Hyundai i20 Test Drive ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

ด้านล่างเอว

ดังนั้นถึงเวลาที่จะประหยัดน้ำมันเบนซินบนที่จอดรถสี่เหลี่ยมจัตุรัสบนประกันภัยหลังจากทั้งหมด แต่ทุกอย่างแย่มากที่ได้บันทึกภาพหรือไม่? ท้ายที่สุดความกระหายเพื่ออะไร ให้ปีนี้มีน้ำใจกับนวนิยายในระดับเล็ก ๆ ซึ่งมีคนชราที่ดีสองคนนอนอยู่รอบ ๆ อย่างไรก็ตามคำถามไม่ได้อยู่ในข้อมูลทางเทคนิควัตถุประสงค์ของเครื่องจักรเหล่านี้และยิ่งไปกว่านั้นในระดับเศรษฐกิจ คำถามเช่นเคยอยู่ในหัว ค่อนข้างใต้เข็มขัด
Chevrolet Aveo
D. S.
ในวัน Cruze Aveo ใหม่ควรคาดหวังมากขึ้น วันนี้เครื่องนี้ดูไม่ทันสมัย คุณเปิดประตูและนั่งบนการต่อสู้บนเก้าอี้หุ้มด้วยผ้าลื่น อย่างไรก็ตามพวงมาลัยที่น่ารื่นรมย์และสะดวกสบายก็ตกอยู่ในมือของคุณ
อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับกรณีในรถยนต์ขนาดเล็กในเปอโยต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ตั้งซึ่งกันและกันของพวงมาลัยและหน่วยเหยียบห่างจากสากล: คนที่มีขายาวอาจไม่เพียงพอสำหรับการลงจอดที่ถูกต้อง การยศาสตร์รองนั้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ที่จับอยู่ในสถานที่ของพวกเขาและสวิตช์จะถูกเรียกอย่างชัดเจน คุณสามารถตั้งชื่อสภาพภูมิอากาศและดนตรีที่เป็นแบบอย่าง การตกแต่งภายในทำได้ดีและระมัดระวัง: ทุกอย่างเชื่อถือได้อย่างดีและทำจากพลาสติกคุณภาพดี
แม้จะมีการเปิดถังแก๊สระยะไกล แต่สิ่งต่าง ๆ นั้นยังห่างไกลจากการมองเห็น: กระจกของคนขับเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้คุณไม่เพียง แต่ทุกคนที่ไปแซงกำลังผ่านหัวของคุณแล้ว โซนด้านหลังทางซ้ายมันมีขนาดใหญ่มากจนทำให้คุณหันหัว สำหรับเครื่องจักรในเมืองซึ่งฝูงชนในลำธารแน่นเป็นอาชีพหลักนี่เป็นข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรง ภาพรวมไปข้างหน้าถูก จำกัด ด้วยขาตั้งด้านหน้าหนา
ระบบเกียร์อัตโนมัติไม่เลวเลยและพลวัตของการเร่งความเร็วช่วยให้เรารู้สึกว่าไม่มีม้าร้อยตัวที่เดินไปด้านข้าง แต่แชสซีทำงานเหมือนจี้รถในครัวเรือน clinks, การสะสม, ม้วน, เบรกอ่อนและไม่เป็นไปได้ Aveo Assault Rifle ถูกวางไว้ในการกำหนดค่า LT ที่มีราคาแพงเท่านั้นทำให้การซื้อกิจการไม่ใช่เหตุการณ์งบประมาณดังกล่าว เครื่องนี้มีประโยชน์ในระดับการตัดแต่งอย่างง่ายด้วยกลไก
หรือ.
Один респондент-мужчина ответил: Самая пацанская Chevrolet Aveo, потому что из предложенных это самый бюджетный вариант, а тупо выбирать по ценовым качествам, а не по навязанным маркетологами сказкам типа имиджа и прочей ерунды чисто пацанская мотивация. Девушки, вопреки расхожему мнению, тоже умеют считать деньги, потому что на их долю выпадает слишком много трат. От этого и пресловутая любовь к машинкам эконом-класса. Вовсе не их желание чувствовать себя незащищенными перед грузовиками, унижаться в потоке перед внедорожниками и проигрывать на светофоре раздолбанным Жигулям, вовсе нет. Просто девушки умеют расставлять приоритеты и жить для себя, а не работать на машину. Но у всего есть предел. И автомобиль Chevrolet Aveo вдруг может уж совсем не подойти под сумку.
