ทดลองขับ Dodge Caliber ตั้งแต่ปี 2549 Hatchback

ใน Bariums Rog

ถ้าฉันเลือกสัตว์โทเท็มสำหรับตราสัญลักษณ์ของแบรนด์ยานยนต์เนื่องจาก Walter Chrysler ทำในตอนท้ายของยุค 20 ของศตวรรษที่ผ่านมาจากนั้นทำตามกฎแล้วจะหยุดที่การเป็นผู้สูงศักดิ์

 
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ม้างูและแม้แต่แมวตัวใหญ่บางตัวในเวลานั้นก็ปราศจากภาระผูกพันขององค์กรอย่างสมบูรณ์ ในระยะสั้นฉันจะไม่เลือกแรม
 

ฉันจะไม่ทำสัญลักษณ์ของบารันและจะมีโอกาสทุกคนที่จะได้รับการพิจารณาว่าเป็นดอนจริง เพราะตามกฎมันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะอยู่ในที่อับปูส์ที่น่าเศร้า กฎบางครั้งควรละเมิด
 

มันเป็นไปไม่ได้ สโลแกนโฆษณาเช่นเดียวกับหัวของศีรษะในสองที่มีขนาดใหญ่กว่านายไครสเลอร์ครั้งหนึ่งเคยชอบเลือก DaimlerChrysler กังวลเพื่อส่งเสริมแบรนด์ Dodge ในยุโรป ผู้บุกเบิกกลายเป็น Dodge Caliber ซึ่งนักข่าวเปิดตัวทันทีที่เขาปรากฏตัวในรัสเซีย
 

นอกจากพระมหากษัตริย์ Bunlet บน Alom Sino แล้ว Caliber มีหลายสิ่งที่ไม่ได้นำมาใช้ในสังคมรถยนต์ที่ดี และทั้งหมดนี้ถูกตั้งออกไปแล้วในทางที่กฎ การออกแบบกลั่นที่ได้รับการแต่งตั้งในยุโรปหรือไม่? ที่นี่คุณมีรูปแบบการตัดทั้งหมดไฟหน้าที่มีเงินเดือนและปีกกว้างด้วยมิสซิสซิปปี! โมเดลร่วมสมัยสำหรับรูปแบบการเรียกเก็บเงินครั้งเดียว? นี่คือเครื่องดูดควันที่แข็งแกร่งจากการรับขนาดเต็ม! ในราคาเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจก? รับสายหน้าต่างและหน้าต่างที่แคบใต้หลังคาของหลังคา! รถในเมืองสำหรับล้อขนาดใหญ่ที่มียางโปรไฟล์สูง? หมายความว่าจะมีแผ่นดิสก์ขนาด 17 นิ้วในมาตรฐานยาง 215 / 60R17 และถนนกวาดล้าง - 19.5 ซม.! กำลังมองหา Hatchback ยุโรปขนาดกะทัดรัดหรือไม่ พบกับชาวอเมริกันซึ่งมีความยาว 21 ซม. มากกว่า VW Golf!
 

มันมีลักษณะคล้ายกับยุทธวิธีของภูเขาที่มีความมุ่งมั่นที่ไม่สั่นคลอนรีบเร่งแม้ในศัตรูที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นและจากการดึงดูดความประหลาดใจในการบิน
 

ใครอยู่ใกล้กับตำแหน่งชีวิตเช่นนี้? แน่นอนเยาวชน บนมันและการคำนวณ ดังนั้นความสามารถในการติดตั้งมวลของฟีนแลนด์ดั้งเดิม: ในที่ที่เท้าแขนกลาง - กระเป๋าสำหรับ iPod หรือโทรศัพท์มือถือในเพดาน - เพดานที่ถอดออกได้กลายเป็นไฟฉายและที่ประตูหลังมีแผงพับที่มี ลำโพงสองตัว (ขับเคลื่อนด้วยตำแหน่งงานเมื่อยกประตู) นอกจากนี้ยังมีซับวูฟเฟอร์จากบอสตันอะคูสติกในลำต้น ไม่รับประกันไฮเอนด์ แต่มีการให้ Mouzon
 

