ทดสอบ Drive Ford Escape ตั้งแต่ SUV 2008

มันไม่เป็นสนิม

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขามีความชอบธรรมในรัสเซียอย่างสมบูรณ์ แต่ก็หายไปอย่างไม่น่าเชื่อ และตอนนี้เท่านั้นหลังจากหลงทางไปทั่วเอเชียกลับมาอีกครั้ง จริงไม่ระบุตัวตน: ปลอมตัวและอยู่ภายใต้เอกสารอื่น ๆ ซึ่งเป็นฟอร์ด ISREP บางอย่าง แต่เราจะไม่โกง สวัสดีไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด!
Skitaletse หนี
คุณไม่จำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ X-ray เพื่อยอมรับชายชราในมือใหม่: ต่อหน้าฉันไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดแก่ที่ดีของตัวอย่าง 2001 รถในทางของตัวเองมีความสำคัญโดยวิธีการ: วิธีการ - ไม่มีทหารคนแรกของแบรนด์ฟอร์ดกับร่างกายแบริ่ง ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดขายในยุโรปและในรัสเซีย - แม่ฉันสามารถซื้อได้อย่างเป็นทางการสำหรับเวลาที่เป็นอยู่
แต่ทำไมการค้นหาถึง บางทียอดขายของผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดที่เดินไม่ได้เช่นฟอร์ดต้องการและดังนั้นหวายจึงเปลี่ยนชื่อหลบหนีดังนั้นเพื่อที่จะไม่ฟื้นคืนความสัมพันธ์กับอดีต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถยนต์ถูกคุกคามอย่างละเอียด และมีเพียงแก้มที่มีประตูทางประตูลักษณะที่ตะโกนกับเราว่านี่ไม่ใช่รถยนต์ใหม่
ใช่และชื่อถ้าคุณคิดว่าพวกเขาไม่ได้มาจากเพดาน: ในอเมริกาไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดเป็นที่รู้จักกันเหมือนกันเรียกว่า Inrel อีกสิ่งหนึ่งคือรถของเรามีทัศนคติที่เป็นสื่อกลางต่อชาวอเมริกันอินเทลเนื่องจากยังไม่มาจากสหรัฐอเมริกา แต่ได้รับการปล่อยตัวที่ฟอร์ด Lio Ho Motor บนเกาะไต้หวัน
และสิ่งนี้ฉันต้องบอกว่าอธิบายมาก ตัวอย่างเช่นการปรากฏตัวของอเมริกาอย่างแน่นอน: ที่อยู่ข้างหน้าที่อยู่เบื้องหลัง Invert เป็นศูนย์รวมของชาวเอเชีย และแถวหน้านั้นก็ยืมมาอย่างสมบูรณ์จาก Izhevsk Spectra ตอนนี้ ไม่ว่าจะเป็นชาวอเมริกัน Isked ซึ่งดูเหมือนเป็นนักสำรวจขนาดเล็ก! .. แต่ไม่: นี่คือฟอร์ด, เก็บและชื่นชมยินดี
 
ขับเคลื่อนสี่ล้อที่การค้นหาทั่วไปสำหรับปาร์เก้: เมื่อลื่นไถลล้อหน้าคลัทช์มัลติดิสก์คำนวณเป็นส่วนหนึ่งของแรงบิดที่เพลาล้อหลัง ข้อต่อสามารถบังคับให้บล็อกปุ่มบนคอนโซลกลาง แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะขับในโหมดดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง: มันค่อนข้างเร็วในยางมะตอยแห้ง นอกจากนี้การรับเช่นนี้จะไม่สามารถบันทึกจากการแขวนในแนวทแยง โดยทั่วไปแม้จะมีการกวาดล้างอย่างจริงจังในปี 201 มม. รถออฟโรดมีข้อห้าม คันโยกหยิกของการระงับอิสระจะปิดใน Buaeraka แรก
 
