Test Drive Ford Ranger 1992 - 2010 ช่อง

"ราศีเมถุน" บนเชื้อเพลิงดีเซล

ไม่มีสิ่งใดที่พิสูจน์ได้อย่างชัดเจนว่าการเข้ามาของมาสด้าในฟอร์ดคอร์ปอเรชั่นเช่นดูคร่าวๆที่ Mazda B-Series และ Ford Ranger
 

รถปิคอัพสองตัวที่ผลิตสำหรับตลาดรัสเซียที่โรงงานเดียวกันในประเทศไทยมีความคล้ายคลึงกันมากจนเปลี่ยนผ้าขนสัตว์ในหมวกในหมวกที่คุณจะไม่เข้าใจอะไร อย่างไรก็ตามที่ทางแยกของปี 2549-2550 เมื่อคู่แข่งโดยตรงและผู้นำของตลาดมิตซูบิชิ L200 กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงในรุ่นมันคือมาสด้าและฟอร์ดที่กลายเป็นผู้เล่นเพียงคนเดียวในตลาดงบประมาณและในเวลาเดียวกัน รถปิคอัพที่ไม่ใช่จีน

 

ทดสอบ 1: ในขณะที่เครื่องยนต์เงียบ
ลองนึกภาพ: ก่อนที่เราจะเป็นรถยนต์ของผู้ผลิตที่เคารพนับถือในโลกทั้งใบที่พิสูจน์ความมีชีวิตมานานในกลุ่มยานยนต์ที่หลากหลาย ทั้งสองมีลักษณะนอกถนนที่ดีสามารถแบกรับสินค้ามากกว่าจำนวนมากและมีราคาถูกกว่า luminet 4x4 โดยไม่ต้องนั่งอยู่ในร้านเสริมสวยคุณสามารถคาดเดาได้เนื่องจากอะไร
 

รถกระบะคือการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายการบำเพ็ญตบะในห้องโดยสารพื้นที่เล็ก ๆ สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แน่นอนว่ามีข้อยกเว้น (ตัวอย่างเช่น Nissan Navara) แต่คุณไม่สามารถเรียกฮีโร่ของเราได้ด้วยข้อยกเว้น ในการตกแต่งร้านเสริมสวยความคิดของนักออกแบบทำงานได้อย่างน้อยที่สุด วัสดุทั้งหมดมีราคาไม่แพง แต่ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการชุมนุม: ไม่มีอะไรทำให้เสียงดังหรือเสียงดังลั่น (อย่างน้อยตอนนี้) แต่ละวิชาผ่านไม่เกิน 1,000 กม.

 

ทดสอบ 2: ทำไม่เสียใจ!
ที่พวงมาลัยปิคอัพคุณสามารถกำหนดคุณภาพของพื้นผิวถนนได้อย่างถูกต้อง เรากำลังผ่านห้องที่ไม่ได้โหลดและเรารู้สึกถึงจุดที่ห้า: ที่นี่มันใกล้เคียงกับอุดมคติและที่นี่มีแอสฟัลต์วางไว้เพื่อวางไว้อย่างอ่อนโยนมันไม่สำคัญ มันคุ้มค่าที่จะได้รับความเร็วและความผิดปกติแต่ละครั้งจะเป็นสองเท่าที่จะสะท้อนให้เห็นมากขึ้นในร่างกาย มันสั่นคลอนค่อนข้างมากและบนถนนที่เกือบจะสมบูรณ์แบบเท่านั้นที่เราจะได้รับความสะดวกสบายสำหรับด้านหลังและหู
 

ในกรณีนี้เหมาะสมที่จะพูดคุยเกี่ยวกับทางเลือกหรือไม่? ท้ายที่สุดอาจไม่มีรถยนต์ที่คล้ายกันไปกว่ารถปิคอัพสองคันความเป็นประโยชน์และจุดประสงค์ที่ถูกกำหนดโดยทุกสิ่ง: การควบคุมความสามารถข้ามประเทศความสง่างาม (แม่นยำยิ่งขึ้นการขาดงาน) ความสะดวกสบายและมีการออกแบบอื่น เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องยนต์และปรากฏตัวหนึ่งครั้งโดยมีข้อยกเว้นเล็กน้อย ในที่สุดอายุหนึ่งที่น่านับถือมาก: ทั้ง B-series และ Ranger ไม่ได้เปลี่ยนไปในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา
 
