ทดลองขับ Jaguar XFR ตั้งแต่ซีดาน 2009

Mr. Iks, Ser

จากัวร์นำครอบครัวใหม่ของรูปตัววีแปด ในหมู่พวกเขาเป็นหน่วยห้าลิตรที่มีคอมเพรสเซอร์ขั้นสูง ให้ 510 แรงม้าและนี่ก็เพียงพอที่จะตอบสนองต่อตัวอักษร R ในนามของจากัวร์หลัก
สองสามปีที่ผ่านมาจากัวร์กระโดด เขาเข้าใจแล้วสิ่งที่หิว และฉันก็เข้าใจว่ามันถูกวางและเมล็ดพันธุ์อะไร จะเกิดอะไรขึ้นถ้าตอนนี้เขาไม่ได้ทำผิวที่บีบในรู้สึกว่าจะไม่ปอกตีนที่บริสุทธิ์และไม่กัดเหลามันจะยังคงเป็นชายชราตลอดไป ความแข็งแกร่งของอนุสาวรีย์รูมาติกและความงาม แต่เขาลุกขึ้นเพื่อเอาชีวิตรอดจากการขึ้นใหม่ xk-it หาว XKR-OHM อุ่นเครื่องแล้วผลักดันออกจากพวกเขาและเพิ่มขึ้น 10 ปีข้างหน้ายืดร่างกายทั้งหมด XF ของเขาในฐานะอดีตฮีโร่ของยุคทองได้มีเป้าหมายอย่างแน่นอน ดังนั้นในขณะที่มันสามารถจากัวร์ได้เมื่อ Audrey Hepburn อีกคนนำ e-type ไปยังปารีสไปยังโรงแรม Ritz เธอและ The Shot Peter O'Toole
XF ออกมาไม่เพียง แต่เห็นได้ชัด แต่ยังเป็นสัญญาณ: เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ยานยนต์โลกสมัยใหม่มีคนสามารถแข่งขันกับเยอรมันขนาดใหญ่สามในกรงนกขนาดใหญ่ของตัวเอง อย่าให้ทางกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือสายพันธุ์หรือ Shikom และการกระโดดในระบอบการปกครองของปกติไม่ได้มาจากญี่ปุ่นซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อไปตลอดกาล แต่อย่าแปลกใจที่เป้าหมายลงจอดในขั้นตอนต่อไปของเหยื่อ สิ่งนี้ทำให้คนที่เขียนด้วยบัญชีด้วยการดูแล Margaret Thatcher จากที่เกิดเหตุ
จากัวร์ XF ลงจอดที่ศูนย์เวิลด์เวทีที่มีการออกแบบสูงดั้งเดิมและดีที่สุดในชั้นแชสซี รถยนต์ใหม่อย่างเต็มที่ความแข็งแกร่งทั้งหมดที่แข็งแกร่งของชนิด การระงับที่ดีที่สุดการส่งสัญญาณที่ดีที่สุดเครื่องยนต์ที่ดี ... มันผ่านไปค่อนข้างน้อยและวันนี้ถึงเวลาที่จะให้สิ่งที่ดีกว่าดีแค่ดี
เราพบ XFR ใหม่พร้อมมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ห้าลิตรที่มีความจุ 510 แรงม้า แรงผลักดันของมันไม่มีที่สิ้นสุดและหนาแน่นเหมือนคลื่นยักษ์ อดีต V8 4.2 ดีมาก และมอเตอร์ใหม่นั้นยอดเยี่ยมมาก เขาหยิบรถคันใหญ่ด้วย Jaguarovskaya อย่างแท้จริงอย่างง่ายดาย: ด้วยความรู้สึกที่ vits แม้ใน XF สามลิตรซึ่งอยู่ในบรรยากาศในอดีตแปด เหลือความสะดวกนี้: รถยนต์ถูกลบออกจากที่เกิดเหตุและละลายในอวกาศเบา ๆ ไม่มีความตึงเครียด มันไม่สำคัญว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับมาตรวัดความเร็ว: 50 กม. / ชม. หรือ 150 การกดก๊าซเร่งเครื่องที่มีความดันและก้าวอย่างต่อเนื่อง การเร่งความเร็วไม่ลดลงและไม่จบดูเหมือนว่าไม่เคย และเสียงและแรงผลักดันนั้นยอดเยี่ยมและเชื่อมโยงโดยตรงกับกองกำลังและเสียงของรถยนต์จาก AMG ด้วยความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่ชาวเยอรมันมีลักษณะคล้ายกับกลไกที่มีความแม่นยำเล็กน้อยและจากัวร์เป็นสัตว์ร้ายที่สำคัญ แท้จริงเขาเป็นเหมือนแมวตัวใหญ่

สายของปี 2010 รุ่นปี 2010 เป็นรถยนต์ที่อัพเดตของซีรีย์ XF และ XK ทั้งหมด V8 4.2 ลิตรให้วิธีการห้าลิตรใหม่: ยังอยู่ในบรรยากาศ (385 HP) และอัพเกรดตัวเลือก (510 แรงม้า) พร้อมใช้งานและสามลิตร V6 (238 แรงม้า)

เครื่องยนต์ใหม่ที่มีการฉีดทันทีสามารถพัฒนาพลังของ 510 HP และแรงบิด 625 นาโนเมตร การเร่งความเร็ว 0100 km / h 4,9 s
แชสซีของเขาซึ่งอยู่บนขอบด้านหน้าอีกครั้งขยับด้านหน้าอีกครั้ง มันกรองความผิดปกติของถนนและข้อต่อการเคลือบและไม่ยอมแพ้แม้กระทั่งการก่อกวนขนาดเล็กของยางมะตอยของมอเตอร์เวย์ยุโรปราวกับว่าจากัวร์บินข้ามพื้นดินบนเบาะอากาศ และยึดติดกับถนนการซ้อมรบเพียงอย่างเดียวเกือบจะไม่มีม้วนราวกับว่า XFR ตัดยางมะตอยด้วยใบมีดของสเก็ต ดังนั้นในโลกสามารถยูนิต: การแข่งขันที่เท่าเทียมกับวิศวกรและจากัวร์ปรับในวันนี้เป็นเพียงการระงับเมอร์เซเดส
ในบรรดารถยนต์ที่มีโอกาสแบบไดนามิกและความเร็วสูงที่สูงขึ้นมีผู้ที่แสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวของขนนกแต่ละครั้งและความสูงของความสำเร็จเผยให้เห็นความตึงเครียดของกล้ามเนื้อ และจากัวร์ซ่อนตัวและเหงื่อและเลือดชอบที่จะแสดงให้คุณเห็นเพียงรอยยิ้มของแมว Cheshire เขาประสบความสำเร็จในการเล่นทั้งหมด

ข้อความ Dmitry Sokolov

 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Jaguar XFR ตั้งแต่ปี 2009