สีฟ้าทั้งหมด
แต่มันไม่ได้เป็นการออกแบบของรถไต้หวัน อาจมีเหตุผลที่มีความสุขในห้องโดยสาร? และสิ่งที่น่าสนใจมาก! เสียงของการตกแต่งภายในทั้งหมดทำให้การตัดแต่งมันสวยของคอนโซลกลางซึ่งระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบเสียงแบ่งออกเป็นภราดรภาพ แต่ในหมู่พวกเขายังมีความแตกต่างบางอย่าง: สีของแสงไฟสีฟ้าที่พวกเขาแตกต่างจากพวกเขาทุกคนที่นั่งลงกับฉันในรถ และความกระจ่างใสสีฟ้ามาจากแดชบอร์ดซึ่งมีของตัวเองคือเฉดสีที่สาม อย่าพูดว่ามันเป็นสายพันธุ์ แต่มันทำให้เกิดการตกตะกอน โดยทั่วไปแล้วสีฟ้าทั้งหมดนี้และแม้จะมีกราฟิกไร้เดียงสาของจอแสดงผลเล็กน้อยดูของเล่นเล็ก ๆ น้อย ๆ และทำให้คุณจดจำศูนย์เพลงราคาถูกจากร้านค้า Eldorado มันไม่รู้สึกอย่างใด ไม่ใช่อเมริกัน ไม่ได้อยู่ในฟอร์ด
อย่างไรก็ตามหากคุณย้ายสุนทรียภาพไปยังพื้นที่ของโลกมุมมองวัตถุประสงค์และผลักดันเข้าไปในพื้นหลังคุณจะเริ่มที่จะรักษามันให้ง่ายขึ้นในรถยนต์ที่เป็นมิตรโดยทั่วไป หลังจากเซสชั่นสั้น ๆ ของการติดตั้งที่นั่งมันสังเกตเห็นการยศาสตร์ที่ดี อย่างไรก็ตามการค้นหาการดำเนินงานดังกล่าวท่าทางที่ดีที่สุดนั้นเกิดจากการปรับขั้นต่ำ อย่างไรก็ตามพวงมาลัยหนังตกลงมาในมือได้ดีและขาซ้ายเบื่อกับพื้นที่วันหยุดที่สะดวกสบายที่สุด: ขอบคุณเครื่องมันจะไม่ต้องการมันในอนาคตอันใกล้ ความรู้สึกสบายสมองให้สัญญาณที่มีมือขวาของเขาซึ่งตกอยู่ในกล่องที่เท้าแขนที่อยู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้าเป็นผลมาจากที่ฉันครอบครองคนอึดอัดอย่างสมบูรณ์ที่หางเสือของโพสต์ ในระยะสั้นเปลี่ยนเป็นชาวอเมริกัน และฉันรู้สึกดีมาก!
 
      
ในมุมมองของการตกแต่งภายในของสหรัฐในเอเชียของการค้นหาที่น่าสนใจยิ่งกว่าการสัมผัส
 
      
อุปกรณ์ของเล่นที่เรียบง่ายมีความกระชับและให้ข้อมูล
การตกแต่งภายในหนังอสังหาริมทรัพย์ที่มีราคาแพงกว่ารุ่น จำกัด
แม้แต่กล้องยกวางที่วางไว้อย่างสงบในกล่องที่เท้าแขนสองชั้น
 
