ทดสอบไดรฟ์ Jaguar XJ 2003 - 2007 Sedan

วิญญาณและวิญญาณ

ในตอนนี้ปี 1971 โลกพรีเมี่ยมพุ่งเข้าสู่การแจกจ่ายอิทธิพลของอิทธิพล นักกีฬาคือชาวอังกฤษจากัวร์ซึ่งติดตั้งรถของเขาด้วยมอเตอร์ของการกำหนดค่า V12 ที่น่าทึ่งซึ่งได้รับการพิจารณาว่าเป็นสิทธิพิเศษของซุปเปอร์คาร์แปลกใหม่เช่นเฟอร์รารีและแลมบอร์กินี่ หน่วยพลังงาน 5.3 ลิตรของม้า 272 ตัวเร่งซีดาน XJ12 ที่เป็นของแข็งเป็น 240 กม./ชม.!

 
ที่นี่แม้แต่ชาวเยอรมันก็ยังชนะ เมอร์เซเดส-เบนซ์สามารถเปรียบเทียบผู้มาใหม่ที่หยิ่ง Athletan 300 SEL 6.3 ด้วย 300 แรงม้า V8 (ฮ่าฮ่า!) และความเร็วสูงสุด 224 กม./ชม. และ BMW 2800Cs ที่ดีที่สุด ฝากระโปรง สำหรับชาวอเมริกันพวกเขาดองในน้ำผลไม้ของตัวเอง ในความคาดหมายของวิกฤตการณ์น้ำมันในรถยนต์คาดิลแลคและลินคอล์นมอเตอร์มหึมาเช่น 8.2 ลิตร V8 V8 ใน Eldorado ยังคงสามารถแขวนไว้สำหรับชาวยุโรปที่ดีที่สุดในสภาวะที่เท่าเทียมกัน
 

เยอรมนีตอบ แต่มีบางคนสมมติว่ามีความล่าช้า รถเยอรมันหลังสงครามคันแรกที่มี V12 BMW 750i ปรากฏตัวในปี 1987 เมอร์เซเดส-เบนซ์ดึงขึ้นสี่ปีต่อมาด้วยมหากาพย์ 600 SE ใน SE SE W140 แต่จากัวร์ล่ะ? ความไม่น่าเชื่อถือและอารมณ์แปรปรวนของ Yaguar V12 กลายเป็นอุปมาในลิ้น บริษัท ได้รับปัญหาจากเครื่องยนต์เหล่านี้มากกว่าโบนัส Ford Motor Corporation ซื้อ Jaguar Cars Ltd. ในปี 1989 สำหรับ 1.6 พันล้านปอนด์พยายามหลายครั้งในการปรับปรุงสถานการณ์รอบ ๆ เครื่องยนต์ V12 เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งพวกเขาเลย ชื่อที่ดีกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงกว่าศักดิ์ศรีของกระบอกสูบจำนวนมากและตั้งแต่ปี 1997 อันดับสูงสุดของการจัดอันดับ Yaguarovsky ได้ถูกครอบครองโดยรถยนต์ที่มีคอมเพรสเซอร์ V8
 

มีรุ่นดังกล่าวในตระกูล XJ ของรุ่นที่เจ็ด มันสามารถซื้อได้อย่างง่ายดาย: ในรัสเซียค่าใช้จ่าย Supercharged XJ8 400 แรงม้า 400 แรงม้าจาก $ 129,000 และในรูปภาพคุณเห็นรถง่ายกว่า XJ6 พื้นฐานด้วยเครื่องยนต์หกสูบ แต่เขาแย่กว่านี้หรือไม่? ไม่และไม่อีก! ที่นี่เขาเป็นที่ชื่นชอบอย่างหลงใหลโดยแฟน ๆ และมือสมัครเล่นที่รู้จักกันดีของภาพเงาที่บินต่ำและบินบนล้อขนาดใหญ่ นี่คือฮูดยาวสวมมงกุฎด้วยไฟหน้าสี่ไฟทั้งหมดเมื่อสามสิบปีก่อน คลาสสิค

