ทดลองขับ Hyundai Equus ตั้งแต่ซีดาน 2009

Hyundai Equus อัศวินดำเริ่มไล่ล่า

HO-RO-SHA! ฉันหายใจออกในอากาศแช่แข็งเติมในแจ็คเก็ตหนาผ้าพันคอและความพินาศ เล็กซัสใหม่นั่นคืออะไร?

ซีดานที่ยิ่งใหญ่ดูดีจริงๆ เฉพาะมันไม่ใช่เล็กซัส โมเดลหรูหรานี้ซึ่งสามารถกำหนดค่าได้ในบทบาทของพนักงานส่วนบุคคลสำหรับผู้อำนวยการของธนาคารทำโดย Hyundai

ผู้บริหาร Equus เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2009 และไม่เพียง แต่เป็นเรือธง แต่ยังรวมถึงแบรนด์ใหม่ของ บริษัท เกาหลี ในบางตลาดรถยนต์ขายโดยไม่มีดาวเทียม Hyundai และมี Reson หลังจากทั้งหมด บริษัท จากกรุงโซลทำให้ตัวเองเป็นชื่อและแคชเชียร์ในการเปิดตัวรถยนต์ราคาถูกดังนั้นการปรากฏตัวในตลาดโลกของขั้นตอนสุดหรู - ซีดานหรูหราค่อนข้างคาดไม่ถึง แม้ว่าจะมีประสบการณ์ในการสร้างแบบจำลองตัวแทนในเกาหลี ย้อนกลับไปในปี 1999 Hyundai นำเสนอซีดาน Sedannnial ห้าเมตร: เป็นประวัติการณ์อย่างไม่เคยมีมาก่อน แต่กว้างขวางราบรื่นในการเดินทางและความสนใจไปที่การขับเคลื่อนล้อหน้า! จริง Centennial เป็นรถยนต์ในท้องถิ่นที่ขายส่วนใหญ่ในเกาหลีเท่านั้น

ใหม่ Equus เป็นลำดับของโครงการที่มีความทะเยอทะยานมากขึ้น ชาวเกาหลีระบุความตั้งใจที่จะนำรูปแบบตัวแทนไปยังตลาดสำคัญทั้งหมดรวมถึงสหรัฐอเมริกายุโรปและรัสเซีย กล้าหาญมากเพราะยังคงอยู่ในดินแดนที่ได้รับการคุ้มครองของเบี้ยประกันเยอรมันนอกเหนือจากออดี้, BMW และเมอร์เซเดส - เบนซ์, เพียงเล็กซัส lexus grazed และไม่ค่อย Jaguar ภาษาอังกฤษ Hyundai Doros ขึ้นอยู่กับระดับของพวกเขาหรือไม่?

ภายนอกอย่างที่เราสังเกตเห็นแล้ว Equus ใหม่เป็นรถที่น่านับถือมาก และมองไปที่รถมันเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะคาดเดาว่าต่อหน้าคุณแบรนด์ Hyundai มีแนวโน้มมากขึ้นความสัมพันธ์กับเล็กซัส LXUS LS ที่เกิดขึ้น แม้แต่ตราสัญลักษณ์ของรถก็มีตัวเอง บนเครื่องดูดควันราวกับว่าบนแท่นร่างปีกที่สง่างามกำลังต่อสู้กับวิญญาณม้วน - Roisov ของ Ecstasy เล็กน้อย ตราสง่างามของเรือธงของเกาหลีแสดงให้เห็นถึงม้า Winten, Pegasus, ถ้าคุณต้องการ มันเป็นตรรกะเพราะแปลจากละติน Word Equus (ในการถอดรหัสภาษารัสเซียเช่น Ekuc) แค่หมายถึงม้าม้า พิจารณาโดยวิธี: ชื่อของฮุนไดที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดคือตัวย่อจากคำที่ยอดเยี่ยมคุณภาพที่ไม่ซ้ำกันสากลสูงสุด ดังนั้นจึงเป็นเลิศที่ยอดเยี่ยมคุณภาพสูงเป็นเอกลักษณ์ทั่วโลกยอดเยี่ยม ... เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครเพิ่มขึ้นในสำนักงานใหญ่ของโซลของ Hyundai

