ทดสอบไดรฟ์ Infiniti M45 2003 - 2005 ซีดาน

ซีดานตัวแทนพร้อมเครื่องยนต์ V8

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2548 รถ Infiniti M45 ปรากฏตัวในตลาดรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา อะนาล็อกของรถคันนี้ในญี่ปุ่นคือ Nissan Fuga และเราสามารถพูดได้ว่าผู้เล่นตัวจริงของ Fuga นั้นเต็มไปด้วยการดัดแปลงใหม่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4.5 ลิตร ในความคาดหมายของการปรากฏตัวของ Infiniti M45 ในตลาดญี่ปุ่นได้รับการทดสอบโดยนักข่าว Navi Suzuki Mahito
คุณไม่สามารถเล่นกีฬาคนเดียวได้
2004 เป็นเครื่องหมายของการปรากฏตัวของ Toyota Crown Majesta และตำนานฮอนด้ารุ่นใหม่รวมถึงรุ่นใหม่ในสาย Nissan - Fuga ดังนั้นผู้ประกอบการสามคนที่นำเสนอต่อศาลสาธารณะของวิสัยทัศน์ของพวกเขาว่าควรเป็นอะไรและรถชั้นสูงที่สุดควรมีลักษณะอย่างไร และเป็นสิ่งสำคัญมากที่การยอมรับที่ยิ่งใหญ่ที่สุด (ฉันตัดสินโดยการขายเท่านั้น!) รถโตโยต้ามงกุฎมาเจสต้าประสบความสำเร็จ
อะไรมีบทบาทเด็ดขาดที่นี่? ไม่ใช่ความจริงที่ว่ามงกุฎมาเจสต้าติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบหรือไม่? สำหรับสถานการณ์เช่นนี้ฮอนด้าและนิสสันพยายามหาสิ่งที่เพียงพอตามที่ดูเหมือนว่าพวกเขาตอบกลับทำให้การเดิมพันหลักในการให้รถของพวกเขาดูกีฬามากขึ้น แต่ตามที่เหตุการณ์เพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าเพื่อที่จะชนะข้อพิพาทระหว่างตัวแทนของชั้นตัวแทนมีเพียงกีฬาเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่ชัดเจนไม่เพียงพอ
ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร แต่คุณไม่สามารถโต้เถียงกับการเลือกลูกค้าเป็นพิเศษได้ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ในบรรดาการดัดแปลงของ Fuga มีตัวเลือกกับเครื่องยนต์ V8 การปรากฏตัวของเครื่องนี้ในตลาดญี่ปุ่นมีการวางแผนสำหรับฤดูร้อนของปีนี้แม้ว่าจะมีการขายในอเมริกาเหนือตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ภายใต้ฉลาก Infiniti M45 ดังนั้นในอนาคตอันใกล้เราจะสามารถสังเกตการต่อสู้ของ Infiniti และ Lexus แบรนด์ในดินแดนญี่ปุ่นแล้ว
ท้ายที่สุดเท่าที่ทุกคนรู้ว่า Lexus Cars จะเริ่มขายในญี่ปุ่นตามคำสั่งของ Reimport ในช่วงฤดูร้อน และตอนนี้นิสสันก็ตัดสินใจที่จะวางแบรนด์หรูของเขาบนเวที ยิ่งไปกว่านั้นหากก่อนหน้านี้แบรนด์เล็กซัสต่อสู้กับแบรนด์โตโยต้าและนางแบบผู้แทนมายังมายอตตาตอนนี้การต่อสู้จะคลี่ในเครื่องบินที่แตกต่างกันเล็กน้อย: ซีดาน V8 กับซีดานเดียวกันจากนิสสัน