แต่ฉันจะยังคงมีถิ่นที่อยู่ในยุโรปฉันจะพบเหตุผลมากมายสำหรับการรับ ทำไมปุ่มควบคุม windows ที่น่าสงสารถึงคนจน ทำไมแก้วถึงไม่มีระบอบการปกครองอัตโนมัติและแม้แต่คนขับไม่ต้องการที่จะเพิ่มขึ้น? สิ่งที่ถูกต้องของเบาะฉันจะกระพริบด้วยความพอเพียงของตัวเอง? ทำไมต้องใช้ในรถยนต์ที่ดีเช่นนี้เป็นพลาสติกแข็งที่น่ารังเกียจ? ช่างเป็นหนวดบังคับให้เบรกมืออยู่ใกล้กับที่นั่งผู้โดยสารในอีกด้านหนึ่งของอุโมงค์กลาง?
แต่ไม่ฉันเป็นคนอเมริกันอยู่แล้วโดยไม่มีส่วนลดใด ๆ ในต้นกำเนิดของเอเชียของฟอร์ดนี้ และพร้อมที่จะยอมรับกับหลาย ๆ คนถ้า Inrel จะชอบฉันในระหว่างการเดินทาง แต่ตอนแรกฉันจะมองเข้าไปในลำตัว
และในลำตัว
และในลำตัวฉันพบขยะที่แท้จริงที่สุด ฉันคิดว่ามันเลวร้ายยิ่งกว่าลำต้นของแลนเซอร์ใหม่ที่มีกระดาษแข็งของเขาปกคลุมไปด้วยการครอบตัดที่วุ่นวายและวิปปิ้งพรมอย่างต่อเนื่องไม่มีอะไรและไม่สามารถทำได้ แต่ไม่ฟอร์ดเข้าหาคำถามที่สร้างสรรค์มากขึ้น: ที่นี่อยู่ฝั่งตรงข้ามของการเคลือบพรมสิ่งที่คล้ายกับการสูญเสียที่นอนคือการค้นพบเมื่อคุณพยายามที่จะยกเทียมภายใต้แผ่นพลาสติกสีดำที่มีซอกสีดำ ในการเคลื่อนไหวจะเกิดขึ้น น่ากลัวแล้วสยองขวัญ!
ในขณะเดียวกันขนาดของลำตัวค่อนข้างมองโลกในแง่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณพับเบาะหลังสามารถทำได้ในส่วนต่างๆ แต่ท้ายที่สุดสิ่งที่ชนิดของสิ่งที่: เพื่อให้ด้านหลังวางบนพื้นควรถอดปลอกกระส่ายหัวที่ร่องที่สอดคล้องกันในหมอนทรุดโทรม แต่ร่องเหล่านี้จะทำในเยื่อบุพลาสติกซึ่งติดอยู่กับหมอนเอง แต่เพื่อเบาะภายในของมัน และคนสุดท้ายที่ตัดสินด้วยอารมณ์ของเธออย่างชัดเจนว่าจะไม่ทนต่อการทรมานที่มีการทรมานหัวหนักดังนั้นจึงจะมีความสุขกับความสุขในโอกาสแรก
 
    
สถานที่ในโซฟาด้านหลังเป็นเรื่องละเมิด แต่ด้านหลังถูกติดตั้งในแนวตั้งเกินไป
 
      
แว่นตากันแดดในกรณีที่ปิดไม่ต้องการที่จะวาง
ซ่อนอยู่ภายใต้ความรู้สึกที่ยกขึ้นของลำตัวอะไหล่ขนาดเต็มจะยังคงสะอาดอยู่เสมอ
 
