Hyundai Sonata NF 2004 Test Drive - 2008 Sedan

บิ๊กแม็ค

มีทางเลือกเสมอ สำหรับห้าดอลลาร์คุณสามารถดื่มกาแฟดีๆสักถ้วยในร้านอาหารที่ดีหรือรับประทานอาหารอย่างแน่นหนาใน McDonald's และราคา $ 18,00020,000 ซื้อรุ่นกอล์ฟระดับปานกลางหรือโซนาต้าที่อ้างว่าเป็นชั้นธุรกิจ ในทั้งสองกรณีคุณต้องเลือกระหว่างปริมาณและคุณภาพ


วิธีการอเมริกัน
หากคุณสนใจ Sonata คุณอาจรู้อยู่แล้วว่ามันมีผลกำไรมากในราคา อย่างไรก็ตามปัจจัยที่กำหนดในการเลือกรถคันนี้ไม่ได้เป็นราคาเท่าทัศนคติของคุณต่อหมวดหมู่เช่นศักดิ์ศรีสถานะทางสังคมความคิดเห็นของผู้อื่น ฯลฯ เกี่ยวกับรถยนต์วิธีการยุโรปและอเมริกาสองวิธีมีความโดดเด่นอย่างชัดเจน ที่นี่.
 

ตามที่แรกในแต่ละคลาสมีโมเดลในระดับหนึ่งด้านล่างซึ่งคุณไม่สามารถลดลงได้ และแต่ละขั้นตอนต่อไปจะเพิ่มค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของตั๋วอินพุตเพิ่มขึ้น เหตุใด Democratic Opel-Omega และ Ford-Scorpio จึงไม่หยั่งรากในชั้นธุรกิจยุโรป ใช่พวกเขาราคาถูกกว่า E-class มาก BMW ห้าตัวและ A6 อย่างไรก็ตามในยุโรปยินดีที่จะมีรถยนต์ขนาดใหญ่ของแบรนด์พรีเมี่ยม หากคุณได้เหวี่ยงชั้นธุรกิจให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายของ Mercedes Benz, BMW หรือ Audi คุณไม่สามารถซื้อสินค้าที่หรูหราลงไปตามขั้นตอนด้านล่างและซื้อเวกเตอร์, Mondeo หรือ Avensis ตามมาตรฐานของชนชั้นกลางพวกเขาดูค่อนข้างคุ้มค่า
 

Sonata ที่มีลักษณะเป็นธุรกิจอ้างว่าเป็นธุรกิจและมีราคาถูกกว่ารถยนต์ไม่เพียง แต่เป็นสื่อกลางเท่านั้น แต่ยังมีรุ่นกอล์ฟหลายรุ่น เป็นที่ชัดเจนว่าราคาดังกล่าวส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการชุมนุมของรถยนต์ในรัสเซีย และถ้าคุณซื้อโซนาต้าเพื่อมองลงไปที่เจ้าของกลอุบาย, เมกะส์, Roons และสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ ก็เป็นการดีกว่าที่จะทิ้งความคิดนี้ไว้ทันที ด้วยมือขนาดใหญ่คุณจะดูเหมือนคนรวยในสายตาของผู้ที่ไม่เข้าใจรถยนต์ต่างประเทศ

โซนาต้าส่งถึงผู้สนับสนุนของวิธีการอเมริกันซึ่งไม่ได้จับจ้องอย่างสมบูรณ์ในศักดิ์ศรีและเชื่อว่ารถควรมีขนาดใหญ่และราคาไม่แพง ด้วยทัศนคตินี้ฮุนเดมีโอกาสที่จะชอบทุกครั้ง
 



ราคาคืออะไร?
ใช่โซนาต้าเป็นประโยชน์อย่างมาก อุปกรณ์พื้นฐานของ M/T1 ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรและเกียร์ธรรมดามีราคาเพียง $ 17,880 ในเวลาเดียวกันมันก็ติดตั้งทุกอย่างที่จำเป็นจากเครื่องปรับอากาศไปจนถึง LG CD Magnes เมื่อเร็ว ๆ นี้แพ็คเกจ M/T1 สามารถตำหนิได้เนื่องจากไม่มีรถกลาง ABS ที่บังคับใช้ แต่ตอนนี้มันรวมอยู่ในฐาน
 

การปรับเปลี่ยน A/T3 ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรและกล่องอัตโนมัติมีราคา $ 20,510 อย่างไรก็ตามคุณจ่ายเงินมากเกินไป $ 2630 ไม่เพียง แต่สำหรับเครื่องเท่านั้น รุ่น A/T3 มีแผ่นดิสก์ Cast R16 แทนเหล็ก R15, การควบคุมสภาพอากาศและบางส่วนเพิ่มเติมในห้องโดยสาร

 
   
รุ่นพื้นฐานของ M/T1 คือเนื้อหาที่มีเครื่องปรับอากาศแทนการควบคุมสภาพอากาศ

ใน M/T1 จะมีเพียงกล่องมวยที่ต่ำกว่า สาขาเล็ก ๆ ในหน้าปก (ภาพถ่าย) ของสิทธิพิเศษของรุ่นที่มีราคาแพงกว่า