ฉันจะทำอย่างไร? ช่วงล่างของสปริงด้านหลังทำให้การกระโดดลงอย่างเข้มงวดบนความผิดปกติใด ๆ เธอบังคับให้ทำตัวเป็นพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเปิดทางหลวงชานเมือง ฉันไม่ได้คำนวณเล็กน้อยและรถกระบะนำมาทันทีบังคับให้คุณแนบทักษะทั้งหมดของคุณเพื่อจัดแนววิถี

 

รถยนต์ทั้งสองคันถูกเร่งอย่างประหม่า โปรแกรมแรกและครั้งที่สองนั้นสั้นมากหากเป็นไปได้ที่จะได้รับความเร็วในวินาทีแรกที่คุณทำเช่นนี้ดึงคันโยกตัวสั่นของด่านตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ที่สามนั้นค่อนข้างยาวซึ่ง Turbodiesel ปรากฏตัวจากด้านที่ดีที่สุด
 

บนแอสฟัลต์โหมดไดรฟ์ที่สมเหตุสมผลเพียงอย่างเดียวคือด้านหลัง ดังนั้นจึงกลายเป็นพลวัตและประหยัดมากขึ้น ใช่นอกจากนี้คุณสมบัติทางเทคนิคของการส่ง 4WD แบบพาร์ทไทม์ไม่อนุญาตให้คุณใช้ไดรฟ์ทุกล้อในทางที่ผิด
 

ทดสอบ 3: ในพื้นที่ จำกัด
และที่นี่เราอยู่ไกลออกไปนอกเมือง เราย้ายออกจากทางหลวงสายหลัก แต่ถนนไม่ได้แย่ลง ไปยังหมู่บ้านกระท่อมของ Green Village จุดสุดท้ายของการเดินทางของเรานำไปสู่ถนนแบนที่น่าตื่นตาตื่นใจ และในดินแดนของคอมเพล็กซ์คุณไม่สามารถประเมินโอกาสนอกถนนได้ แต่คุณสามารถตรวจสอบรีวิวและความคล่องแคล่ว เราตรวจสอบตามระบบบราซิล: เราได้รับการเตือนอย่างเคร่งครัดว่าค่าปรับที่ไม่ดีควรจะเป็นสำนักพิมพ์บนสนามหญ้าที่สวยงาม แต่ฉันต้องการขับรถขึ้นไปที่บ้านที่มีบ้าน

 

Burdocks-Mirror ด้านข้างควบคู่ไปกับการลงจอดที่สูงดูเหมือนจะยกเว้นความเป็นไปได้ของความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ ปัญหาเดียวคือมันไม่สะดวกที่จะควบคุมกระจก (และคุณต้องทำสิ่งนี้เป็นประจำเพื่อไม่ให้ทำร้ายสันหินและต้นไม้) เนื่องจากคันโยกกฎระเบียบอยู่ภายใต้คอลัมน์พวงมาลัย คุณต้องยืด บางทีในสถานการณ์ที่ยากขึ้นคนขับรถมาสด้าคือ: การทบทวนที่ยากพอ ๆ กันของญี่ปุ่นตาข่ายบนกระจกด้านหลังนั้นยากมากสำหรับรถปิคอัพทั้งสอง ด้วยเหตุนี้กระจกร้านเสริมสวยจึงหายากมาก และอย่างไรก็ตามงบประมาณของล้อยังคงไม่ถูกแตะต้อง!
 

