ทดลองขับรถจี๊ปเข็มทิศตั้งแต่ 2011 SUV
Perestroika Spotlight
ตอนนี้อาศัยอยู่ในรถจี๊ปผู้โดยสารเกือบทั้งหมดที่มีการระงับอิสระอย่างเต็มที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Dodge Caliber Hatchback เราไม่ต้องการรถจี๊ปเช่นนั้น? ไม่ใช่ทุกอย่างที่ไม่คลุมเครือมาก! อย่ารีบรีบไปตัดสินเมื่อ Freelander ปรากฏตัวผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์บดขยี้: Land Rover เสียชีวิต! เมื่อจี๊ปเปิดตัวเสรีภาพด้วยการระงับด้านหน้าอิสระ Jejigrays จริงถูกแช่แข็ง ดังนั้นจึงเป็นและดูเหมือนว่ามันจะเป็นเพราะมันเป็นที่รู้จักกันเสมอว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะหาอนุรักษ์นิยมมากกว่าแฟนออฟเดอะรอบนำโดยสโลแกน Kalashnikov: จำเป็นง่ายยาก - ไม่จำเป็นต้อง! แม้ว่าถ้าคุณพิจารณารถยนต์จู่โจมอย่างรอบคอบหรือขุดในการออกแบบของ Rock Buggy ใช่สิ่งที่จะไปไกล! ต้นแบบถ้วยรางวัลที่ดีไม่เพียง แต่เป็น UAZ / TLC / Defender นี่คือทั้งหมดที่ความจริงที่ว่าความคืบหน้าไม่ได้ยืนอยู่ในสถานที่และเราไม่ควรหันหลังให้กับผลิตภัณฑ์ใหม่เพียงเพราะพวกเขาดูเหมือนจะเป็นแนวคิดที่ไม่เหมาะสมที่ไม่เหมาะสม
Nord-West
เราได้รับเชิญให้เข้าร่วมการทดสอบรถจี๊ปใหม่เพื่อสวีเดน ซึ่งหมายความว่าแทร็กไม่ได้ขับเคลื่อนการควบคุมความเร็วนั้นโหดร้ายและค่าปรับมังกรบนพื้นดินโคลนคุณจะไม่กินทุกที่ที่มีคุณสมบัติส่วนตัวและรั้วท่าเรือในเมืองคุณจะไม่หันหลังกลับครึ่งหนึ่งของถนน ในสตอกโฮล์มคนเดินเท้าอื่น ๆ ด้านเดียว ไม่เดือดร้อน - ปลอบโยนฉัน - แต่ปลาเฮอริ่งแสนอร่อยและอากาศที่สดใสที่สุดที่คาดหวัง ... ความแปลกใหม่เป็นตัวแทนในสามรุ่น: ดีเซลพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดน้ำมันเบนซินที่มีตัวแปรและน้ำมันเบนซินด้วยคู่มือทั้งหมด ด้วยไดรฟ์เต็มรูปแบบ และสำหรับยางมะตอยดีเซลน์มีจุดประสงค์และไฟแช็ค - สำหรับออฟโรด รถน้ำมันเบนซินเพียงคันเดียวที่มีกลไกจับเพื่อนร่วมงานของเราจากสโลวาเกียและไม่ได้ให้ใคร - ค่าใช้จ่ายของไดรฟ์ทดสอบระหว่างประเทศไม่มีความร่วมมือของประชาชาติ เลือกแสงสีกากีและรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางบนเส้นทาง - ไปยังศูนย์กิจกรรมจี๊ป
