ทดสอบไดรฟ์ Fiat Panda ตั้งแต่ปี 2003 Hatchback

แท่นขุดแล้ว

แบกรับจาก Fiat อย่างร่าเริงของญาติชีวภาพ
 
หากคุณจำชีววิทยาสัตว์ของแพนด้าหมายถึงการปลดแรคคูน แต่ถูกเรียกด้วยหมี และเขาไม่เคยมีกิจกรรมพิเศษที่แตกต่างกันเลือกจังหวะที่ไม่เร่งรีบอย่างมาก แต่คำพิพากษาเรียกว่าแพนด้าในทางตรงกันข้ามร่าเริงมาก และมากจนในระหว่างการทดสอบฉันเรียกว่าเวียนศีรษะที่แท้จริงจากตำรวจที่หยุดรถบนถนนที่คดเคี้ยวของพื้นที่นอนหลับของมอสโก
 
กรณีดังต่อไปนี้ หลังจากถ่ายภาพรถเสร็จแล้วและกลับไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรถยนต์ซึ่งได้รับรถคันนี้ไปทดสอบฉันตัดสินใจที่จะไปไม่ใช่วิธีที่สั้นที่สุด แต่ถนนที่คดเคี้ยวที่คุ้นเคยที่ไม่เคยแตกต่างจากยางมะตอยที่ยอดเยี่ยม ฉันคิดว่าคุณต้องตรวจสอบว่าหมีแพนด้าเฟียตรู้สึกอย่างไรในฮึ แบบจำลองมีความโดดเด่นด้วยฐานสั้นมากดังนั้นจึงต้องสวย ถ้ามีเสถียรภาพของหลักสูตรจะช่วย
 
สปินหัว
 
ดังนั้นในด้านหน้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มีการเปลี่ยนองศาเป็นเวลา 120 ถนนกว้างที่นั่นและดังนั้นความเสี่ยงที่จะบินเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงไม่มี ฉันเปลี่ยนไป 50 กม. / ชม. ร่างกายเหนื่อยเล็กน้อยที่ด้านข้าง ฉันคิดว่าการรื้อถอนจะเริ่มขึ้นในขณะนี้ในบรรดาคู่แข่งแพนด้ามีการตอบสนองมาตรฐานต่อการกระทำที่เร้าใจดังกล่าว แต่ - แปลกและดี - รถผ่านเทิร์นเทิร์นที่ได้รับการคัดเลือกฉัน เพิ่มความเร็ว โดย 65 กม. / ชม. คำพิพากษาเผาผลาญเพิ่มอีกเล็กน้อยด้วยการเลือกแท่งโช้คอัพในกรณีดังกล่าว ฉันยังคงรอการดริฟท์บางอย่าง และมันก็เริ่ม แต่จินตนาการไม่เลยที่ฉันคาดไว้ Krocha Panda เป็นของคลาส A นั่นคือรุ่นในเมืองขนาดกะทัดรัดเริ่มเข้าสู่ท้ายเรือ กล่าวอีกนัยหนึ่งรถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนน้ำหนักเบาในทฤษฎีของเครื่องขับเคลื่อนล้อหลัง เห็นได้ชัดว่าชาวอิตาเลียนจงใจให้ลักษณะของแพนด้า Parchnow นี้ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการขี่บนคำพิพากษาสามารถเรียกลูกสุนัขได้
 
และเร็วเท่าไหร่? การซื้อของอีก 10 กม. / ชม. ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ข้างต้นที่ด้านหน้าของเลี้ยวล้มลงในเลี้ยวข้างในและฟีดเริ่มการเดินทางของเขาเองในการดริฟท์ การตั้งค่าแชสซีที่สะดวกสบายด่า! ในการชำระการรื้อถอนเป็นเรื่องง่ายมาก - ด้วยการเพิ่มก๊าซหรือการเคลื่อนไหวของการขับขี่ขนาดเล็กนั่นคือมันปลอดภัยอย่างแน่นอนและไม่กังวล
 
การต่อสู้กับรถอย่างตรงไปตรงมาและผ่านช่วงเวลาที่ห้าฉันสังเกตเห็นว่ารถต่างประเทศจอดอยู่ข้างถนน ฉันคิดว่าฉันไม่ได้สังเกตเห็นเธอมาก่อน อาจมั่นใจได้มากในความน่าเชื่อถือของแพนด้าซึ่งเริ่มมองไปรอบ ๆ และไม่ได้มีสมาธิกับวิถีการเคลื่อนไหว ในแนวทางต่อไปที่ผ่านไปในลักษณะของคนโผงผางอย่างแน่นอนนั่นคือการวางคำพิพากษาซัพพลายเล็กน้อยฉันประหลาดใจที่พบว่าเจ้าของรถต่างประเทศเป็นตำรวจจราจรที่อยู่ในสายตาของฉันรีบออกไปจาก รถและโบกมือ ฉันหยุดฉันกำลังเตรียมเอกสารและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกฎหมายถนนมาที่รถ Sorrific ฉันด้วยวลี: ฟังฉันมีหัวของฉันแล้ว - คุณไปที่นี่ได้มากแค่ไหน? หลังจากฟังคำอธิบายของฉันดมกลิ่นหายใจและตรวจสอบเอกสารสำหรับอาชีพตำรวจจราจรที่ได้รับอนุญาตให้ฉันดำเนินการต่อไป ฉันสำหรับส่วนของฉันตัดวงการอีกสองสามวงและในที่สุดก็ตัดสินใจกลับไปที่ร้านเสริมสวย
 