อย่างไรก็ตามในห้องโดยสารคุณเข้าใจว่าชาวเกาหลีมีเหตุผลในการภาคภูมิใจ การตกแต่งภายในนั้นยอดเยี่ยมมาก ผิวของการแต่งกายที่ดีที่สุดเพียงต้นไม้ธรรมชาติในเสร็จสิ้นพลาสติกที่มีรูพรุนนุ่มและแน่นอนไดรฟ์ไฟฟ้าเป็นไปได้ทั้งหมด นาฬิกายิงที่หรูหราบนคอนโซลกลางและเพลงราคาแพงจากแบรนด์ Lexicon บริษัท อเมริกันรายนี้โดยวิธีการถูกเปล่งออกมาโดย Rolls Royce Phantom Salon

ขอบคุณมากกว่าฐานล้อสามเมตรในแถวที่สองหุ้นของหัวเข่าเป็นปรากฎการณ์ นอกจากนี้การนวดในตัวการควบคุมระยะไกลของภูมิอากาศและศูนย์ดนตรีและแม้กระทั่งการสนับสนุนการสนับสนุนที่เป็นประโยชน์เพื่อให้ความเมตตาของพระมหากษัตริย์ของเจ้าในถนนยาวสามารถยืดขาและผ่อนคลายเพื่อผ่อนคลาย มันน่าเสียดายที่หายากแม้กระทั่งระดับผู้บริหารของเตียงไม่เหมาะสำหรับทุกคน เห็นได้ชัดว่าชาวเกาหลีเพียงแค่ลืมว่าคนในยุโรปสามารถมีชีวิตอยู่ได้มากกว่า 1.8 ม. นอกจากนี้ข้อเสียของโลกภายในรวมถึงการไม่มีการนำทางในตัวออกมาในตัวและคอมพิวเตอร์คอมพิวเตอร์ไม่เข้าใจความยิ่งใหญ่และยิ่งใหญ่ อย่างไรก็ตามทั้งสองอย่างได้รับการแก้ไขในฮุนไดในอนาคตอันใกล้สัญญาที่จะถูกต้อง โดยทั่วไปการตกแต่งภายในของซีดานดำเนินการในระดับอ้างอิงที่คู่ควรกับคู่แข่งที่มีชื่อเสียง นอกจากนี้ตามความสมัครใจของ Equus Finishing มันอาจเป็นไปตามทั้ง BMW เจ็ดและ Jaguar XJ นั่นเป็นเช่นนั้น

หลังจากตั้งรกรากอยู่ในเก้าอี้หลังที่หรูหราและยินดีไล่การนวดไฟฟ้าในโหมดที่แตกต่างกันฉันไม่ต้องการออกจากสถานที่ตามสถานที่ และไม่จำเป็น! ให้เพื่อนร่วมงานลองทำเองเป็นบทบาทของคนขับฉันชอบบทบาทและบทบาทของผู้โดยสารของผู้โดยสาร หลังจากทั้งหมด Equus ตามที่ปรากฎว่ามีความสามารถอื่นที่จะทำแม้แต่สั้น ๆ แม้กระทั่งการขับขี่ที่น่าจดจำ สมมติว่ารถขี่วิธีเดียวกับรถไฟระยะไกลจากแพลตฟอร์มอย่างราบรื่นและเงียบ ๆ ที่น่าประทับใจมาก. และถ้าคุณกดหน้าต่างของหน้าต่างมันจะชัดเจนทันทีว่าทำไม Equus Dual Glass จึงเป็นฉนวนการตกแต่งภายในจากเสียงด้านนอก การส่งสัญญาณอัตโนมัติ 6 สปีดแบบ 6 สปีดที่กำหนดค่าได้อย่างราบรื่นดังนั้นการเคลื่อนย้ายการถ่ายโอนไปอย่างราบรื่นซึ่งจะไม่สามารถตรวจสอบสวิทช์ของสวิตช์ได้ยกเว้นตู้ลิ้นเมีย

