ทดลองขับ Hyundai Elantra 4 Doors 2003 - 2006 ซีดาน

รถยนต์เกาหลีสัญชาติ

ถ้าฉันถูกถามคำถามเกี่ยวกับสิ่งที่เกาหลีใต้ดูเหมือนว่าฉันจะตอบว่าใช่ฉันจะตอบว่านี่เป็นสถานที่บนโลกที่อากาศสะอาดและสดชื่นและในตอนเช้าเสมอ ที่ที่ผู้คนที่น่าทึ่งมีชีวิตที่พัฒนาขึ้นอย่างมากและมีพรสวรรค์ แต่ในเวลาเดียวกันเพื่อความไร้เดียงสาที่เรียบง่ายและมีบุตรยาก ใครกำลังพูดถึงไพเราะแม้ว่าจะไม่ภาษาเกินไป ใครเคารพผู้อาวุโสและใช้ชีวิตทั้งหมดในการพัฒนาตนเองและซึ่งเป็นวิธีที่ยังคงเป็นป่า! พวกเขาเห็นว่าสุนัขไม่ใช่เพื่อนสี่ขา แต่อาหารอันโอชะที่น่ารับประทาน
 
ในบรรดาคนรู้จักของฉันไม่ได้เป็นคนเดียวของสัญชาติเกาหลีดังนั้นภาพเหมือนของถิ่นที่อยู่ของเกาหลีใต้จึงไม่มีอะไรมากไปกว่าผลไม้ของจินตนาการของฉันเอง อย่างไรก็ตามฉันดูเหมือนจะรู้ว่าภาพนี้มาจากไหน สำหรับหนี้ฉันต้องจัดการกับรถยนต์ที่ทำจากเกาหลีซึ่งเป็นพื้นฐานของความประทับใจในการสร้างความสดชื่นในประเทศของประเทศที่มีชีวิตชีวา แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินผู้คนจากกิจการของพวกเขา?
 
ดูรูปถ่าย รถคันนี้มีลักษณะอย่างไร จัดแต่งทรงผมอย่างน้อยก็ไม่ถูกกีดกันจากความคิดริเริ่ม ดูเหมือนว่ามันก่อตัวขึ้นเหมือนจดหมายถึงลุงบ่อน้ำกับผู้ปกครอง ในขั้นต้นนักออกแบบเชฟทำภาพร่างทั่วไปของเครื่องที่มีความลาดชันและการนูนที่ผิดปกติเช่นเดียวกับการลากจากหลังคา หลังจากนั้นศิลปินคนอื่นก็ถูกบีบอย่างกว้างขวางโดยส่วนหน้าของรถฮูดและไฟหน้าปรากฏขึ้น และจากนั้นใครบางคนที่สามอย่างอ่อนโยนต่อตะแกรงชุบโครเมี่ยมของหม้อน้ำและเปิดตัวกระต่ายพลังงานแสงอาทิตย์ในไฟหลังที่คล้ายกับหัวฉีดของกังหันอากาศยาน
 
Elantra ผลิตในสองม้า: สี่ประตูและห้าประตู (ที่คุณเห็น) รถยนต์ถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเท่านั้นและกล่องกลไกหรืออัตโนมัติ มันจะไม่เพียงพอ! แต่ในราคา $ 14,000 คุณจะได้รับหมอนสองหมอน ABS และเครื่องปรับอากาศนี่ไม่ถือว่าเป็นอิเล็กโทรไฟและวิทยุ หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของประโยคที่เรียกว่า Hyundai Elantra รับประกันเย้ายวนใจเป็นเวลาห้าปีหรือ 120,000 ไมล์สะสมกิโลเมตร

 
ร้านเสริมสวย Elantra ที่กว้างขวางสร้างขึ้นจากพลาสติกสีเทาและเบาะผ้าสีเข้มในจุดลายจุดหลากสี การบรรเทาของที่นั่งด้านหน้าแข็งรู้สึกแม้ในเสื้อผ้าฤดูหนาว แต่หลังจากนั้นไม่นานความไม่สะดวกจะหายไปและที่นั่งก็เริ่มดูเหมือนจะทำในรูป
 