รองเท้ามาตรฐานของดิสก์เหล็กชุด M/T1 พร้อมยาง 205/65 R15


หากคุณตกลงที่จะเปลี่ยนโปรแกรมด้วยตนเอง แต่คุณต้องการอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น M/T2 เวอร์ชัน 2 ลิตรนั้นทำกำไรได้มากจากการได้มา ซีดานขนาดใหญ่ที่มีการควบคุมสภาพอากาศ, ร้านทำหนัง, ดิสก์หล่อและหมอกของถุงน่องราคา $ 19,980

และเครื่องยนต์ V6 จะถูกส่งไปยังการปรับเปลี่ยนสูงสุดของ A/T4 สำหรับ $ 25,500 คุณจะไม่เพียง แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและมีชื่อเสียงด้วยปืนกล แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ที่สมบูรณ์กว่าใน M/T2

 
   
ไดรฟ์ไฟฟ้าของที่นั่งคนขับมีเฉพาะใน A/T4 ที่ซับซ้อนด้านบน

ไฟหน้า Xenon พร้อมเครื่องซักผ้าของอภิสิทธิ์ของ A/T4 เวอร์ชันยอดนิยม หมอกหน้าของเนื้องอกก็มีอยู่ใน M/T2

ภายในสิ้นปีนี้ลูกค้าทั้งหมดของ Sonatas จะได้รับชุดยางฤดูหนาวเป็นของขวัญ


ในตัวเองราคาของโซนาต้านั้นน่าสนใจมากกว่า พวกเขาเป็นคนที่ดีที่สุดในชั้นเรียน แต่ Tagaz ยังช่วยกระตุ้นผู้ซื้อด้วย จนถึงสิ้นปีการดัดแปลงทั้งหมดจะถูกแนบมาโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายชุดยางฤดูหนาว และผู้ซื้อ A/T4 รุ่นบนสุดยังได้รับของขวัญในราคาประมาณ $ 2,000 โดยคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง โดยปกติแล้วนี่คือสัญญาณเตือนการต่อต้านกลไกเซ็นเซอร์ที่จอดรถแผ่นดิสก์หล่อและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ
 

นอกจากนี้โซนาต้ายังมีประโยชน์ไม่เพียง แต่ในเวลาที่ซื้อ จำได้ไหมว่าผู้ที่ซื้อ Deu-Espero คนสุดท้ายในปี 2000 ประสบความสำเร็จได้อย่างไรในปี 2000? สามปีต่อมาราคารถยนต์เติบโตขึ้นมากจนไม่มีใครจำได้ว่าซีดานขนาดใหญ่สามารถซื้อได้ในราคา $ 11,000 และผู้คนขาย ESPERO ของพวกเขาด้วยความสูญเสียน้อยที่สุด ฉันคิดว่าสิ่งเดียวกันจะเกิดขึ้นกับ Sonata สามปีต่อมารุ่นกอล์ฟเกือบทั้งหมดจะมีราคาสูงกว่า $ 20,000 และเพื่อนร่วมชั้นมีอย่างน้อย $ 30,000 ดังนั้นเมื่อคุณวางซีดานขนาดใหญ่ 2 ลิตรในราคา $ 13,00015,000 มันจะถูกฉีกขาดออกไป ด้วยมือของคุณ นั่นคือการสูญเสียของคุณในช่วงสามปีที่ผ่านมาน่าจะเป็น 25% สำหรับรถขนาดใหญ่มีน้อยมาก
 
รายการอุปกรณ์มาตรฐาน

สมบูรณ์ M/T1 (เครื่องยนต์ 2.0 L; IAC):

ระบบการปิดกั้นของเบรก
ถุงลมนิรภัยชายแดน
ติดตั้งเก้าอี้สำหรับเด็กของมาตรฐาน ISOOFIX
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
เครื่องปรับอากาศ
หน้าต่างไฟฟ้า
กระจกไฟฟ้า
ล็อคกลาง
CD Magnetic พร้อมลำโพง 6 ลำ
กระจกจากผู้โดยสาร
แอบแฝง
ปรับเอียงได้ของคอลัมน์พวงมาลัย
เก้าอี้ขับรถด้วยการปรับความสูงและมุมของความเอียงของหมอน
ที่วางถ้วยด้านหน้า
ที่เท้าแขนกลางด้านหน้าและด้านหลัง
พับในสัดส่วน 40:60 ด้านหลังของโซฟาด้านหลัง
ร้านขายยา
ล้อเหล็กที่มียาง 205/65 R15

อุปกรณ์ A/T3 (เครื่องยนต์ 2.0 L; ระบบเกียร์อัตโนมัติ) นอกจากนี้:

ระบบต่อต้านบูม
การควบคุมสภาพอากาศ
ตัวกรองอากาศในร้านขายอากาศ
กระจกด้วยความร้อน
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
เก้าอี้ด้านหน้าพร้อมการปรับการสนับสนุนเอว
แผนกสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ที่อยู่ด้านหน้าและที่เท้าแขนหลัง
ที่วางถ้วยจากด้านหลัง
มือจับประตูภายในโครเมี่ยม
ตัวอ่อนของล็อคประตูคนขับ
ล้ออัลลอยไฟด้วยยาง 205/60 R16

