ทดลองขับ Dodge Caliber ตั้งแต่ปี 2549 Hatchback

ความสามารถของอเมริกา

สามารถหลบยิงในรัสเซียได้โดยไม่ต้องอบแห้ง
 
อารมณ์ความรู้สึกและความก้าวร้าวที่ยังไม่เสร็จนั้นคือในความคิดของฉันสะท้อนให้เห็นถึงลักษณะของแบรนด์ Dodge ภาพดังกล่าวเกิดขึ้นไม่ใช่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และมันถูกสร้างขึ้นไม่ใช่ด้วยการผ่านแบบจำลอง แต่เป็นลัทธิเช่น Viper และ Hemi Cuda อย่างไรก็ตามในธุรกิจไม่มีความสำคัญเป็นพิเศษไม่ใช่การนมัสการไอดอล แต่ผลกำไรที่แท้จริงซึ่งมีให้เพื่อความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงรุ่นมวลชนแม้ว่าภายใต้แบรนด์อเมริกันที่แท้จริงเดียวกัน การแสดงเป็นรูปเป็นร่าง - ชาวอเมริกันฝันถึง Viper แต่พวกเขาซื้อและขับรถบนนีออน ตอนนี้พวกเขารวมถึงชาวยุโรปและรัสเซียได้รับเชิญให้ฝันถึง Viper และซื้อและนั่งบนลำกล้องต่อไป ในยุโรปตะวันตกโดยวิธีการซื้อแล้วและตัดสินโดยข้อมูลแรกจากประเทศเยอรมนีมันกระจายค่อนข้างดี และในรัสเซียฉันสงสัยว่ามันเล็กน้อยนักล่าจะได้รับอย่างน้อยตอนแรก ตัวอย่างเช่นฉันนั่งอยู่กับมันและคิดว่าความสามารถของความสามารถยังคงเป็นอเมริกาและปัญหา
 
ตอนแรกฉันต้องยอมรับว่า Dodge Caliber พยายามที่จะจับคู่ภาพลักษณ์ของแบรนด์ ภายนอกของรุ่นมีความโดดเด่นสำหรับการแก้ปัญหาดั้งเดิมจำนวนหนึ่ง ที่จะใช้อย่างน้อยร่างกายเองซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะชัดเจน - อย่างน้อยตามมาตรฐานยุโรปที่มีอยู่ - จำแนก ในมือข้างหนึ่งขนาดของความสามารถโดยรวมคล้ายกับ SUV ขนาดกะทัดรัดเช่นโตโยต้า RAV4 แต่เขาลดลงเล็กน้อย ฟิวชั่นฟอร์ดอีกเล็กน้อยและคล้ายกับมันในรูปแบบของร่างกาย แต่ปราศจากระบบของไดรฟ์เต็มรูปแบบ แม้ว่าการออกแบบที่ก้าวร้าวสำหรับการปรากฏตัวของมันดูเหมือนจะเป็นคำใบ้
 
เส้นคมมากกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีตราชุบโครเมียมข้ามและหัวของแกะในศูนย์ซุ้มล้อที่เหมาะสมกับแผ่นดิสก์ขนาด 17 นิ้วและยางสูงโปรไฟล์แสงขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในท้าย - คำแนะนำทุกอย่างที่โดดเด่น ความสามารถในการ เวลาที่ผลกระทบจะถูกเพิ่มในสปอยเลอร์ที่พัฒนาบนฝากระโปรงหลังและองค์ประกอบพลาสติกสีดำที่ด้านข้างหลังคา, การปลูกฝังอย่างเรียบร้อยในร่างกาย เป็นผลก็จะเปิดออกไฮบริดตลกเป็นธรรมของเอสยูวีเมืองจากเครื่องกอล์ฟระดับ นอกจากนี้ในทั่วไป Caliber ที่มีการยืนยันสไตล์และรูปร่างหน้าตาของเขาไม่ได้เลวร้ายที่มีความคิดเกี่ยวกับแบรนด์หลบ ฉันยังคิดว่ารูปแบบอาจจะมาลิ้มรสกับคนหนุ่มสาวและการใช้งานโดยไม่คำนึงถึงเพศและอายุ - สิ่งที่สำคัญคือจะผลักดัน ใช่และเป็นรูปแบบที่ผิดปกติค่อนข้างให้อิสระภายในความคิดสร้างสรรค์และเบื้องต้นพูดเกี่ยวกับกว้างขวางและการทำงานของการตกแต่งภายใน
 
สวัสดีอเมริกา!
 
