Honda Fit 2008 - 2010 Test Drive

รีวิว Honda Fit Aria

ทั่วไป
Honda Fit Aria Car Car เป็นความพยายามที่สาม (หรืออาจสี่) ในการใช้แพลตฟอร์มที่มีถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ตรงกลางในรถ ก่อนหน้านี้มี Honda Fit ที่ขายดีอย่างสม่ำเสมอ Mobilio, Mobilio Spike ในขณะที่คุณสามารถตัดสินด้วยภาพถ่าย Fit Aria เป็นซีดาน 3 เล่ม แต่เนื่องจากตลาดซีดานลดลงอย่างต่อเนื่องในญี่ปุ่นจึงเรียกว่าซีดานระดับ 1 ลิตร รถตัวเองอยู่ในทีมเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท โตโยต้า Platz
สิ่งที่ควรให้ความสนใจคือรถประกอบที่โรงงานในประเทศไทย ดังนั้นนี่คือรถยนต์ที่นำเข้า โมเดล Aria เป็นรถคันที่สองของคลาสเมืองของ บริษัท ระดับเมืองซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนโยบายเอเชียที่นำมาใช้ สาระสำคัญของนโยบายนี้คือการจัดหารถยนต์หนึ่งคันไม่เพียง แต่ในประเทศไทย แต่ยังรวมถึงในประเทศอื่น ๆ ของเอเชียด้วย และการเน้นหลักคือสถานที่บนรถเหมือนซีดาน ในญี่ปุ่นผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าซีดานนี้จะไม่เป็นที่ต้องการเช่นโมเดลที่พอดีเช่นแฮทช์แบ็ก เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์นี้เช่นเดียวกับความจริงที่ว่าโรงงานในประเทศไทยการผลิตสมัยใหม่เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2543 ดูเหมือนว่ามีเหตุผลตามอายุของเราโดยไม่มีพรมแดนเพื่อจัดระเบียบการเปิดตัว Aria Fit ที่นั่น ประเทศไทยผู้ซึ่งได้โทรหาดีทรอยต์เอเชียกลายเป็นเมกกะสำหรับผู้ผลิตรถยนต์โลก และเพื่อที่จะตรวจสอบคุณภาพสูงของการชุมนุมก็เพียงพอที่จะทราบว่าในสถานที่เดียวกันในประเทศไทยรถ Subaru Traviq ก็รวมตัวกันเช่นกัน อย่างไรก็ตามเวลาดังกล่าวมาถึงแม้กระทั่ง Mercedes C-Class ที่ออกแบบมาเพื่อขายในญี่ปุ่นก็ไม่ได้ผลิตที่ไหนสักแห่ง แต่ในแอฟริกาใต้ ดังนั้นคำถามคือ: รถคันนี้ผลิตในประเทศไหน? - มันกลายเป็นทุติยภูมิโดยใหญ่
ในญี่ปุ่นรถดังกล่าวจะไม่ประสบความสำเร็จ? แต่แล้วโมเดลโตโยต้าที่คล้ายกันล่ะ? ท้ายที่สุดปริมาณการขายรายเดือนไม่ใช่หรือน้อย แต่เฉลี่ยประมาณ 3,000 ชิ้นหรือประมาณ 30,000 ต่อปี ในทางกลับกันเราไม่ควรลืมว่า Honda Fit Car สามารถทำลายการปกครองแบบจำลอง Corolla 33 ปีในแง่ของการขายประจำปีและตอนนี้ทุกคนเชื่อว่าเตรียมกองกำลังเพื่อปกป้องการพิชิตและใน 2546 หรือบางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมรถใหม่จึงเรียกว่าไม่ใช่แค่ Aria และ Fit Aria? อย่างไรก็ตามนี่เป็นการตีความเหตุการณ์ฟรีซึ่งแกล้งทำเป็นผู้สังเกตการณ์และไม่มีอะไรอื่น แม้ว่าทุกอย่างจะเป็นได้!
 