Впечатляющие агрессивные разноцветные Aveo, во весь опор мчащие на рекламных картинках, это мечта. Реальность бледнее. Сетчатая фальшрадиаторная решетка в спортивном духе и даже крохотные декоративные воздухозаборные жабры в области передней стойки (где их меньше всего можно ожидать) все это бутафория. В машине нет ни спорта, ни азарта. Внешность не так давно обновили, но модель как была 2003 года, так ею и осталась. Годы оказались над ней не властны.
Маленькая Авео среди конкурентов выглядит самой мелкой. Бюджетная Авео на фоне конкурентов выглядит самой дешевой. Пацанская Chevrolet Aveo не очень-то и конкурент всем этим модным, нарядным, глянцевым и гламурным красоткам. Машина вся вырублена топором, а потому и цены не посмели высовываться выше. Это большая удача под названием выбор. Выбор между приятной последовательностью чисел 415 860 рублей за трехдверный хэтчбек с механикой и 84 л.с. и более агрессивным сочетанием 537 040 рублей за версию 1,4 л с автоматом.

 
Ford Fiesta
Д.С.
Золотая середина между спортом и комфортом. Образец современного компакта в европейском вкусе. Fiesta вся сработана на новейшем уровне. Прежде всего, шасси.
Никогда еще машинки на компактных тележках не ехали так комфортно и одновременно настолько точно и серьезно по взрослому. Фиеста глотает неровности, как французы. И рулится, как немцы. Несмотря на скромные габариты и приличные ходы нежесткой подвески, машина управляется с точностью рейсфедера, и ее не болтает даже после проезда крупных неровностей на высокой скорости, а боковые ускорения, которые автомобильчик может развить в повороте, всегда оказываются выше, чем ожидал.
เครื่องยนต์ที่ไม่มีการเปิดเผย เขารู้จักธุรกิจของเขา แต่ไม่ได้สร้างความประทับใจอย่างมากทั้งจากตัวละครหรือเสียง แต่มันยึดติดกับจุดตรวจอย่างสมบูรณ์แบบ: อัตราเกียร์ของการส่งผ่านได้รับการคัดเลือกอย่างยอดเยี่ยมและคันโยกทำงานได้อย่างชัดเจน เบรกจะไม่อนุญาตให้คุณเพลิดเพลินกับกระบวนการ แต่พวกเขาหยุดรถได้อย่างน่าเชื่อถือ จนกว่าคุณจะบินเข้าไปในแอสฟัลต์ที่ไม่สม่ำเสมอ: ที่นี่จนกระทั่งปากกระบอกปืนของเครื่องถึงส่วนแบน ABS จะจี้เส้นประสาท
เฟียสต้าไม่มีความรู้สึกถึงน้ำเสียงในการกำจัดน้ำหนักส่วนเกินซึ่งดังขึ้นในญี่ปุ่น แต่กับฟอร์ดอื่น ๆ ทั้งหมดตัวอย่างที่ไม่สามารถบรรลุได้ของเทคโนโลยีคุณภาพสไตล์และความสะดวกสบาย
หรือ.
จากรถทั้งหกคันในการทดสอบ Fiesta เป็นกลไกเดียว นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ก่อนการต่อสู้อย่างเด็ดขาดกับรถแจ๊สฮอนด้าเฟียสต้าดูเหมือนจะเป็นที่ชื่นชอบอย่างชัดเจน ผู้ใหญ่และผู้ชายส่วนใหญ่เองก็ควรจะมีกลไกที่จะได้รับชัยชนะ ใครจะรู้ว่าแจ๊สจะออกจากหุ่นยนต์ของเขา สำหรับเครื่องเฟียสต้าซึ่งปรากฏตัวเมื่อไม่นานมานี้มันสูญเสียมาสด้า 2 โดยทั่วไปเขาไม่เลวถ้าคุณไม่รู้ว่ามาสด้าดีกว่า แต่กระปุกกลไกเชิงกลในเฟียสต้าตามขาแม้กระทั่งเด็กผู้หญิงคลัตช์และไม่มีพลัง
ในความงดงามและความเงางามของเฟียสต้าไม่มีความเท่าเทียมกันมันเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นที่สุดและมันวาวมากที่สุด แต่ไม่มี rhinestones และบางครั้งก็เป็นสีม่วงแดงร้อน เธอเป็น unisex แน่นอน และมีเพียงการตกแต่งภายในที่มีอยู่มากมายในความสง่างามและรายละเอียดที่น่ารักเท่านั้นที่สามารถตำหนิได้เนื่องจากความเป็นผู้หญิงเกินขนาด แต่เนื่องจากรายละเอียดการตกแต่งภายในในการกำหนดค่ามาตรฐานเป็นสีรวมถึงพลาสติกการตกแต่งภายในนี้จึงไม่สามารถตำหนิได้สำหรับสิ่งใดที่จัดโดยตัวละครที่ร่าเริงและร้อนแรงของเครื่อง


