ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ดฟอร์ด 2002 - 2005 Hatchback

ฤดูหนาวในเมืองใหญ่

นี่คือคุณสมบัติที่ดีที่สุดของคุณรถยนต์เหล่านี้จะแสดงให้เห็นอย่างน้อยที่สุดของมหานครที่มีหิมะปกคลุม


ไม่เชื่อ
เมืองต่ำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ยังคงมีความสุข: น้ำแข็งและกลางคืนหิมะตกหลวมและร่องหัก ไม่น่าแปลกใจที่ผู้คนร่ำรวยในฤดูหนาวจะถูกปลูกถ่ายสำหรับเหล่านี้ผู้คนนั้นง่ายขึ้นมันเกิดขึ้นทำให้รถเป็นเรื่องตลกในฤดูใบไม้ผลิในอนาคต แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่สุดขั้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้สายพันธุ์ใหม่ของเมืองทุกวันปรากฏในป่ายานยนต์ที่ได้รับลมกระโชก ค่อนข้างถนนหลอกเพราะจากลังแก้วจากปาร์คโป๊ะเหล่านี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องระดับ Supermini เท่านั้นที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น ในรัสเซีย 3 Rover Streetz เช่น Suzuki-Ignis และ Ford Fusion

คำดังจากการโฆษณาในอนาคตสัญญาว่าเจ้าของและพฤติกรรมผู้โดยสารของพวกเขาในแอสฟัลต์และความสามารถของสถานีเกวียนและความโสตพิเศษของ Parketnik ในระยะสั้นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการตอกย้ำในเมืองที่ปราศจากปัญหา ฟังดูน่าดึงดูด แต่ก่อนที่จะโทรไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ลองตรวจสอบเกี่ยวกับสิ่งที่มีความสามารถของ Strolleys, Ignis และฟิวชั่น และสำหรับสิ่งนี้เราจะนำตัวเราไปยังสถานที่ของการดูแลและพ่อที่ปลอดภัยเพียงพอของครอบครัวหยิบหาภรรยาหรือลูกสาวผู้ใหญ่ยานพาหนะฤดูหนาว
 



เราสร้างทั้งหมดเพื่อการเติบโต
ตามที่เราได้กล่าวไว้ทั้งสามถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Supermini ที่หัวใจของ Fusion Chassis Fiesta, Wagon-R + ถูกแชร์โดยแพลตฟอร์มที่มี IGNIS และรถสกรีน - 25 อยู่ที่รถ Rover-25 ที่ได้รับการอัพเกรดเล็กน้อยซึ่งอายุ 10 ปี ทีมนักออกแบบของ Peter Stevens เป็นทหารผ่านศึกที่ดีที่ให้คุณสมบัติที่เงียบ กระโปรงพลาสติกรอบปริมณฑลของร่างกายล้ออัลลอยดั้งเดิมเลนส์ด้านหน้าที่มีสไตล์และถนนมีอยู่แล้วใน บริษัท ของเด็กและสวยงาม
    
  

   
 


ไม่ถูกกีดกันจากมุมมองที่อยากรู้อยากเห็นและอีกแห่งหนึ่งโดยด้วยฟอร์ด แต่ถ้ามันมองย้อนกลับไปบน Strepes ฉันก็ดูเหมือนลิ้น IGINIS และฟิวชั่นทำร้ายสิ่งที่ค่อนข้างไม่ให้ความรู้ สูงสแควร์และนิดหน่อยพวกเขาก็เหมือนนักท่องเที่ยวชาวยุโรปที่สูงตระหง่านอยู่ในฝูงชนของบุชมิน