เด็กที่มีรางวัลใหญ่
 
โดยทั่วไปก่อนเริ่มการทดสอบฉันคิดว่าหมีแพนด้า Fiat ควรนั่งได้ดี อย่าเชื่อถือความคิดเห็นของคณะลูกขุนนานาชาติที่มีอำนาจที่ได้รับการยอมรับแบบจำลองนี้โดยรถยนต์ปี 2004 (ตามที่ปรากฏโดยสติกเกอร์ที่ไม่สุภาพบนหน้าต่างด้านหลัง) ฉันไม่มีเหตุผล แต่สถานการณ์นั้นดีมากในความทรงจำของฉันนี่เป็นรถงบประมาณครั้งแรกที่มีแชสซีที่ปรับอย่างระมัดระวัง ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ราคาเริ่มต้นสำหรับแพนด้าคือ 9135 ยูโรหรือในช่วงกลางเดือนธันวาคม 2004, $ 12,50 แน่นอนมันค่อนข้างแพงกว่าคู่แข่งขนาดเล็กเกาหลี - KIA Picanto (ตลก แต่รถคันนี้ การทดสอบที่ตีพิมพ์ใน AI Numbers ที่ผ่านมาฉันฉันรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ตั้งอยู่บนถนนจาก Fiat) และ Daewoo Matiz แต่รถเพราะดูเหมือนว่าฉันมีค่าเงินของคุณ และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม
 
อันดับแรกนี่เป็นสไตล์ยุโรปสมัยใหม่แม้จะถึงแม้จะมีความจริงที่ว่าอุซเบก Daewoo ยังทาสีบน Appethens แต่ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประการที่สองคุณไม่ควรลืมว่าสิ่งนี้ยังคงเป็นคำพิพากษา - บริษัท ที่อยู่ในเฟอร์รารีมาเซราตีที่มีชื่อเสียงและแลนเซีย ประการที่สามในการกำหนดค่าพื้นฐานแพนด้านั้นสะดวกสบายมาก ฉันจะเริ่มเรื่องนี้ไม่ได้มาตรฐาน - จากช่องเก็บสัมภาระ มันเป็นหนึ่งในคลาสที่กว้างขวางที่สุดในชั้นเรียน ด้วยตำแหน่งโรงงานมาตรฐานของโซฟาด้านหลังซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 206 ลิตร หากคุณเลื่อนที่นั่งให้มากที่สุดคุณจะได้รับ 236 ลิตร ในการแสดงออกส่วนใหญ่ที่ชัดเจนซึ่งหมายความว่าจากด้านหลังคุณสามารถใส่กระเป๋ากีฬามาตรฐานได้โดยไม่มีอคติต่อการมองเห็น
 
โดยทั่วไปร้าน Fiat Panda สดใสมากและตั้งแต่แรกเห็นดูเหมือนไร้ขีด จำกัด การตกแต่งภายในนั้นถูกรวมเข้ากับถนนด้วยแว่นตาขนาดใหญ่และประสบความสำเร็จจากมุมมองของการมองเห็นตำแหน่งของชั้นวางของร่างกายที่ไม่รบกวนสภาพแวดล้อมของพื้นที่ใกล้เคียง สิ่งสำคัญคือไม่มองย้อนกลับไป ตัวอย่างเช่นฉันได้รับความประทับใจที่ฉันสามารถไปถึงหน้าต่างด้านหลังได้อย่างสงบด้วยมือของฉันแม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้จริง ๆ ที่นี่ความประทับใจคู่ที่เหลือรูปทรงเรขาคณิตของห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามสำหรับพื้นที่ว่างสำหรับผู้โดยสารมันค่อนข้างเพียงพอที่จะไม่สัมผัสซึ่งกันและกันด้วยข้อศอก
 
วัสดุการออกแบบตกแต่งภายในมีค่าควรของการกล่าวถึงแยกต่างหาก ในศูนย์อัตโนมัติที่เราเอารถมีแพนด้าสองตัว: สีน้ำเงินและสีเหลือง การตกแต่งภายในของทั้งสองเครื่องได้รับการตกแต่งในรูปแบบสีเดียวกันกับร่างกาย แผงพลาสติกเพื่ออะไรที่ยากลำบากนั้นไม่ได้ดูราคาถูกบนพื้นผิว ในฐานะที่เป็นที่ทำงานของคนขับในตอนแรกดูเหมือนว่าฉันจะสูงไปหน่อย อย่างไรก็ตามการปรับเก้าอี้สำหรับตัวเองฉันไม่เคยประสบความไม่สะดวกอีกต่อไป พวงมาลัย (สามารถปรับได้ในความสูงเท่านั้น) และคันเกียร์ที่ตั้งอยู่บนการเอียงของคอนโซลกลางอย่างสะดวกสบายวางลงในมือ การร้องเรียนเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบ - รูปแบบของลูกบิดของคันโยก KP ซึ่งดูผอมเกินไป
 