ฮอนด้าแจ๊ส
D. S.
ประสิทธิภาพของเบรกนั้นยิ่งใหญ่และความแม่นยำของการควบคุมคือซุปเปอร์คาร์ อย่างจริงจัง: เฉพาะ Audi R8 Grand Prix เท่านั้นที่มีคุณภาพของคันเร่ง
เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.4 -fraud บิดเข้ามาในด้านบนอย่างร่าเริงและคุณดึงกลีบกะกะ หุ่นยนต์ใช้คลัทช์อย่างยอดเยี่ยมและถ้าคุณทิ้งก๊าซเล็กน้อยในเวลาที่สลับมันจะราบรื่นมาก การตั้งค่าคลัทช์หุ่นยนต์เป็นสิ่งที่ซับซ้อนอย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับดนตรีแจ๊สมันยอดเยี่ยม: คุณจะไม่เข้าใจผิดเมื่อคุณสัมผัสหรือเมื่อคุณปีนขึ้นไปบนขอบถนนหรือเมื่อคุณรีบเร่ง เพียงลืมเกี่ยวกับโหมดการส่งสัญญาณอัตโนมัติ อัลกอริทึมของเขาแย่มาก: เขาไม่ใช่เพื่อนกับมอเตอร์ แต่ไม่เข้าใจคนขับ แต่การส่งนี้จะต้องใช้อย่างถูกต้อง นี่คือแก่นแท้ของช่างเฉพาะที่ไม่มีคันเหยียบคลัตช์: ช่างที่ใช้งานง่ายในการจราจรติดขัด
การยศาสตร์ได้รับการตรวจสอบและที่นั่งจะถูกเก็บไว้เป็นแบบอย่าง แชสซีนั้นยอดเยี่ยม แจ๊สมีความเสถียรทั้งสองเป็นเส้นตรงและบนส่วนโค้งและแม้กระทั่งในขีด จำกัด บนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ เขามีความสมดุลอย่างเป็นกลางและยอมรับการซ้อมรบด้วยความเร็วฟ้าผ่า เขาขี่เหมือนส่วนพรีเมี่ยมลดลงเท่านั้น อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้เป็นพรีเมี่ยม เขาเป็นพรีเมี่ยม ไม่ใช่ตามสถานะ แต่ในความเป็นจริง
หรือ.
เพื่อเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในการกำหนดค่า exective รถแจ๊สฮอนด้ามีค่าใช้จ่าย 742,613 รูเบิล แต่นี่ไม่ใช่จุดจบนี่คือจุดเริ่มต้น ไม่ใช่การคำนวณ แต่เป็นการสนทนา 742 613 รูเบิลมีจำนวนมาก แต่รับประกันรถจำนวนมากสำหรับเงินนี้ ไม่ใช่รถยนต์ไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นรถสำหรับผู้ใหญ่ที่จริงจัง แจ๊สตัวน้อย นี่คือฮอนด้าอย่างไม่คาดคิดซึ่งเป็นที่รักและเป็นที่เคารพนับถือจากผู้ที่เริ่มต้นชีวิตรถก่อนที่นักการตลาดจะจับโลกของเรา มันเริ่มดีขึ้นสวยงามขึ้นราคาแพงกว่าและคิดออกกว่าตอนนี้ เขาเป็นผู้บริสุทธิ์ในแง่ที่ดีของคำในความหมายดั้งเดิมของคำว่ารถ เขาแก่กว่าแถบเลื่อนสีชมพูหรือสีน้ำเงิน มันเป็นช่วงอายุที่สีดำที่สง่างามอาจเผชิญหน้าและเสื้อเชิ้ตสีขาวสวมใส่โดยไม่มีน้ำลาย ช่วงเวลาที่ถกเถียงกันเพียงอย่างเดียวคือกล่องเกียร์หุ่นยนต์ นี่เป็นกลไกที่ไม่มีคันเหยียบคลัตช์ไม่ใช่ปืนกล ต้องใช้กลีบดอกไม่เช่นนั้นจะช้าและอึดอัด พวกเขาจะต้องใช้อย่างถูกต้องและจากนั้นจะเร็ว เนื่องจากเหตุผลทางวิศวกรรมหลายประการแจ๊สบริจาครุ่นก่อนหน้าของรุ่นก่อนหน้าของรุ่นก่อนหน้าและกับพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของลูกค้าที่ยังคงคาดหวังว่าการใช้ระบบอัตโนมัติที่สมบูรณ์จากกล่องอัตโนมัติ

 
