ทดลองขับ Jaguar XJ ตั้งแต่ซีดาน 2012

ทดสอบไดรฟ์ Jaguar XJ ยาว: อาวุธอายุ

ใน บริษัท ของ Jaguar XJ ใหม่ที่มีฐานยาวพอร์ทัล Kolesa.ru ทำลายสถิติของตัวเองของการทดสอบรถยนต์ได้รับการนวดเซสชั่นโดยไม่ต้องออกจากที่นั่งคนขับและหลบหนีอย่างน่าอัศจรรย์อย่างน่าอัศจรรย์ ความเร็วเวลา

ลัทธินีโอคลาสสิก
Jaguar XJ ได้รับการแสดงครั้งแรกที่ Frankfurt Motor Show ในเดือนกันยายน 2009 รุ่นใหม่ของซีดานตัวแทนได้รับการผลิตเป็นปีที่สาม แต่ยอดขายของรัสเซียเริ่มเฉพาะในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว

XJ ผลิตด้วยฐานสั้นและยาวขึ้นอยู่กับที่เจ้าของจากัวร์กำลังจะนั่ง ในศูนย์รวมที่สองพื้นที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังเพิ่มขึ้น 125 มม. ซึ่งช่วยให้คุณสามารถนั่งบนขาได้ในการปรับใช้หนังสือพิมพ์สด

ประวัติศาสตร์สมัยศตวรรษจาก XJ และไม่ได้กลิ่นซีดานที่ทันสมัยเป็นพิเศษโดยไม่มีคำใบ้ของการอนุรักษ์ หากคุณลบสถานที่ทั้งหมดออกจากร่างกายขนาดใหญ่ที่หรูหราสามารถนำรถไปมาเซราตีเบนท์ลีย์หรืออินฟินิตี้ได้ มันดีหรือไม่ดีที่จะตัดสินผู้ซื้อ แต่การเช็ดรูเบิล 4 ล้านรูเบิลสำหรับวัตถุโบราณที่มีการเติมที่ทันสมัยจะง่ายกว่าที่จะจัดการกับคู่แข่งในระดับพรีเมี่ยมโดยกฎของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเยอรมัน

การนวดไม่ต้องการ?
ในจากัวร์ร้านเสริมสวยที่งดงามปกคลุมด้วยหนังคุณภาพสูงและไม้ธรรมชาติ จากเทคโนโลยีใหม่แดชบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ เธอไม่เพียง แต่เปลี่ยนภาพแสดงมาตรวัดความเร็วจากนั้นเพลงจากนั้นนำทาง แต่ยังเปลี่ยนการออกแบบของสเกลขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก: ในอัลกอริทึมฤดูหนาวขอบของอุปกรณ์สีเขียวขุ่นในกีฬาสีแดงและใน โหมดปกติเงิน

ภายในจากัวร์อยู่ใกล้กว่าที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่มันจะอยู่ในห้องโดยสาร อุโมงค์กลางถูกยกขึ้นไปสู่ระดับของข้อศอกของผู้ขับขี่ส่วนโค้งจากต้นไม้ธรรมชาติวางอยู่ใต้แผงด้านหน้า (ความรู้สึกที่กำลังนั่งอยู่ในเรือ) และที่วางแขนที่กว้างติดอยู่นอกประตูด้านข้าง ไดรเวอร์แบบเต็มจะดีกว่าที่จะเลือก SUV และส่วนที่เหลือเพื่อผ่อนคลายและสนุก

วิธีที่ดีที่สุดในการทำให้ฟังก์ชั่นฟังก์ชั่นสำหรับเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าซึ่งสามารถใช้ร่วมกับความร้อนหรือการระบายอากาศ หรือวางไว้ข้างหลังวงล้อแห่งเสน่ห์และเปิดหน้าจอเครื่องเล่นดีวีดีที่มีเทคโนโลยีการรับชมแยกต่างหากช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าในเวลาเดียวกันเพื่อดูที่หน้าจอเดียวกันเนื้อหาที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่นในขณะที่ไดรเวอร์ตรวจสอบคำแนะนำของระบบนำทางผู้โดยสารสามารถดูรายการทีวีหรือภาพยนตร์บนดีวีดี

มากกว่าสองไม่ที่จะรวบรวม
ในตัวแทนของคลาสตัวแทนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฐานที่ยืดออกหมายเลขบุคคลที่ 1 ควรวางไว้ด้านหลัง เจ้าของจากัวร์สามารถเคลื่อนย้ายหนึ่งหรือสอง แต่ถ้าคุณนั่งหลังการนอนมันจะถูกปิด ในเพดานมีรอยหยักสำหรับหัวและผู้โดยสารสองคนตกอยู่ในพวกเขาด้วยท็อปส์ซู สามทอวางอยู่ในเพดาน (มีการเจริญเติบโตสูงกว่า 180 ซม.) และยังประสบกับการปิดไหล่ อย่างไรก็ตามสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในซีดานราคาแพงมีกาว SUV ด้วย Guard ...

