ทดลองขับ Dodge Caliber ตั้งแต่ปี 2549 Hatchback

ความสามารถกลางที่สงสัย

สมาคมอะไรจากชาวยุโรปและรัสเซียทำให้ชื่อ Dodge? ตัวอย่างเช่นในสหภาพโซเวียตแบรนด์นี้ได้รับการเคารพเมื่อหกทศวรรษที่ผ่านมา
Chapels of the Great Patriotic Apparatus ได้รับการชื่นชมจากกองทัพเข้าสู่ Lisa Lisa ของ WC Series (รถของเรามักเรียกว่าสามในสี่สำหรับความสามารถในการถือ 750 กิโลกรัม) เพื่อความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ ตั้งแต่นั้นมาบางทีแฟน ๆ ที่ซื่อสัตย์ที่สุดของนางแบบอเมริกันเท่านั้นที่สนใจอย่างจริงจังในชีวิตของแบรนด์ ดังนั้นการส่งออกในวันนี้สำหรับตลาดในยุโรปและรัสเซียที่ใช้งานมากเกินไปการกระทำรถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์นั้นกล้าหาญมากถ้าไม่เสี่ยง
อีกครั้งวิ่งมาถึงสุนัขที่มีความสามารถในหัวในหัว (เวลาที่จะสะท้อนครึ่งวันในเครื่องบินสองลำ) ฉันดูเหตุการณ์นี้ด้วยความสงสัยครั้งใหญ่ บางทีรถจะโน้มน้าวใจ?
ผลิตในอเมริกา.
การออกแบบไม่ได้ออกไปไม่แยแสดูเหมือนว่าไม่มีใครจากเพื่อนร่วมงาน จริงคุณสมบัติการช่วยเหลือของร่างกายที่มีกล้ามเนื้อเด่นชัดของปีกและคำศัพท์ที่ต่ำของลมในบางคนก่อให้เกิดการปฏิเสธที่ใช้งานอยู่ อีกคนหนึ่งได้รับการยอมรับในความสามารถของความคล้ายคลึงกันที่ประจบกับ chryslers และ jeeps ชอบสไตลิน่า
รถคันสูงมีการกวาดล้างพื้นดิน (195 มม.) ที่แข็งแกร่งมาก นอกจากนี้ในสหรัฐอเมริการถขายพร้อมไดรฟ์เต็มรูปแบบและเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ชาวยุโรปมีเพียงการกวาดล้างและการออกแบบที่ยิ่งใหญ่ในรูปแบบของครอสโอเวอร์ขอบคุณที่ caliber ดูเหมือนเพื่อนมากขึ้นในชั้นเรียนยุโรปซึ่งเป็นของจริง ๆ แล้ว มอเตอร์สำหรับยุโรปอ่อนแอกว่าชาวอเมริกันและไดรฟ์ด้านหน้า
การประนีประนอมของของขวัญไม่ผ่าน: ทำให้รถสูงนักออกแบบต้องการให้ดูไม่ยุ่งยากมาก นั่นคือเหตุผลที่ชั้นวางด้านหน้าที่ทรงพลังมีแนวโน้มอย่างยิ่ง ที่จุดตัดด้านหลังพวกเขาจะซ่อนรถขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย ทำให้แน่ใจในการปฏิบัติและในเวลาเดียวกันพาเครื่องยนต์ในการเร่งความเร็วที่รุนแรงวิ่งหนีจากคำพิพากษาเริ่มต้นฉันก็ระมัดระวังมากขึ้นในทางแยก
ชั้นวางด้านหลังเฉียงอย่างยิ่งลดระดับเพดาน ผู้โดยสารสูงที่โซฟาด้านหลังมันจะรำคาญ ในความกว้างของทั้งสองที่ด้านหลังของ Volgovo และคนขับนั้นมีความสูงต่ำกว่า 180 ซม. เลื่อนเก้าอี้ไปยังจุดสิ้นสุดแทบจะไม่ถึงรองเท้าเหยียบ
การผสมผสานแสงที่สง่างามของเครื่องมือ, ก้านเกียร์ที่ยอดเยี่ยมที่อุดมไปด้วยเครื่องปรับอากาศในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับรัสเซียและแผงหน้าปัดพลาสติกที่แข็งมากอึดอัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรวมตัวเลือกการบังคับเลี้ยวหนังเป็นตัวเลือก โดยวิธีการปุ่มควบคุมของวิทยุที่ด้านหลังของซี่เป็นต้นฉบับ แต่การโต้เถียง พวกเขาไม่รบกวน แต่พวกเขาไม่ตรงเวลาเสมอไป บางทีด้วยความไม่คุ้นเคย?
ที่คล้ายกันผสมผสานระหว่างมุมมองของการตัดสินใจในยุโรปได้พบกับรถยนต์อเมริกันบางคันแล้ว ความสามารถซึ่งโดยวิธีการทำในอิลลินอยส์เป็นสัญญาณที่ทำในสหรัฐอเมริกาอย่างถูกต้อง
นี่คือรูปแบบดังกล่าว
สิ่งที่ไม่ปฏิเสธผู้สร้างรถดังนั้นในจินตนาการ! เพื่อแยก (60:40) โซฟาด้านหลังที่เราคุ้นเคย แต่หลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าขวาซึ่งวางลงในตารางบนเครื่องของชั้นเรียนนี้ไม่จำ
ที่เท้าแขนที่มีช่องโทรศัพท์เคลื่อนที่เคลื่อนที่ไปตามความสะดวกในการขับขี่สไตล์การเจริญเติบโตและการลงจอดที่แตกต่างกัน Trunk Pallet ง่ายต่อการถอดและล้าง หนึ่งใน Plafimon คือไฟฉายที่ถอดออกได้ แบตเตอรี่ไม่จำเป็นตามธรรมชาติหลอดไฟชาร์จลงในเพดาน
