ทดลองขับ Ford Ranger 1992 - 2010 Coupe

รักใบหน้า

รถปิคอัพฟอร์ดแรนเจอร์เก่าที่ดียังคงอยู่ในสโมสรของ SUV ที่ซื่อสัตย์และเพื่อให้เขาดูไม่เหมือนเกวียนแบบยาสลบในไขว้แฟชั่นใหม่มันถูกปฏิเสธเล็กน้อย


คุณค่าที่ยอดเยี่ยมของตาข่ายหม้อน้ำใหม่ที่มีแรนเจอร์จารึกขนาดใหญ่แน่นอนคุณสามารถโต้แย้งได้ แต่ตอนนี้ทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วเป็นที่ชัดเจนว่าหากมีการจารึกบนตาข่ายมีอยู่หมายความว่าคุณอยู่ต่อหน้าคุณเพื่อสร้าง 2009 ไฟหน้าที่คล่องตัวมากขึ้นไม่เพียง แต่เยี่ยมชมภายนอกรถกระบะเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อน บนปีกด้านหน้ามีรูระบายอากาศในกรอบที่มีสไตล์และไฟท้ายจะถูกสร้างขึ้นในการออกแบบที่โปร่งใสที่เรียกว่า


พลังงานดีเซล 2.5 ลิตร 143 แรงม้า มันมีแรงบิด 330 นาโนเมตรที่ 1800 รอบต่อนาที การออกแบบคอนโซลกลางสองระดับที่น่าประทับใจต่อเครื่องเล่นแผ่นเสียงปกติยังคงมีลำโพงที่ดีกว่า ... ฟอร์ดแรนเจอร์ใหม่เพิ่มขึ้นในราคาประมาณ 200,000 รูเบิล มากมาย? แต่นี่คือรูปแบบปี 2009 และคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดยังไม่ได้ขายรถยนต์ปีที่แล้ว

ผู้บริโภคชาวรัสเซียจะได้รับการเสนอสี่ตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่าแรนเจอร์: XL, XLT ซึ่งเป็นข้อ จำกัด และ Widtrak ในร่างแร็กแร็คสองประเภทที่มีแผงด้านหลัง - ประตูและร้านขายเสื้อกั๊กและรถแท็กซี่คู่ที่มีสองแถวที่เต็มเปี่ยม เครื่องจักรที่มีขนาด จำกัด และ Wildtrak ได้รับการตกแต่งด้วยพรมปูพื้นแต่ละชิ้นจากสิ่งทอที่นั่งถูกปกคลุมไปด้วยผิวหนังและอัลคัลตาร์และซับในซับแสงบนเกณฑ์ น่าแปลกที่ความงามการปรับจูนทั้งหมดนี้ไม่รบกวนผู้แทนฟอร์ดในการจัดการกับการดัดแปลงทั้งหมดของแรนเจอร์เป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ และราวกับว่าจะยืนยันสาระสำคัญเชิงพาณิชย์ของคุณรถกระบะลดลง CP แบบดัดแปลง อัตราส่วนเกียร์ของขั้นตอนแรกลดลง 10% และที่สองคือ 7% เมื่อเทียบกับรุ่นขาออก การเปลี่ยนแปลงนี้ทำขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการเริ่มต้นจากสถานที่และการเคลื่อนไหวที่ความเร็วต่ำที่มวลสูงสุดของรถไฟถนนใน 3 ตัน ใช่และกับแรนเจอร์ที่ว่างเปล่าเริ่มที่จะทำลายจากสถานที่ที่สนุกมาก ตามการยศาสตร์และความสะดวกสบายห้องโดยสารสองห้องมีความสามารถในการแข่งขันกับ Off-Road ธรรมดา

 

แหล่งที่มา: รถยนต์