โดยทั่วไปแล้วรูปแบบการระงับ Equus นั้นไม่ค่อยเกิดขึ้นทั่วไปนิวเมติกด้านหน้าห้าจุดและด้านหลัง ผู้สร้างมั่นใจว่ามันจะดีกว่าสำหรับความยั่งยืนในทางหลวงความเร็วสูงและเพื่อการควบคุมในการหมุนอย่างรวดเร็ว ดีและในความเป็นจริงที่ความเร็วสูงรถเลียยางแอสฟัลต์อย่างแท้จริงเอาชนะตัวละครที่เชื่อถือได้และสามารถคาดการณ์ได้ ยิ่งไปกว่านั้นแม้ในอุปกรณ์ที่ใช้งานสานมีซีดานขนาดใหญ่ดูเหมือนจะไม่เงอะงะและม้วน แน่นอนว่าพวงมาลัยไม่ได้รับความพยายามเชิงทำปฏิกิริยาที่ชัดเจนของ Sedans Sedans แต่โดยทั่วไปใน Equus มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเผาผลาญ ใครจะคิด!

ความผูกพันหลายอย่างของการเปลี่ยนเป็นเวลานานใกล้กับ Volokolamsk และสถานที่ขับรถที่ฉันชอบเกือบเหมือนกับโซฟาวีไอพี พูดว่าเครื่องยนต์ดีอย่างไม่มีเงื่อนไข! รูปตัววี 4,6 ลิตรแปดด้วยความจุ 373 แรงม้า มันทำงานได้เกือบอย่างเงียบ ๆ และแจ้งให้รถยนต์มีน้ำหนักควบคุมในการเร่งความเร็วที่น่าประทับใจสองตัน จะไม่มีแนวพิเศษที่นี่ด้วยรถไฟที่เรียบง่าย แต่ด้วย TGV ฝรั่งเศสในตำนานหรือที่ปลายบางด้วย Sapsan

แต่แล้วว่าจะมี! มีอยู่แล้วในปี 2011 ชาวเกาหลีสัญญาว่าจะส่งเวอร์ชันที่อัปเดตของ Equus ด้วยเครื่องยนต์ 5 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและการส่งอีกครั้ง บางทีในเวลานั้นรถจะได้รับการนำทางในตัวในเวลาเดียวกันกับ Russification? ฉันอยากจะเชื่อ.

อีกสิ่งหนึ่งคือข้อเสียเปรียบหลักของการขาดรถยนต์จะสามารถกำจัดได้ในไม่ช้า ในฮุนไดพวกเขารู้ว่าสิ่งนี้สมบูรณ์แบบดังนั้นสมมติว่าในอเมริกาพวกเขาเหมาะสำหรับปัญหาของโปรโมชั่น Equus อย่างครอบคลุม

สำหรับการเริ่มต้นของคลาสหรูหราฮุนไดที่ด้านข้างของมหาสมุทรแอตแลนติกนั้นถูกกว่าคู่แข่งทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ สมมุติว่าเล็กซัส LS ราคาไม่แพงที่สุดมีราคาแพงกว่าเกาหลีขนาดใหญ่ $ 7,380 และ BMW 7 Series $ 17 450 เมื่อเทียบกับ A8 American Buyers Equus จะประหยัด $ 20,000 และละทิ้ง S-Class ทั้งหมด $ 33,000! แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด คุณชอบคู่มือเรือธงของเกาหลีที่โหลดบน iPad ซึ่งรวมอยู่ในเครื่องจักรพื้นฐาน (!) เครื่องจักรที่มีไว้สำหรับตลาดสหรัฐหรือไม่? หรือคุณพูดอะไรเกี่ยวกับระดับบริการใหม่ที่เจ้าของไม่จำเป็นต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย? เมื่อถึงเวลาของคนต่อไปจะมาถึงตัวแทนของตัวแทนจำหน่าย Hyundai อย่างเป็นทางการจะมาถึง Equus และ Pegasus จะเรียกบริการออกจากรถคันอื่นในการทดแทน จินตนาการ!