ฉันก็ไม่แก่ แต่ยังคงต้องการนอกจากความสว่างไม่มีใครดูเหมือนลักษณะและคลังแสงดนตรีรถก็ยินดีด้วยการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง ที่นี่ฉันรอความผิดหวัง พลาสติกหยาบเกือบทุกที่ เสร็จสิ้นอย่างเข้มงวดและมองไปที่การสัมผัสวิปปิ้งเช่นนั้น? พันธมิตรยุโรปไม่ได้แนะนำให้คนอเมริกันที่กฎนี้ดีกว่าที่จะไม่ละเมิด? เนื่องจากคุณภาพต่ำของวัสดุตกแต่งภายในและการออกแบบของมันถูกมองว่าเป็นเช่นนั้น แผงด้านหน้าขนาดใหญ่สามหอพักบิลส์คอนโซลกลางเชิงมุมที่มีระบบเสียงของไครสเลอร์มาตรฐานและสามด้ามจับเครื่องปรับอากาศที่ไม่ซับซ้อน (การควบคุมสภาพอากาศไม่ได้ให้แม้กระทั่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) - ทุกอย่างที่ไม่จำเป็นง่าย มันเป็นความอัปยศ บางทีอารมณ์จะช่วยเปลี่ยนแปลงชุดเสริมหลายสีในคอนโซลกลางและเบาะนั่ง?
 

แม้ว่าจะมีคุณภาพของชิ้นส่วนที่เหมาะสมและการยศาสตร์ทุกอย่างอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ การลงจอดสูงสะดวกสบายการปรับสต็อกก็เพียงพอแล้ว พวงมาลัยหนังอวบอิ่มอย่างสมบูรณ์แบบในมือ แผงหน้าปัดอ่านได้ตามปกติ การมองเห็นที่ไม่เหมาะสมดูเหมือนไม่เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังแก้วแคบ ๆ แต่พวกเขาคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็วและรับรู้กับชั้นวางของแผงด้านหน้ายืดเกือบถึงขอบฟ้าเป็นส่วนสำคัญของภาพอเมริกัน
 

ดูเหมือนว่าเธอจะมีเครื่องดูดควันที่ยาวนานในการวัดความหนาแน่นของรูปแบบความสามารถและใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบที่ท่วมท้นเกือบทั้งหมดก่อนคู่แข่ง เพราะโดยสต็อกของพื้นที่ภายในสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังมันเกินกว่าโฟกัสฟอร์ดหรือกอล์ฟ VW เท่านั้น แต่ แต่เก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าขวาพับเลี้ยวเข้าไปในโต๊ะผู้โดยสารด้านหลังสามารถเปลี่ยนมุมของที่นั่งด้านหลังของที่นั่งและลำต้นเป็นหนึ่งในชั้นที่ใหญ่ที่สุดในชั้นเรียน: 523 ลิตรและ 1339 ลิตรพร้อมโซฟาพับ
 

หนึ่งในไม่กี่กฎที่ Dodge ไม่กล้าที่จะทำลายมันบอกว่าไม่สามารถสร้างรถยนต์ที่ทันสมัยได้เพียงลำพัง ดังนั้นคาลิเบอร์จึงใช้แพลตฟอร์มร่วมและเครื่องยนต์ทั่วไปจากตระกูลเอ็นจิ้นโลกที่มีมิตซูบิชิ ในรัสเซียรถยนต์ที่มีน้ำมันเบนซิน 1.8- และ 2 ลิตรจะขาย ตัวเลือกสุดท้ายพยายามที่จะลองและในคู่ที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบ stepless ของรุ่นที่สอง
 

