Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Shusty - "Liter", Ladies - "Automatic"

Daewoo Matiz: รถรุ่นใหม่ที่คุ้นเคย
 
ในตอนท้ายของฤดูใบไม้ร่วงตัวแทน UZ -Daewoo ในมอสโกได้ประกาศอย่างเป็นทางการ - จากปีใหม่ยอดขายของ Daewoo Matiz รุ่นใหม่สองรุ่นจะเริ่มขึ้น เครื่องหนึ่งที่มีเครื่องยนต์ 0.8 ลิตรติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 4 -speed อีกเครื่องหนึ่งที่มีมอเตอร์ลิตรพร้อมระบบเกียร์เชิงกลแบบดั้งเดิม ในเวลาเดียวกันโมเดลได้ผ่านการพักผ่อนบ้าง
 
การอัปเดต Daewoo Matiz อยู่ในประเภทราคาประมาณหนึ่งประเภท Mkobil ได้รับการจัดเตรียมสำหรับการทดสอบ: เชอร์รี่ลิตรมูลค่า $ 9100 และเงิน Matiz 0.8 ลิตรด้วยอัตโนมัติราคา $ 8900 และเพื่อปรับทั้งสองเวอร์ชันให้เป็นตัวหารร่วมกันผู้ผลิตติดตั้งรถยนต์ด้วยตัวเลือกต่างๆ
 
Lokot ไปที่ข้อศอก
 
เป็นที่ชัดเจนว่าอุปกรณ์ของเวอร์ชันลิตรนั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความแตกต่างครั้งแรกในภายนอก: Matiz ที่ทรงพลังที่สุดมีการปรับจูนและแผ่นรองประตูพลาสติก ไฟหน้าต่อสู้จะถูกรวมเข้ากับกระโปรงล่างของกันชนหน้า bumers ของ matiz เงินอัตโนมัติสีเงินถูกทาสีด้วยสีของร่างกาย แต่พวกเขาดูมีความพร้อมน้อยกว่าของลิตร matiz ในต่อมเชอร์รี่ด้วยชุดร่างกายสีเงินที่โอ่อ่า
 
นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวย ลิตรมีหน้าต่างกระจกสำหรับประตูทั้งสี่ประตูและไดรฟ์ไฟฟ้าที่กระจกมองข้างด้านขวา (ด้านซ้ายสามารถปรับได้โดยใช้จอยสติ๊กแบบแมนนวล) เครื่องมีหน้าต่างเฉพาะบนกระจกด้านหน้ากระจกธรรมดา โดยหลักการแล้วนี่คือความแตกต่างทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนที่เหลือในรถยนต์ทั้งสองคันนั้นเหมือนกันอย่างแน่นอน: เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัย, ล็อคกลาง (ไม่มีการควบคุมระยะไกล), ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นกลาง, เสาอากาศบนหลังคาและวิทยุ Daewoo พร้อมคอลัมน์อะคูสติกสี่คอลัมน์
 
เป็นที่ชัดเจนว่าปริมาณลำตัวเหมือนกันทุกที่ - 155 ลิตร หากคุณพับที่นั่งด้านหลังช่องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเป็น 480 ลิตร ไม่ให้หรือใช้ความทะเยอทะยานซีดาน แต่ในความเห็นที่กว้างขวางของผู้สื่อข่าวของคุณไม่สามารถเรียกร้านเสริมสวย Matiz คนขับจะรู้สึกว่าข้อศอกของผู้โดยสารนั่งอยู่ใกล้ ๆ บนโซฟาด้านหลังมีเพียงผู้หญิงที่มีลูกเท่านั้นที่จะสบายอย่างสะดวกสบาย ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่จะสูงกว่าความสูงเฉลี่ยเล็กน้อย (185 ซม.) จะสามารถหาตำแหน่งที่ดีที่สุดของเก้าอี้ได้อย่างง่ายดาย ทัศนวิสัยของ Matiz นั้นงดงาม: หน้าต่างด้านหลังที่มีเกลียวความร้อนและที่ปัดน้ำฝนกระจกมองข้างมีข้อมูลปานกลาง (พื้นที่ตายน้อยที่สุด) และการลงจอดสูงของผู้ขับขี่ Priori ให้นักบินควบคุมด้วยภาพเต็มถนน
 
