ทดลองขับ Jaguar XJ ตั้งแต่ซีดาน 2012

น้ำแข็งสีดำ

ดังนั้นในแคนาดาเรียกว่าฟิล์มน้ำแข็งบางโปร่งใสและสังเกตเห็นได้ง่ายซึ่งครอบคลุมถึงแอสฟัลต์ที่มีความผันผวนของอุณหภูมิใกล้ศูนย์ ดีกว่าและเวลาในการตรวจสอบการส่งไดรฟ์ทุกล้อ Jaguar XJ ไม่พบ ที่นี่คุณต้องไม่เพียง แต่ไดรเวอร์ แต่ยังรวมถึงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบสมาร์ททั้งหมดของรถยนต์ซึ่งเป็นไดรฟ์ที่สมบูรณ์แบบมานานแล้ว มันเป็นงานของเขาที่ Jaguar XJ สนใจฉันโดยเฉพาะ จังหวัดควิเบกแคนาดา การขับรถขับเคลื่อนล้อทุกล้อ Jaguar XJ คือการขับรถจากเมือง Mont-Tremblan ไปยังมอนทรีออลขนาดใหญ่ สำหรับแฟน ๆ ของการแข่งมอเตอร์สถานที่เหล่านี้เป็นทางภูมิศาสตร์มากและใกล้ชิดทางอารมณ์ ในตอนท้ายของอายุหกสิบเศษสูตร 1 มาถึง Mont-Tremblan และตั้งแต่ปี 1978 เธอสะกดในมอนทรีออล การแข่งขันครั้งแรกที่นี่ได้รับรางวัลวิลเล่ที่อยู่อาศัยของแคนาดาในตำนาน เขาเกิดใกล้ 35 กม. ทางตะวันออกเฉียงใต้ของศูนย์กลางของมอนทรีออลใน Saint-Jean-Sur-Richelieu และในปี 1976 ในทรอย - ริเวียร์ (135 กม. จากมอนทรีออลบนแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์) เขาเปล่งประกายทั้งโลกในการแข่งแบบเค้าโครงของสูตรแอตแลนติก มีสัญญาณถนนอย่างต่อเนื่องที่เตือนเกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่เป็นไปได้ของ Snowmate ราวกับว่ามันเป็นที่ระลึกถึงอาชีพแรกของ Villenev-Sr และไม่ได้รับอนุญาตให้มุ่งเน้นไปที่รถ ดึงตัวเองด้วยกัน! แต่เรือธงของจากัวร์นั้นดี ทำไมพวกเขาถึงน้อยบนถนนของเราในการเปรียบเทียบเช่นกับ BMW เจ็ด? ในจี้จี้ที่น่าพอใจมากขึ้น เช่นเดียวกับบาวาเรียที่เราจะกลับมาใน XJ ต่อหน้าส่วนที่เหลือหลายมิติบนสปริงและด้านหลังองค์ประกอบลม แต่พฤติกรรมที่แตกต่างกันพื้นฐาน: นุ่มนวลราบรื่นและในเวลาเดียวกันโดยไม่จำเป็น ม้วน. พวงมาลัยยังทำให้รอยยิ้มแสงที่ผิดปกติ แต่แม่นยำมากมันแยกได้อย่างสมบูรณ์แบบจากการสั่นสะเทือนและในช่วงเวลาที่เหมาะสมทิ้งความช่วยเหลือที่มากเกินไปของไฮดรอลิค ในการตกแต่งภายในผิวที่อ่อนนุ่มและสถาปัตยกรรมที่น่าสนใจ พวงมาลัยที่มีฮับหลอกลำโพงพลวัตของระบบเสียง Bowers & Wilkins จารึกอย่างหรูหราในแผงประตูซึ่งไหลเข้าสู่พวกเขามีการแทรกไม้ขนาดใหญ่ภายใต้กระจกหน้ารถเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ของปืนกลที่หัวฉีด The Deflectors และ Conquers XJ: ไม่มีความเล็กของการปฏิบัติงานเยอรมันที่เหนื่อยล้าและความถูกต้องของแบบฟอร์มที่ทำจากค็อกเทลจากไฮเทคและย้อนยุคเท่านั้น Simon Barnes หนึ่งในผู้สร้างการส่งสัญญาณขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งหมดของ Jaguar ที่จุดเริ่มต้นของอาชีพให้เวลา 8.5 ปีโดย Land Rover ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการระงับลมแล้วล่าช้าเป็นเวลาครึ่งปีใน Aston มาร์ตินที่ซึ่งมงกุฎของเขาเป็นแชสซีของรถสปอร์ต