   

การออกแบบองค์กรของแหล่งกำเนิดทางชีวภาพที่ชัดเจน: ความนุ่มนวลของรูปทรงสอดคล้องกับกล้ามเนื้อโลหะที่เพิ่มขึ้น
รูปแบบคลาสสิกกำหนดให้อนุรักษ์การออกแบบตามธรรมชาติ XJ ใหม่เป็นเหมือนรุ่นก่อนของเขาทั้งภายนอกและภายใน แต่นี่เป็นเพียงทัศนวิสัย ภายใต้เปลือกหอยแบบดั้งเดิมซ่อนการจลาจลของเทคโนโลยี Ultramodern Jaguar XJ รถคันแรกของโลกที่มีอลูมิเนียมประเภท Monocock! ความยากลำบากในการเตรียมตัวสำหรับการผลิตร่างกายเหล่านี้ทำให้เกิดความล่าช้าเกือบหกเดือนด้วยการแสดงโมเดลสู่ตลาด นอกจากนี้เครื่องยังเป็นระบบกันสะเทือนแบบมวลชนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการปรับความแข็งของโช้คอัพ
 

ฉันกลัวว่าความพยายามของวิศวกรอาจยังไม่ได้รับการชื่นชมอย่างเต็มที่ จากัวร์เป็นคนเคร่งขรึมมากจนฉันไม่ต้องการขับมันด้วยควันจากใต้ล้อในทางกลับกันฉันต้องการทำตัวพึ่งพาตนเองเพื่อทำให้เกิดความบกพร่องบนถนนในเมือง มันเป็นเรื่องโง่ที่จะพิสูจน์พลังของเครื่องนี้ให้กับใครบางคนมันชัดเจนอย่างสังหรณ์ใจ และมันถูกวัดไม่ได้อยู่ใน LS ธรรมดา แต่ในหน่วยที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง มันได้ยินมาในเสียงของคำว่าจากัวร์เมื่อความประทับใจที่ขี้เกียจแตกสลายด้วยคำรามที่คุกคาม มันได้รับการสืบทอดโดยนักล่าป่าสง่างามที่น่าหลงใหลซึ่งสามารถทำคนเดียวได้ แต่ถูกต้องและถูกโจมตีอย่างรุนแรง การออกแบบองค์กรของแหล่งกำเนิดทางชีวภาพที่ชัดเจน: ความนุ่มนวลของรูปทรงสอดคล้องกับกล้ามเนื้อโลหะที่เพิ่มขึ้น จากัวร์จะสร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ที่ซุ่มซ่อนอยู่ในคลังเก็บไม่น้อยไปกว่าความงามที่สิ้นหวัง: เจ็ดชนะใน 24 ชั่วโมงของ Le-Man มีค่ามาก!

  

วันนี้ผู้ที่ชื่นชอบความบริสุทธิ์ของสายพันธุ์ไม่หยุดส่งเสียงครวญครางและอ้าปากค้าง: ไม่ใช่คนที่พวกเขากล่าวว่าวันนี้จากัวร์ไปแล้ว และไม่เหมือนกันจริงๆ ความเป็นอิสระไม่ได้กลิ่นในโปรแกรมการผลิตคุณสามารถค้นหาไดรฟ์ล้อหน้าเครื่องยนต์สี่วงจรรถสเตชั่นเกวียนและโอ้พระเจ้า! เทอร์โบดีเซล อย่างไรก็ตามแมวภูมิใจพันธุวิศวกรรมดังกล่าวได้รับการสอนให้อยู่รอดในโลกสมัยใหม่ และใครต้องการจากัวร์เลือดสีฟ้าที่ตายแล้ว? การยอมแพ้ง่ายกว่าการต่อสู้ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือจะมี: การทดสอบแอคทีฟของมอเตอร์บนเชื้อเพลิงดีเซลได้ดำเนินการโดย Ferrari และ Porsche! มีคำถามใด ๆ สำหรับจากัวร์หลังจากนั้น?