Kilowatts, Newtons, Degrees
Dodge น้ำมันเบนซินมอเตอร์ไฟฟ้าค่อนข้างแข็ง: 1,8 ลิตรหน่วยผลิต 140 แรงม้า 2 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิดที่น่าประทับใจไม่ได้รับเมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยอุปกรณ์ VVT สำหรับการปรับเฟสของการกระจายก๊าซ
อนิจจาบนเครื่องที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและเกียร์ธรรมดาห้าสปีดการขับขี่ล้มเหลว อาจเป็นไปได้สำหรับงานนำเสนอรุ่นนี้ถือว่าสดเกินไป แต่พวกเขาขี่ 2 ลิตรด้วยการส่งผ่านแบบ stepless ด้วยการขับขี่ที่เงียบสงบ variator จะดีกว่าไม่ช้าในระหว่างการเปลี่ยนจากการส่งผ่านไปยังอีก ถ้าฉันยังตัดสินใจที่จะแซงรถตู้นี้? เหยียบคันเร่งบนพื้นบนเครื่องวัดวามเร็วกว่า 6,000 รอบต่อนาทีซึ่งสามารถคาดเดาได้ในโทนสีถาวรของมอเตอร์และไม่มีอะไรเกิดขึ้นเป็นพิเศษ ตอนนี้เราอยู่กับ Dodge ในที่สุดก่อนรถบรรทุก จะไม่พูดอย่างรวดเร็วมาก
แต่ที่นี่หกเฟืองคงที่! พวกเขาสามารถเปลี่ยนแปลงได้เช่นเดียวกับกล่องอัตโนมัติที่มีสวิตช์แบบแมนนวลกระตุกก้านเบา ๆ เล็กน้อย มาลองกัน? การโอเวอร์คล็อกอย่างเห็นได้ชัดอย่างเห็นได้ชัดอย่างเห็นได้ชัด แต่ความรู้สึกของการปลดปล่อยบางอย่างจากรถยังคงอยู่
ฉันกล้าที่จะสมมติว่า: แม้จะมีความแตกต่าง (โดยวิธีการค่อนข้างเล็ก) ในตัวบ่งชี้รถยนต์ 1.8 ลิตรที่มีกลไกควรทำงานประมาณ 2 ลิตรพร้อมตัวแปร การเลือกรถยนต์เป็นหลักสำหรับการเดินทางทางไกลด้วยถนนที่แคบโดยเฉพาะถนนภูเขาจะหยุดกลศาสตร์ในไม่ช้า สำหรับไดรฟ์บ่อยในเมืองไม่ต้องสงสัย Variator ที่ต้องการ
รักเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่ง 140 อันที่มีเกียร์หกสปีด มอเตอร์ซึ่งไม่ได้ยินจริงในห้องโดยสารดึงได้อย่างสมบูรณ์แบบจาก 1500 รอบต่อนาทีช่วยให้คุณขี้เกียจเมื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่การเดาของคุณเป็นจริง: คุณจะไม่จัดหา Diesel Dodi ไปยังรัสเซีย
พฤติกรรมของความสามารถบนท้องถนนนั้นคล้ายคลึงกับการขัดแย้งที่ขัดแย้งกันหลายครั้ง การระงับค่อนข้างในยุโรป: มันเป็นรถคันสูงไม่ยอมให้ฉันหมุนได้แม้กระทั่งการหมุนที่สูงชัน เบรกโซ่พร้อมอัลกอริทึมการควบคุมที่สะดวก แต่ด้วยวงล้อของภาษาทั่วไปฉันไม่เคยพบมัน เครื่องทำปฏิกิริยาอย่างไม่เต็มใจที่จะเปิดตัวน้อยที่สุด ถึงใหญ่ช้า ดังนั้นการผ่านเทิร์นเทิร์นที่ความเร็วสูงจึงเป็นเรื่องยากที่จะหามุมขวาของพวงมาลัยทันที โดยทั่วไปสไตล์การขับขี่ที่สะดวกสบาย: ฉันย้ายไปวัดพลังของพลัง แต่สงบโดยไม่มีการเร่งความเร็วตามยาวและขวางที่คมชัด
ยินดีต้อนรับหรือ
ในรัสเซียเป็นเวลา 18,200 ยูโร (ประมาณ 22,000 ดอลลาร์) ผู้ซื้อจะได้รับ Dodge Calibr ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรกล่องคู่มือถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างเครื่องปรับอากาศและพิเศษอื่น ๆ สำหรับรถยนต์ในระดับเดียวกันและราคา เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 2 ลิตรและตัวแปรจะมีราคา 19 100 ยูโร (ประมาณ $ 23,000) รุ่นที่แพงที่สุดพร้อมกับผิวหนังเซ็นเซอร์ความดันในยางและระบบเสียงที่มีเก้าคอลัมน์สองอันซึ่งพับได้ดึงที่ 23,500 ยูโร ($ 28,000) ไม่ได้ให้หน่วยพลังงานอื่น ๆ สำหรับรัสเซีย
ในสินทรัพย์ที่มีความสามารถ: มอเตอร์ที่ทรงพลังสำหรับปริมาณของพวกเขาการกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่ชนิดของสไตล์ที่น่าจดจำใกล้กับแฟน ๆ ของ Crossovers และ American Design และดั้งเดิมสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์ในอุปกรณ์ มันเพียงพอที่จะพิชิตหัวใจของรัสเซียหรือไม่? ฉันมีความสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการขนานนามแฝง แต่ไม่ต้องบอกว่ามันหายไปเลย

