Тест-драйв Daewoo Matiz 2001 - 2005 Хэтчбек

Первый экватор, ботинки и винт Архимеда

Daewoo Matiz
Изготовитель: УЗДЭУАВТО
Год выпуска: 2002
В эксплуатации ЗА РУЛЕМ: с декабря 2002
Пробег на момент отчета: 40 тыс.км
Предыдущие публикации в журнале: 2003, № 3, 6, 9

Вдекабре у нашего матизика день рождения: ему исполнился годик. Автомобильчик этот маленький, и пробеги у него тоже маленькие. Сорок тысяч - так, всего один виток вокруг Земли. Зато темп бега - рваный: от 5 до 1300 км в день...
Традиция подводить на день рождения какие-то итоги подчас вынуждает произносить неискренние фразы в адрес юбиляра. Постараюсь обойтись без славословий - более того, для начала припомню все негативные фрагменты из последнего десятка тысяч километров. Начну с того, как в одной из командировок этот паршивец... испортил мне ботинки!
МАТИЗ И АРХИМЕД
Все началось на 31-й тысяче километров... с коврика под ногами. Какой-то он странный стал - ноги скользят туда-сюда. Посетили мойку, вымыли-пропылесосили-протерли, а под ногами все равно Медео - каблуки по-прежнему в стороны разъезжаются. Сгоряча принес коврик домой и вымыл в ванне всевозможными персилами и фэйри, получив справедливую нахлобучку от домашних. Зато на следующее утро мы с Матизом отправились в командировку при параде - сверкая крыльями и ботинками.
До конечной цели поездки - Арзамаса добрались легко, но уже там, на фирме, стало немножко стыдно за собственный внешний вид: куда это я умудрился вляпаться? То ли масло, то ли еще что... Протираю ботинки тряпочкой и недобро посматриваю на Матиза - молчит, не признается. А ведь нам еще обратно пилить...
Очень неприятно, будучи при параде, открывать капот и заглядывать в разные потаенные места: галстук мешает, да и вообще не с руки. Тем не менее пришлось провести экспресс-осмотр - вроде бы все в порядке, все жидкости на месте, криминал не обнаружен. Однако на обратном пути ботинки опять превратились в нечто, да и запашок какой-то навязчивый появился... Короче, в одиннадцатом часу ночи терпение лопнуло. Торможу на обочине, изучаю на ощупь подрулевое пространство, касаюсь тормозной педали. Вот оно - текучее, вонючее и скользкое!
แน่นอนตอนนี้ฉันยอมรับว่าของเหลวในการดำเนินงานแตกต่างกันในกลิ่น แต่เมื่อแอสฟัลต์ร้อนอยู่รอบ ๆ และการวิ่งประจำวันกำลังเข้าใกล้หนึ่งพันแล้วกลิ่นถนนทั้งหมดจะถูกผสมลงในอำพันน้ำมันดินเดี่ยวและคันเร่งเบรกเปียกนั้นเกี่ยวข้องกับการไหลของเบรก เราไปถึงบ้านด้วยข้อควรระวังที่ดีและในวันถัดไปไม่พอใจปรากฏตัวในการรับประกัน - ธุรกิจประเภทใดที่พวกเขาพูด?
การรับประกันแสดงให้เห็นถึงความอดทนที่เป็นแบบอย่าง - พวกเขากล่าวว่าไม่ต้องกังวลการซ่อมแซมดังกล่าวใช้เวลาสองชั่วโมงจากแรง ฉันยิ้มให้ตัวเอง - และไร้สาระ: ภายในเวลาที่กำหนดฉันได้รับกุญแจและการแยก ค่าใช้จ่ายในการทำงานคือ 302-98 ราคาของชิ้นส่วนคือ 170-52 รวม-473-50 ธรรมชาติของความผิดปกติคือการแต่งงานของโรงงานดังนั้นการซ่อมแซมเป็นการรับประกันอ่านฟรี ชื่อของส่วนที่ถูกแทนที่คือความสนใจ! - สายมาตรวัดความเร็ว !!!
ทุกอย่างกลายเป็นสิ่งที่น่าเบื่อกว่าที่ปรากฏในช่วงกลางคืนระหว่าง Arzamas และมอสโก ของเหลวเบรกไม่ได้ไปไหน แต่การปิดผนึกข้อมือของสายเคเบิลมาตรวัดความเร็วตายจริงๆ เป็นผลให้สายเคเบิลจินตนาการตัวเองด้วยอาร์คิมีดีสด้วยสกรูและเริ่มค่อยๆจัดหามาตรวัดความเร็วด้วยจาระบีและในเวลาเดียวกันทุกอย่างจากด้านล่าง และเนื่องจากข้อบกพร่องไม่ได้เป็นโสดระยะเวลาของการเยี่ยมชมร้อยของฉันสามารถคาดการณ์ได้ด้วยความแม่นยำสูงถึงหนึ่งนาที พวกเขาพูดว่าเทคนิคดังกล่าวชอบแสดงยานพาหนะในประเทศของแบรนด์ IZH ...