Maxi ในรูปแบบมินิ
 
หมีแพนด้าฉันทำซ้ำอุดมไปด้วยมาก ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานมีสิ่งที่สะดวกสบายและจำเป็นเช่นแก้วที่มีการปรับสี Athermal ซึ่งไม่ได้ผลิตความร้อนจากห้องโดยสาร ABS, Immobilizer, ถุงลมนิรภัยของคนขับ, ความร้อนหน้าต่างด้านหลัง, ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม, การเตรียมวิทยุ (4 พลวัตและเสาอากาศ) บวกกับพวงมาลัยเพาเวอร์ดั้งเดิมซึ่งโดยการกดปุ่มสามารถแปลเป็นตำแหน่งเมืองที่เรียกว่า คุณสมบัตินี้สะดวกมากในการจอดรถอย่างใกล้ชิดเมื่อคุณต้องทำงานเป็นอย่างมากในการทำงาน - พวงมาลัยจะมีน้ำหนักเกือบไร้น้ำหนัก อย่างไรก็ตามในโหมดมาตรฐานมันไม่ยากที่จะเปิด
ขอบคุณยางล้อขนาด 13 นิ้ว Zhigule เลี้ยวเป็นเรื่องง่ายอย่างสมบูรณ์ ฐานข้อมูลรวมถึงหน้าต่างด้านหน้ากันชนที่ทาสีในสีของร่างกายระบบป้องกันอัคคีภัยในช่องเครื่องยนต์ (วาล์วพิเศษในกรณีที่อุณหภูมิเพิ่มขึ้นทันทีทับซ้อนอุปทานเชื้อเพลิงทันที) รวมถึงระบบบ้านที่ติดตามฉัน ไฟหน้าในบางครั้งหลังจากที่คุณวางรถในลานจอดรถ
 
ใน Panda Dynamic รุ่นที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งเยี่ยมชมการทดสอบของเราเพิ่มความยับยั้งชั่งใจหัวด้านหลังเครือเถาต่อด้านร่างกายไฟแช็กด้วยที่เขี่ยบุหรี่, รางหลังคา, โลหะจิตรกรรม, กระจกอุ่นควบคุมด้วยไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศและเครื่องบันทึกเทปพร้อมเครื่องเล่นซีดี
 
อย่างที่คุณเห็น Fiat Panda เป็นตัวแทนที่สดใสของขนาดเล็กที่ทันสมัยซึ่งแม้จะมีขนาดกะทัดรัดมากและสะดวกสบายมาก ทันสมัยและการออกแบบของรถ สิ่งแรกที่ฉันต้องการพูดถึงคือเครื่องยนต์ 1,2 ลิตรที่ค่อนข้างน่าขนลุก ในของขวัญที่เขาพัฒนาเพียง 60 กองกำลัง แต่ผลักรถไปข้างหน้าอย่างแข็งขันและมีผลัดกัน สิ่งเดียวที่ฉันไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนนี่คือวิธีที่มอเตอร์จะทำงานกับแพนด้าโหลดเต็มรูปแบบ มีความสงสัยว่าความร้อนแรงของเขาจะได้รับการเซ่อ
 
และพฤติกรรมของแอสฟัลท์ที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งฉันพูดถึงจุดเริ่มต้นของวัสดุมันค่อนข้างน่าเชื่อถือ ตัวอย่างเช่นที่ความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม. แรงกระแทกจากแผ่นยางบนยางมะตอยนั้นเกือบจะดับอย่างสมบูรณ์ในระดับความลึกของแชสซี TRUE คลื่นขนาดใหญ่อย่างแน่นอนแรง Fiat กำจัดสิ่งสกปรกเล็กน้อยตามวิถีซึ่งไม่ดีมาก อย่างไรก็ตามไม่มีอีก 2.3 เมตรจากเครื่องที่มีฐานล้อยาวเพียง 2.3 เมตรจากเครื่องที่มีฐานไดรฟ์ล้อยาว เหยื่อที่พวกเขามีค่อนข้างยอมรับได้และคุ้มค่าที่จะสรรเสริญ เพิ่มความสามารถที่นี่เพื่อเปิดหัวของคุณรอบตัวคุณและคุณจะเข้าใจว่าแพนด้าดีแค่ไหน ไม่ไม่น่าแปลกใจที่คำพิพากษานี้กลายเป็นรถยนต์แห่งปี
 
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ คำพิพากษาแพนด้า
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 1242
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ: 4
พลังงานล. กับ. สำหรับ RPM: 60/5000
แม็กซ์ แรงบิด NM / ที่เกี่ยวกับ นาที: 102/2500
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. หน้า: 14
ความเร็วสูงสุด KM / H: 155
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม.: 5.6
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L .: 35
ขนาด, มม.: 3538x1589x1578
 
Sergey Ilyinsky
 

แหล่งที่มา: "รถยนต์ Izvestia"