ทดสอบไดรฟ์ไดฮัทสุย้าย 1999 - 2002 Hatchback

รีวิวรถยนต์ Daihatsu ย้ายลาเต้

ทั้งหมดในหญิงมน
ดังนั้นบนเวทีมีตัวละครในรถยนต์ตัวใหม่รูปแบบของไดฮัทสุย้ายลาเต้น่ารักมาก ๆ ที่ไม่มีความสงสัยจะทำให้เกิดภาพเคลื่อนไหวในโรงน้ำชาของนาง Ami Onuki (TOX) ผู้หญิงที่เรียกว่ามารดาเป็นเหมือนนาง Sizhuk Kudo ซึ่งเปลี่ยนตัวละครมากมาย และนางสาวอาเมียกับเด็ก ๆ ไม่เป็นที่รู้จักไม่ทราบว่าจะประพฤติตนในนามของครอบครัวและความแตกต่างจากพฤติกรรมของการแต่งงานของผู้หญิงไม่ใช่ภาระ รถยนต์มินิแวนหลายคันประสบความสำเร็จเมื่อพวกเขามุ่งเน้นไปที่ครอบครัวที่เด็ก ๆ กำลังการพยาบาลอยู่แล้ว และโมเดลใหม่ย้ายลาเต้ได้รับการออกแบบมาสำหรับทั้งนางสาวและนางเธอพยายามที่จะไม่สร้างความแตกต่างระหว่างพวกเขา แต่เพียงแค่ติดเชื้อความสุขของชีวิตของผู้หญิงทุกคนที่ประสบความสำเร็จในอายุ (อ่าน - แต่งงาน)
รูปทรงกลมอย่างแน่นอนและสีของร่างกายกล้วยของร่างกายจะปรากฏต่อหน้าเรารถยนต์ไมโครลัมเลอร์นี้ คำที่สองที่ใช้ในชื่อของเครื่องหมายถึงนม (ลาเต้ในอิตาลีหมายถึงนม) ดังนั้นดังนั้นเช่นกัน แต่คนขับของพื้นชายในรถดังกล่าวแม้อย่างที่งุ่มง่าม นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะโต้แย้งด้วยความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ที่ทุกคนที่ไม่มีผู้หญิงยกเว้นจะต้องทำแบบจำลองหญิงที่เป็นเอกสิทธิ์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคนใดคนหนึ่งจะแสดงความคิดเห็นว่านี่เป็นรถของผู้หญิงมากที่สุด!
อันที่จริงเสน่ห์ของรถคันนี้ที่โดดเด่นทันที คำแรกที่มีอยู่ในชื่อ (หมายถึงคำว่าย้าย) อย่างชัดเจนทำให้ชัดเจนว่าเครื่องที่ทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับรุ่นใหม่ แน่นอนว่านี่คือ Daihatsu ย้ายที่ได้กลายเป็นหนังสือที่ดีที่สุดของไดฮัทสุ ในเวลาเดียวกันย้ายลาเต้ในทุกสิ่งเริ่มต้นจากไฟหน้าด้านหน้าตารางตกแต่งของหม้อน้ำรูปร่างของการเปิดหน้าต่างประตูกระจกประตูและสิ้นสุดด้วยสลักประตูที่โดดเด่นด้วยความปรารถนาที่สอดคล้องกันของพวกเขาในการปัดเศษ เป็นผลให้บรรยากาศที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงถูกสร้างขึ้นกว่าเมื่อคุณนั่งหลังพวงมาลัยของรถฐาน - ย้าย สิ่งเดียวกันสามารถพูดเกี่ยวกับการออกแบบภายในของห้องโดยสาร แผงประตูตกแต่งตัวชี้มาตรวัดความเร็วโคมไฟแสงสว่างภายในกระจกมองหลังมีอยู่แล้วตาติดอยู่ที่นี่ในชิ้นส่วนโค้งมน เช่นนี้ฉันจะบอกว่าการออกแบบที่อบอุ่นเพียงแค่หายใจและความสดชื่น
 
