ความผิดพลาดของการทดสอบ Hyundai i20 ตั้งแต่ปี 2009 แฮทช์แบค

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 32 | 88%

ผลกระทบหน้าผาก (13.1 คะแนน)

คนขับรถ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัย มั่นคง ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แทนที่กลับชั้นด้านหน้า 5mm กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อ เลขที่ กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น เลขที่ ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้า ใช่: พวงมาลัยและถังล็อคจุดระเบิด; แผงกลาง; ฝา Bardac หัวเข่า เลขที่ ปลายขาและเท้า การบีบอัดซอกเท้า เลขที่ เหยียบแทนที่กลับ เหยียบคลัทช์ - 42mm ด้านบนกะเหยียบ เหยียบคลัทช์ - 21mm

การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.8 คะแนน)

รถยนต์ เสา

หัวหน้าถุงลมนิรภัย ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ ปรับใช้เดี่ยว ประเภทของพนักพิงศีรษะ กลับ การประเมินทางเรขาคณิต 0,5 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,2 - สติ๊กกลาง 2,4 - การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ 2,5

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 41 | 83%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	FAIR G 0/1 ISOFIX		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ใบหน้ากลับ		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX การติดตั้งและการสนับสนุนกรอบ		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	12	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2

เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	FAIR G 0/1 ISOFIX		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ไปข้างหน้าใบหน้า		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX การติดตั้งและการสนับสนุนกรอบ		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	11,8	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2
การประเมินของรถ	5		คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน	ปัจจุบันทั้งสองด้านของผู้ขับขี่และผู้โดยสารหมวกพลังงานแสงอาทิตย์

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 23 | พระราชบัญญัติระบบ 64% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 6 | 86%

- ดี - ดี - พอใจ

จำกัด ความเร็ว - 0, ไม่สามารถใช้ได้ หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned 3 ข่าว: ไดร์เวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสาร ศีรษะ 12 บริเวณสะโพก 5,2 ขา 5,8

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยผลกระทบที่หน้าผากผู้โดยสารร้าน Hyundai I20 สะสมความสมบูรณ์ แดชบอร์ดที่ยากก็อาจเป็นอันตรายสำหรับเท้าและสะโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การป้องกันเดียวกันจะมีให้สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่กำลังนั่งอยู่ในการโพสท่าที่แตกต่างกัน ระเบิดด้านเครื่องแสดงให้เห็นผลสูงสุด เสาเจาะด้านข้างแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดียกเว้นสำหรับเต้านมและหน้าท้อง - นี่คือการป้องกันที่เพียงพอ ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันที่ดีกับการบาดเจ็บที่คอในกรณีของการระเบิดจากด้านหลังที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

Hyundai i20 คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการป้องกันของเด็ก 18 เดือนเก่าและมีเพียงสองจุดที่สิบไม่ได้มีมากพอสำหรับการประสบความสำเร็จ ในหน้าของผลกระทบต้อนรับหุ่นถูกจัดขึ้นได้อย่างน่าเชื่อถือในเก้าอี้เป่าของเด็กกับทางร้านได้น้อย ข้อมูลการติดตั้งก็ไม่เข้าใจมาก

การป้องกันของคนเดินเท้า

กันชนแสดงให้เห็นว่าเป็นผลดีกับการสูญเสีย 0.1 คะแนนในด้านข้าง ขอบของฝากระโปรงยังมีความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้า เครื่องดูดควันแสดงให้เห็นว่าผลการผสมในศูนย์เป็นสิ่งที่ดีและด้านไม่ดี แรงกระแทกที่เป็นไปได้ของหัวของทารกที่ไม่เป็นอันตราย หัวผลกระทบของผู้ใหญ่น้อย "เป็นมิตร" และแสดงให้เห็นผลการผสม

การป้องกันของคนเดินเท้า

การกำหนดค่าบางอย่างรวมถึงระบบของเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบางอย่างเป็นตัวเลือก นอกจากนี้รถเป็นอุปกรณ์ที่มีตัวชี้วัดของเข็มขัดนิรภัยไม่สบายใจสำหรับ SEDs ทั้งหมด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

รูปแบบการทดสอบ	Hyundai i20 1.4 GL รุ่นที่มีการจัดการทางด้านซ้าย
ประเภทของตัวถัง	hatchback (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2009
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1,035 กก.
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น i20

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	นอกจากนี้
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	ขั้นตอนเดียว
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	ขั้นตอนเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	เลขที่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	เลขที่