ทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊สตั้งแต่ 2011 Hatchback

เด็กผู้ชาย? สาว? ครอบครัว!

ประเภทการส่งขนาดกะทัดรัดยาก การแข่งขันสูงสูงและมีความต้องการของผู้ชม อะไรจะตอบ kia venga, นิสสันโน้ต, ฮอนด้าแจ๊สและฟอร์ดฟิวชั่น?

คุณเป็นถนนทุกที่หรือไม่? Kia Venga ภูมิใจในวัยหนุ่มของเขา Honda Jazz Modests มันเป็นเพียงการอัปเดต แต่ไพ่ทรัมป์ของเธอจริงจัง! แต่เป็นคนที่อายุทุกที่ยังไม่ถึงถนนสายนี้จะยอมแพ้บนถนนสายนี้ แต่นิสสันโน้ตและฟอร์ดฟิวชั่นตั้งรกรากอยู่ในที่ขายดีที่สุด?

ยามเก่า

นอกและภายใน
สิ่งที่ทหารผ่านศึกของเราในตลาดสูญเสียแม้ในลักษณะที่ปรากฏ แต่ในความขัดแย้งของการปรากฏตัวนี้ แต่มันคือการสูญเสีย? นิสสันยื่นกลับมารอดชีวิตมาได้ แต่มันมีความเข้าใจไม่ได้มันเป็นที่จดจำหรือเผชิญหน้ากับการยิงผลที่โดดเด่นที่สุดของการดำเนินการคือการปรากฏตัวของกันชนที่ทรงพลังซึ่งทำให้ใบหน้าของเธอเป็นบ้ามากขึ้น ฟอร์ดยังพยายามที่จะอยู่ตลอดไปกับเด็กโดยไม่มีการผ่าตัดเครื่องสำอาง อย่างน้อยตั้งแต่วินาทีที่เขากลายเป็นในปี 2545 ในความเป็นจริงความสูงของการใช้งาน UAV ที่ใช้งาน UAV ในเมืองและในช่วงเวลาจนถึงการเปลี่ยนเขาดูเหมือนว่าจะมีการประกาศ แต่ในความเป็นจริงของเรายังไม่ได้เข้าชมการเปลี่ยน เกรด.

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งตามประเภทของคนทำงานหนักไม่ใช่รอย และนี่คือการประเมิน: ทั้งสองจัดการเพื่อประวัติการเยี่ยมชมหมวดหมู่ที่ขายดีที่สุด พวกเขาเป็นที่รู้จักกันดีจนกระทั่งลักษณะที่ปรากฏไม่โต้แย้งเป็นเวลานาน ยิ่งไปกว่านั้นในขั้นต่ำในปีแรกของการปรากฏตัวของยานพาหนะกิจกรรมในเมืองที่มีแต้มหลักได้รับการประกาศพื้นที่และความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลง จากนั้นนักการตลาดที่มีไหวพริบก็เริ่มที่จะใช้ในหัวข้อเพศนำเสนอคลาสนี้ค่อนข้างหญิง โดยวิธีการจากมุมมองนี้ความแตกต่างระหว่างทหารผ่านศึกจะเห็นได้ชัดทันที! ไม่มีใครกำลังจะเผาผลาญ Fintiflushki ที่น่ารักทุกประเภทที่นี่ ในความรู้สึกแรกในร้านนิสสันคุณสามารถเรียกว่าไม่ใช่ผู้ชายและไม่เป็นผู้หญิง แต่เป็นเพียงครอบครัว และฟอร์ดอยู่ที่ผู้ชายทุกคน