แม้สำหรับมอเตอร์ขนาด 156 ที่แข็งแกร่ง 1425 กิโลกรัมของสกุลเงินของลำกล้องกลิ้งล้อขนาด 17 นิ้วไม่ใช่ภาระที่ง่ายที่สุด รถเร่งโดยไม่มีความตื่นเต้น แต่ในโหมดเมืองและพลวัตเช่นนั้นก็เพียงพอแล้ว บนแทร็กยากขึ้น หลังจาก 140 กม. / ชม. ความสามารถในการได้รับความเร็วด้วยความยากลำบากเช่นนี้ที่หนังสือเดินทาง 186 กม. / ชม. มีความฝันที่ไม่สามารถสะสมได้และการแซงแต่ละครั้งเป็นความสำเร็จที่ดี ภาพเติมเต็มลักษณะตัวแปรที่เป็นเอกลักษณ์ของการโอเวอร์คล็อก - คันเหยียบในพื้นเครื่องยนต์แขวนอยู่ในการหมุนเวียนสูงสุดและลูกศรมาตรวัดความเร็วที่คลานช้า ด้วยความไม่คุ้นเคยดูเหมือนว่าเครื่องล้มเหลวและตอนนี้มอเตอร์จะถูกบันทึกไว้ แต่ในความเป็นจริงมันเป็นโหมดดังกล่าวอย่างแม่นยำ - ด้วยการหมุนเวียนของเครื่องยนต์คงที่และอัตราส่วนเกียร์ที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างราบรื่น - ดีที่สุด และต้องขอบคุณมันอย่างแม่นยำ Variator ให้การประหยัดเชื้อเพลิง 6-8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องจักรทั่วไป ไม่ระมัดระวังแม้กระทั่งเหยียบก๊าซมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะพบกับ 10 ลิตรต่อ 100 กม.
 

แต่เป็นการส่วนตัวฉันชอบโหมดแมนนวล มันใช้งานได้ดีที่นี่ - ไม่ใช่ตัวอย่างการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบดั้งเดิมมากที่สุด การส่งสัญญาณจะรวมถึงแม้ว่าจะมีแรงจูงใจเล็ก ๆ แต่ไม่มีความล่าช้าเพียงเล็กน้อยคันโยกอยู่ในมือการเคลื่อนไหวของมันก็น้อยที่สุด Variator ถือเกียร์ที่เลือกอย่างซื่อสัตย์และช่วยให้คุณสามารถชะลอเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นผลให้ถือการหมุนเวียนประมาณ 4,000-5,000 ในการส่งผ่านแบบคงที่คุณจะได้รับรถยนต์ที่ตอบสนองและมีความสุขเพียงพอ ในคำว่ากล่องเย็น
 

ความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองและตัวละครของการจัดการที่มีความประทับใจสองเท่า ล้อขนาดใหญ่อย่างน่าเชื่อถือปิดทางเท้าที่ดี แต่เมื่อหวัดขนาดใหญ่อยู่ใต้ล้อเลื่อนและแม้จะมีขอบคมมากเกินไปเขย่าเบา ๆ และจี้ที่ตกค้างจะถูกส่งไปยังร่างกาย ส่วนสำคัญของพวกเขาไปที่พวงมาลัย มันน่ารำคาญอีกครั้งเพราะในลำกล้องถนนที่ราบรื่นแสดงให้เห็นถึงการเชื่อฟังและตอบสนองอย่างเพียงพอต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย และการทำงานของซับไฮดรอลิกในความเร็วขนาดเล็กและขนาดกลางทำให้เกิดความประทับใจที่น่าพอใจ - ในบรรทัดและในการเปลี่ยนให้ข้อเสนอแนะที่เพียงพอ
 

จริงด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นสถานการณ์การเปลี่ยนแปลงบ้าง ความผิดปกติที่รับรู้ถึงความเจ็บปวดน้อยลง แต่พวกเขาปรากฏเส้นทางแนวตั้งและพวงมาลัยจะว่างเปล่าและเริ่มบีบในพื้นที่ศูนย์ อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกัน caliber ไม่ได้สั่นสะเทือนออกไปด้านข้างและไม่ทำให้มันต้องเครียดอย่างจริงจัง อเมริกันจริง!
 