เสร็จสมบูรณ์ M/T2 (เครื่องยนต์ 2.0 L; เกียร์ธรรมดา) เพิ่มเติม:

ไฟตัดหมอก
ให้ความร้อนกับที่นั่งด้านหน้า
พวงมาลัยหนังและคันโยก KP
ร้านทำหนัง

อุปกรณ์ A/T4 (เครื่องยนต์ 2.7 L V6; ระบบเกียร์อัตโนมัติ) นอกจากนี้:

หมอนด้านหน้า
ไฟหน้าซีนอนพร้อมเครื่องซักผ้า
เก้าอี้ขับรถพร้อมการปรับไฟฟ้า




ภายนอกและด้านใน
และโซนาต้ารู้วิธีที่จะขยายแก้มอย่างแน่นอน ในแง่ของขนาดและฐานเครื่องไม่ได้ไปไกลกว่าชนชั้นกลาง อย่างไรก็ตามเมื่อมองจากมันก็สามารถบันทึกได้ในคู่แข่งถึง Maxim และ Kamri ไปยังรถซีดานชั้นธุรกิจขนาดใหญ่ ความลับของการหลอกลวงทางแสงนั้นอยู่ในร่างกายยาวยื่นออกมารวมถึงการตกแต่งภายนอกที่มีราคาแพง มีโครเมี่ยมมากมายที่ด้านหลัง ยิ่งกว่านั้นเราต้องจ่ายส่วยมันถูกใช้ในการกลั่นกรองด้วยรสชาติ อีกส่วนที่ประสบความสำเร็จคือแผ่นดิสก์ขนาด 16 นิ้ว พวกเขาไปอย่างสมบูรณ์แบบกับสไตล์การออกแบบทั่วไปและที่สำคัญที่สุดคือดูแพง
 

แต่เห็นได้ชัดว่าในความพยายามที่จะมอบการผลิตผลของพวกเขาด้วยความแข็งแกร่งนักออกแบบชาวเกาหลีก็มาลิ้มรส ป้อนด้วยเส้นที่ตกลงมาและโคมไฟที่มีลักษณะคล้ายกับรถยนต์อังกฤษอย่างชัดเจน ไฟหน้าด้านหน้าเดินบน Oktoberfest S-Class และทั้งหมดนี้กับฉากหลังของเขี้ยวเกาหลีของมังกรบนกระจังหน้าหม้อน้ำ แต่อาจเป็นไปได้ว่าผู้คนที่ไม่มีประสบการณ์โซนาต้าจะให้ความประทับใจกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและมีราคาแพง ไม่ว่าในกรณีใดมันจะเป็นการดีกว่าที่จะไปที่โซนาต้าเพื่อไปที่โซนาต้าในฐานะทนายความมือใหม่หรือเป็นทางการโดยเฉลี่ยมือมากกว่าในกลีบดอกเพื่อเงินเดียวกัน
 
 


คำถามทั้งหมดเกี่ยวกับชั้นเรียนที่เป็นของฮุนเดถูกลบออกหลังจากที่คุณพบว่าตัวเองอยู่ในห้องโดยสาร รถไม่ได้ดึงชั้นธุรกิจเป็นหลักในแง่ของพื้นที่อยู่อาศัย ชาวโซฟาด้านหลังสูงกว่า 180 ซม. สัมผัสเพดาน และหากมีคนขับและผู้โดยสารสูงเท่ากันอยู่ด้านหน้ามีพื้นที่เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ด้านหลังและขาแม้ตามมาตรฐานของชนชั้นกลางสมัยใหม่ นอกจากนี้ไม่มีท่อด้านหลังและหลอดไฟควบคุมสำหรับการอ่านบนชั้นวางด้านหลัง อย่างไรก็ตามหลังจาก Volga Sonata ในฐานะบุคลากรอย่างเป็นทางการดูเหมือนว่าจะเป็น Rolls-Royce และนี่คือหนึ่งในอาชีพพิเศษของเธอ
 

ตอนนี้ก้าวแรกสู่การทำความเข้าใจสาระสำคัญของรถ โปรดจำไว้ว่าเราพูดว่าตั้งแต่แรกเริ่มการซื้อโซนาต้าในราคาของชั้นเรียนกอล์ฟเป็นทางเลือกระหว่างปริมาณและคุณภาพ? ดังนั้นสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับคุณภาพการประกอบ ใช่ต้นกำเนิดของรัสเซียปรากฏในส่วนต่อประสานที่ไม่สม่ำเสมอของแผงร่างกายหรือสีร่างกายที่ไม่สมบูรณ์ แต่นี่ไม่สำคัญ Sonata ดูไม่เลวร้ายไปกว่ารถเกาหลีอื่น ๆ

 
   
ถังแก๊สและลำตัวกำลังปลดล็อคปุ่มจากระยะไกลที่ประตูคนขับ

ที่วางถ้วยและมวยในที่เท้าแขนกลางปรากฏขึ้นเริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าของ A/T3