ทดสอบ 4: เมื่อถนนสิ้นสุดลง
บางทีการทดสอบหลัก ที่นี่คุณจะต้องใช้พลังงานการกวาดล้างและการมองเห็นรถยนต์ซึ่งเป็นหน้าที่หลักที่ไม่สามารถขับเคลื่อนได้ แต่ต้องพกพารถปิคอัพทั้งสองมีความสามารถข้ามประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจ ยังคง: การกวาดล้างเป็นมากกว่า SUV จำนวนมากสถาปัตยกรรมแชสซีรับประกันมุมที่มีขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีไดรฟ์เต็มพร้อมเกียร์ลด แรงขับที่ทรงพลังอนุญาตให้ปีนขึ้นไปบนสไลด์ที่ค่อนข้างสูงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
 

ราคา
รถปิคอัพ Mazda B2500 ราคาไม่แพงที่สุด สามารถซื้อได้เริ่มต้นด้วย $ 22,400 สำหรับเงินนี้รถปิคอัพ 4 ประตูพร้อมเทอร์โบดีเซลขนาด 2.5 ลิตร 109 แรงม้า, ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองบานหน้าต่างไฟฟ้าและกระจกมองข้างและปรับพวงมาลัย ความสูงเป็นพึ่งพา เวอร์ชันด้านบนซึ่งมีเครื่องปรับอากาศ, ABS, เบาะนั่งทำความร้อนและขั้นตอนโลหะมีราคา $ 28 100 Ford Ranger จาก $ 23,600
 

รุ่นพื้นฐานของ XL รวมถึงเทอร์โบดีเซลขนาด 109 แรงม้าขนาด 2.5 ลิตร, เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, ถุงลมนิรภัยสองด้าน, แก้วไฟฟ้าและไฟฟ้า, อิมโมบิลิเซอร์, สีโลหะ, วิทยุ เวอร์ชันด้านบนที่มี ABS, ไฟตัดหมอกด้านหน้าและร้านทำหนังราคา $ 29,840
 

ด้วยการมองเห็นที่เลวร้ายยิ่งกว่า: เมื่อคะแนนไปมิลลิเมตรถึงก้อนหินหรืออุปสรรค์ที่ล้อหลังการมองเห็นไม่เพียงพอที่จะขอความช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมงาน และไฟหน้าของรถปิคอัพทั้งสองนั้นอ่อนแอ เมื่อมันมืดพวกเขาส่องสว่างบนถนนเพื่อวางไว้อย่างอ่อนโยนมันไม่สำคัญและมันก็ดีที่อุปสรรคส่วนใหญ่ของถนนสำหรับมาสด้าและฟอร์ดไม่ได้เป็นเช่นนั้น ขอบคุณการแจ้งเตือนที่ยอดเยี่ยม!
 

ชอบฟอร์ดหรือมาสด้ามากกว่ากัน? อาจดูเหมือนว่าไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ แต่สิ่งนี้อยู่ไกลจากกรณี เกณฑ์สามัญสำหรับการเปรียบเทียบไม่เหมาะสมที่นี่: หลังจากทั้งหมดพวกเขามีมากเกินไป เมื่อประเมินคุณจะต้องคำนึงถึงความแตกต่างในระดับการตัดแต่ง: รถปิคอัพแรนเจอร์ทั้งสองหย่าร้างในบางวิธีที่เราในความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น แต่ดังนั้นรุ่นที่มีราคาแพงกว่า


นอกจากนี้เรายังขอแนะนำให้คุณถามตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเนื่องจากมีบางสิ่งที่คิดเกี่ยวกับความคิดของฉันกังฟูและจิงโจ้จะมีประโยชน์ นอกจากนี้อย่าลืมว่ามาสด้าจะนำเสนอซีรีย์ B รุ่นใหม่ในรัสเซียในไม่ช้า
 

ป.ล. นิตยสาร Wheel แสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อหมู่บ้านสีเขียว (Karelian Isthmus, 79th Km ของ Highway Priozersky) เพื่อขอความช่วยเหลือในการจัดระเบียบถ่ายภาพ
 

มีการจัดเตรียมรถยนต์สำหรับ บริษัท ทดสอบใน Euro-Motors ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดอย่างเป็นทางการและ Eurosib-Auto โดยตัวแทนจำหน่าย Mazda อย่างเป็นทางการ


ข้อความ: Ilya Orekhov
รูปถ่าย: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 111/2550]