แต่เมื่อพูดถึงความสะดวกสบายที่แท้จริงที่ชื่นชอบคือการเปลี่ยนแปลง ในร้านของ Streveayz คุณโกรธเกือบจะเป็นรู ผู้โดยสารของกุหลาบและโดยเฉพาะผู้โดยสารในเสื้อหนาวและหมวกแฟชั่นคุณต้องบีบภายในอย่างแท้จริง ในการค้นหาตัวเองหลังพวงมาลัยของ Ignis และ Fusion ไม่ใช่ตัวอย่างที่ง่ายกว่าแม้ว่าคนขับจะเป็นผู้หญิงในเสื้อโค้ทขนยาวจาก Chernoburki ประตูสูงและกว้างอย่างกว้างขวางช่วยให้คุณสามารถก้าวเข้าสู่ร้านเสริมสวยได้เกือบจะเหมือนกับ Compactnes

ซูซูกิที่ระดับความสูงไม่เพียง แต่ท่ามกลางความสะดวกสบายในการป้อนเอาต์พุต การเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งฮูดสั้นขนาด SVEZ สั้นสั้นความรู้สึกเหมือนห้านิ้วของพวกเขา นอกจากนี้จากที่นั่งคนขับเหตุการณ์ที่มองเห็นได้ในรถยนต์สามหรือสี่คันไปข้างหน้าซึ่งช่วยให้คุณซ้อมรบอย่างมั่นใจในสตรีมที่หนาแน่น ฉันเห็นในแถวของฉันโซเซเพื่อนที่น่าสงสารและหยิบไม้ก๊อกเริ่มต้น
 

โดยประมาณที่เกี่ยวข้องกับฟิวชั่น คือเนื่องจากการมองเห็นเครื่องดูดควันที่ยาวขึ้นในนั้นแย่ลงเล็กน้อย แต่ Streetz ในวินัยนี้เป็นเช่นนั้น Lighting Light Lighting เหมือน Supermini ทั้งหมด ดังนั้นในจมูกของคุณเองเครื่องดูดควันก็คือคุณหมายถึงไม่มีอะไรจะเห็น

 
   
อายุที่เคารพนับถือของ Streetza นั้นชัดเจนเกี่ยวกับการออกแบบของห้องโดยสารและคุณภาพของวัสดุตกแต่ง

Ignis ยินดีบางทีเหมาะสำหรับการมองเห็นเมือง

การตกแต่งภายในฟอร์ดทำในสไตล์อุตสาหกรรมที่งดงามมันน่าเสียดายที่พลาสติกของคุณภาพงบประมาณตรงไปตรงมา
 
  
ผู้โดยสาร Relo บนโซฟาของ Streveayz จะต้องเสียเปรียบ นั่งเหมือนในกล่องและกดเพดานและขาแน่น

บนโซฟาที่มีการสำรองอากาศที่เห็นได้ชัดเหนือศีรษะของเธอมีพื้นที่ไม่เพียงพอ

การฟิวชั่นผู้นำการทดสอบแบบไม่มีเงื่อนไขอย่างสม่ำเสมอ สะดวกและได้อย่างอิสระทั้งบนเก้าอี้ด้านหน้าและในโซฟาด้านหลัง
   


ช่วงเวลาสำคัญ: ในซูซูกิและฟอร์ดควบคุมทั้งหมดในสถานที่ของพวกเขา แต่ซาลอนของ Streetza เช่น Kunstkamera หรือพิพิธภัณฑ์ซากดึกดำบรรพ์ ตัวอย่างเช่นตัวบ่งชี้ของโหมดการทำงานของ ACP ตั้งอยู่ในโซนตาบอดไปทางขวาของตัวเลือก! แน่นอนว่าเรารู้ว่าเครื่องโรเวอร์เป็นภาษาอังกฤษและเวอร์ชั่นที่มีพวงมาลัยที่เหมาะสมทุกอย่างสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ทำไมชาวญี่ปุ่นจึงถูกปรับให้เข้าสู่ตลาดด้วยการเคลื่อนไหวมือขวาและอังกฤษไม่ต้องการ?
 