Hyundai i20
D. S.
ใหม่ Hyundai ประโยคร้อนแรง เครื่องจักรนั้นดีเป็นพิเศษหากคุณต้องการงบประมาณขนาดกะทัดรัดพร้อมข้อเสนอที่ทำกำไรได้โดยอัตโนมัติ ความกังวลคือการพัฒนาอย่างแข็งขันและคุณภาพของการพัฒนาและการผลิตรถยนต์นั้นล้าหลังเพียงเล็กน้อยหลังยุโรป
รุ่นก่อน i20 เป็นรถที่ประสบความสำเร็จซึ่งได้รับความนิยมอย่างดี และทายาทจะไม่บังคับให้บรรพบุรุษบลัชออน: ในตอนแรกเห็นได้ชัดว่าการออกแบบรถไม่ได้นอนอยู่บนหิ้งรอปีกของเขา เครื่องจักรดีมาก นี่ไม่ใช่ Mazda Supergary แต่ไม่มีอะไรจะตำหนิได้สำหรับ: ปืนกลที่คล้ายกันในตัวละครที่ทำงานในสามรุ่นสามปี -old -old บนถนนแบนแชสซีนั้นมีผมที่ดีและเป็นผู้ใหญ่ ระบบกันสะเทือนมีความหนาแน่นโดยไม่มีเยลลี่ เครื่องถูกควบคุมอย่างถูกต้องและไม่มีความล่าช้าขนาดใหญ่และยางก็มีความอดทนต่อยางมะตอย
มันกิน i20 เกี่ยวกับความผิดปกติ: เมื่อคุณอยู่บนถนนที่ไม่ดีความแตกต่างกับเครื่องจักรญี่ปุ่นและยุโรปขั้นสูงจะชัดเจน รถยนต์ในรายละเอียดโอนไปยังผู้ขับขี่ข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับหินปูพื้นแต่ละอันอย่างไรก็ตามหลังจากความผิดปกติขนาดใหญ่มันพูดถึงบางครั้งด้วยการดูดซับแรงกระแทก อย่างเห็นได้ชัด. การตั้งค่าที่แน่นอนของโช้คอัพช็อตที่รุนแรงยิ่งขึ้นจะทำให้สะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยไม่สูญเสียการจัดการ ประสิทธิภาพเบรกที่ดีและความสะดวกสบายของพวกเขา ยิ่งกว่านั้นไดรฟ์ทำงานได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นยิ่งคุณช้าลง นอกจากนี้ยังใช้กับพวงมาลัยแอมพลิฟายเออร์ที่อยู่ในลานจอดรถไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ แต่ใช้งานได้ดีด้วยความเร็ว เครื่องมีระบอบการปกครองที่ใช้งานอยู่: เมื่อคุณยืดถนนและความผิดปกติออกไปครึ่งหนึ่งของข้อบกพร่อง i20 เพียงหายไป
หรือ.