เขาดีมาก แต่ไม่ใช่แค่นั้น!
เมื่อนักออกแบบคนหนึ่งทำให้งานของตัวเองทำอะไรบางอย่างในการทำสิ่งที่เฉพาะเจาะจงต่อเพศหญิงความพยายามของเขาไม่ว่าเขาจะพยายามอย่างหนักเพียงใด ในอดีตมีรถยนต์จำนวนมากที่มีจุดประสงค์ส่วนใหญ่สำหรับไดรเวอร์ของผู้หญิงและหัวใจของผู้หญิงอย่างไรก็ตามยังคงไม่บุบสลาย และไม่พบในหัวใจเหล่านี้การตอบสนองรถยนต์เหล่านี้จะจากตลาดไปสู่การไม่มีการดำรงอยู่ มีการรู้จักเรื่องราวดังกล่าวจำนวนเท่าใด นั่นคือเหตุผลที่เมื่อพัฒนา Move Latte การสำรวจของผู้หญิงจึงดำเนินการตามผลการตัดสินใจที่ทำเช่นนั้นหรือรายการอื่นควรมีลักษณะ ตัวอย่างเช่นผ้าสำหรับเบาะของที่นั่งของห้องโดยสาร หลังจากทั้งหมดไม่มีที่อื่นในการออกแบบที่นั่งจะไม่เป็นไปตามวัสดุที่มีพื้นผิวที่ผิดปกติ เก้าอี้ดูงดงามจริงๆสีชมพูตัวเองและภาพลูกแมวถูกนำมาใช้จากด้านบน ด้วยความแตกต่างทั้งหมดในการประเมินมีแนวโน้มที่จะรับรู้ในเชิงบวกของทุกคนรวมถึงผู้หญิงที่ค่อนข้างผู้ใหญ่
หรือด้วย: รอบที่นั่งคนขับภายในการเข้าถึงมีค่าธรรมเนียมจำนวนมากที่สามารถวางสิ่งเล็ก ๆ ได้ ยิ่งไปกว่านั้นภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้ามีกล่องพับเก็บได้ซึ่งสามารถเก็บรองเท้าของผู้หญิงสองคนได้ ผู้หญิงจะทำการสั่งซื้ออย่างแน่นอนและพับลงในร้านเสริมสวยของรถยนต์และนักพัฒนาได้ดูแลแขวนตะขอที่แพ็คเกจที่มีการช็อปปิ้งเหล่านี้จะสะดวกสบายที่จะยึดเกาะ ที่ด้านหลังของหลังที่นั่งด้านหน้ามีกระเป๋าสำหรับผ้าเช็ดปากมีกระเป๋าสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ท้ายที่สุดมันเป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการว่าจะมีผู้หญิงอยู่บนเก้าอี้หลังของรถยนต์เช่นนี้ และกระเป๋าเหล่านี้จะเป็นเช่นนี้
นอกจากนี้ด้านหลังของโลกและด้านหน้าของประตูตรงข้ามกับไดรเวอร์ของคนขับสามารถกว้างขึ้นและเก็บไว้ที่มุม 90 องศา มันคืออะไร สมมติว่าคุณต้องใช้ลูกในเก้าอี้เด็กที่ติดตั้งภายในห้องโดยสาร เมื่อต้องการทำเช่นนี้ประตูจะเปิดไปที่มุมสูงสุดของเทิร์นเพื่อให้รถเข็นเด็กที่มีเด็กสามารถอยู่ใกล้กับรถได้ มันง่ายแค่ไหนที่มันจะเป็นงานใช่ไหม หรือนี่คือที่นั่งคนขับ เพื่อให้สะดวกสำหรับผู้หญิงทั้งสองที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยมันสามารถปรับความสูงได้อย่างง่ายดาย แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ในการออกแบบการออกแบบเข็มขัดมีการเก็บรักษาซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับความยาวได้เป็นรายบุคคลเพื่อให้สายพานอยู่บนไหล่เสมอ ตามที่พวกเขาพูดเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ก็ดี
 