matiz และ self -defense
ในความคิดของฉันวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างชัดเจนสำหรับ Matiz ของเราคือระบบรักษาความปลอดภัยสัญญาณเตือนภัย Daewoo 188 RLI หากรถไม่ได้เป็นบรรณาธิการ แต่เป็นเรื่องส่วนตัวฉันจะได้ทำทุกอย่างให้กับตัวเองเป็นเวลานาน - อย่างไรก็ตามเฉพาะของบริการต้องใช้ความอดทน ...
เหนื่อย! ระบบนี้มีพฤติกรรมที่ผิดจากโบรชัวร์ยอดนิยมในหัวข้อต่อต้านการขโมยควรทำตัวเป็นแบบอย่าง สองรัฐที่ยั่งยืน: ตอบโต้ด้วยเสียงกรีดร้องและไฟหน้าไปยังรถรางของ Lugansktoplovoz, เกลือเพื่อเป็นเกียรติแก่วันของเมืองและแมวลานหรือหลังจากการปรับครั้งต่อไปไม่ตอบสนองต่อการพัดผ่านพวงมาลัย ในกรณีนี้คุณสามารถเปิดประตูด้วยกุญแจ - ไม่ได้ให้สวิตช์สิ้นสุดและเซ็นเซอร์ก็หลับไป แต่เพื่อให้ได้ตำแหน่งระดับกลาง - ดังนั้นทั้งสอง crooks หรือแมว - ก็ไม่มีทาง ...
การเคลื่อนย้ายไม่สามารถทำให้เกิดโรคพิษสุนัขบ้าได้เช่นกัน: สิ่งที่มีประโยชน์ แต่เป็นอิสระเกินไป คุณจะมาที่ปั๊มน้ำมันเติมน้ำมันเบนซินถ้าคุณต้องการออก - แต่ไม่คว้าพวงกุญแจและบดปุ่ม: จุดเริ่มต้นถูกบล็อกแล้ว สถานการณ์เดียวกันเมื่อโหลดเข้าไปในรถของครอบครัวและสิ่งต่าง ๆ ... ไปยังกองไปยังรายการของเรื่องเล็ก ๆ แล้ว
Matiz และบรรทัดฐานของ TRP
ครั้งหนึ่งเคยมีคอมเพล็กซ์ร่าเริงที่เรียกว่าทำงานและการป้องกันทั้งหมดของมันถูกส่งมอบให้กับใครบางคนและเจ้าหน้าที่รายงานขึ้นชั้นบน Matiz สูดดมเกี่ยวกับธุรกิจนี้และ ... ขอพื้นที่ฝึกอบรม Dmitrovsky: พวกเขาบอกว่าฉันต้องการด้วย! ความสูงของทับทิมและการขว้างปาไม่ใช่ของฉัน แต่ความเร็วและการเปลี่ยนแปลง - โปรดตอนนี้เราจะให้ทุกคน ไปกันเถอะ เราปรับอุปกรณ์สำหรับ Corsis เราจะออกไปบนถนนพิเศษ ...
โอ้ -Oh-oh ... ที่รักคุณมีค่าธรรมเนียมมากมายและคุณจัดการวางลูกธนูภายใต้ 160 เมื่อคุณรีบไปเก้า แต่บนเส้นทางที่สม่ำเสมอและไม่มีลมที่ยุติธรรม ดูเรียบง่ายขึ้น ความเร็วสูงสุด - 133.5 กม./ชม., การเร่งความเร็วเป็นร้อย - 21.0 s - คือ chilovato ... อย่างไรก็ตามนี่คือตารางที่มีการวัด
อืม - คุณถูกยับยั้งตามปกติ แต่คุณวิ่งมันกลับกลายเป็นว่าในระดับปกติของ Samara ในครึ่งหนึ่งของชาย 180 กม./ชม. ออกไป ... อ่าเทียนตายอีกครั้ง? บางที แต่ไม่ว่าในกรณีใดคุณยังไม่ได้รับชดเชยเพราะคุณยังไม่ได้พบกับข้อมูลหนังสือเดินทาง และที่นั่น - ให้ TRP แก่เขา ...
โดยวิธีการเพื่อประโยชน์พวกเขาวัดการกวาดล้างของเขาในสถานะที่มีอุปกรณ์ครบครัน - มันเปิดออก 120 มม. จากการป้องกันของเหวี่ยง ด้วยปัญหาของความลาดชันที่ถูกต้อง (ZR, 2003, No. 9) ความชัดเจนไม่เพิ่มขึ้นแม้ว่าหลังจากการทดลองหลายชั่วโมงที่สนามฝึก ไม่มีอะไร. และจากการรับประกันตามคำขอของเราพวกเขาส่งกระดาษที่อยากรู้อยากเห็น - เราอ้างถึงข้อความที่ตัดตอนมาจากโปรโตคอลของการประชุมโดยไม่ต้องแก้ไข
อุตสาหกรรม Matiz และ Auto
โอเควิจารณ์เพียงพอ และเป็นที่ชัดเจนว่าปัญหาทั้งหมดข้างต้นเป็นเพียงความพยายามที่จะทำให้โอกาสของมากาเรียของเราเท่าเทียมกันเมื่อเปรียบเทียบกับวันครบรอบเล็ก ๆ
Matiz ขออภัยสำหรับการเปรียบเทียบที่ซุ่มซ่ามเป็นห้องในโรงแรมต่างประเทศสองแห่ง มันไม่มีการสื่อสารผ่านดาวเทียมและโทรศัพท์ในห้องน้ำ แต่เมื่อคุณมาถึงเตียงจะถูกปกคลุมไปด้วยอย่างไร้ที่ติในห้องน้ำผ้าเช็ดตัวสะอาดและทีวีก็พร้อมที่จะออกโปรแกรมสองโหลเพียงแค่รับรีโมทคอนโทรล และไม่มีเครนกราฟสีเขียวและแมลงสาบ ...
Matiz ในความคิดของฉันคือการเยาะเย้ยสดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเราจากชีววิทยาที่กำลังจะมาถึงทั้งหมดตั้งแต่ Kalina ถึง Bear รถต่างประเทศที่เรียบง่ายราคาไม่แพงสวยและเชื่อถือ Severodvinsk โดยไม่มีลำตัวที่เต็มไปด้วยอะไหล่ฉันจะหัวเราะ และร่วมกับ Matiz ขับรถ - และไม่มีอะไรไม่มี
อย่างไรก็ตามสิ่งที่กล่าวไว้ทั้งหมดเป็นเพียงความเห็นส่วนตัวของคำขอโทษที่เชื่อมั่นของวอลก้า ...