เราเกี่ยวกับเรื่องนี้ยังคงเป็นเพียงความฝัน ใช่และความแตกต่างในรายการราคาระหว่าง Equus และคู่แข่งในตลาดรัสเซียไม่ชัดเจนเช่นเดียวกับในรัฐ หลังจากทั้งหมดในราคา 3,300,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามสำหรับคนเดียวเท่านั้นอุปกรณ์ Hyundai ที่มีความซับซ้อนมากที่สุดมีราคาแพงกว่า (!) ที่ง่ายที่สุด 7 ชุดต่อ 100,000 รูเบิล และเราสามารถเป็นเจ้าของ Mercedes-Benz S-Class โดยคิดค่าบริการในราคาของเรือธงของเกาหลีเพียง 300,000 แม้ว่าถ้าคุณคำนวณราคาของคู่แข่งที่มีปริมาณและพลังงานที่คล้ายคลึงกันกับเครื่องยนต์ 8 สูบจากนั้นเงินออมจะมีมากกว่าของแข็งมาก

 




คู่แข่ง
ออดี้ A8
ราคาจาก 3 758 500 ถู
รุ่น Audi A8 ที่สามเปิดตัวในตลาดของเราในปี 2010 ในตลาดรัสเซีย Audi A8 ถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ต่อไปนี้: FSI 4.2 ลิตรที่มีความจุ 371 แรงม้า 3 ลิตร TFSI ที่มีความจุ 290 แรงม้า และดีเซล 3.0 ลิตร (250 แรงม้า) ราคาพื้นฐานรวมถึงการรวบรวมไดรฟ์แบบสี่ล้อ Quattro ชุดวิธีการที่สมบูรณ์แบบของความปลอดภัยที่ใช้งานและเรื่อย ๆ และแม้กระทั่งระบบการกู้คืนพลังงานจลน์ แน่นอนว่าผิวหนัง, Biksenon, การนำทางและอื่น ๆ ... แปดราคาไม่แพงที่สุดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล แต่รถที่มีมอเตอร์ 4.2 ลิตรมีราคา 4,512,700 รูเบิล
รับประกันสองปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
ประเทศของการผลิตเยอรมนี

BMW 7-series
ราคาจาก 3 200 000 ถู
แปลก ๆ พอ แต่ BMW เจ็ดเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในบรรดารุ่นที่ยอดเยี่ยมรุ่น F. ซีดานรุ่นพื้นฐานที่มีมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 3 ลิตร 258 นั้นน้อยกว่า Hyundai Equus อย่างไรก็ตามเทียบเคียงได้กับเรือธงของเกาหลีสำหรับทั้งอุปกรณ์และการเปลี่ยนแปลงของ 740i นั้นมีราคาแพงกว่า 4,000,000 รูเบิลแล้ว (รุ่นยาวยังคงบวกกับ 200,000 RUB) นอกจากนี้ในตลาดของเราทั้งเจ็ดมีให้กับหน่วยพลังงานไฮบริด ActiveHybrid (จาก 5,100,000 รูเบิล) พลังทั้งหมดของเครื่องยนต์คือ 450 แรงม้าให้การโอเวอร์คล็อกมากถึงร้อยใช้เวลาเพียง 4.9 S และการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม. เพียง 9.4 ลิตร
รับประกันสองปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
ประเทศของการผลิตเยอรมนี