ในห้องโดยสารของรถภาษาอังกฤษที่คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมจากส้นเท้าของมโนสาเร่น่ารำคาญดังกล่าวซึ่งมีการแสดงผลที่ไม่ดีเกินไปทั่วไป แต่ด้านที่สวยงามของที่นั่งของ Streveayz ที่เชื่อถือได้แก้ไขหลังของคุณในลูกกลิ้งหนังหนาแน่นยินดีที่ตรงไปตรงมา แต่ถึงแม้ที่นี่จะไม่ชัดเจนทั้งหมด หากภรรยาของคุณได้ใช้และในรถไม่ได้ยิงเสื้อคลุมขนสัตว์แล้วเก้าอี้ถังเธอจะต้องลิ้มรสแทบจะไม่ กว้างและแบนหมอนอิงของอิกนิสและฟิวชั่นที่นั่งในกรณีนี้จะดูเหมือนที่เหมาะสมมากขึ้น
 





ทรูในสายตา
Streetz เพียงสามสามารถรับกับร่างกาย 3 ประตู คนในครอบครัวไม่พอดีกับตัวเลือกนี้จะค่อนข้างสำหรับเด็กและกระปรี้กระเปร่า แต่รถแลนด์โรเวอร์และห้าประตูไม่ได้ก่อให้เกิดขอบเขต สิ่งที่ทั้งที่อายุของรูปแบบ ใน 90s กลางนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์เพียงฝันเกี่ยวกับ supermini กว้างขวาง

ดังนั้นฟิวชั่นจะเกิดขึ้นกับภรรยาของเขาในการเดินทางสำหรับเด็กไปโรงเรียนและสำหรับแฟน ไม่ได้อยู่ในไร้สาระมันก็มักจะเรียกว่า microvans หลังคาสูงและเล็กน้อยแนวตั้งมากขึ้นกว่าในรถยนต์ปกติเชื่อมโยงไปถึงให้ความสะดวกสบายเพียงพอที่สี่มีสุขภาพดีภายใต้เมตรแปดสิบห้า ในหัวเข่ามันไม่เจ็บกว่าหัวของหุ้นที่ดีของออกซิเจน. นักรบในหลักการการออกแบบสำหรับโครงการเช่นเดียวกับฟอร์ด
 

ฮังการีอีกแห่งหนึ่งโดยมีความสูงที่เป็นของแข็งและรถบัสเชื่อมโยงไปถึง แต่ก็ยังคงอยู่ภายในไม่ได้ฟรีเพื่อให้ แม้ในที่นั่งคนขับที่ผมอยากจะย้ายออกไปไม่กี่เซนติเมตรกลับไปตรงหัวเข่าของเขาไม่มีที่ไหนเลย

 



โดยไม่ต้อง Mikrovan สองนาที
รถของเราจะเป็นส่วนใหญ่ย้ายไปรอบ ๆ เมือง แต่นี้ไม่ได้ยกเว้นการเดินทางส่วนบุคคลสำหรับเมืองที่จะให้และแน่นอนโดยไม่ต้องช้อปปิ้งจะมีไม่มีทางไม่มีทาง ส่วนใหญ่ร้านค้าทั้งหมดจะสามารถที่จะขับรถไปรอบฟอร์ด ครั้งแรกที่ฟิวชั่นที่ดีที่สุดในปริมาณขั้นต่ำของลำต้น สำหรับ Supermini 335 ลิตรเป็นผลดีมาก นอกจากนี้ยังมีที่นั่งด้านหลังสามารถเพิ่มทั้งหมดและด้านหลังและหมอนขยายความเป็นไปได้การขนส่งสินค้าไป 1,175 ลิตร สำหรับการขนส่งของความยาวที่ด้านหลังพับของเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้าจะต้องถูกขังอยู่ และในสภาพพับก็จะเปิดลงในตารางที่สะดวกสำหรับเอกสารหรือเครื่องดื่ม แน่นอนว่าเป็นไปตามมาตรฐานของ compactners ที่ทันสมัย, พระเจ้าไม่ได้เป็นข่าวว่า แต่สำหรับ Supermini จะลงมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ Ignis และถนนไม่สามารถนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกเช่น

 
   