ผลการวัดการขับขี่
daewoo matiz
คุณภาพแบบไดนามิก
การเร่งความเร็ว C:
0-40 กม./ชม. 4.0
0-60 กม./ชม. 7.6
0-80 กม./ชม. 13.3
0-100 กม./ชม. 21.0
ความเร็วในตอนท้ายของระยะทาง km/h:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124.1
ความเร็วสูงสุด km/h 133.5
ข้อผิดพลาดมาตรวัดความเร็ว % 3
ความยืดหยุ่น, C:
60-100 กม./ชม. (IV) 16.3
80-120 km/h (v) 32.5
Run, M:
120-50 km/h 1142
50-0 km/h 655
เบรกด้วย 100 km/h:
ระยะเบรก M 51.1
ช้าลง M/S2 7.55

การตัดสินใจทำ:
... 1.8. นำพวงมาลัยไปทางขวาในขณะที่เคลื่อนที่ในรถยนต์มาทิซ
เหตุผล: ไม่ทราบ (ที่มีการหมุนระยะสั้นของพวงมาลัยในขณะที่ขับรถจะถูกนำไปทางขวา, แรงดันลมยาง, การบรรจบกันในบรรทัดฐานที่อนุญาต)
การตัดสินใจ: เพื่อดำเนินการวิเคราะห์อย่างละเอียดเพื่อแจ้งผลลัพธ์ ...
เรามารอผลการวิเคราะห์อย่างละเอียด ... หวังว่าสิ่งนี้จะไม่เจ็บ

ก่อนที่จะยอมแพ้มาตรฐานพลศึกษา - การชั่งน้ำหนัก
Mikhail Kolodochkin
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"