ในช่องอาบแดดของคนขับสำหรับการ์ดพลาสติก ใกล้ตาไก่


คุณภาพหลักของวัสดุการตกแต่งและความละเอียดของการศึกษาชิ้นส่วนทั้งหมดเรียกว่าสายพันธุ์ ในการเสนอชื่อนี้เฮนเด็นเดอร์ไม่เพียง แต่ด้อยกว่าไม่เพียง แต่กับเพื่อนร่วมชั้นในยุโรปและญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นกอล์ฟที่มีชื่อเสียง
 

แท้จริงในทุกสิ่งตั้งแต่การออกแบบของปกที่เขี่ยบุหรี่ไปจนถึงการควบคุมหอยของการควบคุมสภาพอากาศรู้สึกว่าลูกชายของ V ถูกสร้างขึ้นในเวลาที่ชาวเกาหลียังไม่รู้วิธีสร้างรถยนต์ระดับโลก ตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของการเรตที่สองนั้นยากเช่นกระดาษแข็งกดผิวหนังบนขอบของพวงมาลัยการตกแต่งพลาสติกของคอนโซลกลางสำหรับต้นไม้และล็อคจุดระเบิด .

 
   
คัพมานระหว่างที่นั่งด้านหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของโซนาต้าใด ๆ

เมื่อเก้าอี้ไม่มีรูปแบบเบาะ Velor จะดีกว่าหนัง

กล่องถุงมือมีขนาดเฉลี่ย แต่มันมีที่วางกระดาษยืดหยุ่น


อย่างไรก็ตามทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าใครจะทำหน้าที่เป็นผู้พิพากษา หากมีคนเคยไปเฟเบียอย่างน้อยเขาก็อยากจะอยู่กับกาแฟเล็ก ๆ ของเขา หากเจ้าของเชฟโรเลตหรือไครสเลอร์ถูกเย็บเข้าไปในเก้าอี้ของโซนาต้าเขาจะมีน้ำลายเมื่อเห็นบิ๊กมาคที่แสนอร่อยซึ่งมีความยาวเกือบ 5 เมตรระหว่างกันชนหนังสภาพภูมิอากาศปืนกลและช่างไฟฟ้า ในราคาที่ใกล้เคียงกัน


หลังพวงมาลัย
ดูเหมือนว่าโซนาต้าถูกลากใต้ตลาดอเมริกา เก้าอี้ที่ไม่มีรูปทรงที่กว้างของเธอพร้อมหมอนสั้น ๆ ได้รับการออกแบบมาสำหรับขาที่ได้รับการเลี้ยงดูอย่างดีของบุช จริงการปรับการสนับสนุนเอวรวมถึงความสูงและมุมของความโน้มเอียงของหมอนพยายามที่จะขอโทษในรูปอาหารมากขึ้น อย่างไรก็ตามมีการจัดการที่น่าเชื่อถือมากหรือน้อยที่จะได้รับการแก้ไขเฉพาะในเก้าอี้เก้าอี้ที่มีเบาะ Velor ที่หวงแหน แต่เตียงหนังที่มีเลย์เอาต์ฟรีนั้นเหมาะสมสำหรับการติดตั้งทางด้านขวาเท่านั้น และเส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยก็เหมือนรถเข็น โดยทั่วไปสถานที่ทำงานของคนขับในโซนาต้ามีความสงบวัด แต่ไม่ได้ใช้งาน
 

คอลัมน์พวงมาลัยถูกควบคุมโดยมุมของความโน้มเอียงเท่านั้น อย่างไรก็ตามที่ตั้งซึ่งกันและกันของเก้าอี้พวงมาลัยและคันเหยียบค่อนข้างประสบความสำเร็จดังนั้นผู้ที่มีร่างกายมาตรฐานมากหรือน้อยลงไปด้านหลังล้อสามารถทำได้โดยไม่ต้องปรับพวงมาลัยตามยาว

 
องค์กรปกครอง












1. เบรกเกอร์วงจรของล็อคกลางปุ่ม Windows, แผงควบคุมระยะไกลการปรับกระจก 2. ปุ่มปุ่ม Trunk และฟักถังแก๊ส 3. ตัวแก้ไขไฟหน้าสวิตช์ของหลอดไฟตัดหมอกด้านหลังและระบบต่อต้าน -วิงส์ซึ่งเป็นตัวควบคุมความสว่างของแสงเครื่องมือ 4. สวิตช์เตือน 5. นาฬิกา. 6. CD Magnetol 7. การควบคุมสภาพอากาศ 8. สวิตช์สวิตช์
 
แผงควบคุม










1. เครื่องวัดวามเร็ว 2. ตัวบ่งชี้อุณหภูมิของสารหล่อเย็น 3. ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 4. ปุ่มสำหรับศูนย์การรันประจำวัน 5. ตัวนับไมล์สะสม/เปิดคอมพิวเตอร์ 6. ปุ่มสำหรับการสลับคอมพิวเตอร์ 7. มาตรวัดความเร็ว


แต่ตอนนี้ฉันสนใจในความสะดวกในการวางคนขับสูงที่มองอย่างใกล้ชิดกับรถยนต์ขนาดใหญ่เพราะพวกเขาไม่สามารถรับขนาดกะทัดรัดได้อย่างสะดวก อนิจจาเช่นเดียวกับในเครื่องเอเชียส่วนใหญ่ช่วงของการเคลื่อนไหวตามยาวของที่นั่งในโซนาต้ามี จำกัด หากความสูงของคุณสูงกว่า 185 ซม. มันจะง่ายกว่าที่จะนั่งด้านหลังพวงมาลัยกอล์ฟแอสเตอร์หรือโฟกัสมากกว่ามือขนาดใหญ่
 