ความสูงโหลดขนาดใหญ่และการเปิดแคบแยกแยะลำต้นของ Streveayz

เปลือกของ Ignis เห็นได้ชัดคือสะดวกสบายมากขึ้น ให้ความสนใจกับความกว้างของการเปิด

แต่ฟิวชั่นช่วยให้คุณสามารถที่จะพับทั้งหลังและหมอนโซฟา


พวกเขาเป็นเพียงด้านหลังของที่นั่งจากที่นี่และความจุสูงสุดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น แม้ว่าชายแดนของ 1,000 ลิตรจะเอาชนะทั้งคู่ การสูญเสียเล็กน้อยของอังกฤษในความจุขั้นต่ำของชาวญี่ปุ่นชาวฮังการีกลับมาเนื่องจากความสูงในการโหลดขนาดเล็กและการเข้าถึงลำตัวที่สะดวกยิ่งขึ้น
 

อย่าทิ้งอะไรเลย
การเลือกรถยนต์สำหรับครึ่งราคาแพงโดยเฉพาะสามีที่มองเห็นไกลให้การตั้งค่ากับรุ่นพลังงานต่ำซึ่งในฤดูหนาวมันกำลังไล่ล่า! อย่างไรก็ตามหากมียางที่เหมาะสมและมุ่งหน้าไปที่ไหล่ในพลวัตที่ร่าเริงไม่มีอันตราย และในกรณีของ Kingfishers ของเราแม้ความสามารถของเครื่องยนต์พื้นฐานนั้นค่อนข้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวที่มั่นใจและค่อนข้างดีในมหานคร หนึ่งที่เรียบง่ายที่สุดโดยจำนวนแรงม้า 1.4 ลิตรฟอร์ดมีพลวัตที่เพียงพอ มอเตอร์ไม่ดูดซับบนพื้นและปีนที่มีความสุขมากในช่วงการปฏิวัติทั้งหมด การสลับการถ่ายโอนที่นี่ความสุขนี้ชัดเจนและไดรฟ์ของกระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างชัดเจน
 

มันไม่แย่ลงเรื่อย ๆ และอารมณ์ของการโน้มน้าวว่าด้วยกลศาสตร์ (1.3 ลิตร) ซึ่งเป็นไปโดยอัตโนมัติ (1.5 ลิตร) ในกรณีใด ๆ ซูซูกิมีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้งสองมีความรักความเร็วสูงซึ่งควรเป็นคนขับที่ตื่นเต้น TRUE AKP ของ IGNIS จะกลายเป็นกล่องความเร็ว 4-speed เล็กน้อยไม่ได้นอนด้วยการสลับ แต่สำหรับเครื่องจักรราคาไม่แพงนี้ไม่น่าแปลกใจ
 

แต่สี่สี่ลิตรและตัวแปร streveayz streveayz ใช้ชีวิตวิญญาณเข้าสู่จิตวิญญาณ การโอเวอร์คล็อกความภาคภูมิใจที่เข้มข้นและราบรื่นไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ จากผู้ขับขี่ แม้ในโหมดอัตโนมัติอย่างเต็มที่ Rover จะตอบสนองอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิง รถกระบะแสนอร่อยเริ่มต้นด้วย 3,000 รอบต่อนาที เป็นเรื่องดีที่ในโหมดสปอร์ต Variator ขยันขันแข็งจะมีการส่งสัญญาณการปล่อยให้มอเตอร์ออกไปถึงขีด จำกัด และเมื่อก๊าซทุ่มตลาด Streveayz มีความชำนาญและค่อนข้างช้าลงโดยเครื่องยนต์