แต่ผู้ชายเป็นเศรษฐกิจในยุโรป! ในบางสิ่งที่โง่ แนวคิดของการสนับสนุนด้านข้างสำหรับการลงจอดที่นี่ไม่ได้มีเงื่อนไข หากด้านหลังยังคงพยายามทำให้คนขับหมอนทิ้งความรู้สึกของงานเลี้ยงด้วยซึ่งพวกเขาทำเครื่องหมาย ช่วงการปรับล้อมีขนาดเล็กและเฉพาะในระนาบแนวตั้ง แต่ถ้าไม่น่าแปลกใจที่จะค้นหาการติดต่อของตำแหน่งของมือและขานั้นง่ายกว่าในนิสสัน พวงมาลัยนั้นแน่นพอและไม่ได้ใช้ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นที่ทันสมัย: การจัดการเพลงได้รับความไว้วางใจให้กับกอร์ตของบล็อกของผัด ชิปวินเทจอื่นถูกควบคุมโดยคนงานแก้วในตอนท้ายของคันพวงมาลัยที่สอดคล้องกัน

แต่ผู้ชายคนนี้เอาใจใส่ต่อมริฟลส์มาก! ความอุดมสมบูรณ์ของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ไม่ได้มาตรฐานที่ไม่ได้มาตรฐานใด ๆ จากสล็อตใต้การ์ดหรือบัตรเครดิตสำหรับการจ่ายเงินตามถนนที่จ่ายไปจากผู้ที่ได้รับเงินจากที่ซึ่งทางตะวันตกมันสะดวกที่จะใส่โทเค็นทองสำหรับเก็ด ในไฮเปอร์มาร์เก็ต) และไม่มีใครในควอคชั่นเหนือหัวของคนขับ

ในลำตัวไม่เล็กกว่าขอโทษฟิวชั่น ในมือข้างหนึ่งมีเพียงที่นี่เท่านั้นที่เป็นที่ว่างขนาดเต็มพื้นไม่ได้เรียงรายไปด้วยเศษผ้า แต่เป็นฉนวนกันความร้อนเสียงเต็มรูปแบบ ในทางกลับกันประตูท้ายเรือเป็นหัวเข็มขัดดั้งเดิมและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงและการยึดรองเท้าจะไม่ถูกบันทึก

Alexey Sergeev หัวหน้าบรรณาธิการของพอร์ทัลอินเทอร์เน็ต
ในชั้นเรียนสำหรับฉันและครอบครัวนิสสันโน้ตไม่มีคู่แข่ง! มันสวยงามกว้างขวางสะดวกสบายแบบไดนามิกทำงานได้สำหรับทุกคน 100% ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการเดินทางไม่เคยเกิดความปรารถนาที่จะเปลี่ยนไปอย่างอื่น การลบนั้นไม่ได้อยู่ที่รถ แต่ยางที่กินไปยังซัพพลายเออร์เร็วเกินไปดิสก์เบรกและแผ่น (สำหรับ 20,000 กม. มีการเปลี่ยนสองตัว) แต่เผาหนึ่งหลังจากที่หลอดไฟหน้าอื่น

นิสสันภายในเกรซ เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าเขาเป็นคนเดียวในคู่แข่งของเราเพียงแค่เรียบง่าย แต่การนำทาง ความสามารถด้านมัลติมีเดียค่อนข้างทันสมัยเฉพาะสล็อตการ์ด SD คือการทำให้เข้าใจผิด: มันถูกออกแบบมาสำหรับการโหลดการ์ดและไม่ได้อยู่ในการฟังเพลง แต่ว่าแทร็กซีดีถูกยิงที่ทางแยกของวงแหวนที่สาม แต่หมายเหตุรู้สึกประหลาดใจกับความจริงที่ว่าเขาสามารถสูญเสียสิบวินาทีในการมองหาสถานีวิทยุ! นี่คือสิ่งที่ใหม่