Jaguar XJ
ราคาจาก 3 655 000 ถู
ซีดานของชาวอังกฤษของชนชั้นสูงรุ่นใหม่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ครอบครัวจากัวร์ที่ใหญ่ที่สุดมีความโดดเด่นด้วยการออกแบบดั้งเดิมมากทั้งนอกและภายใน จริงแม้กระทั่งพื้นฐานแม้ว่ารุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อม Tubodiesel 3 ลิตรมีราคาแพงกว่า BMW ของซีรี่ส์ที่ 7 ดี x-jay ที่มีความจุแปดรูปตัววีขนาด 5 ลิตร 385 แรงม้า มันดึงที่ 4 455,000 รูเบิล XJ ที่มีราคาแพงกว่ากับเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ - จาก 5,750,000 รูเบิล
รับประกันเป็นเวลาสามปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
ประเทศที่ผลิตในสหราชอาณาจักร

เล็กซัส ls
ราคาจาก 4 061 000 ถู
เล็กซัสเรือธงเสนอเฉพาะกับสองหน่วยพลังงาน แต่ไม่มีความอ่อนแอในหมู่พวกเขาตามคำจำกัดความ ฐานหมายถึงรูปตัววีที่งดงาม 4,3 ลิตรแปดด้วยความจุ 380 แรงม้าและราคาที่ค่อนข้างสูงแสดงให้เห็นถึงอุปกรณ์ที่มีทั้งหมดที่คุณต้องการ: จากประตูใกล้กับถุงลมนิรภัยสูงสุด 10 รายการ ไฮบริดไฮบริด LS600H (5,895,000 รูเบิล) กับพลังทั้งหมดของโรงไฟฟ้าใน 440 แรงม้า และไดรฟ์เต็มรูปแบบ โดยวิธีการส่งสัญญาณ AWD สามารถติดตั้งบนตัวแปรน้ำมันเบนซินของซีดาน
รับประกันเป็นเวลาสามปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
ประเทศผู้ผลิตญี่ปุ่น

Mercedes-Benz S-Klasse
ราคาจาก 3,600,000 รูเบิล
แม้จะมีราคาสูงชั้น S ยังคงเป็นซีดานที่หรูหราที่สุดในรัสเซีย ในความเป็นจริงแม้ใน S350 มีทุกสิ่งที่คุณต้องการรวมถึงเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 272 อันทรงพลังซึ่งกระจายไปได้อย่างง่ายดายซีดาน 2.5 ตันเป็นหนึ่งร้อยใน 7.2 วินาที ใช่และระดับของการเตรียมความอิจฉาของหลาย ๆ : ในมาตรฐานและระบบรักษาความปลอดภัยที่มีตราสินค้าที่ปลอดภัยและอินเทอร์เฟซ Comand APS รุ่นล่าสุดและระบบกันสะเทือนนิวเมติกของสายการบินและอื่น ๆ อีกมากมาย ถึงกระนั้นผู้ซื้อชอบที่จะจ่ายเพิ่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากทางเลือกนั้นยอดเยี่ยม ขับเคลื่อนล้อทุกล้อมีค่าใช้จ่าย Mercedes-Benz จาก 3,800,000 รูเบิลสำหรับ 4.6 ล้านบาทคุณสามารถใช้ไฮบริด S400 เปรียบได้กับราคาและความจุกับ Equus S500 ดึง 4,600,000 รูเบิล (โมเดล Lenaded สำหรับอีก 200,000 รูเบิลแพงกว่า) แต่นี่ไม่ใช่ขีด จำกัด หากมีเงินมันเป็นไปได้ที่จะกวาดเถ้าแม้จะมีประสิทธิภาพ (612 HP) S 65 AMG 11 990,000 RUB
รับประกันสองปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
ประเทศของการผลิตเยอรมนี

Dmitry Volodin

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.