ไม่มีปัญหา
ในการเคลื่อนไหวของเมืองคนขับที่ไม่มีประสบการณ์ไม่น่าจะสังเกตเห็นความแตกต่างในพฤติกรรมรถยนต์ พวงมาลัยที่พวกเขาฟังอย่างไม่ต้องสงสัยเล่นกับการซ้อมรบที่ง่ายที่สุด อีกสิ่งหนึ่งคือ Streetz and Fusion สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องจักรที่โดดเด่นเช่น Rover-25 และ Fiesta ช่วยให้คุณลบวิญญาณได้ ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งคืออังกฤษ เขายินดีที่จะรีบเปลี่ยนเป็นผลัดกันและ dirting การนั่งเร็วขึ้น คำพูดเดียวของพวงมาลัยหรือค่อนข้างไฮดรอลิคส่งคืนไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางเกินไป ดังนั้นสำหรับ RAM ใน Rover คุณต้องอยู่กับสองมือ
 

ขาดฟิวชั่นการเจริญเติบโตสูง ในเมืองมันไม่สำคัญ แต่แทร็กของ Fordick นั้นอ่อนแอเกินไปต่อลมกระโชกลม ประมาณลักษณะเดียวกันของ IGNIS คือ Suzuki ไม่ได้รับการกระตุ้นในทางกลับกันและรถเริ่มติดอยู่เล็กน้อยก่อนหน้านี้
 



ใครอยู่ในยานพาหนะทุกพื้นที่?
แน่นอนว่าเพื่อประเมินความสามารถของรถยนต์โดยสารเกือบจะเป็นอาชีพที่เนรคุณ แต่เราไม่ได้พยายามที่จะจมน้ำเด็กวัยหัดเดินในอ่างโคลนและต้องการทราบว่า Streetz, Ignis และ Fusion เป็นของขั้นตอนหิมะอย่างไร
 

IGNIS นั้นยอดเยี่ยมมาก! สมมติว่ามากกว่านี้ซูซูกิในตัวเลือกขับเคลื่อนล้อทุกล้อสามารถถือได้ว่าเป็นคนที่แท้จริง คำแนะนำดังกล่าวมีราคาแพง และแม้กระทั่งกับล้อชั้นนำด้านหน้ารถได้รับการปรับให้เข้ากับการตอกย้ำในเมืองอย่างสมบูรณ์แบบ การจำนำนั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์โดยสารเรขาคณิตให้ความสนใจกับอ่างล้างมือสั้นการกวาดล้างที่เป็นของแข็งและรูปแบบที่มีความสามารถของด้านล่าง นั่นคือเหตุผลที่ซูซูกิไม่กลัวพรมแดนสูงและเขาไม่สนใจร่องน้ำแข็ง หินชายแดนแบบไหนที่สามารถปีนขึ้นไปหรือลงตามขั้นตอน ในชีวิตจริงการออกกำลังกายดังกล่าวเขาแทบจะไม่สามารถดำเนินการได้ แต่นี่เป็นการยืนยันการออกแบบที่รอบคอบที่ดีกว่า
 

ไม่เลวเหมือนยานพาหนะฤดูหนาวและฟอร์ด แม้แต่การฟิวชั่นด้วยสายตาด้วย Skes สั้นดูค่อนข้างเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีหินชายแดน กันชนที่ถูกระงับอย่างมากโดยไม่มีปัญหาช่วยให้คุณสามารถไต่ขั้นตอนได้ แต่อย่าหลอกลวงธรรมชาติของผู้โดยสารและระบบกันสะเทือนหลังที่ใช้ในระยะสั้นจะจำกัดความสามารถของเครื่องอย่างชัดเจน ล้อแขวนอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่เป็นอันตราย
 

แต่การทดสอบการโรเวอร์ของบันไดไม่สามารถยืนได้ โดยทั่วไป Streveayz เตือนดาวดาราภาพยนตร์ฮอลลีวูดที่มีชีวิตชีวาซึ่งจะไม่ดำเนินการต่อให้ลบออกจากล่างขึ้นบน บนโปสเตอร์โฆษณา Streveayz ทำให้ประหลาดใจกับ Lumen ถนนที่มั่นคงและในชีวิตจากระลอกไม่มีร่องรอย และมันไม่ใช่แค่ CLIEN ที่เรียบง่าย กันชนพลาสติกน่ารักจริงขีด จำกัด การซึมผ่านทางเรขาคณิต ดังนั้นบนบันได Streveayz ไม่สามารถปีน SV ที่ยาวนานวางอยู่ในขั้นตอน
 