DB9 ด้วย Jaguar Barnes เพียง 14 เดือน ภารกิจหลักของเราในการพัฒนาเต็มรูปแบบคือการเก็บรักษาธรรมชาติของ Jaguar-Weilful-Wheelful อธิบาย Barnes เรากำลังพูดถึงการหมุนของรถ (การเก็บรักษาสมดุลระหว่างส่วนเกินและเสียเปรียบ) และเกี่ยวกับการตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่ หลังจากทั้งหมดในแง่ของพลวัตของรถในรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกอย่างทุกอย่างเกิดขึ้นแตกต่างกันแม้จะมีตัวตนภายนอกเต็มรูปแบบ (การยกเว้นของ AWD Badge ที่มีประสิทธิภาพ (ขับเคลื่อนล้อทุกล้อทั้งหมดจะถูกขับเคลื่อน) บนลำต้น ฝา). เพลาหน้าจากทาสกลายเป็นผู้นำเสนอและรายละเอียดเพิ่มเติมของกล่องจ่ายเพลาคาซานที่สองแกนกึ่งกลางของล้อควบคุมกำลังเปลี่ยนน้ำหนัก มันไม่ใช่เรื่องบังเอิญพวงของระบบบาร์นส์ของ Soutressing ในหลาย ๆ วิธีการใช้การกำหนดค่าทีมวิศวกรรมแก้ไขงาน ในช่วงล่างด้านหน้าหมัดหมุนใหม่และเฟรมย่อยใหม่ถูกนำไปใช้ตามธรรมชาตินอกเหนือไปจากการรองรับกึ่งแกนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทันสมัยและยกพวงมาลัย ทินเนอร์ต่อไป: ด้านหน้าและด้านหลังเปลี่ยนโช้คอัพและองค์ประกอบยืดหยุ่น ทั้งความคงตัวใหม่ แม้แต่ซอฟต์แวร์ของระบบปรับการทำให้หมาด ๆ แล้วเขียนใหม่ หัวใจของระบบ AWD Jaguar ได้รับการเลือกตั้ง ATC ที่ควบคุมโดย ATC 350 บริษัท ออสเตรีย MAGNA มันคือเธอที่ทำงานกับ BMW ส่วนใหญ่ด้วยคอนโซล XDrive ตัวอย่างเช่นในเจ็ดเดียวกัน และในหลักการผู้ผลิตรถยนต์ใด ๆ สามารถซื้อได้ จากัวร์ให้อะไรที่เป็นเอกลักษณ์ Simon Barnes กล่าวว่าเป็นเรื่องเกี่ยวกับการมีเพศสัมพันธ์ที่เฉพาะเจาะจง การกำหนดค่าของมันเป็นการทำบุญของเราอย่างสมบูรณ์เขายังคงดำเนินต่อไปและแตกต่างจากไดรฟ์ด้านหลัง BMW ในกรณีของเรามากขึ้น ในโหมดปกติของการเคลื่อนไหวไปยังเพลาหน้าเพียง 5% ของแรงผลักดันของมอเตอร์ทั้งหมดเท่านั้นที่ให้บริการ แต่ในกรณีที่ลื่นไถลอิเล็กทรอนิกส์สามารถปิดกั้นคลัตช์ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้การสนับสนุนเบื้องต้นของดิสก์การมีเพศสัมพันธ์จะมาพร้อมกับการเริ่มต้นแต่ละครั้งจากสถานที่ เครื่องยนต์สำหรับขับเคลื่อนล้อทุกล้อ Jaguar XJ เพียง 340-strong 3 ลิตร V6 ที่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ KP 8 ขั้นตอน Automaton ZF เลือกฐานสั้นหรือยาว ปีที่แล้ว BMW ถูกขายในรัสเซีย 1329 คันของซีรีย์ที่ 7 และประมาณครึ่งหนึ่งด้วยการขับแบบเต็ม ผลจากัวร์ 406 x-jeys แน่นอนว่าการขับเคลื่อนสี่ล้อในคู่ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังนั้นยอดเยี่ยมและสิ่งสำคัญที่มีข้อเสนอที่คาดหวังมานานสำหรับชนชั้นสูงของรัสเซีย แคมเปญโฆษณาที่กว้างขวางได้เริ่มขึ้นแล้ว ฉันแน่ใจว่าตอนนี้ Jaguar XJ Woves บนถนนบ่อยขึ้นและน้ำแข็งดำเขาได้รับเราไม่ได้เป็นอุปสรรคทั้งหมด  

แหล่งที่มา: รถ