หากลักษณะและการออกแบบเล่นมือหลบแล้วตอนนี้หมดจดอเมริกันภายในในความคิดของฉันไม่ได้มากเกินไปสนับสนุนความทะเยอทะยานของแบรนด์ ใช่และภายในคุณจะพบมากตลก ใบหน้าที่คมชัดเหมือนกันและการแก้ปัญหาที่เป็นตัวหนา โล่เครื่องดนตรีสามรอบหน้าต่างกับหน้าปัดสีขาว แต่ถึงแม้จะอยู่ในรุ่นด้านบนซึ่งได้รับการเสนอให้ไดรฟ์ทดสอบผิวจะถูกตัดแต่งโดยที่นั่งและแกะและรอบเท่านั้น - พลาสติกหยาบคาย ปล่อยให้สองสี แต่ยาก นี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ไม่ได้มีความสุขกับตา แต่นอกจากอึดอัด นี่คือตัวอย่าง - ท้าวแขนไปทางขวาของคนขับ ยืนหดพิเศษภายใต้ iPod ฝังอยู่ในนั้นและอยู่ภายใต้มันเฉพาะสำหรับแผ่นซีดีหรือ smallers ใด ๆ แต่หลังจากที่ 100 กมล้อหลังข้อศอกเริ่มสะอื้นคุณโดยไม่ได้ตั้งใจถูมันบนพลาสติกมีขนดกจากที่เท้าแขนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ไม่จริงๆมันเป็นเรื่องยากที่จะเห็นมันมีบางสิ่งบางอย่างผ้านุ่มเดียวกันหรือผิว? นอกจากนี้ที่เท้าแขนเป็นอย่างมากคงไม่ดีและดังนั้นจึงมีการเบรกคมชัดแน่นอนจะก้าวไปข้างหน้า
 
แม้ว่าที่นั่งคนขับจะสะดวกหรือไม่ ที่นั่งได้รับการปรับด้วยการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นอย่างสมบูรณ์การลงจอดค่อนข้างสูงซึ่งถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าจากรูปร่างของร่างกาย Branca เคลื่อนไหวในความสูงเท่านั้น แต่ในกรณีนี้มันไม่สำคัญ แต่การสนับสนุนด้านข้างของที่นั่งอาจจะดีกว่า จริงในสไลด์เก้าอี้สายเข็มขัดสูงและอุโมงค์อยู่ทางขวาเสมอไม่มีที่อยู่ และโดยทั่วไปคุณก็เหมือนถัง พื้นที่กระจกมีขนาดเล็กและลำกล้องไม่ใช่รถเบาเลย แต่ด้วยการมองเห็นปัญหาไม่ได้เกิดขึ้น - ช่วยกระจกมองข้างขนาดใหญ่และกระจกหน้ารถที่ดีแม้ว่าจะมีชั้นวางขนาดใหญ่ คุณยังสามารถเปิดฟักใหญ่ในหลังคา แต่สำหรับโอกาสนี้มันจะต้องจ่ายมาก
 
แต่การติดตั้งดนตรีของพลังเพลงที่นำเสนอในอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าแรงบันดาลใจให้กับความเคารพ เธอเน้นการปฐมนิเทศของนางแบบอีกครั้งในกลุ่มผู้ชมเยาวชน แอมพลิฟายเออร์ซับวูฟเฟอร์และเก้าคอลัมน์ผลิตโดย Boston Acoustics ซึ่งสำหรับผู้ที่เข้าใจเสียงคุณภาพสูงมีความหมายมาก American Car - The American Sound! ทรงพลังดังและอุดมไปด้วย ฉันจะพูดเพิ่มเติม: ที่ด้านในของฝาปิดของช่องเก็บสัมภาระคอลัมน์พับถูกค้นพบ - มาปิกนิกเปิดประตูที่ห้าลดสองคอลัมน์บนแผงเดียวกันและโปรด - อย่างน้อยก็ไม่เชื่อฟัง อย่างไรก็ตามสำหรับสองคอลัมน์นี้จะไม่เพียงพอและเครื่องขยายเสียงที่มีซับวูฟเฟอร์ควรเป็นเฮลเกอร์ แต่เพื่อเติมเต็มร้านทำเสียงด้วยเสียงผู้โดยสารที่น่าทึ่งอย่างแท้จริงของระบบเสียงที่มีมากกว่า ในตัวโดยตรงในเครื่องเปลี่ยนซีดีคอนโซลกลางใน 6 ดิสก์ซึ่งย่อยรูปแบบดนตรีทั้งหมดและยังให้ความสามารถในการเชื่อมต่อเครื่องเล่น MP3 (สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม) มันจะไม่เบื่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการปรับแต่งบ่อยครั้ง
 