ไม่มีเพลง TOSC!
ฉนวนกันเสียงรบกวนไม่ใช่หนึ่งในผู้เข้าร่วมในการแข่งขันที่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นแบบอย่าง ใน Supermini Salon คาดหวังมากขึ้น แต่ถ้าคุณต้องการฟังเพลงบัลลังก์กีฬาเต็มรูปแบบของมอเตอร์ Rover และแม้กระทั่งการทำ POGROM จากนั้น Suzady \u200b\u200bSqueal และฟอร์ดของซูซูกิก็ไม่ต้องถูกต้องเกินไป TRUE เฉพาะในแต่ละสัญญาณไฟจราจรเพื่อคลายเกลียวมอเตอร์ก่อนที่จะมีการทริกเกอร์ ในเมืองมันไม่ได้สวมใส่โดยเฉพาะในฤดูหนาว หากคุณไปสิ่งที่เรียกว่าใน floatal จากนั้นประกอบไปด้วยกระบอกสูบสี่กระบอกและ Silencer ไม่ได้รับการบันทึกเป็นพิเศษ
 

นั่นเป็นเพียงแค่จุดประกายเช่นฟิวชั่นไม่เป็นมิตรกับอากาศพลศาสตร์ ลมเดินไปรอบ ๆ ชั้นวางที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. เสียงของยางก่อให้เกิดพื้นหลังดนตรีกดขี่มันชัดเจนเกินไปแม้ในเมือง อย่างไรก็ตามในท้ายที่สุดคุณสามารถใส่ Music Pogrom ได้
 

แต่การระงับที่รุนแรงจะไม่ทำให้เจ้าหญิงอาละวาด โดยหลักการแล้วไม่มีรถยนต์อาชญากรรมและทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ความยืดหยุ่นของการระงับของซูซูกิโรเวอร์และฟอร์ดค่อนข้างดี ให้การเขย่าเล็กน้อยความปลอดภัยในการโจมตีเส้นทางรถรางจะยากขึ้น
 



สำหรับตัวคุณเองและผู้ชายคนนั้น
สามีภรรยาที่มีน้ำใจและพ่อจะรำคาญเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์แบบพาสซีฟที่ดีสำหรับคนที่รักของเธอ แต่ฟอร์ดเท่านั้นที่สามารถปล่อยได้ด้วยญาติหัวใจที่สะอาดและใกล้กับแทร็กฤดูหนาวที่ร้ายกาจ การทดสอบ Euroncap ที่แข็งแกร่งของแข็ง: สี่ดาวคะแนนที่ดีทั้งที่มีหน้าผากและด้านข้าง ทำให้เกิดความเคารพและอุปกรณ์ในฐานสี่ถุงลมนิรภัยและ ABS พร้อมระบบช่วยเหลือที่สร้างคันเร่งในกรณีที่เบรกฉุกเฉิน ราวกับว่าคิดค้นเป็นพิเศษสำหรับขาหญิงที่สง่างาม
 

STREWYZA และถุงลมนิรภัยขนาดเล็กสองเท่า แต่สิ่งสำคัญคือการตัดสินระดับความปลอดภัยของพวกเขาคุณสามารถใช้การทดสอบข้อผิดพลาดทางอ้อมของรุ่นเหล่านี้เท่านั้นที่ไม่ได้ดำเนินการ TRUE ในปี 2000 การทดลองของ Euroncap ทำลายพี่ชายของ Streveayz Rover-25 เฉพาะที่นี่ที่นี่ที่ได้รับ atterisks ไม่ได้สะท้อนภาพที่แท้จริง ท้ายที่สุดสำหรับการระเบิดหน้าแรกที่ 25 ได้รับเพียงสามคะแนนจาก 16 เป็นไปได้ บนรถแลนด์โรเวอร์ที่น่าพอใจดึงขึ้นด้วยการป้องกันด้านข้างที่ดีเท่านั้น เสียงสารภาพความไม่น่าเชื่อถือ
 