ระดับเสียงรบกวนต่ำกว่าและความสะดวกสบายสูงกว่าในไมโครธรรมดา
นั่งหลังวงล้อแห่งการย้ายลาเต้และลองจากฉากฉันรู้สึกว่ารถคันนี้พูดได้ทันที ตามที่ระบุไว้แล้วมันมุ่งเน้นเฉพาะผู้ขับขี่หญิงดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่ากลไกทั้งหมดจะถูกปรับในบางอย่างพิเศษ พวงมาลัยกลายเป็นเรื่องง่ายผิดปกติซึ่งช่วยให้คุณจัดการอย่างมั่นใจและไม่มีความพยายามใด ๆ และเครื่องยนต์ทำงานอย่างไรอย่างเงียบ ๆ ! เขาสามารถพูดได้เกือบจะย่องเน้นแม้ตามมาตรฐานของรถยนต์ขนาดเล็กรถยนต์ อาจเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าในรถยนต์ใหม่ใช้วัสดุที่ดูดซับเสียงใหม่ในจำนวนที่เกินระดับของรุ่นฐาน Daihatsu ย้าย
ในรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบเพิ่มขึ้นในการปฏิวัติที่มีลักษณะเฉพาะของ Rokot มักจะได้ยิน แต่ในกรณีนี้เนื่องจากการใช้วัสดุดูดซับเสียงคุณไม่ได้ใส่ใจกับมัน การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ยังถูกระงับอย่างชำนาญและการเปลี่ยนผ่านอัตโนมัติจากการส่งผ่านหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่งนั้นอ่อนนุ่มมาก สำหรับการเดินทางทดลองฉันเลือกรถที่เรียบง่ายโดยไม่มีการเพิ่มเครื่องยนต์ ฉันจะไม่ซ่อนตัวที่จุดเริ่มต้นที่ดูเหมือนว่าจะมีพลังที่ไม่เพียงพอ แต่ทันทีที่รถถูกย้ายจากจุดความรู้สึกของการขาดดุลนี้หายไปและความเร็วก็เริ่มเติบโตอย่างเข้มข้น
สิ่งที่ทำให้ฉันเกือบทั้งหมดคือระดับความสะดวกสบาย ความผันผวนของร่างกายมีน้อยมากบนข้อต่อของถนนครอบคลุมแรงกระแทกที่แหลมที่คาดหวังขาดหายไปและแทนที่จะทำหน้าที่ได้อย่างง่ายดายและเบา ๆ เหล่านี้เป็นสองเกณฑ์เหล่านี้คือจุดสูงสุดของเครื่องยนต์และความสะดวกสบายในการขับขี่บังคับให้คุณลืมว่าคุณกำลังขับรถไมโครลอกทำขึ้นด้านที่น่าสนใจมากของรถใหม่ย้ายลาเต้
ให้ฉันแตะอีกจุดหนึ่งคือการออกแบบที่นั่งด้านหลัง อย่างที่คุณทราบในรถยนต์ไมโครรถยนต์เฉียบพลันมากกว่าในเครื่องธรรมดามีคำถามเกี่ยวกับอัตราส่วนคุณภาพและราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่าเกราะด้านหน้าจะทำในระดับคุณภาพสูงมาก แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะมีคุณภาพเท่ากันสำหรับที่นั่งของแถวหลัง และนี่เป็นที่เข้าใจได้: ผู้โดยสารกำลังนั่งอยู่ในสถานที่เหล่านี้มันไม่บ่อยนักคุณสามารถ จำกัด ตัวเองไปยังที่นั่งราคาถูกพูดจากโพลียูรีเทนที่มีความยืดหยุ่นต่ำ อย่างที่คุณรู้ว่าเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ สิ่งที่ทำให้ฉันพอใจในห้องโดยสารของรถใหม่ของลาเต้ - เก้าอี้ท้ายรถแท่งด้านหลังแทบจะไม่ด้อยกว่าด้านหน้าพวกเขาเป็นเพียงการติดตั้งท่าที่ได้รับอย่างแน่นหนาและสะดวกสบายมาก
หากเราพูดถึงปริมาณที่มีประโยชน์รอบ ๆ เบาะหลังแล้วไม่มีข้อร้องเรียนพิเศษของตัวบ่งชี้นี้ อย่างน้อยก็มีผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่ที่จะวางหัวเข่าของคุณ แต่ในทางกลับกันความปรารถนาที่จะเพิ่มระยะห่างระหว่างที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังจะนำไปสู่การ จำกัด พื้นที่จากด้านหลัง เป็นผลให้หัวของแถวที่สองของผู้โดยสารนั่งอยู่บนเก้าอี้อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับหน้าต่างด้านหลัง และถ้าเพียงหันหัวและมองเข้าไปในแก้วที่แขวนอยู่เหนือคุณมันจะเกิดผลกระทบต่อความกลัวทางจิตวิทยาของการนัดหยุดงานด้านหลังทันที โดยวิธีการที่นั่งด้านหลังติดตั้งบนเลื่อนเลื่อนซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับตำแหน่งได้ภายใน 250 มม. เพื่อให้ดูเหมือนว่าความกลัวนี้จะลดลงได้โดยการเลื่อนที่นั่งไปข้างหน้า แต่ในช่วงเวลาของการลงจอดผู้โดยสารอาจไม่ใส่ใจกับความจริงที่ว่าเก้าอี้จะย้ายให้มากที่สุดเพียงนั่งลงและนั่นคือมัน
เป็นที่ชัดเจนว่ารูปแบบลาเต้ใหม่เช่นเดียวกับรถยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดได้ผ่านการทดสอบการปะทะกันในด้านหลังด้วยความเร็ว 50 กม. ต่อชั่วโมง แต่สิ่งหนึ่งถ้ารถจากทั่วมุมขวาจะวิ่งไปที่ผนังแนวตั้งและแบน และอีกสิ่งหนึ่งเมื่อเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบนท้องถนนและเมื่อคุณเข้ารถในตูดมีรูปแบบที่ซับซ้อน ดังนั้นฉันคิดว่าจะไม่มีมาตรการใด ๆ ที่ฟุ่มเฟือยที่จะเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารนั่งจากด้านหลัง แม้แต่คำนึงถึงความจริงที่ว่าเป็นสถิติแสดงให้เห็นถึงการจับที่จับกับการจับจากการชนมากกว่าหนึ่งในสามของการชนทั้งหมดบนถนน (ตัวอย่างเช่นเพื่อทำการทดสอบการชนกันที่ความเร็วรวม 50 กม. / ชม. แต่พิมพ์เครื่องในรถทั้งด้านหน้าของผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง) กรณีนี้เข้าใจได้ไม่เพียง แต่เป็นแบบอย่างของการย้ายลาเต้ อย่างไรก็ตามตามที่ใช้กับเครื่องนี้ฉันสามารถสังเกตเห็นว่าหากคุณทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในการออกแบบที่นั่งด้านหลังทำให้พวกเขาพูดไม่กว้างและทำให้เพิ่มระดับของความปลอดภัยนั่งจากด้านหลังแล้วพูดเป็นเปรียบเปรย จะเป็นข้อโต้แย้งส่วนเกินสำหรับนางดังกล่าวที่มีลูกอยู่แล้ว
 
 

แหล่งที่มา: carview.co.jp