ในการเดินทางที่ยาวนานเจ้าของในอนาคตจะชอบการปรากฏตัวของหลายช่องสำหรับการเพิ่มตื้นในตอร์ปิโดและกล่องถุงมือสองระดับ นอกจากนี้ส่วนบนของมันก็เย็นลง - ที่นี่ในแนวนอนสามารถรองรับได้ถึง 4 ขวดพลาสติก 0.5 ลิตร ดังนั้นในวันที่อากาศร้อนด้วยน้ำเย็นจะไม่มีปัญหา นอกจากนี้แฟน ๆ ของกิจกรรมกลางแจ้งจะต้องทำและที่นั่งด้านหลังค่อนข้างกว้างขวางและช่องเก็บสัมภาระกว้างขวางปริมาณซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นจาก 524 ถึง 1339 ลิตรเพียงแค่พับด้านหลังของแถวที่สอง ยิ่งไปกว่านั้นบนเพดานของห้องเก็บสัมภาระมีเพดานที่ถอดออกได้ที่ถอดออกได้ซึ่งสามารถใช้เป็นตะเกียง ปิดตัวลง?
 
การรุกรานไม่มาก
 
บางทีฉันอาจเป็นคนไร้เดียงสา แต่ฉันไม่สามารถกำจัดความคิดที่ว่ารถดูและขี่อย่างก้าวร้าวควรเหมาะสม แกมมาของหน่วยพลังงานที่หลบข้อเสนอสำหรับตลาดรัสเซียประกอบด้วยสองตระกูลเครื่องยนต์วอร์มหลิน (DaimlerChrysler, Hyundai และ Mitsubishi) 1.8 และ 2.0 ลิตร การพัฒนาครั้งแรก 149 แรงม้า และมันถูกรวมเป็นพิเศษกับ MCP 5 สปีดและที่สองซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นให้ลองแนะนำไดรเวอร์แล้ว 156 HP แต่อยู่ในแนวเดียวกันกับปืนกล แม่นยำยิ่งขึ้นที่จะพูดกับ variator แน่นอนว่ามันมีความสามารถในการย้ายจากขั้นตอนเดียวไปยังอีกขั้นหนึ่ง - ห้าเกียร์มีให้ แต่การรวมกันคืออนิจจาไม่ได้เป็นแบบไดนามิกในฐานะเล็ก ๆ ที่น่าประทับใจสามารถจินตนาการได้ดูการโฆษณา
 
ความจริงก็คือหน่วยพลังงาน 4 สูบมีลักษณะที่ราบรื่นมาก การฟื้นฟูขนาดเล็กตั้งอยู่ระหว่าง 3,500 - 5,500 รอบต่อนาที แต่มันไม่ได้บันทึก แต่การเร่งความเร็วที่งดงามจากสถานที่ซึ่งอำนวยความสะดวกโดย Variator ซึ่งไม่มีความล้มเหลวและค่าใช้จ่ายในการสลับส่งแรงบิดสูงสุดของล้อชั้นนำด้านหน้า - นี่คือโปรด แต่มันคุ้มค่าที่จะทำให้แรงกดดันต่อคันเร่งคันเร่งเนื่องจากการหมุนเวียนจะลดลงทันทีและการกดที่คมชัดต่อไปจะทำให้เกิดการหยุดชั่วคราวเล็กน้อย ส่วนใหญ่มันเป็นเพราะเหตุนี้ที่การโจมตีของมอสโกก้าวร้าวซึ่งเขาผ่านการทดลองขับไม่ได้ส่งมอบความสุขเป็นพิเศษ
 