สำหรับ IGNIS ในการทดสอบความผิดพลาด Wagon-R + ก็จางหายไป เป็นที่ยอมรับในการประเมินจากสาขาประกันสวีเดนของ Folksham มีส่วนร่วมในการทดสอบอิสระ ฉันจะไม่ทำให้นักประดิษฐ์ของการแข่งขันแม้ว่าสงสัยจะยังคงอยู่
 



เงิน drut
ดังนั้นด้วยบทบาทของรถยนต์ในเมืองในฤดูหนาวผู้สมัครของเรารับมือกับความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ แต่ทำไมถึงน้อยบนถนนของเรา? Muscovites และแขกของเมืองหลวงจะไม่มอบให้กับถนนเป็นครั้งคราวเท่านั้นพบกับถนน Ignis หรือฟิวชั่น เหตุผลทางการเงินเฉพาะ สมมติว่าราคาขั้นต่ำของ Streetza แปลราคา $ 20,000! แม้แต่การทำส่วนลดกับมอเตอร์พื้นฐานที่ทรงพลังและอุปกรณ์ที่ดี แต่อย่างน้อยก็เป็นอย่างน้อย $ 2,000 มากกว่าระดับที่เหมาะสมที่สุด ไม่ควรมี Supermini ถึงค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับฟักไม้กอล์ฟที่มีอุปกรณ์ครบครัน และถ้าคุณต้องการอัตโนมัติให้น้อยกว่า $ 23,000 มันไม่เข้าใกล้ Stritwaiuse เป็นที่ชัดเจนว่าในราคาดังกล่าวความนิยมสามารถพูดได้
 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ราคาในรูปแบบรูปไข่สีน้ำเงินจะถูกระบุในสกุลเงินดอลลาร์ และฟิวชั่นก็น่าสนใจยิ่งขึ้น ค่าใช้จ่ายพื้นฐานของรุ่นที่แข็งแกร่ง 80 แบบในแพคเกจแนวโน้มคือ $ 1430 เราเพิ่มเครื่องปรับอากาศและเคลือบโลหะมันจะปรากฎว่า $ 15,846 จำนวนมากถูกขอให้ซูเปอร์ไลน์ธรรมดาที่ไม่ได้เป็นภาระกับความสามารถของฟิวชั่นเพิ่มความสามารถและ ถนนชนิดลูเมน ไม่ว่าการซื้อที่น่าสนใจบ่อยแค่ไหน
 

พื้นฐาน IGNIS-1.3 จะเป็นของคุณในราคา $ 14,880 โชคดีที่อุปกรณ์ค่อนข้างดี แต่เครื่องหมายถึงมอเตอร์ 1.5 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและราคาก็เพิ่มขึ้นทันทีถึง $ 16,680 Multivatto แน่นอนแม้ว่าจะไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรับประกันสามปีในใจ ฟอร์ดและโรเวอร์มีระยะเวลาการรับประกันหนึ่งปีน้อยลง
 

ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยอีกประการหนึ่งของ IGNIS คือความเป็นไปได้ที่จะได้รับไดรฟ์เต็มรูปแบบ จริงมีรถเช่น Liana-4x4 และถึงแม้ว่า IGNIS จะชนะบนพรสวรรค์นอกถนนจากพี่สาวในบางประตู Liana ดูแข็งแกร่งและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น สำหรับว่าผู้ซื้อโหวตกระเป๋าเงินของเขาอย่างแข็งขัน



 
   
ฝาครอบกล่องถุงมือค้อนไม่ได้เป็นคอนเนิน

การติดตั้งภูมิอากาศที่มีลักษณะของคำสั่งซื้อไม่เต็มใจและแม้แต่การพักผ่อน

Dashboard Digitization ดูเหมือนจะดี
 
 
มาตรฐานสำหรับ Superminy Set แยกโซฟาพับเก็บได้โซฟาและสปาลิ้นสปา

โซลูชันภาษาอังกฤษที่บริสุทธิ์: ตัวบ่งชี้ของโหมด ACP ที่ Rover อยู่ในโซนตาบอดทางด้านขวา
 