การยศาสตร์คลังอาวุธ
 
เริ่มต้นด้วย Silver Daewoo Matiz ด้วยเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 0.8 ลิตรเปิดตัว โปรแกรมของโปรแกรมเป็นตัวเลือกเกียร์ที่ยื่นออกมา มันถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีความสุข แต่นอนลงในมือเช่นด้ามจับปืนพกของมาคารอฟ ผู้ชายจะพอใจกับสิ่งนี้ แต่ผู้หญิงที่มีปากกาขนาดเล็กจะต้องชินกับลูกบิด AKP เล็กน้อย
 
เราปล่อยแป้นเบรก บนถนน - 15 องศาต่ำกว่าศูนย์ Matiz โดยไม่ต้องให้ความร้อนโดยไม่ได้ใช้งานการเคลื่อนไหวเริ่มต้นขึ้นแล้ว ทำให้พอใจ แต่การทดลองเสริมเพิ่มและอุ่นเครื่องน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติไปที่ +20 องศา ตามที่ผู้ผลิตอยู่ในระบอบอุณหภูมินี้ว่าการรวมโปรแกรมทั้งหมดที่ถูกต้องเริ่มต้นขึ้น
 
การศึกษาโหมดการทำงานของเครื่องไม่ได้ใช้เวลามากนัก
นอกเหนือจากไดรฟ์ตัวอักษรที่จอดรถเป็นกลางและย้อนกลับตัวเลือกมีตำแหน่ง 2 และ L หากติดตั้งคันโยกบน deuce รถจะขี่โดยเฉพาะในเกียร์แรกและที่สอง มองไปข้างหน้าสมมติว่า: มีการตรวจสอบ Deuce ในกรณี - สิ่งที่ขาดไม่ได้ในสภาพการขับรถผ่านโคลนและโจ๊กหิมะ
 
บน L มีเพียงอุปกรณ์แรกที่เปิดอยู่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อมีถนนท่อนั้นเต็มไปด้วยถนนหรือเมื่อทารก matiz เต็มไปด้วยความพยายามและพยายามปีนขึ้นเขาสูงชัน ใกล้กับแกนกลางของเกียร์อัตโนมัติ - มากกว่าปุ่มไดรฟ์ ด้วยการกดเกียร์ที่สี่จะถูกตัดออกจากที่ทำงาน และตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำในการดำเนินงาน: โหมดไดรฟ์ต้องรวมอยู่ในการขับขี่เป็นเวลานานหรือในสภาพอากาศเลวร้าย โดยทั่วไปเห็นได้ชัดว่าผู้สร้างระบบเกียร์อัตโนมัติพยายามให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ของรัสเซียที่ยากลำบาก โดยวิธีการเมื่อ Daewoo Matiz ถูกทำให้งงกับ UZ-Daewoo ในตอนแรกพวกเขาต้องการติดตั้งประเภท Variator KP แต่การทดสอบครั้งแรกได้แสดงให้เห็นแล้ว: ตัวแปรคือโดยหลักการแล้วไม่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานในฤดูหนาวที่รุนแรงของเรามันก็แข็ง ตัวเลือกตกอยู่ในกล่องประเภทไฮดรอลิกที่พัฒนาโดยวิศวกรญี่ปุ่นและผลิตในเกาหลีใต้
 