ในขณะที่ช่างภาพพยายามที่จะจับแสงสีม่วงสีม่วงที่น่าสนใจของแดชบอร์ดฉันนั่งอยู่บนโซฟาหลังเชื่อว่า Elantra ใหม่กลายเป็นผู้โดยสารที่ดีขึ้น สองจะมีความสะดวกสบายค่อนข้างสามารถยุบบนที่เท้าแขนและใช้ผู้ถือถ้วยเพื่อวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้โดยตรง
 
ปริมาณของลำต้นในกระเป๋าเดินทางมีขนาดใหญ่พอ แต่ถ้าแทนที่จะเป็นกระเป๋าทำมือจะใช้เวลาในการขนส่งสิ่งที่มีขนาดใหญ่มากที่นั่งด้านหลังสามารถย่อยสลายในสัดส่วน 1: 2 ที่จับด้านในจะช่วยให้ Slamming ฝาท้ายตั้งแต่ครั้งแรกส่งจากการสัมผัสที่ไม่พึงประสงค์กับร่างกาย Evapoic
 
ถึงเวลาในถนนเส้นทางแล้ว ในการเปิดใช้งานมอเตอร์จะแกล้งทำเป็นเงียบ แต่ด้วยการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้นจะพูดมากขึ้น ใช่ Elantra พื้นฐานอยู่ไกลจากสัตว์ประหลาดที่จัดทำโดย Jem Motorsport สำหรับFurçage-2 Film อย่างไรก็ตามจากมุมมองของการขับขี่ทุกวันเครื่องยนต์ดูมีค่าอย่างคุ้มค่า: แท่งหกสิบอันที่มีช่วงเวลาที่ดีในความเร็วขนาดเล็กด้วยต้นสนที่แข็งแกร่งในภายหลังหากไม่อนุญาตให้เอาชนะไมล์ไตรมาสเป็นประจำแล้วอย่างน้อย สามารถให้ความง่ายและสะดวกสบายแก่ประชาชนที่มีคุณค่า เบรคเป็นที่เข้าใจอย่างยิ่งและเหมาะกับการทำงาน: ความพยายามในการเหยียบชะลอตัวอย่างเพียงพอและ ABS มาตรงเวลา
 
พวงมาลัยมีความชัดเจนและชัดเจนซึ่งหวังว่าจะเป็นตัวละครที่มีสปอร์ตของการจัดการ อย่างไรก็ตามปาฏิหาริย์ไม่เกิดขึ้น: Elantra เป็นเพียงรถที่สงบและเชื่อถือได้ด้วยปฏิกิริยาที่เรียบร้อยและเป็นธรรมชาติ ความราบรื่นของหลักสูตรในกรณีส่วนใหญ่ไม่ก่อให้เกิดข้อร้องเรียน บนต้นขาขนาดใหญ่ของรถยนต์, ธรรมชาติสั่นสะเทือนและการระงับทำงานเป็น carchato
 
Hyundai Elantra ไม่ซับซ้อนตัวเอง แต่มันไม่ง่ายและประหลาดมากตามที่อาจดูเหมือน นี่เป็นรถที่ดีทุกวันหรืออย่างน้อยห้าปี ใหญ่สบาย ๆ เดิม การเล่นกลกับแนวคิดราคาและอุปกรณ์
 
ฉันจะเพิ่มภาพของผู้อยู่อาศัยของเกาหลีใต้นี้: เขาเจียมเนื้อเจียมตัวด้วยความกังวลใจหมายถึงคุณค่าของครอบครัวและพยายามที่จะดูเป็นต้นฉบับ แต่ไม่ควรเป็นพวกเขา

   
รถจัดทำโดยรถยนต์ตะวันออก
ในช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ที่ได้รับการประกันโดย Nasta-Center LLC
 
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№66 / 2003]