   
เรขาคณิตเรขาคณิตที่ดีเยี่ยมจำนำความเชื่อมั่นในถนนในเมือง
 
เป็นระเบียบเรียบร้อยทันสมัยและฉันต้องการให้อภัยความสามารถในการอ่านที่ไม่สมบูรณ์
 
  
บนเว็บไซต์ของที่จับสำหรับไดรเวอร์ - Kamikaze โซลูชันที่กว้างขึ้นจะถูกตัดสิน

โอเคมงกุฎเย็บอย่างแน่นหนาอย่างแน่นหนาของการประกอบของ IGNIS ที่ความสูง

ก้านเหล็กขาดความคมชัดในการสลับ
 
    
กล่องถุงมือเป็นปริมาณมากในปริมาณมาก

ตัวอย่างแดชบอร์ดของสไตล์ที่ จำกัด และการอ่านที่ยอดเยี่ยม

ในรูปแบบพับที่ด้านหลังของเก้าอี้ที่เหมาะสมจะกลายเป็นตารางสำหรับเอกสารหรือเครื่องดื่ม
   
 
ความชัดเจนของกระปุกกลสลับอยู่เหนือความเงียบทั้งหมด

เวลาจำเพาะความจุเพิ่มเติมสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก Melo ตอร์ปิโด

 
    
เราตัดสินใจที่:

ค้นหารถสำหรับเมืองหนาวนำผลในเชิงบวก ฟอร์ดฟิวชั่น (ประมาณการเฉลี่ย 4.0) และอีกแห่งหนึ่ง-Ignis (คะแนนเฉลี่ย 3.9) รองรับการตอบสนองความต้องการ ความสะดวกในการส่งออกเข้าเชื่อมโยงไปถึงสูงและ patency เรขาคณิตที่ดีช่วยให้คุณไม่ใส่ใจกับความผิดทางถนนในช่วงฤดูหนาว
 

ความแตกต่างระหว่างไอซิ่งและฟิวชั่นในรายละเอียด ฟอร์ดจะเต็มไปบ้างก็มีที่สะดวกที่สุดและเป็นกลุ่มลำต้นระดับสูงของความปลอดภัยเรื่อย ๆ อีกแห่งหนึ่งในการเปิดใช้อย่างจริงจังสำหรับชื่อเรื่องของปัจจุบันเอทีวีที่ ที่ได้รับที่ดีเยี่ยมรูปทรงเรขาคณิตและระยะเวลาการระงับการ Ignis สามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยเป็นทางเลือกให้ oscidence ขนาดเล็ก นิสัยอารยะบนถนนที่เลานจ์ที่กว้างขวางและมีลำต้นที่ดีเปิดการทำงานนี้รถสะดวกสบายและทุกสภาพอากาศในร้ายแรงคู่แข่ง Jimney หรือกีฬา
 

แต่ Streetziz (คะแนนเฉลี่ย 3.4) การสอบของเราอาจจะไม่ยืน โดยและขนาดใหญ่ในเมืองหนาวโรเวอร์มีความได้เปรียบกว่า supermini สามัญ จำกัด patency เรขาคณิตผิดหวังตรงไปตรงมา ไม่มี strezwais สวยและทันสมัยเหมาะสำหรับบทบาทของยานพาหนะที่ทันสมัย นอกจากนี้ลำโพงที่ดีและการจัดการที่จะตกอยู่กับแฟน ๆ รสชาติของการนั่งอย่างรวดเร็ว จ่ายเพียงเพื่อดวงตาที่สวยงามและ boliant อารมณ์ที่คุณต้องการมากเกินไป
 
มิคาอิลเมดเวเดฟแม็กซิม Potcharov

 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [02/2005]