ในการร้องขอทางสังคมที่จัดไว้มีผู้หญิงเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถกำหนดความเป็นเจ้าของทางเพศของรถยนต์ Hyundai i20 ได้ หญิงสาวคนหนึ่งเรียกเขาว่าเหมาะสำหรับเด็กผู้หญิงเพราะสีเขียวอ่อนของเขา แต่ถึงอย่างนั้นก็จะไม่เกิดขึ้นถ้า Mazda2 เป็นสลัด การเดินทางครั้งที่สองใน Ancient Gets และคำตอบของเธอในความโปรดปรานของ i20 ที่ใจดีปรารถนาเขา และในกรณีนี้ผู้ตอบแบบสอบถามคนหนึ่งไม่สำคัญว่ารถยนต์ i20 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ยังไม่ได้จัดการกับแบบแผน และในขณะที่มันยังคงเป็นเพียงเครื่องจักรที่ไม่รู้จักและในสาระสำคัญไม่น่าสนใจเป็นพิเศษ มันไม่สามารถตำหนิบางสิ่งบางอย่างได้ไม่ใช่ความรู้สึก ดังนั้นจึงไม่มีอะไรจะมี ตัวเลือกในความโปรดปรานของมันจะกำหนดราคาและพื้นของผู้ซื้อจะกำหนดสีของมัน
จากมุมมองของผู้ซื้อชายที่เลือกตัวเลือกงบประมาณสำหรับตัวเอง Hyundai i20 นั้นดี การปรากฏตัวและการออกแบบของการตกแต่งภายในนั้นเป็นกลางและไม่โอ้อวดจนไม่ใช่คนเดียวที่ตัดสินให้เจ้าของแฮทช์แบ็กนี้ขาดความเป็นชายอย่างรุนแรง ที่นั่งกว้างเหมาะสำหรับผู้ที่มีผิวต่าง ๆ และ 20 ตัวเลือกสำหรับชุด i20 ขยายผู้ชมของโมเดลค่อนข้างสุ่มกว่าเป้าหมาย 20 ระดับของความสำเร็จที่ถูกต้องที่จะทำให้ทุกคนพอใจอย่างแน่นอน ตัดสินโดยอินสแตนซ์ที่ผ่านการทดสอบนี่คือซุปเปอร์ -Task ของรถยนต์เกาหลีใหม่ซึ่งควรแข่งขันกับประจำของญี่ปุ่นและยุโรปของเซ็กเมนต์นี้ Hyundai i20 ประกอบขึ้นจากคำพูดต่าง ๆ แม้ว่าจะดึงออกมาจากบริบทของแหล่งข้อมูลดั้งเดิม แต่ด้วยความเห็นถากถางดูถูกของอาวุธของพวกเขาเอง
 
 
มาสด้า 2
D. S.
Mazda2 เปลี่ยนไปอย่างมากเพื่อให้ดีขึ้นเนื่องจากมันออกมาและมันก็ดีอยู่แล้ว วันนี้ deuce สามารถแนะนำอย่างปลอดภัยสำหรับผู้ที่ต้องการขี่สไตล์ที่ใช้งานด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ
เธอไม่มีโหมดการสลับแบบแมนนวลไม่ใช่เพราะมีคนปฏิสนธิ แต่เพราะมันไม่ได้เกิดขึ้นกับใครก็ตามที่จะเปลี่ยนโปรแกรมให้เป็นด้วยตนเองด้วยคุณภาพของงานนี้ทั้งกลไกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อัลกอริทึมการทำงานและการปรับตัวสำหรับการขับขี่นั้นยอดเยี่ยม ตัวเลือกที่สำคัญสำหรับระบอบการกีฬา และนี่คือกีฬาจริง เหมือนไดรฟ์ไดรฟ์จริง การส่งสัญญาณช่วยให้มอเตอร์สามารถแสดงคุณภาพที่ดีที่สุดในช่วงความเร็วทั้งหมดและในทุกโหมดของการเคลื่อนไหว และการจัดการการชะลอตัวที่มีคุณภาพนั้นอยู่เบื้องหลังอย่างมาก: ทั้งผลผลิตเบรกและความแม่นยำของพวกเขาในสี่ คันเหยียบนุ่มและ ABS ไม่ได้ต้อนรับความผิดปกติ
แชสซีนั้นยอดเยี่ยมในรัสเซีย ล้อขนาดเล็กและขนาดเล็กไม่รบกวน Mazda2 ที่จะรู้สึกดีแม้บนทางหลวงที่ไม่สม่ำเสมอ: คุณอาจไม่กลัวเกลือและไม่รอการสูญเสียความมั่นคง: ช่วงล่างที่ไหลเวียนยาวนั้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ยางโตโยไม่แตกต่างกันในคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์สูงและความเก่งกาจ: ในแอสฟัลต์อุ่นแห้งพวกเขาทำงานในระดับของคู่แข่งในยุโรป แต่ในสายฝนพวกเขาจะลื่น รถเปลี่ยนไม่คุณภาพสูงเท่าที่เป็นเส้นตรง มีคำถามสำหรับการยศาสตร์: การปรับสภาพภูมิอากาศและเสียงเช่นเดียวกับการตั้งค่าที่นั่งง่าย ๆ ไม่สะดวกมาก ที่ด้านข้างของมาสด้าก่อนอื่นเครื่องอัตโนมัติที่ดีที่สุดในโต๊ะเงินสดขนาดกะทัดรัด หากคุณต้องการขี่เครื่องอย่ามองหาสิ่งที่ดีที่สุด
หรือ.