เข็มทิศจะถูกส่งไปยังตลาดยุโรปในการกำหนดค่าสองรุ่น - กีฬาและ จำกัด ตามลำดับง่ายขึ้นและล้างออก ขณะที่ตอนนี้เป็นที่ยอมรับตัวเลือกจะถูกแบ่งออกเป็นแพ็คเกจและสามารถสั่งซื้อกีฬาที่มีแพคเกจ P1 ตัวเลือกซึ่งรวมถึงเครื่องปรับอากาศสำรองขนาดเต็มที่นั่งด้านหน้าและการควบคุมเรือสำราญ ในแพคเกจ P2 ระบบลำโพงประตู Musik รวมอยู่ด้วยการตกแต่งของห้องโดยสารของผิวหนังและ Radiol ด้วยเครื่องเปลี่ยนซีดีและ MP3 ควรสังเกตว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวอเมริกันมีความใส่ใจในการกำหนดค่ารถยนต์ของพวกเขาที่ให้มาสู่ยุโรปเนื่องจากญี่ปุ่นและผู้ผลิตตัวเองจากแสงเก่านั้นมานานก่อนหน้าของเพื่อนร่วมงานในต่างประเทศในเรื่องนี้
ให้เราดูว่านักออกแบบและผู้ทดสอบรถจี๊ปนั้นมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อการจัดการและพลวัต บนถนนของการใช้งานทั่วไปเราไม่ได้เดินเป็นพิเศษ ส่วนสั้น ๆ ของรถบรรทุกบนทางหลวงที่แทบจะไม่สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 130 กม. / ชม. สิ้นสุดลงอย่างรวดเร็วและเรากลายเป็นเส้นทางรอง ราบรื่นเป็นกระดานและคดเคี้ยวเป็นคดเคี้ยวพวกเขาอยู่ในแคบที่สุดแทบจะไม่ได้สำหรับเครื่องที่กว้างและมีขีด จำกัด ความเร็วสูงถึง 70 กม. / ชม. หนึ่งในทีมรถจี๊ปในท้องถิ่นเตือนว่าตำรวจต้องการจัดให้มีการซุ่มโจมตีที่นี่และพวกเขาบอกว่าเราจะไม่ชอบมิติของค่าปรับ อย่างไรก็ตามเราจัดการเพื่อหาแพลตฟอร์มขนาดเล็กที่มีการทำเครื่องหมายภายใต้การเชื่อมโยงไปถึงเฮลิคอปเตอร์ มีการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดของหลักสูตรและวงกลมคู่หนึ่งที่ขีด จำกัด คลัทช์บัสแสดงให้เห็นว่าการระงับนั้นยังคงปิดอยู่ แต่การบังคับเลี้ยวต้องมีการกำหนดค่า หากคุณไปที่เข็มทิศการสังเกตกฎของการเคลื่อนไหวการแสดงผลที่ดีที่สุดจะยังคงความประทับใจของรถ รถจี๊ปใหม่ค่อนข้างสะดวกสบายการลงจอดสูงกว่าในคณะรัฐมนตรีเล็กน้อยการตรวจสอบเป็นที่ยอมรับเพียงชั้นวางด้านหน้าในส่วนล่างกว้าง เมื่อเทิร์นกลับมาพร้อมกับลูกกลิ้งคุณต้องดึงคอเพื่อดูว่ามีใครไปทางซ้ายหรือไม่ การตรวจสอบกลับตรงกันข้ามกับความคาดหวังค่อนข้างเป็นที่ยอมรับหัวหินหัวไม่แทรกแซงและกระจกมีขนาดใหญ่พอ ไม่ใช่สิ่งที่จะค้นหาใบหน้าและในแง่ของการกำหนดค่าที่นั่งคนขับ อย่างน้อยในขณะที่คุณกำลังดำเนินการแอสฟัลต์ บนถนนนอกถนนฉันต้องการยกเก้าอี้สูงขึ้นเพื่อลดโซนตาบอดต่อหน้ากันชน แต่ไม่เพดานดังนั้นเขา!