ลงจอด? ดูเหมือนว่าเบาะที่นั่งสั้น (ตรวจสอบทั้งชายและหญิง) แต่การสนับสนุนที่ดีสำหรับด้านหลังช่วยประหยัดตำแหน่ง แต่ช่วงการปรับพวงมาลัยจะไม่เพียงพอ ล้อนั้นแม้ว่ามันจะสะดวกมาก แต่บางทีสิ่งเดียวที่ดูเหมือนมากเกินไปสำหรับรถคันนี้: ในส่วนที่เหลือทั้งหมดมันดูผู้ใหญ่เอง ลำตัวจะไม่เป็นเช่นนั้น แต่ถ้าคุณเล่นกับชั้นวาง - หม้อแปลงและบีบสถานที่ยาวเล็กน้อยที่ผู้โดยสารด้านหลังที่ไม่โกรธแค้นการแสดงผลจะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ จากการเปลี่ยนแปลงชิปกล่องนับที่มั่นคงภายใต้ที่นั่งผู้โดยสาร จริงวางเฉพาะในแพ็คด้านบน เป็นส่วนหนึ่งของคนแปลกหน้าที่มองไม่เห็นความเป็นไปได้ที่จะซ่อนลูกแกะนั้นอยู่ที่ความสูงอย่างแน่นอน

ในการย้าย
นั่นคือเมื่อนิสสันถูกกู้คืนอย่างเต็มที่บนพื้นหลังไม่เพียง แต่อยู่คนเดียวฟอร์ด แต่ยังเป็น บริษัท ที่ซื่อสัตย์ทั้งหมดดังนั้นในระหว่างการเดินทาง! รถที่เป็นผู้ใหญ่และสมดุลมากที่สุดในสี่! บทสนทนาที่ชัดเจนกับพวงมาลัย: 3 รอบเปลี่ยนจากการหยุดจนกว่าจะหยุดเข้าใจสิ่งที่คุณต้องการและข้อเสนอแนะที่ดีเสมอ แชสซีดูเหมือนเป็นผู้ใหญ่มากกว่าที่เป็นอยู่ตามวิธีการระงับทำงานผิดปกติของถนน หากมีอะไรบางอย่างและมันไม่ได้พบใบหน้าดังนั้นจึงไม่ได้ทำงานกับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ความจริงที่ว่าบนยางมะตอย การมองเห็นเนื่องจากการลงจอดที่สูงนั้นดีแม้จะมีกระจกเจียมเนื้อเจียมตัว แต่ไม่ได้สร้างภาพลวงตาที่เป็นอันตรายของการกวาดล้างมากเกินไป

แต่มีปัจจัยที่น่ารำคาญอย่างหนึ่ง มันไม่ได้เป็นความจริงที่ว่าสถานที่สำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่พบที่นี่อีกต่อไป แย่กว่านั้นพวกเขาไม่พบและอยู่ภายใต้ตัวบ่งชี้โหมดเกียร์อัตโนมัติ คำนึงถึงความจริงที่ว่าความชัดเจนของการจับภาพของโหมดเกียร์อัตโนมัติที่นี่มุ่งมั่นสำหรับศูนย์แล้วมันก็เป็นเรื่องที่คุณต้องการแขวนตำแหน่งที่เหมาะสมและแทนที่จะเป็น D คุณแขวนในโหมด 2 ใช่แล็ปท็อป การส่งอย่างเต็มใจช่วยให้คุณบิดเครื่องยนต์ แต่ไม่ใช่สุดขั้วที่จะนำเรื่องนี้!

ตามการบริโภคแม้ในสภาวะของการจราจรในเมือง, นิสสันจะถูกจัดขึ้นภายในกรอบของความเหมาะสมประมาณ 9.510.5 ลิตร / 100 กม. สำหรับพลังที่สองของรถในสี่ไม่เลว!