เวลาดำเนินต่อไปและรถยนต์ที่ดีใหม่จะปรากฏขึ้น เมื่อเทียบกับพื้นหลังของพวกเขามันยังคงไม่สามารถบรรลุได้ทั้งในด้านเทคโนโลยีและการออกแบบของมาสด้า 2 ในบางครั้งในเงามืด แต่ดูเหมือนจะไม่น่าเกลียดไม่สมบูรณ์หรือน่าเบื่อ การทดสอบนี้ผ่านไปอย่างสมบูรณ์แบบ เธอมีปืนกลที่ดีที่สุดเธอเป็นคนที่หวานและสวยที่สุด เธอเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด และในการทดสอบของเราเช่นการล้อเลียนของตัวเองมันเป็นสีแดงอยู่แล้ว เธอมีการตกแต่งภายในของเล่นมากที่สุดและบางคนก็สามารถสัมผัสกับเขาได้ เธอเป็นผู้หญิงอย่างไม่ต้องสงสัยเลย และเป็นเรื่องที่น่าอัศจรรย์ที่ทุกวันนี้บางสิ่งบางอย่างไม่สามารถทำให้เกิดข้อพิพาทสงสัยหรือช็อกได้ หญิงสาวกลายเป็นเด็กผู้หญิงไม่ใช่ความบ้าคลั่งของ transvestite มันน่ารักมากที่อย่างน้อยคราวนี้ทั้งปีศาจและลูกน้อยของเขาก็กระโดดออกจากกล่อง
Mazda2 ไม่ได้เป็นหนึ่งในตลาดตอนนี้และข่าวสีสันสดใสมากมายของปีปัจจุบันเป็นคู่แข่งที่มีค่าอย่างเป็นกลาง แต่การล้างดวงตาของเขาจากลูกปาสีต่างกันและฉีกงูบีบคอออกจากคอของเขาฉันอยากจำเกี่ยวกับเพื่อนเก่าที่คุณรู้ตลอดเวลาดีกว่าสองคนใหม่ Mazda2 ผ่านการทดสอบเวลาแล้ว ขอให้เธอไม่กลายเป็นและกลายเป็นยอดขาย ในรัสเซียจะไม่มีส่วนใดที่จะกลายเป็น แม้ว่าจะมีพลวัตเชิงบวกทั่วไป และแม้กระทั่งความสามารถของผู้ชาย 42 คนที่สำรวจแม้ว่าจะถูกทรมานเพื่อเรียกรถชายหนึ่งคันในหมู่ Babskoy อย่างรู้เท่าทันก็เป็นพลวัตในเชิงบวก และเกี่ยวกับความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ได้เลือกมาสด้า 2 มีเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ พระเจ้าเชิญอาดัมและเอวาเลือกที่จะเขียนยืน อดัมฉันร้องออกมา! อีฟถามด้วยความสับสน: ฉันควรทำอย่างไร? สมองอีฟสมอง! พระเจ้าตอบ

 