นวดหิน
ในศูนย์กิจกรรมรถจี๊ปสร้างขึ้นเพื่อนำเสนอเข็มทิศที่ถูกต้องในป่าเรากำลังรอรุ่นน้ำมันเบนซินและ - นี่คือความประหลาดใจ - Wrangler หลายแห่ง สำหรับการเปรียบเทียบตัวแทนของส่วนตรงข้ามของสเกล Jeep Cooling คืออะไร? การบรรยายสรุปทางเทคนิคเล็ก ๆ ที่จัดขึ้นทันทีและมีการจัดแสดงภายในจากเข็มทิศ: เครื่องยนต์ที่มีการส่งสัญญาณแชสซีและการระงับ ทั้งสองเครื่องยนต์ในบริบทและตัวแปรที่เตรียมไว้ กราฟแยกต่างหากถูกจับจริงโดยไม่มีหินนวดลูกลูก เป้าหมายที่เหมาะสมด้วยหมัดมีความร้อนในอ่างอาบน้ำพิเศษและถูกลับ ดีมาก! อย่างไรก็ตามไม่มีนักบินเท่านั้น แต่เป็นรถยนต์ตัวเอง แต่รถยนต์ตัวเองเพราะสวีเดนเป็นหินก้อนใหญ่ปกคลุมไปด้วยความอับอาย ดังนั้นจึงมีรถยนต์เกี่ยวกับหินก้อนหินและของจริงเพียงเล็ก ๆ เพียงขนาดเล็กภูเขาโดยจี้สะพานเฟรมและเฟรมเฟรมแน่นอนว่าแทร็กสำหรับการทดสอบจากเข็มทิศและ Wrangler มีความแตกต่างกัน คลาสสิกที่ได้รับในโปรแกรมเต็มรูปแบบถูกติดอยู่และสืบเชื้อสายมาหลังจากกดปุ่มต้นไม้ แต่สมัยใหม่ในการเผชิญกับพระเอกของเรื่องราวของเรารู้สึกค่อนข้างปกติบนทางหลวงซึ่งคล้ายกับถนนป่าของเราหลังจากเดือนฝนตก ในวันนี้ระบบ Freedom I Full Drive ทำงานเพื่อชื่อเสียง! ในสาระสำคัญระบบนี้ไม่เกินการเชื่อมต่ออิเล็กตรอนแบบธรรมดาซึ่งถูกปิดกั้นเมื่อล้อหมุนหนึ่งในแกน ในกรณีของเราด้านหน้าเป็นผู้นำและหลักในแอสฟัลต์ คุณลักษณะของอิสรภาพฉันคือการมีเพศสัมพันธ์มีโหมดการเสแสร้ง - แม้จะมีความแตกต่างเล็กน้อยในการหมุนของล้อแผ่นดิสก์ก็เริ่มปีนขว้างปาส่วนหนึ่งของแรงผลักดันกลับมา มันมีประโยชน์กับพื้นผิวที่อ่อนแอเช่นทรายหรือหิมะที่คุณสามารถสลายได้ก่อนที่จะมีการคุมกำเนิด ฉันออกไปเที่ยวเล็กน้อยกดแก๊สเพื่อกระโดดออกไปล้อหน้าก็หมุนเครื่องสลิดและทุกอย่างเป็นพลั่วในมือ เข็มทิศในสถานการณ์นี้จะเหวี่ยงกับร่างกายทั้งหมด - ทั้งสองแกนจะทำงาน ความน่าจะเป็นที่จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า - อย่างน้อยสมมุติฐาน และยังชอบงานของ Variator ความจริงที่ว่าในแอสฟัลต์สามารถประเมินได้ว่าเป็นความล่าช้าของปฏิกิริยาในโคลนกลายเป็นประโยชน์อย่างมาก
พารามิเตอร์ของ Patency เรขาคณิตจะไม่อนุญาตให้เข็มทิศแปลผ่านการเข้าสู่ระบบครึ่งเส้นรอบวง แต่ภายในถนนป่าดึกธรรมดาและมิลลิเมตรก็เพียงพอแล้ว การกวาดล้างถนนของครอสโอเวอร์ 200 มม. มุมของทางเข้าสภาคองเกรสและการกลิ้ง: 21, 32 และ 20 องศาตามลำดับ การป้องกันของด้านล่างที่ Compass Conditional และส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นหลักของการแขวนลอยและสปริง