ฟอร์ดอนิจจาตำแหน่งของเขาในการแข่งขันเช่าในระหว่างการเดินทาง ไม่เพียง แต่ 100.6 ลิตรอ้างสิทธิ์ในการขนส่งทางเทคนิค กับ. นี่คือการเยาะเย้ยโดยทั่วไปในผู้เสียภาษีพวกเขายังคงดำเนินการกับเทคโนโลยีในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เรียกการผสมผสานที่โง่ของมอเตอร์และการส่งสัญญาณไม่สามารถเรียกได้ แต่มันเป็นความหนืดบางชนิด การโอเวอร์คล็อกไม่ได้ล่าสัตว์มากพวงมาลัยแน่น ไม่มีการอ้างสิทธิ์ทั่วโลกดูเหมือนจะไม่ได้ แต่มันเป็นฟิวชั่นที่กลายเป็นในสี่ของรถบรรทุกในธรรมชาติ แน่นอนว่ายังไม่เลว แต่ด้วยข้อโต้แย้งดังกล่าวเพื่อต่อต้านบางสิ่งบางอย่างและแล็ปท็อปและมากยิ่งขึ้นดังนั้นเยาวชนของเราจึงเป็นเรื่องยาก

ไดรเวอร์ Alexander Lovygin
รถคืออย่างที่พวกเขาพูดไม่ใช่ของฉันฉันรักแบบไดนามิกมากขึ้น ลำตัวดีแน่นอนยิ่งมีการคิดมากขึ้น ไม่ได้มองเห็นไม่ดี และแน่นอนโดยไม่ต้องปืนกลในเมืองมันจะยาก และอื่น ๆ อาจจะมันจะดีกว่าที่จะมากับผู้หญิงคนหนึ่งที่มีเด็กเล็ก: นั่งใจเย็นไม่ให้ก๊าซแข็งขันคัดท้ายไม่บิดมันฟิวชั่นไม่ได้เป็นที่ง่ายที่สุดที่จะนำเด็กหรือเด็กหรือเด็กไปยังโรงงานตามปกติ ผู้ใหญ่จะปิด

แต่ทำไมราคา? ราคาถูกกว่า 500,000 ในสี่เป็นเพียงเขาฟิวชั่น! หมายเหตุมีเวอร์ชันที่ง่ายแม้สำหรับเงินที่มีขนาดเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มันจะเป็นมอเตอร์ 1400 กลศาสตร์! Kia และฮอนด้าแม้จะมีกลศาสตร์เปิดออกมาเป็นที่ทุกคนในพื้นที่ต่างประเทศ 600,000. และเช่นความแตกต่างในราคาที่เป็นจริงข้อโต้แย้งในความโปรดปรานของฟิวชั่นโบราณ!

 
หนุ่มสีเขียว

นอกและภายใน
เราชอบหรือไม่ แต่สิ่งที่ปรารถนาที่จะสร้างรถยนต์ที่เรียบง่ายและไม่มีใครที่ไม่ได้มีใคร ในทางตรงกันข้ามการผลักดันออกมากกว่ารถสำหรับเงินเดียวกัน abandonedly สโลแกนเราจะไม่มีใครสังเกตเห็นมากยิ่งขึ้น แต่แล้วร้อยละ 10 มีราคาแพงกว่า และจัดลำดับความสำคัญในขณะนี้ให้ผู้ซื้อมันเป็นความรู้สึกของไม่ได้อยู่ในไร้สาระของเงินใช้จ่าย คู่แข่งของเราเป็นตัวแทนของชนเผ่าของหนุ่มฮอนด้าและ Kia กำลังพยายามที่จะเอาใจผู้ซื้อของเราที่นี่ในทางของตัวเอง

โดยทั่วไปลักษณะที่สดใส, ค่อนข้างมีเพศสัมพันธ์ ดวงตาที่สวยงามซึ่งบอกเป็นนัยในการรักทันที แต่ถ้าฮอนด้ายังคงเห็นผู้หญิงขี้เล่นต่อไปในทุกสิ่งที่ยอดเยี่ยมมากที่จะให้แจ๊สแล้ว KIA กดความรู้สึกที่จริงจังมากขึ้นที่พยายามดูเหมือน Sidewash! รูปแบบเป็นปุยภายในพื้นที่ที่มีการป้องกันมากขึ้น ด้วยการแต่งหน้าของแดชบอร์ดและแผงที่นี่เช่นกันพวกเขาก็พยายาม (และคอนโซลกลางดูเหมือนจะยอมให้รอดชีวิตจากพรรคแบรนด์วิญญาณ) แต่อยู่ที่ไหนเครื่องสำอางนี้เพื่อความสว่างของแจ๊ส! แม้ว่าดูเหมือนว่าจะได้รับเนื่องจากขนาดที่เล็กกว่าคอนโซลกลางของคนบรรยากาศและที่ได้รับการแก้ไข แต่มันค่อนข้างสะดวก