เครื่องที่มีรายละเอียดการออกแบบพื้นหลังที่ยอดเยี่ยม
เมื่อพูดถึงคุณสมบัติหลักของเค้าโครงรถยนต์ Aria มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ทราบว่าฐานสำหรับเขาคือเครื่องพอดีและเป็น 2450 มม. ในระยะระหว่างแกนระหว่างแกน และเขาก็มีลำตัวขนาดใหญ่ แน่นอนว่ามันจำเป็นที่จะต้องสร้างความสมดุลในชุดใหม่ (ยังคงเป็นซีดาน) ดังนั้นนักพัฒนาจึงคิดเป็น 40 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับแบบจำลองพื้นฐานลดความสูงและทำให้เท่ากับ 1485 มม. (ที่เครื่องด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ). ความยาวของรถ Aria 4310 มม. ซึ่งมากกว่า 130 มม. มากกว่าโมเดลคู่แข่ง Toyota Platz แต่นี่เป็นเพราะความแตกต่างระหว่างโมเดล Honda Fit และ Toyota Vitz นอกจากนี้ปริมาณที่เป็นประโยชน์ของลำตัวซึ่งตอนนี้ไม่ได้ป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 500 ลิตร สำหรับการเปรียบเทียบ: โมเดล Toyota Platz - 464 ลิตร, รถซีดาน Suzuki Aerio 492 ลิตร บางทีบนพื้นฐานนี้คุณสามารถนับรูปแบบใหม่ของฮอนด้ากับผู้นำในชั้นเรียน และในเก้าอี้หลังมีการใช้การออกแบบที่พิสูจน์ตัวเองในรถ Honda Fit และให้การวางเก้าอี้ลงโดยการเคลื่อนไหวหนึ่งครั้ง (หนึ่งสัมผัสดำน้ำลง) และที่นั่ง อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างจากตัวเลือกพื้นฐานเนื่องจากจำเป็นต้องปรับเก้าอี้เหล่านี้สำหรับการติดตั้งในห้องโดยสารของรถซีดานประเภทรถยนต์ แต่อย่างไรก็ตามยกเว้นด้านหลังของเก้าอี้ไม่เบี่ยงเบนกลับคุณสมบัติอื่น ๆ ทั้งหมดของพวกเขาจะถูกบันทึกไว้ ดังนั้นคุณสามารถพูดได้ด้วยความมั่นใจว่าโหนดนี้ได้รับการพิจารณาด้วยความละเอียดรอบคอบกว่านี้ในรถยนต์ Toyota Premio / Allion
อย่างที่คุณทราบรูปแบบพื้นฐานของรถยนต์ฮอนด้าพอดีในรูปร่างของร่างกายที่มีแรงโน้มถ่วงเข้ากับชั้นของรถมินิแวน ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะใช้รูปร่างพื้นฐานของกระจกหน้ารถและรวมกระจกนี้เข้าไปในซีดาน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ทำได้สำเร็จแล้วและตอนนี้ดูรูปทรงของรถใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เส้นต่ำของหลังคาคุณเริ่มต้นด้วยวลีที่ผิดปกติเช่นมินิแวน (?) และพวกเขาดูเหมือนจะไม่ผิดธรรมชาตินั่นเป็นเรื่อง! เยื่อบุด้านหน้าแตกต่างจากหน้ากากรถยนต์ฮอนด้าพอดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบที่ค่อนข้างปานกลางเป็นที่น่าสังเกตซึ่งประสบความสำเร็จด้วยไฟหน้าที่ยอดเยี่ยมและตัดกัน โดยวิธีการที่ด้านหน้าของรถ Platz ของรถหลังจากความทันสมัยต่ำก็เริ่มมอง การออกแบบตกแต่งภายในส่วนใหญ่ใช้องค์ประกอบที่ยืมมาจากเครื่องพอดีแม้ว่าโทนสีจะกลายเป็นอู้อี้มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีช่องใต้กล่องสำหรับเก็บถุงมือ (ช่องเก็บของ) ที่นี่ปกคลุมไปด้วยฝาปิด มีรายละเอียดเพิ่มเติมที่ได้รับการแนะนำอย่างชำนาญในร้านเสริมสวยและซึ่งเป็นเพราะความปรารถนาของนักออกแบบเพื่อให้เจ้าของได้สูงสุด โอกาสสำหรับการกระจายที่เรียบร้อยของผู้ยิ่งใหญ่ทุกคนในสถานที่ของพวกเขา สิ่งนี้ควรจะเป็นไปตามความต้องการลับของหมวดหมู่ของผู้ซื้อที่เมื่อซื้อรถยนต์ของคลาสนี้เลือกใช้ซีดาน เนื่องจากเส้นพิเศษของหลังคาด้านหลังของห้องโดยสารมีเพดานต่ำดังนั้นหัวหน้าผู้โดยสารนั่งอยู่ที่เบาะหลังอาจอยู่ภายใต้อิทธิพลของแสงแดด ในเวลาเดียวกันแม้จะมีความสูง 178 ซม. ฉันสามารถนั่งในเก้าอี้นี้อย่างน้อยก็ขยับร่างกายลงมันในที่อื่น ๆ แม้กระทั่งรุ่นของรถยนต์ในประเทศที่เพิ่งเปิดตัวมันเป็นไปไม่ได้
 