ในขณะเดียวกันก็ควรสังเกตว่า Caliber - SRT4 จะปรากฏขึ้นในไม่ช้า มันจะเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ 304 ที่แข็งแกร่งรวมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดภายใต้เครื่องดูดควันของเธอ การขาดพลังงานจะไม่เป็นเพียงในการตั้งค่าความสามารถของการระงับ และที่นี่รถไม่มีเงินฝากที่ดี น่าเสียดายที่การศึกษาในรายละเอียดไม่อนุญาตให้ใช้เวลาสั้น ๆ ของเรากับความสามารถของอเมริกา แต่การออกกำลังกายหลายครั้งแสดงให้เห็น - แม้จะมีจุดศูนย์ถ่วงที่ค่อนข้างสูงของแรงโน้มถ่วงรถก็ถือได้ดีสำหรับผ้าใบบนท้องถนน ที่ความเร็วสูงมันมีเสถียรภาพและมีเพียงความสูงที่ดีเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนเป็นเรือใบได้ - ปฏิกิริยาต่อลมกระโชกที่คมชัดของลมด้านข้าง
 
ใน Caliber อุปกรณ์ที่สูงชัน - รถขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไป อันตรายเพียงอย่างเดียวอยู่ในโปรไฟล์ยางที่ค่อนข้างสูง - คุณไม่ควรทิ้งแก๊สในการแข่งขัน ในเวลาเดียวกันการหมุนเวียนของ Dodge ไม่เพียงพออยู่ใกล้กับ Neutral สำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ส่วนใหญ่ และโดยทั่วไปการจัดการแม้ใน Verge นั้นเป็นที่เข้าใจและคาดเดาได้ อย่างไรก็ตามม้วนแบบสบาย ๆ ในเลี้ยวถูกติดตามอย่างชัดเจนและไม่ให้ข้อมูลมากนักและที่สำคัญที่สุดไม่ใช่ที่พวงมาลัยเฉียบพลันไม่ได้เป็นวิธีที่ก้าวร้าว ฉันต้องการที่จะไปอย่างสงบนั่นโดยทั่วไปแล้วไม่เลวเลย โดยวิธีการที่ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ของ Caliber ยังไม่ได้มันจะได้รับการเสนอในภายหลังเล็กน้อยดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงทักษะและเบรกของคุณเองซึ่งโดยวิธีการที่ไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียน พวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดของพวกเขาอย่างเต็มที่และมีความสามารถในการหยุดรถค่อนข้างเร็วและมั่นใจ แน่นอนว่าพวกเขาติดตั้ง ABS
 
การปฏิบัติตามความคาดหวัง
 
การเดิมพันครั้งใหญ่เกิดขึ้นกับความสามารถ ผลลัพธ์แรกตามที่ฉันพูดได้รับการสนับสนุน อย่างไรก็ตามมันไม่คุ้มค่าที่จะลดราคาเช่นความแปลกใหม่ของผลิตภัณฑ์และเกี่ยวข้องกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นหลักนี้ ท้ายที่สุดแล้ว Dodge เป็นแบรนด์ในตลาดใหม่ คำถามนี้เป็นเพียงว่าผู้ซื้อกำลังรอรถยนต์ของแบรนด์นี้ ดังนั้นผู้ที่กำลังมองหาในความก้าวร้าวความรุนแรงอาจผิดหวัง อย่างน้อยก่อนที่จะส่งออกไปยังตลาดของเราเป็นรุ่นที่มีค่าใช้จ่าย
 
อย่างไรก็ตามจากมุมมองของการตลาดการเปิดตัวเกือบพร้อมกันในการขาย Dodge Viper สามารถรองรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ได้เป็นอย่างดี แน่นอนว่าผู้ซื้อจะไม่อยู่ในคิวหนึ่งปีและจะให้บริการที่สอดคล้องกัน
 
ใช่และราคาของความสามารถดูเหมือนจะเฉลี่ย - จาก 17,700,000 ยูโร
 
ข้อความ: Andrei Osipov
 

แหล่งที่มา: "รถยนต์ Izvestia"