ส่วนที่เหลือของพลาสติก ดังนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวัง Navigator จะต้องปฏิบัติตามวิธีที่อุปสรรคผ่านทั้งหมดที่อยู่ในฐานล้อ ในสินทรัพย์ออฟโรดของรถจี๊ปใหม่นอกเหนือจากการทำงานเต็มรูปแบบที่ใช้งานอยู่ระบบป้องกันการทดสอบและ ABS ที่กำหนดค่าเป็นพิเศษจะถูกบ่อ ในระยะสั้นด้วยการชดเชยที่เรียบร้อยเข็มทิศจะประพฤติที่ภูมิประเทศที่ขรุขระไม่เลวร้ายไปกว่าคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดซึ่งถูกบันทึกโดยโตโยต้า RAV4, Honda CR-V และ Hyundai Tucson ราคาถูกกำหนดไว้: เข็มทิศในรุ่นสปอร์ตจะมีค่าใช้จ่าย 24,900 ยูโร (2,4 mт) โดยมีตัวแปรมันจะมีราคา 25,800 ยูโรอุปกรณ์ที่แพงที่สุดอยู่ที่ประมาณ 28,700 ยูโร ดีเซลจะปรากฏขึ้นจากปีหน้า
Compass Captain Sparrow
อย่างไรก็ตามเข็มทิศใหม่นำเสนอรถจี๊ปหรือไม่? และใช่และไม่และนั่นคือเหตุผล แน่นอนครอสโอเวอร์ใน Gamma Jeep มีสถานที่ที่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ไม่จำเป็นต้องส่งการส่งผ่านที่ต่ำกว่าและสะพานต่อเนื่องเสมอไป นอกจากนี้ลักษณะที่โหดร้ายไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่จำเป็นต้องพิชิตหิมะลื่นไถล 20 เซนติเมตรที่ประตูโรงรถไม่มีอีกต่อไป โดยทั่วไปสำหรับชั้นเรียนของคุณรถไม่แย่กว่าคนอื่น แต่ในฐานะที่เป็นทิศทางใหม่ของแบรนด์จะส่งผลกระทบต่อภาพทั่วไปของรถจี๊ปในการฟื้นตัวอย่างไม่มีเงื่อนไขของแฟนของเขาในถนนใด ๆ และเกือบทุกถนน? หลังจากนั้นบุคลิกภาพที่ไม่มีเสน่ห์ในกางเกงยีนส์ Shabby, รองเท้าหนัก, ดินเหนียวบีบ, หมวกเบสบอล, คาวบอยและด้วยรอยยิ้มที่มีความสุขบนใบหน้าไม่พอดีกับกรอบงานที่เข็มทิศบ่งชี้และผู้หญิงคำบรรยาย สุนัขที่เหมือนหนูในมือของเขาดูน้อยกว่าที่เหมาะสมถัดจากไฟหน้ากลมหม้อน้ำ SemeHub และจี๊ปจี๊ปที่ด้านบนของมัน ในคำว่าฉันต้องการเข็มทิศที่จะไม่ดูเหมือนเครื่องมือที่แจ็คสแปร์โรว์กำลังมองหาความสุขของเขาฉันไม่รู้ใครที่ทุกคนที่กระตือรือร้นนอกโลกฉันอาจจะอนุรักษ์เกินไป
ข้อความ: Igor Gubar
แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม / 2006]
Video Test Drives Jeep Compass ตั้งแต่ปี 2011
Video Crash Tests Jeep Compass ตั้งแต่ปี 2011
ทดสอบ Drives Jeep Compass ตั้งแต่ปี 2011
Crash Test Jeep Compass ตั้งแต่ปี 2011
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด61%
คนขับรถและผู้โดยสาร
23%
คนเดินเท้า
76%
เด็ก - ผู้โดยสาร
43%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่