การยศาสตร์โดยรวมไม่ถูกต้องและมีเหตุผลเป็นเวลานานในการทำความคุ้นเคยกับโซนาต้า อย่างไรก็ตามมีการเจาะที่ชัดเจนในนั้น ตัวอย่างเช่นคันโยกของกล่องเกียร์แบบแมนนวลถูกกำหนดให้ไกลเกินไปเมื่อเปิดเกียร์ II และ IV คุณต้องงอมือของคุณ ตัวควบคุมความสว่างของไฟแบ็คไลท์และฮับพวงมาลัยไม่สามารถมองเห็นได้และฉันไม่ได้เรียนรู้ที่จะพบว่ามันสุ่มสี่สุ่มห้าในสามวัน ปุ่มสำหรับการสลับการอ่านคอมพิวเตอร์บนบอร์ด (โดยวิธีการที่แย่มากในความสามารถ) ตั้งอยู่ในถ้ำลึกของแดชบอร์ดคุณต้องส่งมือเข้าไปในขอบของพวงมาลัย ที่เท้าแขนกลางนั้นสั้นอย่างชัดเจนที่จะใช้เพื่อจุดประสงค์ที่ตั้งใจไว้นั้นไม่สะดวก
 

การตรวจสอบรวมถึงผ่านกระจกไม่เลว แม้ว่าข้อ จำกัด ของศีรษะด้านหลังสามารถซ้อนทับการเปิดหน้าต่างด้านหลัง ดังนั้นที่จอดรถที่นำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายบางรายเป็นของขวัญจะเป็นอย่างมาก
 



เราโหลดกระเป๋าเดินทาง
แม้จะมีมิติที่น่าประทับใจของรถ แต่ Luggageman ของ Sonata ก็ไม่ประทับใจ 430 ลิตร เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนว่าคอมไพเลอร์ของลักษณะได้ตำหนิพื้นที่ถือของการถือ แต่ทันทีที่คุณเริ่มทำคะแนนด้วยกระเป๋าเดินทางเป้าหมายของเราคุณคิดว่าชาวเกาหลีมีส่วนร่วมในการโพสต์หรือไม่

 
   
ลำตัวเมื่อมองแวบแรกนั้นใหญ่ แต่กระเป๋าใบเครดิตสองใบนั้นแทบจะไม่ถูกบีบระหว่างซุ้มล้อ

ฝากระโปรงและฝาของลำตัวได้รับการสนับสนุนโดยโช้คอัพก๊าซ ลูปขนาดกะทัดรัดไม่กินปริมาณภายในและไม่คิดถึงกระเป๋าเดินทาง

หากล้อทำจากโลหะผสมแสงดิสก์ก็จะถูกหล่อ ภายในถาดพลาสติกเป็นที่พัก


ความจริงก็คือว่าลำตัวค่อนข้างเล็กและที่สำคัญที่สุดคือข้อ จำกัด อย่างมากโดยซุ้มล้อที่ยื่นออกมา กระเป๋าเดินทางสองใบเข้ามาระหว่างพวกเขาใน PLIG แม้ว่าตัวอย่างเช่นในโฟกัสที่พวกเขาพอดีกับระยะขอบ

 
  
ลำตัวมีเต้ารับ 12 โวลต์สำหรับการเชื่อมต่อตัวอย่างเช่นตู้เย็น

ด้านหลังของโซฟาพับเป็นส่วน ๆ แต่ทำไมคุณถึงต้องการพาร์ติชันสูงนี้?
 


ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับรถซีดานส่วนใหญ่ ในการขนส่งสายพันธุ์ยาวด้านหลังของโซฟาด้านหลังสามารถพับได้ทั้งหมดหรือเป็นส่วนหนึ่งในอัตราส่วน 40:60 ในเวลาเดียวกันการเปิดระหว่างร้านเสริมสวยและลำตัวค่อนข้างแคบ แต่ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดจากด้านล่างมันถูก จำกัด ด้วยการผสมพันธุ์สูงซึ่งดูเหมือนจะเติบโตขึ้นมาจากพื้นดิน ทำไมถึงจำเป็น? อย่างไรก็ตามคุณสามารถขนส่งสกีหรือโคมไฟตั้งพื้น

 
 
ขนาดรถยนต์มม.
 
มิติซาลอน, มม.