ที่น่าสนใจในอเมริกาความสามารถในอเมริกาจะได้รับการปรับเปลี่ยนล้อทุกล้อ - ด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นความแตกต่างระหว่างตะแกรง แต่รุ่นของเราที่มีล้อชั้นนำสี่ล้อจะปรากฏขึ้นเพียงปีหน้าเท่านั้นและเฉพาะในการดำเนินการที่เรียกเก็บจาก SRT4 - ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 300 แรง การอ่าน Nontrivial Hot Hatchback
 

ความสามารถที่เรียบง่ายตามที่ปรากฎยังเป็นรถยนต์ที่ไม่ธรรมดาอย่างยิ่งเช่นกันเหมือนคนอื่น ๆ เขาจะไปที่โห่ใคร ตัดสินที่ราคาของรัสเซียซึ่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าผันผวนจาก 17,700 ถึง 23,100 คู่แข่งหลักจะเป็นโหมดชั้นเรียนกอล์ฟในยุโรป แต่สำหรับเงินแบบนั้นพวกเขาเสนอวันที่ปิดให้บริการที่มั่นคงมากขึ้นและคุณภาพการขับขี่ของอเมริกาน้อยลง แต่ Dodge เป็นแบรนด์ใหม่ดังนั้นคุณยังต้องรักษาความน่าเชื่อถือในใจบริการ
 

อย่างไรก็ตามตัวแทนของ DaimlerChrysler ประสบความสำเร็จไม่ได้รับการศึกษา - การศึกษาการศึกษาได้เปิดเผยความสนใจในรถยนต์รวมถึงแคมเปญโฆษณาที่มีประสิทธิภาพรวมถึงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายไครสเลอร์ / จี๊ปที่กำหนดไว้อย่างดีทั้งหมด 800 สำหรับรถยนต์รัสเซียควรบัดกรีได้สำเร็จ มันมากกว่านี้ไหม
 

ในทางทฤษฎีใช่ แต่โรงงานใน Belvedere ซึ่งผลิตโดยลำกล้องมันกำลังทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของหิมะถล่มในอเมริกาและแม้แต่ในยุโรป ซึ่งหมายความว่ากฎบางอย่างมีประโยชน์มากที่จะทำลาย สิ่งที่หลบและท่อในฮอร์นเต็มรูปแบบคืออะไร ตามธรรมชาติ Barbells
 

Moscow-Borodino
 

ราคาและอุปกรณ์ Dodge caliber
 

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร (140 แรงม้า) มีการติดตั้งกลไก 5 สปีดและมีให้ในสามชุดในราคา 17,700 ถึง 18,700 Dodge Caliber C 2 L เครื่องยนต์และ Variator มีห้าชุดที่สมบูรณ์ราคาจาก 20,800 ถึง 23 100 .

ในมาตรฐานเครื่องทั้งหมดมี ABS และ ASR, 6 ถุงลมนิรภัย, iPod-Pocket, ไฟฉาย, วงกลมไฟฟ้า การเพิ่มระดับของการกำหนดค่า (และค่าใช้จ่าย) ผู้ซื้อได้รับเครื่องปรับอากาศเครื่องเปลี่ยนซีดีระบบเสียงที่มี 9 คอลัมน์

แพ็คด้านบน SXT สองชุดใช้ได้เฉพาะกับความสามารถ 2 ลิตรตั้งอยู่ในการควบคุมการล่องเรือ, ระบายความร้อน, ที่นั่งอุ่น, ระบบเสียง (9 คอลัมน์), ไฟตัดหมอกและแผ่นดิสก์ นอกจากนี้คุณสามารถสั่งซื้อฟักระบบนำทางที่มีหน้าจอสีแผ่นดิสก์ขนาด 18 นิ้วและมโนสาเร่ ระบบรักษาเสถียรภาพเป็นตัวเลือกและจะสามารถใช้ได้ในภายหลัง

 

ข้อความ: Sergey Zamensky
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [กรกฎาคม 2549]