ไม่มีประสิทธิภาพอีกต่อไป
เช่นเดียวกับจากัวร์อื่น ๆ โหมดการส่งสัญญาณใน XJ จะถูกสลับโดยใช้ระบบตัวเลือก Jaguardrive และสวิทช์ที่ไม่มีการขโมย การส่งสัญญาณอัตโนมัติหกสปีดต้องการไดรเวอร์เพียงแค่เลื่อนเครื่องซักผ้าบนอุโมงค์กลางไปยังตำแหน่งที่ต้องการ รายละเอียดที่สะดวกสบายและมีสไตล์ซึ่งไม่เหมาะกับภาพคลาสสิกของ Jaguar

เครื่องยนต์ 5.0 ลิตรด้วยความจุ 470 แรงม้า - ไม่ใช่มอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดจากการติดตั้ง มี อีก 515- รุ่นที่แข็งแกร่งของการกำหนดค่า SuperSport แต่สิ่งที่คุณต้องเป็น Maniac เพื่อประโยชน์เพิ่มเติม 45 HP นอกเหนือจากหน่วยที่ทรงพลังที่ฆาตกรรมแล้วและลดการโอเวอร์คล็อก 0.3 วินาทีสูงถึง 100 กม. / ชม. ปรับปรุงความยาว 5.2 วินาทีอย่างน่าสะอิดสะเอียน เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้สึกถึงการเคลือบลื่น แม้แต่ระบบป้องกันเสถียรภาพก็ไม่สามารถหยุดการบังคับด้วยก๊าซได้ หากคุณหักโหมกับคันเร่งในทางกลับกันเพลาล้อหลังบนถนนลื่นอาจกลายเป็นแถบถัดไป

แต่ถ้ายางมะตอยแห้งและถนนตรงทำไมไม่พังทลาย! ม้าที่รุนแรงของ Tabun จะกลับมาแม้แต่คนขับที่ทันสมัยในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อ Opel Opel ดูเหมือนกับเขาในรถสูตร สิ่งสำคัญคืออย่าลืมคลิกที่ปุ่มด้วยธงตาหมากรุก มันตบมือแอดวางเล็กน้อยทำให้เกิดปฏิกิริยาต่อก๊าซและหมองคล้ำ

สถานที่ของฉันซ้าย?
Jaguar XJ ยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพยาวนานที่สวยงามและมีราคาแพงมาก และนี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการพิสูจน์ให้เห็นถึงเศรษฐีชายที่คุณไม่มีเงินน้อยลงและความปรารถนาที่จะแสดงมากยิ่งขึ้น แต่คำถามยังคงไม่ได้รับการตอบที่เจ้าของควรนั่งใน Jaguar XJ: การขับขี่หรือด้านหลัง? สำหรับผู้ขับขี่ในแบรนด์แบรนด์มี XKR และชาร์จ XF และจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับซีดานของอังกฤษที่ยาวนาน (ซึ่งดูไม่เหมือนชาวอังกฤษ) นั่งอยู่ข้างหน้า

ในอุปกรณ์เต็มรูปแบบ
ใน Jaguar XJ ยาวอยู่ในฐานข้อมูลมีหลังคากระจกแบบพาโนรามาไฟ Bixenon พร้อมไฟ LED, แดชบอร์ดคริสตัลเหลวเสมือน, ระบบนำทางดิสก์ที่เข้มงวด, หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, การระงับ (ด้านหลัง - นิวเมติก) ด้วย ความแข็งที่เปลี่ยนแปลงได้ของโช้คอัพ การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น 4 ตาลและเสน่ห์อื่น ๆ ที่ไม่สามารถส่งไปยังรถของคุณได้แม้กระทั่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ผลงานการทดสอบยังมีระบบเสียง 1.2 กิโลวัตต์ของชั้นไฮเอนด์แผ่นดิสก์ขนาด 20 นิ้ว, ไฟหน้าแบบปรับตัว, ที่นั่งที่มีความร้อน, การระบายความร้อนและการนวด, เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอล, ระบบตรวจสอบโซนที่ตายแล้ว

มากกว่าหกล้าน
ค่าใช้จ่ายของ XJ ฐานยาวในรัสเซียเริ่มต้นจาก 4,040,000 รูเบิลราคาซีดานนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรในการกำหนดค่าหรูหราระดับพรีเมี่ยม ในพอร์ตโฟลิโอรุ่นที่มีราคาแพงกว่าด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตรเสือจากัวร์แบบยาวจะมีราคา 4,360,000 รูเบิล (และดีเซล 4,530,000)

ด้วยความจุเครื่องยนต์ 5.0 ลิตรน้ำมันเบนซิน 385 แรงม้า จากัวร์มีค่าใช้จ่ายจาก 4,775,000 รูเบิล Jaguar XJ ในการกำหนดค่าพอร์ตโฟลิโอที่มีฐานยาวและเครื่องยนต์เทอร์โบ 470 ที่แข็งแกร่ง 5.0 ลิตรจะมีค่าใช้จ่าย 5,600,000 รูเบิลและแพงที่สุดกับชื่อ SuperSport ที่ไม่สม่ำเสมอและรุ่นที่แข็งแกร่งของมอเตอร์อัพเกรด 6 150,000 รูเบิล

การซ่อมบำรุง
จากัวร์ XJ ต้องจัดขึ้นทุก ๆ 16,000 กม. หรือปีละครั้ง

Casco
Casco Polis สำหรับ XJ ย่อมาจากรถในประเทศใหม่ ประกันผลงาน XJ ที่ยาวนานด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 470 ลิตรในการกำหนดค่าทดสอบ (ในการรับประกัน Reso Reso ของ บริษัท ประกันภัย) จะมีราคา 245,200 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับอายุของคนขับจาก 28 ถึง 36 ปีประสบการณ์มากกว่า 2 ปีที่ไม่มีแฟรนไชส์และระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ราคา 5 600 000 รูเบิล)


รถมีให้สำหรับการทดสอบโดยอัตชีวประวัติตัวแทนจำหน่ายจากัวร์อย่างเป็นทางการ
 




คู่แข่งจากัวร์ XJ ยาว
BMW 7 Series
ออดี้ A8
เล็กซัส ls
Porsche Panamera

โพสต์โดย: Alexander Korchenko
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กุมภาพันธ์ 2554]