ทดสอบไดรฟ์ Jeep Grand Cherokee ตั้งแต่ 2010 SUV

Jeep Grand Cherokee (1992--1995 เปิดตัว)

โปรไฟล์ของเขาสามารถเห็นได้ในการคุ้มกันของเจ้าหน้าที่ที่สำคัญในประวัติศาสตร์อาชญากรที่ทางเข้าสำนักงานของแข็ง รัสเซียชอบและเกลียด Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee ทำในสี่ตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่า: ฐาน, Laredo, Limited และ Wagoneer
ครั้งแรกคือสปาร์ตันมากที่สุดที่เรียกว่ามีข้อสงสัยเกี่ยวกับความคิดของ Urban SUV ที่เก๋ไก๋และไม่พบการตอบสนองในหัวใจของผู้ซื้อถูกลืมเกือบจะทันทีหลังจากออกจากทางออกในปี 1992 เดียวกัน
รุ่น Laredo โดดเด่นด้วยกริดหม้อน้ำโครเมี่ยมกันชนสีเทาและซับที่ด้านล่างของประตู แต่ Grand Cherokee Limited ได้รับการยอมรับจากเบาะหนังได้อย่างง่ายดายตารางพิเศษของหม้อน้ำกันชนและผ้าลอยที่ประตูทาสีในสีร่างกาย แพ็คเกจ Wagoneer นั้นมีความซับซ้อนและมีจุดประสงค์มากที่สุดสำหรับตลาดในประเทศของสหรัฐ เธอมีเครื่องยนต์ 8 สูบที่มีรูปทรงเครื่องดูดควันที่มีปริมาณ 5.2 ลิตรและแตกต่างกันภายนอกกับการซ้อนทับใต้ต้นไม้ที่ด้านข้าง
ในปี 1994 และ 1995 Grand ได้ผลิตในการดำเนินการพิเศษของ Orvis การปรับเปลี่ยนที่หายากนี้มีการระงับเสริมการป้องกันกล่องจ่ายพวงมาลัยและถังแก๊ส ร้านเสริมสวยของเธอตกแต่งด้วยผิวสองสี - สีเขียวและสีน้ำตาล ภายนอก Orvis เป็นที่รู้จักได้ง่ายด้วยการสร้างเครือข่ายสีแดงที่โดดเด่น
ตั้งแต่ปี 1994 Grand Cherokee ได้กลายเป็นขนานที่จะปล่อยในออสเตรียที่ Steyr Daimler Puch Plant ในกราซ ชาวอเมริกันเต็มรูปแบบจากชาวยุโรปนั้นง่ายมาก บนปีกด้านหน้าของสัญญาณเลี้ยวหลังในขณะที่ไม่มีพวกเขาในชาวอเมริกัน หากคุณมีข้อสงสัยว่าไม่ตรงกันของการกำหนดค่าและปีที่ปล่อยออกมาจำเป็นต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายและเพียร์ซวินบนคอมพิวเตอร์ของไครสเลอร์ ในความทรงจำของเขามีข้อมูลเกี่ยวกับรถจี๊ปทั้งหมดซึ่งหลายแห่งในประเทศของเราอนิจจามีอดีตอาชญากร
เปลือกเต่า ร่าง Grand Cherokee มีความแข็งแกร่งและเผชิญหน้ากับการกัดกร่อนแม้ในฤดูหนาวเกลือที่รุนแรงที่สุดในมอสโก หากคุณพบร่องรอยของการเกิดสนิมนี่เป็นสัญญาณที่แน่นอนว่ารถเสียและได้รับการซ่อมแซมอย่างมีนัยสำคัญ หากไม่มีปัญหาเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏให้ดูที่มอเตอร์ของภารโรงหลัง - ไดรฟ์มักเป็นสนิมและคลินิกมอเตอร์ ใหม่จะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ $ 250
โรคที่ไม่มีนัยสำคัญหนึ่งชนิดเป็นเพียงในรุ่นยุโรปเท่านั้น - การตกลงมาจากไฟหน้าแก้วของไฟหน้าแก้ว เนื่องจากไม่มีใครขายแยกต่างหากคุณต้องซื้อไฟหน้าเพื่อรวบรวมและมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 300 แต่คุณสามารถออกจากสถานการณ์และสร้างชาวอเมริกันด้วยการกระจายพลาสติกซึ่งมีราคาถูกกว่า - $ 145 ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการทดแทนดังกล่าวคือการขาดความสูงของลำแสงแสงจากห้องโดยสาร
กระเพาะอาหารแข็งแรง ในปี 1992 Grand Cherokee เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตรเดียวและกำลังการผลิต 178 แรงม้าและรูปตัววีที่มีรูปทรง V แปดของ 5.2 ลิตรและความจุ 212 แรงม้าปรากฏขึ้นในหนึ่งปี มอเตอร์ทั้งสองสามารถใช้น้ำมันเบนซินที่ 92 แต่ที่ 95 มีประโยชน์มากขึ้นและดีกว่า
ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์เหล่านี้สูงกว่าการสรรเสริญทั้งหมด ด้วยการตรวจสอบขั้นต้นก็เพียงพอที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันของน้ำมันรอบ ๆ น้ำมันด้านหน้าและด้านหลังรวมถึงให้ความสนใจกับสภาพของสายพานไดรฟ์
การเปลี่ยนซีลจะมีค่าใช้จ่าย $ 30 สำหรับรายละเอียดสองสามรายและที่ $ 120 - สำหรับการทำงาน มันซับซ้อนกว่าด้วยเข็มขัด - ถ้ามันมีขอบที่สึกหรอคุณต้องเปลี่ยนรอก มีค่าใช้จ่าย $ 90 ต่อรายการและ $ 120 เดียวกัน - สำหรับการทำงาน โดยวิธีการที่ดีที่จะเปลี่ยนซีลฉาวโฉ่เป็นของใหม่แม้ว่าเก่ายังไม่ได้ไหล