Opel Corsa
D. S.
Opel Corsa ไม่ใช่ผู้เริ่มต้น แม้จะมีประสบการณ์ แต่ทารกก็มีบางสิ่งที่จะนำเสนอในวันนี้และในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า: ระดับวิศวกรรมและคุณภาพในยุโรปที่แข็งแกร่งและการตั้งค่าที่สมดุลของคุณสมบัติการทำงาน Opel Corsa ไม่มีมุมที่คมชัดอย่างสมบูรณ์ในตัวละคร เล็กน้อยทีละน้อยและส่วนผสมเหล่านี้ผสมในสัดส่วนทองคำ ไม่ว่าจะถามอะไรเธอจะทำทุกอย่างถูกต้อง Corsa ไม่ถึงความสูงที่ไม่สามารถบรรลุได้ในสิ่งใด แต่ไม่ได้ล้มเหลวใด ๆ
เครื่องจักรแบบดั้งเดิมทำงานในรูปแบบที่น่าพอใจ: มันไม่ได้กระตุกและไม่นอนหลับไม่ได้กระโดดจากการส่งผ่านไปยังการส่งสัญญาณเมื่อมันพอใจ แต่ช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้ที่ด้านบนเมื่อจำเป็น คุณลืมเกี่ยวกับเขาแม้ว่าจะมีความจริงที่ว่า 90 ลิตร กับ. ไม่มากเท่าที่ฉันต้องการสำหรับรถที่มีปืนกล อนิจจาจนกระทั่ง GSI 150 แรงม้าในสายของโซลูชันเครื่องยนต์ไม่ได้ทรงพลังที่สุดของ Corsa (ไม่มีป้ายชื่อเร็ว) ปกติ
ระบบกันสะเทือนปฏิบัติอย่างสมบูรณ์แบบที่ผิดปกติจนถึงขนาดใหญ่: ทั้งหลักสูตรและความเข้มของพลังงานช่วยให้คุณไม่มองอย่างระมัดระวังที่เท้า ระดับความสะดวกสบายดีที่สุดหลังจากเฟียสต้า ในเวลาเดียวกัน Corsa ถูกควบคุมแม้ว่าจะไม่มีโน้ตกีฬา แต่ก็ถูกต้องโดยเฉพาะ เธอไม่ได้แชทเกี่ยวกับส่วนโค้งและเธอก็ยอมรับการซ้อมรบด้วยความเต็มใจ ม้วนและความล่าช้านั้นเห็นได้ชัดและมีความสำคัญต่อความสะดวกสบายที่ดี แต่ความแข็งขององค์ประกอบที่ยืดหยุ่นทั้งหมดได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้ผู้ขับขี่มั่นใจในรถเมื่อเขาขับรถคอร์ซ่า
หรือ.
รุ่นนี้มี GSI รุ่นวัยรุ่น (ผู้เข้าร่วมในรถสปอร์ตในปีนี้) และ OPC ที่เป็นผู้ใหญ่มาก (ผู้ชนะจากรถสปอร์ตปีที่แล้ว) สำหรับภาพการกำหนดค่าพื้นฐานสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญห้าเซ็นต์ เมื่อสามปีที่แล้ว Little Corsa ส่งเสียงดังมาก และตอนนี้แม้กระทั่งกับพื้นหลังของคู่แข่งใหม่ที่สมบูรณ์มันก็ไม่ได้สูญเสียอะไรมากมาย การตกแต่งภายในสำหรับเคลือบเงาสีดำยังคงมีสไตล์ ยังไม่เบื่อที่จะน่าแปลกใจที่ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นการให้ความร้อนกับพวงมาลัย
เธอเป็นคอรีและเธอเป็นผู้หญิง ในเวลาเดียวกันแม้ในก้นและเกินมาตรการของเมืองที่ยื่นออกมาเช่นมอสโกเด็กผู้ชายจำนวนมากไม่เพียง แต่อยู่ในสถานที่ผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่วงล้อรถเหล่านี้ด้วย นี่คือชัยชนะของเหตุผลเกือบแล้ว! และนี่คือข้อดีที่ไม่มีเงื่อนไขของนักออกแบบและวิศวกรจาก Opel และในหลาย ๆ ด้านของ C.M.O.N.