ดังนั้นดีกว่า - Ka ฉันจะให้โซฟาด้านหลังไปยังตำแหน่งแนวตั้งและส่งเพื่อนไปที่นั่น ในตอนแรกเขามีความยินดี แต่ในไม่ช้าก็เริ่มบ่นว่าพวกเขากล่าวว่าด้านหลังมีค่าในแนวตั้งเกินไป มันจริงเหรอ? ตรวจสอบตัวเอง อืมจริงๆ แต่สถานที่สำหรับศีรษะและสำหรับขามากจนทั่วไป
ไม่มีอะไรเพื่อนต้องทนทุกข์ทรมานเล็กน้อย และถึงเวลาที่ฉันจะกลับไปข้างหลังพวงมาลัย
เขาบอกว่า Parkhali
ฉันเริ่มเครื่องยนต์และฟัง ฟังเพราะที่ไม่ได้ใช้งานแทบจะไม่เคยได้ยิน ใช่และด้วยการโอเวอร์คล็อกความสงบมอเตอร์พยายามที่จะไม่เพิ่มเสียง แต่มันคุ้มค่าที่จะเพียร์เหยียบแก๊สกับพื้นเนื่องจากเส้นประสาทในแถวสี่ไม่ยืน: พร้อมกับการหมุนของเครื่องยนต์ตัดผ่านเครื่องยนต์ การตะโกนอู้อี้ของมอเตอร์ทำให้รถเคลื่อนที่เร็วขึ้น แต่แม้ในขณะที่ Dowean เตะถูกทริกเกอร์ลำโพงไม่เกิดขึ้น: ฟอร์ดคงที่เพียงเล็กน้อย แต่ในทางที่ไม่มี
ในขณะเดียวกันฉันไม่สามารถให้ INSIEPE ของ Epithet ในการส่งครั้งแรกของสี่เท่าที่เป็นไปได้แถวรถอย่างแข็งขันเกือบจะกระโดดไปข้างหน้า แต่ที่สองและสามนั้นไม่ง่ายเลยมันไม่ใช่เรื่องง่ายและแตกหักจนถึงอันดับที่สี่รถกลายเป็นเสมหะที่เด่นชัด: มันเป็นเรื่องยากที่จะแซงมันอย่างหนักเคลื่อนที่ช้าๆ
แต่ที่ความเร็วในเมืองถึงแปดสิบกับ COPSECK ASCHUP ก็ดีมาก: เจียมเนื้อเจียมตัวของ Tabun สำหรับรถดังกล่าวที่ 145 ม้าเกือบตลอดเวลาพาฉันไปข้างหน้าของลำธารแม้จะมีอัตโนมัติ 4 สปีด หลังใช้ประโยชน์จากโอกาสประกาศความกตัญญู: เขาแม้ว่าจะไม่พังเกินไป แต่มันทำงานได้ แต่เพียงผู้เดียวและสะดวกสบาย
สองสามวันที่ฉันใช้ในสังคม Asmee เต็มไปด้วยความเป็นบวก เหตุผลนี้ไม่เพียง แต่เหตุการณ์ที่ฉันเคยเยี่ยมชมโดยใช้บริการของเพื่อนชาวไต้หวันใหม่ของฉัน แต่ฟอร์ดเองซึ่งทำให้ฉันดูตามลำดับโลกของเขาเอง เฮ้บัดดี้! ฉันบอกฉันว่า Inrel อาจจะทรมานกังหันของคำพิพากษาผู้สูงอายุขับรถไปรอบ ๆ เมืองด้วยหญิงสาวที่ไร้สาระใช่มั้ย อาจถึงเวลาที่จะเริ่มครอบครัวแล้ว Babik ก็ไป? และฉันถ้ามีอะไรจะสมัครสมาชิกจะมีที่จะถูกพรากไปจากทุกคนหรือจาก IKEA ว่ามันไม่เป็นสนิมสำหรับฉัน
และหลังจากที่ทุกกรณีที่กล่าวว่าความเสียหายของเขา เขาต้องการที่จะเชื่อว่า หลังจากที่ทุกคนเขาก็รีดผมใน Toksovo บนถนนดังกล่าวซึ่งเดินที่น่ากลัวด้วยการเดินเท้า เพียงแค่ยึดล้อหลุมเหล่านี้ทุกคนที่สยองขวัญปลูกฝังให้คนขับผู้โดยสารสามัญ และบางทีผมไม่ได้รู้สึกสะดวกสบายเช่นในนั้นสิ่งที่ฉันให้ฉันพูด Ranj โรเวอร์ในการระงับนิวเมติก แต่ผมเข้าใจอย่างชัดเจนว่าฟอร์ดจะพาฉันไปที่นั่นที่ฉันต้องการและจากนั้นได้อย่างง่ายดายเพียงและเป็นธรรมชาติกลับบ้านกลับ มันก็ดูเหมือนว่าเขาใส่ใจเกี่ยวกับฉัน สมมติว่าครึ่งกิโลเมตรทดสอบโบราณที่ styrorya ดีจะถูกวางและ parabiton ของชั่วโมงที่ยืนอยู่ในตัวอย่างของเงินทุนที่เราเรียกร้องเพียง 12 ลิตรน้ำมันเบนซินสำหรับแต่ละร้อย 92 โดยวิธีการ แต่นี้จะคุ้นเคยกับการดูแลรถที่ผมใช้ในการโปรดของเธอ!
เขาวางตัวมากกับตัวเองนี้ฟอร์ด Ischup ใช่เขาเป็นเรื่องง่ายที่เขาเป็นไม่เป็นการรบกวนเขาอยู่ในหลายวิธีที่ไม่สมบูรณ์: เดียวกันญาติ Cuga เป็นแฟชั่นที่ทันสมัยและลำดับความสำคัญลักษณะอคติรอบคอบมากขึ้นน่าสนใจมากขึ้น แต่ Kuga ถือระยะไกลและ Asch แฟนของเขาในเสื้อ และความจริงที่ว่าเขาเป็นคนที่เรียบง่ายไม่ซับซ้อนและหยาบเล็กน้อยรับรู้ที่มีสัดส่วนการถือหุ้นยุติธรรมของบวก: รถยนต์ซื่อสัตย์และดีดังกล่าวจะได้รับมีขนาดเล็กลงทุกวัน ใช่เขาไม่สามารถนั่งได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็ไม่ได้ต้องการที่จะไปได้อย่างรวดเร็ว! แต่คุณจะไปต่อไปคุณจะไม่เพียง แต่เกิดขึ้นกับมันใช่มั้ย?
 