ด้านหลังล้อ Kia ยังไม่สมบูรณ์แบบ: หมอนอีกครั้งสั้นแม้จะมีที่นั่งสูง โดยวิธีการที่มันอยู่ใน wenge ว่าความรู้สึกโดยรวมของรถยนต์ขนาดใหญ่และการลงจอดที่สูงสร้างภาพลวงตาที่อันตรายซึ่งการกวาดล้างพื้นดินเป็นสิ่งที่ดีที่นี่ แต่ซึ่งแตกต่างจากทั่วไปที่เท้าแขนพับกลางสัญลักษณ์ของแจ๊สใน KIA อย่างน้อยก็สามารถเอนตัวในความเป็นจริงได้ บนพวงมาลัยตอนนี้ปุ่มควบคุมเสียงที่ยอมรับได้ และหลอดไฟและพื้นทุกที่! Weng ในผู้นำนี้ แถวหน้าแถวหลังไฟแบ็คไลท์ภายในที่บังเหียนไม่ได้บันทึกเพียงแค่คิดเกี่ยวกับผู้โดยสาร เกี่ยวกับคนขับดูเหมือนจะน้อยกว่าเล็กน้อย มันถูกตัดแต่งด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิและการอ่านคอมพิวเตอร์เส้นทางไม่ได้โดยตรงต่อหน้าต่อตา แต่อยู่ตรงกลางของแผง ยังคงความประทับใจโดยรวมของพนักงานต้อนรับ! ไปที่แถวที่สองนั้นง่ายและสะดวกสบายที่นั่น ที่วางแขนกลางและด้านข้างจากด้านหลังมากในตัวเองมาก แต่มีใต้ดินและตะขอขนาดใหญ่สำหรับการยึดกระเป๋าลำตัวด้วยเช่นกันเช่นเดียวกับหมายเหตุหม้อแปลงเนื่องจากการขัดเกลาใหม่

ฮอนด้านั่งลงเหมาะกับสามสิ่ง ครั้งแรกคือตัวเลือก แต่เพดานแก้ว อาณาจักรแห่งแสงสว่างและทบทวน เพราะสิ่งที่เพดานกลางจะเคลื่อนที่ไปไกลที่สุดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เบาะผ้าขี้ริ้วที่สองของแผงและที่นั่ง ตรงไปตรงมานุ่มสบายมากจนคุณไม่คาดหวังจากรถเลย ในที่สุดก็คือตัวแปรเดียวกันเพราะสิ่งที่แจ๊สรุ่นนี้โบรอนชีสทั้งหมดและโพล่งออกมา แต่ต่อมาเล็กน้อยเกี่ยวกับเขา

Ilya Fisher Editor Observer
ฮอนด้าถูกรวมเข้าด้วยกันในแง่ดีของคำ แม้ในปริมาณน้อยสัญญาณทั้งหมดของรถที่ถูกต้องจะเห็นได้ชัด การระงับอย่างหนักและพวงมาลัยที่คมชัดจะถูกปรับให้เข้ากับกิจกรรม การยศาสตร์ให้ไม่คิดเกี่ยวกับมัน Chards ม้าฟรีหนึ่งตัวเหมือนมุขตลกในเรื่องตลก และการขี่เหมือนการต่อสู้ที่คุณรู้จักอันดับต้น ๆ ผลของการสื่อสารกับแจ๊สอารมณ์ดีและความมั่นใจอย่างสม่ำเสมอว่ารถขนาดเล็กสามารถพอเพียง

พวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองมิติ (การนั่งในแจ๊สนั้นสะดวกสบายและอบอุ่น) และในสถานที่ยังได้รับการยกย่อง ในเวลาเดียวกันไม่มีพลาสติกที่คึกคักในการออกแบบและความประทับใจของของเล่นคอมพิวเตอร์ไม่ปรากฏขึ้น สามเหลี่ยมหน้าของแว่นตาเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมมากที่มีการเพิ่มเข้าเยี่ยมชมและชั้นวางของร่างกายนั้นง่ายต่อการดูความรู้สึกโดยรวมของพื้นที่ พวงมาลัยและพื้นที่ภายใต้มันและรอบ ๆ มันเต็มไปด้วยปุ่มควบคุมทุกประเภท แต่คุณคุ้นเคยกับพวกเขาอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับการกระจัดกระจายผิดปกติของการจัดการสภาพภูมิอากาศและเพลงบนคอนโซลกลาง ผิดปกติในผู้ถือ CUP ที่เป็นลูกค้าและชั้นวางของพวกเขา บางทีหน้าอกของฟิล์มเพียงอย่างเดียวที่อยู่บนแผงหน้าปัด: อุปกรณ์หลักสีแดงบนสีดำนั้นติดอยู่และหน้าจอสีดำและสีขาวเพียงแค่คอมพิวเตอร์เส้นทางและโหมดการส่งสัญญาณด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีความแตกต่างกัน

การเข้าถึงที่นั่งด้านหลังของฮอนด้าใด ๆ จะด้อยกว่า Kia เล็กน้อยเช่นเดียวกับการหายตัวไปของผู้โดยสารด้านหลัง ถึงกระนั้นเก้าอี้หน้าจะต่ำกว่าที่นี่และเสียงฝีเท้าจะใกล้ขึ้นเล็กน้อย แต่อย่าคุกเข่า แต่ op! และโดยการยกเข้าด้านหลังคุณจะได้ห้องที่ค่อนข้างพิเศษภายใต้กระเป๋าเดินทาง และลำตัวนั้นมีขนาดเล็กกว่า vengovsky แต่ยังเป็นแล็ปท็อปที่ดี จริงแทนที่จะเป็นชั้นวางที่ขัดเงาที่นี่ตาข่ายสำหรับการระงับที่อ่อนนุ่มไม่หนัก แต่เปราะบางเพิ่มขึ้น

ในการย้าย
ที่นี่สาวของเรา (และซึ่งแตกต่างจากฟอร์ดและนิสสันทั้งผลิตภัณฑ์ใหม่มีอยู่แล้วจริง ๆ แล้วมันเป็นเด็กผู้หญิง) แสดงให้เห็นถึงลำดับของภาพที่น่าทึ่ง! Kia จะเน้นย้ำถึงบันทึกย่อทางเศรษฐกิจต่อไปสร้างจากตัวเองเป็น bustice ขนาดเล็กและคล้อยตามการยั่วยุให้มากขึ้น ดูเหมือนว่าเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดในสี่ของเธอ (ในเวลาเดียวกันเลยไม่ใช่ความโลภใน 9 ลิตรต่อร้อยห้องถูกวางไว้) แต่ตัวละครมีประสิทธิภาพมากขึ้น เบรคไม่เลว แต่มันจะดีกว่า ในการเคลื่อนไหวขนาดเล็กและถึงจุดเด่นช่วงล่างก็เพียงพอแม้กระทั่งตำรวจโกหก แต่คุณจะไปอย่างรวดเร็วจะเริ่มที่จะส่งผลตอบแทนที่แข็งแกร่งเกินไป สำหรับที่นี่อย่างรวดเร็วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องระมัดระวังมากขึ้น ก่อนที่ความอดทนมากที่สุดของการระงับในวงกลางมีด้านตรงข้ามที่รุนแรงและมีเสียงดัง ประการที่สอง Hypino แชสซีถูกปรับอย่างชัดเจนที่จะไม่ขับรถประกาย พวงมาลัยเหมือนทั้งระยะสั้นรวม 2 และผลประกอบการ แต่ไม่ได้รับประกันปฏิกิริยาที่คมชัดและข้อเสนอแนะอย่างเต็มรูปแบบ แต่ขั้นตอนวิธีการล้มเหลวของเขาอีกครั้งแน่นแน่น ใช่และระบบรักษาเสถียรภาพบางครั้งสามารถเริ่มต้นที่จะแทรกแซงในสถานการณ์ที่ไม่น่ากลัวอย่างเห็นได้ชัดเช่นการหมุน 90 องศาเมื่อโอเวอร์คล็อกจากสี่แยก ใช่เต้นรำและการแข่งขันกีฬาที่ชัดเจนเรียนไม่มีใครรักของพนักงานต้อนรับของเรา!