-Urodov ทั้งสี่นี้จาก Opel ผู้ซึ่งอยู่ในการโฆษณาสาวติดกาวและมีความสุขด้วยความสุข เครื่องจักรเป็นเรื่องตลกและเป็นเรื่องง่าย เธอน่าเชื่อถือเข้าใจได้และเชื่อฟัง นอกจากนี้ยังสะดวกสบายและมีชีวิตชีวา ยิ่งกว่านั้นแม้แต่ปืนกลก็ยังสะดวกสบายและช่วยให้คุณสามารถแซงได้อย่างมั่นใจไม่เพียง แต่ trolleybuses เพียงอย่างเดียวและเป็นรูปธรรมเท่านั้นที่มีคนที่มีความอ่อนไหวเป็นพิเศษลบความชุกมากเกินไป Opel Corsa ในแง่นี้เหมือนกับ Mazda3: ตอบคำถามรถของคุณคืออะไรราวกับว่าคุณกำลังพูดถึงรถยนต์ Corsa กลายเป็นชื่อครัวเรือนสำหรับ V-Class ทั้งหมดนี้เป็นทั้งผู้มีเกียรติและอันตราย

สรุป
โซเชียล -Provision 84 คน (ผู้หญิง 42 คนและชาย 42 คนของการปฐมนิเทศดั้งเดิม) อายุ 18 ถึง 45 ปี (ส่วนใหญ่มาจาก 25 ถึง 35 ปี) เข้าร่วมซึ่งพวกเขามีรถยนต์อยู่แล้วและหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามจะซื้อรถยนต์ใน อนาคต. ในบรรดารถยนต์หกคันที่เข้าร่วมในการทดสอบผู้ตอบแบบสอบถามควรเน้นหนึ่งในผู้ชายส่วนใหญ่และเป็นหนึ่งในผู้หญิงที่มากที่สุด
ไม่มีผู้ชายคนหนึ่งเรียกว่าเชฟโรเลต Aveo เป็นรถผู้หญิงไม่ใช่ผู้หญิงคนเดียวที่เรียกว่า Aveo Female ผู้ชาย 10 คนและผู้หญิง 8 คนเรียกว่าผู้ชายของเธอ เพศจะถูกกำหนดไม่ต้องสงสัยเลย
ไม่ใช่ชายคนเดียวที่ชื่อมาสด้า 2 ชาย 18 คนเรียกว่าผู้หญิงของเธอผู้หญิง 22 คนเรียกว่าผู้หญิงของเธอและผู้หญิงสองคนเท่านั้น เพศจะถูกกำหนดไม่ต้องสงสัยเลย
ผู้ชาย unisex 8 คนพิจารณาชายฟอร์ดเฟียสต้าหญิง 10 คน ผู้หญิง 12 คนคิดว่าผู้หญิงของเธอและผู้ชายสองคนเท่านั้น ขึ้นอยู่กับสีของรถเขามีโอกาสเท่าเทียมกันที่จะอยู่ทั้งสองด้านของเครื่องกีดขวาง
Unisex ไม่ได้เป็นชายโสดจำ Hyundai i20 ผู้หญิงสามคนเรียกว่าผู้หญิงและชายสามคนของเธอ โอกาสที่ไม่ดีที่จะซื้อ โอกาสที่ดีที่จะเข้าใจอย่างถูกต้อง
ปัญหาของผู้ชาย 22 คนเรียกว่า Honda Jazz A Machine's Machine และมีผู้หญิงเพียง 8 คนที่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ ผู้ชายสี่คนและผู้หญิงสองคนพิจารณาผู้หญิงแจ๊ส ผู้ชายที่มีการปฐมนิเทศแบบดั้งเดิมต้องการขี่ดนตรีแจ๊ส แต่ผู้หญิงยังไม่พร้อมสำหรับเรื่องนี้
หากไม่มีปัญหาผู้หญิง 20 คนเรียกว่า Opel Corsa Male และมีผู้ชายเพียงสองคนเท่านั้นที่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ ผู้ชาย 10 คนเรียกผู้หญิงของเธอและมีผู้หญิงสองคนเท่านั้นที่คิดว่าผู้หญิงของเธอ ผู้หญิงพร้อมที่จะเห็นผู้ชายขับรถคอร์นส์ แต่ผู้ชายยังไม่พร้อมที่จะขี่มัน
 

แหล่งที่มา: รถยนต์

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Hyundai i20 ตั้งแต่ปี 2009

วิดีโอ Hyundai i20 Crash ตั้งแต่ปี 2009

การทดสอบความผิดพลาดของ Hyundai i20 ตั้งแต่ปี 2009

การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด
88%
คนขับและผู้โดยสาร
64%
คนเดินเท้า
83%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่