อาการเจ็บทั่วไปคือความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วขนาดเล็กและขนาดกลางพร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยความร้อนแรง - สถานการณ์ไม้ก๊อกทั่วไป ผู้กระทำความผิดเป็นข้อต่อความร้อนอุดตันด้วยโคลนฝุ่นและฝูงหม้อน้ำหรือทั้งหมดเข้าด้วยกัน เป็นการยากที่จะตรวจสอบดวงตายกเว้นว่าน้ำมันปรากฏในตัวกรองอากาศในรูปแบบของอิมัลชัน เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญในการให้บริการให้พวกเขาดูการบีบอัด เนื่องจาก Bulkhead เครื่องยนต์ที่ตามมาจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น - ประมาณ $ 1,000 สำหรับการทำงานและรายละเอียด
ใครเป็นคนเคาะ ... การระงับในฤดูใบไม้ผลิของ Grand Cherokee ขึ้นอยู่กับลำแสงที่เป็นของแข็ง ด้วยความขยันที่อิจฉาเธอกังวลหลุมและหวัดของถนนมอสโก แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ในทางที่ผิด คริสตจักรของการแข่งขันนอกถนนและไม่รับผิดชอบต่อการจราจรติดรถบนคิวเรลและถนนไม่ช้าก็เร็วจะถูกเทลงในการเปลี่ยนลูกบอลที่รองรับบล็อกเงียบและบุชโคลนด้านหน้า รายการงานบวก - $ 160 และ $ 150 ตามลำดับ
การออกแบบของการระงับด้านหลังเป็นเช่นนั้นด้วยข้อดีทั้งหมดของเธออนิจจามีเสียงดังมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำให้ตกใจการเคาะของแกนกึ่งหลัง แต่ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะสับสนกับคำรามของความเสียหายและเรียกร้องการซ่อมแซมการระงับ และในระหว่างการเดินทางก่อนการขายทันใดนั้นมีคนเริ่มเคาะคุณในร้านค้าจากใต้พื้นของลำตัวคุณไม่ควรเขียนมันทันทีเพื่อเสียงกึ่งกลางของกึ่ง มิฉะนั้นจ่ายเงินที่ประมาณ $ 300 สำหรับคนใหม่
คุณควรใส่ใจกับยางคนใดคนหนึ่ง การปรับเปลี่ยนที่หลากหลายของ Grand Cherokee ถูกผลักดันในยางประเภทและขนาดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับพลังของเครื่องยนต์ ไม่แนะนำให้สร้างความสับสนในสิ่งที่คุณต้องการด้วยสิ่งที่ฉันชอบหรือต้องการ เพราะถ้าคุณใส่รถยนต์ทั้ง 4 ล้อขนาดที่ผิดปกติมันจะกลายเป็นเพียงข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดความเร็ว แต่ถ้าคุณสร้างสองล้อสองล้อคุณสามารถจัดการกับการเชื่อมต่อความหนืดในกล่องถ่ายโอนและสำหรับการส่งสัญญาณทั้งหมด คลัตช์นี้อยู่ที่ประมาณ $ 500 พร้อมงานทดแทน
ซ่อมแซม reanthomic ร่วมกับ Jeeps 4x4 Yankees ยังใช้ความต้องการในเมืองมากขึ้น 4x2 นั่นคือไดรฟ์ล้อหลัง เมื่อซื้อจะตื่นตัวและไม่สับสนในขณะนี้
The American Grand มีการติดตั้ง Automaton สี่ขั้นตอนคันโยกที่ยื่นออกมาจากใต้พวงมาลัย ในแคนาดาและชาวยุโรปคันเกียร์เป็นที่ที่เราคุ้นเคย Grande จากยุโรปสามารถติดตั้งกลไก 5 สปีดที่ Jeepers รัสเซียรักมาก เครื่องบน Cherokee เป็นตำนาน - มันไม่แตก และการวินิจฉัยของมันในระหว่างการเดินทางไม่แตกต่างจากการวินิจฉัยของการส่งอัตโนมัติใด ๆ กลไกตามอำเภอใจมากขึ้นและเมื่อทำงานประมาณ 200,000 กม. มันเริ่มต้นที่กระทืบ - สัญญาณว่าถึงเวลาเปลี่ยนซิงโครไนซ์ ทำงานพร้อมกับรายละเอียดถูกดึงโดย $ 300--350
ร่องอิเล็กทรอนิกส์ของ Grand Cherokee ทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด Sore Place มากที่สุดคือขดลวดจุดระเบิดอเมริกันซึ่งไม่น่าเชื่อถือและทำให้เกิดความล้มเหลวในระบบจุดระเบิด ค่าทดแทนของมันเป็นเจ้าของ $ 50 ตรงข้ามที่แน่นอนคือขดลวดญี่ปุ่นที่ต่อมาเสร็จสมบูรณ์แล้ว Grand Cherokee ทั้งหมด
เมื่อให้บริการ Grand Cherokee คุณสามารถประหยัดได้โดยปฏิเสธที่จะใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีตราสินค้า มันเพียงพอที่จะติดต่อบริการของ Mopar ซึ่งเป็นผู้ผลิตวัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่ที่ได้รับอนุญาตสำหรับรถจี๊ป เป็นผลให้การออมจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนและความสุขของการเป็นเจ้าของรถจี๊ปกว้าง - สมบูรณ์
 