ความปลอดภัย
รถคันใหญ่เป็นแรงบันดาลใจให้กับความปลอดภัยทางจิตวิทยา แต่เพื่อตัดสินว่า Sonata นั้นปลอดภัยเพียงใดเราไม่สามารถทำการทดสอบความผิดพลาดได้ตามวิธีการ EuronCap อย่างไรก็ตามหมอนหน้าสองตัวซึ่งติดตั้งเวอร์ชั่น 2 ลิตรทั้งหมดนั้นไม่เพียงพอสำหรับรถชนชั้นกลาง เพื่อนร่วมชั้นเกือบทุกคนของ Sonatas ติดตั้งหมอนหกใบเป็นประจำ สำหรับ Hande คุณสามารถรับเฉพาะด้านหน้าและเฉพาะในการปรับเปลี่ยนด้านบนของ A/T4
 

 
ถุงลมนิรภัยด้านข้างมีให้เฉพาะในเวอร์ชัน A/T4 พร้อมมอเตอร์ V6


แต่ที่โซฟาด้านหลังโซนาต้าจัดเตรียมไว้สำหรับตัวยึดสำหรับเก้าอี้สำหรับเด็กของมาตรฐาน ISOFIX แต่คำสั่งห้ามการติดตั้งเก้าอี้เด็กที่ด้านหน้าด้านหลังเนื่องจากถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ปิด
 



บนถนน ...
ตอนนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโอกาสในการส่งออกของโซนาต้านั้นมุ่งเน้นไปที่อเมริกาเป็นหลัก รถไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อขับรถในความหมายสูงสุดของคำ แต่เพื่อที่จะย้ายอย่างสงบและสะดวกสบายจากจุด A ไปยังจุด B
 

หากอยู่บนร่างตรงแล้วมันจะส่ายจี้ที่นุ่มนวลยาวไม่สังเกตเห็นหลุมบ่อและบานประตูหน้าต่างความร้อนบนสะพานลอยจากนั้นก็เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วสิ่งนี้ไม่เป็นลางดี อันที่จริงโซนาต้ารับรู้งานที่ใช้งานอยู่ในอเมริกา นั่นคือเป็นการยั่วยุ ก่อนอื่นตกลงไปด้านข้างของมันจากนั้นเริ่มแกว่งไปมาในแนวทแยงมุมและเลื่อนออกไปอย่างราบรื่นเมื่อคุณยังไม่รอสิ่งนี้ ในเวลาเดียวกันเขาแสดงให้เห็นถึงปฏิกิริยาที่เฉื่อยชาและรอยเปื้อนต่อการควบคุมการกระทำ ใช่และพวงมาลัยบนเครื่อง 2 ลิตรนั้นเบาเกินไปแรงปฏิกิริยาที่ดีของมันจะอยู่ใน V6 เท่านั้น
 

โดยทั่วไปความปรารถนาที่จะขี่ในโซนาต้าบางคนเต้นอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามหากคุณเร่งความเร็วและตัดสินใจว่ามันมากเกินไปรถจะมีความสุขที่จะแก้ไขสถานการณ์ เบรกต่อหน้า ABS ทำงานได้ดีในทุกโหมด บางทีนี่อาจเป็นส่วนหนึ่งของการทำบุญของยางพันธุ์ดีของ Pirellley
 

 
ความร้อนของที่นั่งมีอยู่ในรุ่น 2 ลิตรพร้อมกล่องด้วยตนเองและร้านทำหนังเช่นเดียวกับ 2.7 ลิตร V6


แต่นักปั่นของเฮนเดนจะทำให้การระงับสะดวกสบายอย่างแน่นอนเสียงของเครื่องยนต์ (ทั้ง 2 ลิตรและ V6) ไม่น่ารำคาญ การอ้างสิทธิ์ในการกันเสียงที่ไม่ดีของด้านล่าง หากยางมะตอยมีก้อนกรวดขนาดเล็กคุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้อย่างแน่นอน
 

บนทางหลวงชานเมืองความเร็วสูง Sonata ขี่อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องยุ่งยากเหมือนรถไฟจัดส่ง และเมื่อคุณรู้สึกถึงดาดฟ้าที่มีขนาดใหญ่ต่อหน้าคุณคุณจะเครียดน้อยลงในการเดินทางไกล โดยหลักการแล้วคุณรู้สึกถึงความรู้สึกเดียวกันในเพื่อนร่วมชั้นของเฮนเด็น แต่พวกเขาทั้งหมดมีราคาแพงกว่าอย่างน้อย $ 6,000

โดยวิธีการเกี่ยวกับอัตราส่วนของราคาและความสุข ภายใน $ 17,880 ถึง $ 20,510 คุณสามารถเลือกชุดและกล่องเกียร์ที่สมบูรณ์เท่านั้น เครื่องยนต์ไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะเป็นแรงม้าขนาด 133 ลิตร 133 แรงม้า เขาเป็นยังไงบ้าง? สำหรับสื่อระดับเสียง ด้วยกล่องด้วยตนเองแม้แต่เกียร์ที่สี่ก็ต้องบิดตัวที่สามเพื่อออกไปแซงด้วยความเร็วลำตัว และที่ห้าก็ให้การสนับสนุนอย่างสมบูรณ์ โดยวิธีการที่กลไกการเลือกการส่งผ่านมีความคลุมเครือมาก แทนที่จะเป็นคนที่สามฉันมักจะเข้าสู่อันดับที่ห้า
 