ที่น่าสนใจเครื่องจักรแรกที่เอาชนะเกณฑ์ที่มีชื่อเสียงของพลังแห่งพลัง 280 แรงม้าคือตำนานฮอนด้าที่มี 300 แรงม้า แต่มันไม่ใช่เธอเข้าสู่การต่อสู้ของเครื่องยนต์ 8 สูบ แต่ Fuga V8 ซึ่งอยู่ในอำนาจ ได้เอาชนะตำนานอย่างมีนัยสำคัญ ท้ายที่สุดแล้วเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Infiniti M45 พัฒนาพลังของม้า 335 ตัว และถึงแม้ว่าในทุกโอกาสตัวแปรของเครื่องนี้ซึ่งเตรียมไว้สำหรับผู้ซื้อญี่ปุ่นจะมีระดับพลังงานที่ประเมินค่าต่ำกว่าเล็กน้อยกับโมเดลพื้นฐาน แต่ก็ยังคงเป็นสิ่งที่พิเศษ ไม่น่าแปลกใจสำหรับ Fuga อย่างที่คุณทราบสโลแกนโฆษณาประสิทธิภาพการทำงานของ Shift ได้รับการคัดเลือก (ซึ่งสามารถแปลได้โดยประมาณว่าเกินประสิทธิภาพ) ดังนั้นเราสามารถพูดได้ด้วยความมั่นใจว่า M45 ใหม่ตามการติดตั้งนี้
อุปกรณ์ภายใน fuga ในทำนองเดียวกัน
ในการตรวจสอบภายนอก M45 ก็กระทบหัวฉีดสี่ตัวของท่อไอเสียสองครั้งทันที นอกจากนี้เมื่อคุณจำได้ว่าการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ (V6) นั้นติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้วอย่างมาตรฐาน แต่สำหรับการดัดแปลงด้วย V8 แผ่นดิสก์ได้ถูกเตรียมไว้ที่ขนาด 18 นิ้ว และถ้าใครบางคนไม่เพียงพอสำหรับใครบางคนเขาสามารถเสนอล้อและขนาดที่ 19 ตัวเลือกเดียวกันนั้นจะทำหน้าที่เกี่ยวกับรถยนต์รุ่นญี่ปุ่น
เนื่องจากฉันถูกห้ามไม่ให้เดินทางไปยังถนนสาธารณะ Infiniti M45 Test Drive ต้อง จำกัด ตัวเองไว้ในเส้นทางทดสอบของโรงงาน Nissan Tochiga ดังนั้นฉันจึงเอาชนะส่วนของทางหลวงเป็นครั้งแรกที่มีการเพิ่มขึ้นและสืบเชื้อสาย (วงกลมความเร็วสูงที่เรียกว่าสูง) จากนั้นก็ถึงจุดเปลี่ยนที่จะผ่านส่วนของแทร็กซึ่งพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอนั้นเต็มไปด้วยการเลี้ยวสูงชัน (ไซต์เรียกว่าถนนเพื่อประเมินคุณภาพ) Nissan Fuga V6 ของการกำหนดค่าญี่ปุ่นก็กลายเป็นที่นี่ดังนั้นฉันจึงมีโอกาสเปรียบเทียบวิธีการที่รถยนต์ทั้งสองทำงานในสภาพเดียวกัน
เป็นที่ชัดเจนว่านั่งอยู่หลังล้ออินฟินิตี้ M45 ฉันอยู่ทางซ้าย แต่นี่อาจเป็นความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างเขากับ Nissan Fuga บางทีปุ่มเริ่มต้นอาจอยู่ที่ด้านขวาของพวงมาลัยและไม่อยู่ทางซ้าย ความแตกต่างอีกประการหนึ่ง - ด้วยเหตุผลบางอย่างในรถยนต์รุ่นอเมริกันไม่มีการปรับเปลี่ยนที่ช่วยให้คุณสามารถป้องกันการตกแต่งภายในจากเสียงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ แต่จะมีให้สำหรับผู้ซื้อญี่ปุ่น กดคันเร่งอย่างช้าๆและราบรื่น และอย่างช้าๆและราบรื่นรถเคลื่อนที่ออกจากสถานที่ และหลังจากนั้นจะมีคนพูดต่อไปว่านิสสันมีรถทุกคันที่มีรู? แม้ว่าฉันจะพูดถึงอะไร? ท้ายที่สุดความราบรื่นดังกล่าวเป็นคุณลักษณะที่จำเป็นของตัวแทนของคลาสตัวแทน
ราคาของเครื่องจะเกิน 5 ล้านเยนหรือไม่?