สำหรับวันนี้ทางฮอนด้า! ขนาดเล็กขี้เล่น แต่เสาที่นี่เป็นตัวละครแจ๊ส ปฏิกิริยาก๊าซดีเลิศ (ที่สามารถคาดหวังความนุ่มนวลดังกล่าวและตรรกะของการทำงานจากที่ Variator), การ 7 ขั้นตอนด้วยตนเองทั้งในโหมดปกติและในการเล่นกีฬา เบรกใส, ระบบรักษาเสถียรภาพที่ผิดปกติเกิดปฏิกิริยาที่ชัดเจนพวงมาลัย (และหลังจากที่ทั้งสามกับไตรมาสของผลประกอบการ) และคำตอบกับคนขับรถ True คุณต้องจ่ายทุกอย่างและ Dzondochka ความต้องการที่จะคืนดีกับมากที่สุดอาจจะระงับ inenerless

แต่เมืองที่ออกจะไม่บอกผมว่าที่นี่เป็นขนาดเล็กที่สุดและต่ำมอเตอร์ไฟฟ้าในสี่ อย่างน้อยในเมืองที่ UAV จริงเกิด และถึงแม้ว่าในคลอของพวกเขาในนิสสันและฮอนด้าไดรฟ์ที่ความสูงที่พวกเขาไม่ต้องการที่จะเผชิญกับพวกเขาโดยตรง มันเป็นเพียงไดรฟ์ที่แตกต่างกันและตัวละครที่แตกต่างกัน
 
สรุป
บางทีรถยนต์เหล่านี้อาจเกี่ยวข้องกับเหตุผลที่ทำให้พวกเขาปรากฏเท่านั้น ร้านเสริมสวยกว้างขวางความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่ดีการขนส่งของทุกวันที่เพิ่มขึ้นและมีขนาดเล็กลง มิฉะนั้นตัวละครที่แตกต่างกันแม้ยุคที่แตกต่างกัน และในราคาที่แตกต่างกัน ฟิวชั่นเพื่อนเก่าอาจจะขอบคุณมากขึ้นสำหรับงบประมาณใหม่เนื่องจากงบประมาณที่ร้องขอ นิสสันขับรถผู้ใหญ่และฮอนด้าเป็นตัวละครที่ขี้เล่นและอารมณ์ที่สดใส Venga ไม่พยายามที่จะขับรถในบางสิ่งบางอย่างของแชสซีและการตั้งค่าด้อยกว่า แต่เธอให้ความรู้สึกถึงกิจกรรมทางเศรษฐกิจและความปลอดภัยของความจริงสำหรับเงินจำนวนมาก เครื่องจักรของชั้นเรียนนี้หรือที่สองในครอบครัวแล้วมันเป็นสิ่งจำเป็นในการแก้ความทันสมัยไดรฟ์หรือราคาจะดีกว่าสำหรับ (มีแนวโน้มมากที่สุดในกรณีนี้) เจ้าของ ไม่ว่าจะเป็นครั้งแรกและอย่างเดียวแล้วดังนั้นต้องการทั้งหมดในทันทีสำหรับทั้งครอบครัว!

 


 




 

แหล่งที่มา: รถยนต์