ข้อความ Sergey Utchin, รูปภาพ Alexey Ilyin, ภาพวาด Alexander Krasnov

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 4000 5200
Power (HP) 178 ที่ 4600 รอบต่อนาที 212 ที่ 4400 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 180 200
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) 10.2 9.8
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L / 100KM):
เมือง 19 21
ทางหลวงหมายเลข 13 17
ราคาในมอสโก (สำหรับเดือนสิงหาคม 2545)
ปีที่เปิดตัวราคา
1992--1993 $ 7000--8500
1994--1995 $ 8500--10,000
ราคาอะไหล่และชิ้นส่วน
ดั้งเดิมไม่ใช่ของแท้
Front Stabilizer แสดง $ 10 -
ชั้นวางโคลงด้านหน้า $ 55 $ 40
ผ้าเบรคด้านหน้า $ 100 $ 40--65
รองเท้าเบรกด้านหลัง (กลอง) $ 90 $ 45
ผ้าเบรคด้านหลัง (ดิสก์) $ 100 $ 50
กรองน้ำมัน $ 15 $ 10
กรองอากาศ $ 35 $ 30
กรอง accp $ 20 $ 15
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง $ 35 $ 30
สายไฟสูง $ 70 $ 45
มือครอบคลุม $ 20 $ 10
Runner Traver $ 8 $ 6
เข็มขัดเวลา $ 65 $ 45
โช้คอัพ $ 80 $ 60

 

แหล่งที่มา: "autopilot"