  

ผิวอ่อน, ต้นไม้นิ่มเคลือบเงา, พลาสติกอ่อน, โครเมี่ยมมีมาก แต่การผสมจะถูกเลือกด้วยรสชาติที่ยอดเยี่ยม
เปิดประตูรถและอาจปลอบใจคุณ ที่นี่ทุกอย่างเต็มไปด้วยความหัวสูงและความหรูหราโบราณ ผิวอ่อน, ต้นไม้นิ่มเคลือบเงา, พลาสติกอ่อน, โครเมี่ยมมีมาก แต่การผสมจะถูกเลือกด้วยรสชาติที่ยอดเยี่ยม บรรยากาศที่นี่คือความสะดวกสบายผ่อนคลาย ความแตกต่างที่โดดเด่นกับความมั่งคั่งที่ไร้สาระของรถยนต์เยอรมัน! แม้แต่คอนโซลกลางที่มีปุ่มง่าย ๆ และจอแสดงผลจาง ๆ ก็ไม่ทำให้เกิดการประท้วงภายใน แสดงให้เห็นถึงความไม่สมบูรณ์ด้วยวิธีนี้ด้วยเหตุผลบางอย่างจากัวร์ก็ใกล้ชิดยิ่งขึ้น อีกตัวอย่างหนึ่งของช่องเสียบที่ผิดปกติอย่างผิดปกติของปืนกลในรูปแบบของตัวอักษรเจไม่สะดวก แต่มีสไตล์

  

รถยนต์จากัวร์สมัยใหม่มีโอกาสจริงที่จะฉีกตลาดพรีเมี่ยมรัสเซียที่น่าประทับใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเงื่อนไขของการเติบโตของยอดขายอย่างต่อเนื่องในส่วนนี้ พวกเขามีสไตล์เทคโนโลยีและสิ่งที่เป็นที่รู้จักมากกว่าที่เรียกกันทั่วไปว่าไม่ใช่วิญญาณ แต่เป็นวิญญาณของพวกเขา แต่เพื่อที่จะไม่ยังคงเป็นทางเลือกของกลุ่มข้อมูลแบรนด์ที่อากาศต้องการการส่งเสริมการขายที่มีความสามารถ ด้วยสถาบันของสำนักงานตัวแทนรัสเซียของจากัวร์แบรนด์อังกฤษได้รับโอกาสที่รอคอยมานาน
 

Jaguar XJ (ซีรี่ส์ VII)
เครื่องยนต์: 4
การส่งสัญญาณ: 1
ดอกไม้ร่างกาย: 17
ตัวเลือกการตกแต่งร้านเสริมสวย: 12
ตัวเลือก: 38
ราคา: จาก $ 86900
เวอร์ชันด้านบนเป็นรุ่นเดียว: 400 hp/0-100 km/h 5.3 s
ในบรรดาอุปกรณ์พื้นฐาน:
แมวแขวนลอยนิวเมติกแบบปรับตัวได้
ระบบรักษาเสถียรภาพของ DSC
ไดรฟ์ไฟฟ้าของคอลัมน์พวงมาลัยและคันเหยียบ
เบรกจอดรถ
ท่ามกลางตัวเลือก:
ร่างกายที่มีความยาว
แพ็คเกจกีฬาพรีเมี่ยมกีฬา
ระบบนำทางด้วยเครื่องรับสัญญาณทีวี
การควบคุมสภาพอากาศสี่โซน
เบาะนั่งด้านหลังไดรฟ์ไฟฟ้า
จอ LCD สีด้านหลังสองสี
ความร้อนพวงมาลัย
โทรศัพท์ออนบอร์ด
การควบคุมระยะไกลของประตูโรงรถ
พรมขนแกะ
 
จากัวร์
เป็นส่วนหนึ่งของ: บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์
สำนักงานใหญ่: โคเวนทรีบริเตนใหญ่
การลงทะเบียนแบรนด์: 1935
ผู้ก่อตั้ง: ลียง
ปี: 1935-39 และตั้งแต่ปี 1945
ช่วงการผลิต: 4 รุ่น
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 91/2005]