เชื่อมต่อประเพณีอเมริกันและยุโรปไม่ได้เป็นเพียงแค่วันนี้ ความพยายามของ Dodge-caliber นั้นประสบความสำเร็จโดยทั่วไป แต่ในรายละเอียดบนสวรรค์

ครั้งเดียวในยุโรป
บริษัท หลบ 30 ปีที่ผ่านมาได้พยายามที่จะนำรูปแบบผู้โดยสารมาสู่ตลาดยุโรปแล้ว ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 สาขาสเปนของความกังวลซึ่งผลิตรถบรรทุกและรถโดยสารส่วนใหญ่ผลิตแบบยาวและ Dodge-3700 อะนาล็อกของแบบจำลองโผอเมริกัน (ในภาพ) ตามแนวคิดโดยรวมของเวลานั้น, รถพื้นบ้าน, รถยนต์ราคาไม่แพง: 5 ม. ยาวมอเตอร์ขนาด 6 สูบ, 3.7 ลิตร และในยุโรปเขาไม่เคยผ่านไป
และ Dodzhi ทำในสหภาพโซเวียต ในช่วงสงครามส่วนหนึ่งของรถ Land-Lizksky เข้ามาถอดประกอบในกล่อง บางครั้งผู้ที่รวบรวมรถยนต์ก็ต่อสู้กับพวกเขา
 

 
 


Sergey Kanunnikov
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"