แรงบิดที่น่าอิจฉาที่ความเร็วต่ำ
เครื่องมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองประเภท: 1.3 ลิตรและ 1.5 ลิตร แต่แม้กระทั่งมอเตอร์ 1.5 ลิตร (I-DSI) ไม่ได้ติดตั้งระบบการกระจายก๊าซ VTEC พร้อมเฟสตัวแปรและค่าการเปิดวาล์วโดยอัตโนมัติ การส่งสัญญาณเป็นเพียงประเภท stepless แม้ว่าในการปรับเปลี่ยนด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรมีโหมดสลับ 7 ขั้นตอนมีให้ ขอบคุณแรงบิดที่ทรงพลังที่ความเร็วต่ำแม้เครื่องที่มีเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรไม่มีการขาดแรงขับ และในเวลาเดียวกันการปรับเปลี่ยนดังกล่าวมีราคาไม่แพงในราคา นอกจากนี้ภายในของห้องโดยสารที่แผงด้านหน้าทาสีในสีโลหะและแดชบอร์ดทำในรูปแบบของวงแหวนประจำปีมันดูดีกว่าการตกแต่งภายในของการดัดแปลงด้วยมอเตอร์ 1.5 ลิตร และสอดคล้องกับสไตล์รถ Aria มากขึ้น การระงับล้อควบคุมจะถูกปรับในลักษณะที่จะบรรลุธรรมชาติสำหรับซีดานของโรคหลอดเลือดสมองที่สง่างาม การควบคุมหากไม่สามารถเปรียบเทียบได้โดยเฉพาะคัดลอกมาจากรถเข้าไปในรถดูเหมือนว่ามันไม่แตกต่างจากการจัดการรถของพอดีในขณะที่ฉันตัดสินในความรู้สึกของฉันความแตกต่างระหว่าง 1.3 ลิตรและ 1.5 ลิตร การปรับเปลี่ยนไม่มีใด ๆ
โดยวิธีการที่โมเดล Aria มีการระงับค่อนข้างเข้มงวดดังนั้นคำรามของถนนจึงถูกส่งไปยังร่างกายที่สังเกตได้ค่อนข้างชัดเจน ในการแลกเปลี่ยนรถในระหว่างการเดินทางที่จัดขึ้นอย่างดีโดยท่าทางซึ่งยังให้ความสุขมาก ฉันคิดว่าในเวลาเดียวกันกับที่ขนาดของยางและลักษณะของสไตล์การระงับอยู่ในระดับปานกลางโดยมาตรฐานของสไตล์ฮอนด้าและตัวละครของการระงับนั้นรวมกันอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงยังมีอยู่ในสิ่งที่จะสะท้อนถึงนักพัฒนา ถ้าเราคุยกันสั้น ๆ การระงับจะทำเพื่อป้องกันการม้วนและยางที่มากเกินไป ในเรื่องนี้พวกเขามี K.P.D ต่ำมากเกินไป แน่นอนว่าเครื่องจักรในชั้นเรียนนี้ไม่ควรขึ้นอยู่กับความเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มความแข็งแรงของยางกับพื้นผิวถนน แต่ในทางกลับกันมันจะถูกต้องมากขึ้นเพื่อให้ร่างกายสามารถหมุนได้ในระดับที่ผู้ขับขี่มีโอกาสที่จะกำหนดช่วงเวลาวิกฤติในพฤติกรรมของล้อ ด้วยการปรับปัจจุบันของระบบกันสะเทือนรถจะไปโดยไม่มีม้วนและดูเหมือนว่ามุมวิกฤตยังคงอยู่ไกลและทันใดนั้นยางและพวกเขาก็เริ่มต้นอย่างที่พวกเขาบอกว่าจะงอและสูญเสียการยึดเกาะกับถนน ฉันคิดว่าผู้ซื้อรถยนต์ Aria ที่มีศักยภาพคือผู้ที่ประเมินรถยนต์จากมุมมองที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับหลักการของรถยนต์รถยนต์ หรือหากความคิดของฉันเข้าใจได้มากขึ้นมีกลุ่มคนขับรถจำนวนมากในหมู่ผู้ซื้อที่ไม่มั่นใจในความสามารถของพวกเขาต้องการขับรถที่เป็นเรื่องง่ายและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ดังนั้นฉันคิดว่าพวกเขาต้องการเครื่องจักรที่ไม่ต้องรอให้ยางสูญเสียการลากด้วยถนนจะส่งสัญญาณล่วงหน้านั่งอยู่ที่พวงมาลัยว่าความเร็วใกล้เข้ามา
การดัดแปลงทั้งหมดของรถ Aria Fit นั้นมาพร้อมกับยางมาตรฐานที่มีขนาดข้างต้น และแม้กระทั่งในอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมก็มีแผ่นอลูมิเนียมเพียง 14 นิ้วเท่านั้น ถ้าฉันตัดสินใจซื้อรถดังกล่าวฉันจะเปลี่ยนล้อเป็นขนาด 15 นิ้วทันที ใช่และสำหรับยางฉันจะเลือกสิ่งที่น่าเบื่อ (แต่ไม่ใช่ยางสำหรับการขับขี่ที่เด่นชัดของการขับขี่) ฉันคิดว่าหลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ตัวละครของเครื่องจะแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ที่ว่ามันจะกลายเป็นซีดานของการวางแนวกีฬาโดยไม่คาดคิด
 
 
 

แหล่งที่มา: carview.co.jp