกการขาดพวงมาลัยและความสูงปรับระงับยากราคาสูง
 
Kia Picanto 1.1 (1.0)

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
Hatchback (5/5)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
852 (850)
 
น้ำหนักเต็ม, กก.
1350
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
9,2
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
3495x1595x1480
 
ฐาน, มม.
2370
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1400/1385
 
ความเร็วกม. / ชม.
152
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
15.4 (16.3)
 

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กมกลาง
5.4 (5.0)
 


เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
เบนซิน 4 สูบแถว
 
เดียม cyl x จังหวะ porsch. มม
67x77 (66x73)
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1086 (999)
 
อัตราส่วนการบีบอัด
10: 1
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
65/5500 (63/5500)
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
9.6 / 3000 (8.8 / 4500)
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
กลไก 5 สปีด
 
ระงับ:
ด้วยความเสถียรความมั่นคงตามขวาง
 
ข้างหน้า
อิสระเช่น Mac Foodson
 
ด้านหลัง
ขึ้นอยู่กับยืดหยุ่นข้าม
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทชั้นวางด้วยไฮดรอลิก
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้ออัตโนมัติ [17/2004]