แต่เครื่อง 4 สปีดพร้อมโหมดการสลับแบบแมนนวลทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเปลี่ยนแปลงแบบเร่งความเร็วด้วยกล่องอัตโนมัติค่อนข้างแย่กว่าด้วยตนเอง แต่เนื่องจากการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อคันเหยียบก๊าซรวมถึงสวิตช์ที่อ่อนนุ่มและตรรกะทำให้เกิดความรู้สึกของการเปลี่ยนแปลงที่ยอมรับได้ค่อนข้างมาก โหมดการสลับแบบแมนนวลค่อนข้างเป็นกล่องที่ซื่อสัตย์ข้ามโดยอัตโนมัติ แต่เฉพาะเมื่อถึงความเร็วสำหรับการส่งสัญญาณนี้ อย่างไรก็ตามแม้ในโหมดอัตโนมัติในหน้าต่างบนแผงควบคุมจำนวนของการส่งสัญญาณที่เปิดขึ้นในขณะนี้จะปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่อง

 
เครื่องยนต์











1. ถังเครื่องซักผ้าแก้ว 2. เรือบรรทุกน้ำมันของพวงมาลัย 3. จุกไม้ก๊อกของเครื่องยนต์ที่บรรจุน้ำมันของเครื่องยนต์ 4. ถังของกระบอกสูบหลัก 5. บล็อกรีเลย์และฟิวส์ 6. แบตเตอรี่แบตเตอรี่ 7. ถังขยายของระบบทำความเย็น 8. การจราจรติดขัด 8. โพรบน้ำมันของเครื่องยนต์


หากคุณต้องการซับในการล่องเรือที่ดีหรือเพียงแค่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังฉันขอแนะนำให้ดึง $ 25,500 สำหรับเงินนี้คุณจะได้รับรถที่มี 178 แรงม้า V6 และเครื่องอัตโนมัติ การผสมผสานที่เย็น พลังที่ทรงพลังและน่าประทับใจพร้อมที่จะรีบไปข้างหน้าจากความเร็วของเครื่องยนต์และเครื่องอัตโนมัติที่กำหนดค่าไว้อย่างสมบูรณ์แบบ ในเครื่องจักรดังกล่าวครึ่งหนึ่งของความขรุขระของโซนาต้าจางหายไปเป็นพื้นหลัง มันให้ความรู้สึกเหมือนศักดิ์ศรีพลวัตและความสะดวกสบายในการเลื่อนรถด้วยมอเตอร์ V6 กลายเป็นมากกว่าหมื่นคน ในเวลาเดียวกันโดยคำนึงถึงของขวัญทั้งหมดคุณซื้อในราคา $ 23,000 และคู่แข่งในยุโรปที่ใกล้เคียงที่สุดที่มีมอเตอร์ที่คล้ายกันนั้นไม่ถูกกว่า $ 32,000
 



... และไม่มีพวกเขา
Sonata มีโอกาสชนะรถจี๊ปที่ดีที่สุดในหมู่รถยนต์ พลังงาน -เข้มข้นไม่กลัวหลุมบ่อการระงับและการกวาดล้างถนน 170 มม. ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในสภาคองเกรสจากแอสฟัลต์
 

นอกจากนี้เครื่อง 2 ลิตรที่มีระบบต่อต้านปีกมีการอนุญาตให้สำรองอีกครั้ง แอนติบอดีไม่บีบคอเครื่องยนต์กับพวกเขา แต่จะช้าลงเพียงล้อที่น่าตกใจอย่างใดอย่างหนึ่งจำลองตำแหน่งของความแตกต่าง ปีนขึ้นไปจากไพรเมอร์ไปยังเขื่อนที่สูงชันฉันหยุดเป็นพิเศษบนยอดของมันในแนวทแยงมุมเมื่อล้อหน้าตัวใดข้างหนึ่งแขวนอยู่ในอากาศ รถยนต์ส่วนใหญ่ในสถานการณ์เช่นนี้จะไม่ย้ายจากสถานที่ Sonata ในขณะที่สูญเสียล้อที่โพสต์เล็กน้อยด้วยความช่วยเหลือของระบบต่อต้าน -วิงส์ถูกบังคับให้พายล้อโหลดและทำให้ตัวเองแน่นขึ้นไปข้างบน

ดังนั้นรถคันนี้จึงสามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยสำหรับคนรักของการก่อกวนตามธรรมชาติ ผิดปกติพอมันฟังดูเกี่ยวข้องกับรถในคุณสมบัตินอกถนนมันด้อยกว่า SUV เล็กน้อย


การดำเนินงานบริการ
ในแง่ของการบริการหลังการขาย Sonata มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ครั้งแรกเป็นของการแตกแขนงกว้างของเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย วันนี้ใน 59 เมืองของรัสเซียศูนย์เทคนิค Tagaz ที่มีตราสินค้า 111 แห่งทำงาน รถยนต์ที่สามารถให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคในเมืองใหญ่ ๆ หรือน้อยกว่าช่วยให้คุณเดินทางได้
 

เมื่อมองแวบแรกสามารถนำช่วงเวลาเล็ก ๆ น้อย ๆ เพียง 10,000 กม. และการรับประกันที่ประกาศเป็นเวลา 3 ปีหรือ 100,000 กม. ของการวิ่งดูน่าเชื่อถือ แต่ทันทีที่คุณเริ่มศึกษาเงื่อนไขการรับประกันเฮนเด็นเดอร์อย่างรอบคอบคุณเข้าใจว่าพวกเขาเขียนโดยนักเรียนที่ดีที่สุดของ Sergei Mavrodi