ไม่รวมทั้งหมด
รถขายในรัสเซียในสองชุดของ XLT และ จำกัด อัตโนมัติ 4 ถุงลมนิรภัย, เครื่องปรับอากาศ, ล้ออัลลอยด์ ABS พร้อมฉุกเฉินเบรกเครื่องขยายเสียงวิทยุ MP3, หมอกเคลื่อนที่ที่มีอยู่แล้วในฐานข้อมูล southety จำกัด สำหรับเพิ่มอีก 86,000 รูเบิล ตกแต่งด้วยหนังภายใน, การล่องเรือและเครื่องควบคุมอุณหภูมิเซนเซอร์ที่จอดรถด้านหลังเปลี่ยน 6 ดิสก์และฟักร้ายแรงในที่พักพิง ซึ่งแตกต่างจากไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดที่คุณไม่ต้องเลือกระหว่างมอเตอร์และเกียร์: 2.3 ลิตรในเครื่องโดยไม่มีตัวเลือก แต่ความร้อนของที่นั่งและกระจกจะไม่ inverta เพียงพอและเพื่อระลึกถึงพวกเขาเป็นไปไม่ได้เลือก ตัวเลือกเดียวคือถุงฟักเซนเซอร์ที่จอดรถสำหรับ 24,900 รูเบิล
 
ฟอร์ดเอสเคป จำกัด 2,3 4 x 4
ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกายจำนวนตำแหน่ง / ประตู
ยูนิเวอร์แซ 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1625
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4480x1845x1730
 
ฐาน, มม.
2620
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1545/1535
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม.
10.8
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
160
 
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
505/1510
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L
61
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
4 สูบแถวน้ำมันเบนซิน
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2261
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
155/6000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
20.4 / 4000
 
แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้าด้วยการเชื่อมต่อด้านหลังอัตโนมัติ
 
การแพร่เชื้อ
6-st. อัตโนมัติ
 
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
ประเภท Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
215/70 r17
 
รถ
จาก 9.43 รูเบิล / กม.
 
+
การระงับพลังงานอย่างเข้มข้น การบริโภคน้ำมันเบนซินที่ 92 ACP เป็นมาตรฐาน ราคาที่น่าสนใจ
 
-
หน่วยพลังงานเดียว การขาดกระจกร้อนและที่นั่งแม้จะมีค่าธรรมเนียม
 
 
Cyril Brevdo, Photo Gleb Seminenko

 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [12/2008]