ก่อนอื่นฉันออกไปในส่วนความเร็วสูงของเส้นทางทดสอบและให้การเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบเป็นเส้นตรง ฉันยอมรับในตอนแรกฉันตัดสินใจว่าการเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. จะช้าเกินไป แต่แล้วฉันก็รู้ว่า: หลังจากทั้งหมดสเกลมาตรวัดความเร็วจะถูกทำเครื่องหมายเป็นไมล์! ในกรณีนี้ฉันสามารถพูดได้ว่า: ความเร็วไม่รู้สึกเลยในขณะที่ฉันกำลังคิดประมาณ 100 กม./ชม. มันกำลังเข้าใกล้ 200 ฉันจะอธิบายการแสดงผลของฉันทันทีและความรู้สึกแรกที่วงล้อ Fuga V6 พวกเขาสามารถถูกกำหนดในการแสดงออกเดียว: ค่อนข้างมีเสียงดัง ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: คุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์กำลังพยายามด้วยพลังทั้งหมดของเขาและเป็นที่ชัดเจนว่าความพยายามเหล่านี้ไม่ได้บังคับตัวเองให้รอนาน แต่ความรู้สึกที่ว่าคุณกำลังเป็นตัวแทนของคลาสตัวแทนไม่ปรากฏขึ้น . ในคำหนึ่งรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและนั่นก็คือ
อย่างไรก็ตามเมื่อ M45 ของฉันไปที่ไซต์ด้วยการเลี้ยว Cubble ฉันรู้สึกถึงความรุนแรงที่ด้านหน้าของร่างกายทันที ความรุนแรงนี้ไม่อนุญาตให้รถกระโดดขึ้นไปบนถนนอย่างไม่สามารถควบคุมได้เนื่องจากเกิดขึ้นกับ Fuga V6 และซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะ M45, shod ในล้อขนาด 19 นิ้ว, ทำซ้ำการกระแทกทั้งหมดของพื้นผิวถนนและไม่อนุญาตให้ฉันผ่อนคลายที่ล้ออย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามฉันรู้สึกเหมือนกันใน Fuga V6 ดังนั้นฉันจึงมีความเชื่ออย่างต่อเนื่อง: ฉันจำเป็นต้องเลือกล้อที่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานเว้นแต่คุณจะใส่ความเงาภายนอกที่อยู่แถวหน้า
ยังไม่มีข้อมูลเฉพาะในแง่ของอุปกรณ์โดยละเอียดและจำนวนเงินทั้งหมดที่ร้องขอสำหรับสิ่งนี้ แต่ตัดสินจากราคาที่ M45 ขายในสหรัฐอเมริกาสามารถสันนิษฐานได้ว่าในญี่ปุ่นจะขายได้ดีแม้ในราคา 5 ล้านเยน (ประมาณ 48,000 ดอลลาร์)
แน่นอนเมื่อประเมิน M45 มันไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเปรียบเทียบกับ Toyota Crown Majesta และการเปรียบเทียบนี้จะเป็นของใคร? ในอีกด้านหนึ่ง Fuga V8 ดูเหมือนจะไม่สามารถ แต่ราคาถูกกว่า Majesta ด้วยความไร้เสียงที่น่าทึ่งและร้านเสริมสวยขนาดใหญ่ ในทางกลับกันถ้าคุณประเมินคู่นี้จากมุมมองของคนที่ซื้อรถยนต์เพื่อขับเองพลังที่วางอยู่ใน fuga ใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบทำให้มันค่อนข้างคุ้มค่า คู่แข่ง. และเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีการ จำกัด กำลังพลังงาน 280 แรงม้าอีกต่อไปรถยนต์ญี่ปุ่นโดยรวมจะได้รับประโยชน์จากความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ 8 สูบจะเริ่มวางไว้ และจุดที่นี่ไม่เพียง แต่ในการเพิ่มพลังเท่านั้น แต่ยังมีการก่อตัวขึ้นในที่ซึ่งคุณสามารถแข่งขันกับรถยนต์ได้อย่างจริงจังซึ่งจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้นำเข้าจากต่างประเทศ
ลักษณะทางเทคนิค Infiniti M45
ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง) 4840 มม. / 1795 มม. / 1510 มม.
ฐานล้อ 2900 มม.
เครื่องยนต์ V8 DOHC, 4.5 ลิตร, 32 วาล์ว
กำลัง 335 แรงม้า ที่ 6400 Vol./min
แรงบิด 47.0 กก./ม. ที่ 4000 รอบต่อนาที
ไดรฟ์ด้านหลัง
 

ผู้แต่ง: Suzuki Mahito
รูปถ่าย: Arakawa Masao (Arakawa Masao)
มีนาคม 2548

แหล่งที่มา: webcg