ตัวอย่างเช่นการรับประกันสำหรับบานพับลูกบอลของระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยแบริ่งไดรฟ์ล้อดูดซับแรงกระแทกชั้นวางคงที่ส่วนหนึ่งของระบบเชื้อเพลิงและไอเสียรวมถึงระบบปรับอากาศเพียงหนึ่งปีหรือ 20,000 กม. และบทนี้ไม่ได้กระจายอย่างยอดเยี่ยมว่ากรณีใด ๆ ของการดำเนินการควรถูกมองว่าเป็นท่าทางของค่าความนิยมของตัวแทนจำหน่าย ฉันยังไม่เห็นเงื่อนไขการรับประกันทางการทูตเช่นนี้

 
พวกเราชอบ
 


การทำงานที่ไร้ที่ติของปืนกลเกือบ

อุปกรณ์ระดับดีสำหรับเงินของคุณ
 
ไม่ใช่เพื่อเงินที่ดูมั่นคง

การกวาดล้างถนนใหญ่


เช่นเดียวกับ:

ราคาที่ดีที่สุดในชั้นเรียน
ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย


 
เราไม่ชอบมัน
 

 
เกล็ดในการยศาสตร์รวมถึงตัวควบคุมความสว่างซ่อนอยู่ด้านหลังขอบของพวงมาลัยและคันโยก KP รวมถึงสวิตช์เกียร์ฟัซซี่

เก้าอี้ด้านหน้า Fessile พร้อมหมอนสั้น


เช่นเดียวกับ:

ถุงลมนิรภัยไม่เพียงพอ
ความสามารถในการควบคุมฝ้าย
ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีของด้านล่าง
ช่วงเวลาเล็ก ๆ และเงื่อนไขการรับประกันที่น่าสงสัย



 
 
Hyundai Sonata 2.0

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่/ประตู)
ซีดาน (5/4)
 
มวลที่ติดตั้ง KG
1425
 
มวลเสร็จสมบูรณ์ kg
2020
 
ความเร็ว, km/h
195
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ด้วย
10.9
 

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง/เมือง L/100 กม.
7.1/12.4
 

การจัดหาเชื้อเพลิง l
65
 

เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้าตามขวาง
 
ออกแบบ
4 สูบ, in-line, 16 วาล์ว, มีการแจกแจงบนสองครั้ง
 
Diam กระบอกสูบ X Piston Stroke, MM
85x88
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
ปี 1997
 
อัตราส่วนการบีบอัด
10: 1
 
Power, L.S. ที่ RPM
133/6000
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
18.8/4500
 

ตัวถัง
 
หน่วยไดรฟ์
ที่ล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
เครื่องจักรกล 5 สปีด
 
อัตราเกียร์ i; II; สาม; iv; V; Z.KH.
3.64; 2.06; 1.3; 0.94; 0.78; 3.46
 
เกียร์หลัก
4.06
 
การระงับ:
เป็นอิสระกับความคงตัวของสัตว์เลื้อยคลาน
 
ด้านหน้า
บนคันโยกตามขวางสองเท่า
 
ด้านหลัง
มอลลี่
 
การพวงมาลัย
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
เบรก
ดิสก์ด้านหน้ามีการระบายอากาศด้วย ABS
 
ยาง
205/60 R16
 
ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และนั่นคือ $

TO0 (2000 กม.) 154
TO1 (10,000 กม.) 154
TO2 (20,000 กม.) 249
TO3 (30,000 กม.) 184
ตัวกรองน้ำมัน 6
ตัวกรองอากาศ 7
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 14
หัวเทียน (1 พีซี) 4
เข็มขัดด้านหน้าพร้อมลูกกลิ้ง 223
ผ้าเบรคหน้า/ด้านหลัง (พร้อม abs) 90/65
เคล็ดลับการบังคับเลี้ยว 28
ชั้นวางพวงมาลัย 37
รองรับลูกบอลที่ต่ำกว่า 33
โช้คอัพหน้า/ด้านหลัง 118/105
ปีกด้านหน้า/ด้านหลัง 166/440
ฮูด 306
ประตูหน้า 370
ประตูด้านหลัง 345
ชุดกันชนหน้า (การหุ้มและเครื่องขยายเสียง) 442
ชุดกันชนด้านหลัง (การหุ้มและเครื่องขยายเสียง) 595
กระจกหน้ารถ 348
กระจกด้านข้าง 77
ชุดไฟหน้าด้านหน้า 240
ชุดโคมไฟหลัง 175
    
เราตัดสินใจ:

เมื่อรถที่มีการอ้างสิทธิ์ในชั้นเรียนธุรกิจจะขายในราคาของรุ่นกอล์ฟรุ่นกอล์ฟมันไม่ถูกต้องที่จะถามว่ามันไม่ดีหรือดี คำถามจะต้องถูกวางด้วยวิธีนี้: เขาคุ้มค่ากับเงินของเขาหรือไม่? Sonata มีค่าใช้จ่ายอย่างแน่นอน หากเราคิดว่ามันเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ทำกำไรได้นี่เป็นการซื้อที่ดีมาก
 
Alexander Konov ภาพถ่ายของ Maxim Goncharov

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [21/2005]