ความสุขของผู้หญิง
 
การบัพติศมาการต่อสู้ครั้งแรกของปืนกลที่ได้รับในสภาพการจราจรในเมืองที่หนาแน่น และเขาก็ทนต่อเขาด้วยเกียรติ - คลิกเหยียบแล้วมองไปรอบ ๆ Matiz ตัวเล็กเป็นสัตว์ที่ยอดเยี่ยมเขาเหมือนสไตล์ที่คมชัดขึ้นอย่างรวดเร็วติดตัวเองเข้าไปในปลั๊กถนนและเริ่มวางเส้นทางความเร็วสูงของตัวเองไว้ในนั้น มิติของ Matiz นั้นเล็กมากจนคุณไม่จำเป็นต้องชินกับมันคุณจะรู้สึกได้ทันทีที่คุณอยู่หลังพวงมาลัย แน่นอนว่านี่เป็นข้อดีอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติ Matiz กลายเป็นนักบุญของผู้หญิงที่แท้จริง แต่ในผู้ชายการร้องเรียนบางอย่างอาจเกิดขึ้นกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของการเร่งความเร็วและความคิด แม้ว่าผู้ผลิตจะขยายตัวอยู่ที่ 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 15.2 วินาที (เพียง 0.2 C ที่คล้ายกันมากขึ้นด้วยกลไก) ตามการประมาณการของเราการเร่งความเร็วเป็นร้อยที่เครื่องจักรแตกต่างกันระหว่าง 16 และ 18 วินาที
 
ช่วงเวลาต่อไป: เป็นการดีกว่าที่จะลืมเกี่ยวกับก๊าซกับพื้นด้วยเกียร์อัตโนมัติ เธอไม่รักสิ่งนี้ ก่อนที่จะมีการเร่งความเร็วที่คมชัดเครื่องจะตกอยู่ในความคิดเป็นครั้งแรกสักสองสามวินาทีจากนั้นก็ได้ยินเสียงคำรามของมอเตอร์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และจากนั้นก็จะเริ่มต้นด้วยความเร็วที่ตึงเครียด ด้วยการเพิ่มก๊าซที่ราบรื่นทุกอย่างจะเกิดขึ้นได้มากหรือน้อยในทันทีและด้วยความล้มเหลวน้อยที่สุด แต่ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาการซ้อมรบความเร็วที่คมชัด แน่นอนคุณสามารถชินกับมันได้ และการละทิ้งการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันด้วยเท้าขวาและแบ่งปันการจัดการปืนกลที่ช้าลงเพื่อให้คุ้นเคยกับรูปแบบการขับขี่ที่สงบและสง่างาม แต่ถึงแม้จะมีเงื่อนไขเหล่านี้สำเร็จคุณก็เชื่อว่ามอเตอร์ 0.8 ลิตรสำหรับเครื่องนั้นไม่เพียงพอ
 
นอกจากนี้เจ้าของ Matiz จะต้องจ่ายเงินจากกระเป๋าของตัวเองเพื่อความสะดวกสบายอัตโนมัติ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Daewoo Matiz กับเกียร์อัตโนมัติในรอบเมืองเพิ่มขึ้นเป็น 7.5 ลิตรเมื่อเทียบกับ 5.5 ลิตรต่อ 100 กม. ของเส้นทางที่ใช้โดยทารกในที่ที่มี KP เชิงกล ดังนั้นคุณไม่สามารถเรียกผู้บังคับบัญชาที่ต่ำได้ในทางที่ประหยัด อย่าลืมว่า KP อัตโนมัติมีราคาแพงกว่าในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม แม้ว่า UZ-Daewoo จะรับประกัน 5 ปี แต่ความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริงนั้นน่าเชื่อถือจริง ๆ เวลาจะบอกได้ ราวกับว่าในการตอบสนองต่อการเรียกร้องทั้งหมดของ Daewoo Matiz ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ UZ -Daewoo เสนอทางเลือก -Matiz ด้วยเครื่องยนต์หนึ่งลิตรและกระปุกกลไกกลไกห้าความเร็ว
 
ความสุขของผู้ชาย
 
ด้วยเครื่องยนต์สี่ -Cylinder ใหม่รถนั้นหนักกว่าเกือบ 50 กิโลกรัม แต่ม้า 13 ตัวเติบโตขึ้นมาและพลังของมัน ในการประกาศโดยผู้ผลิต 12 จากการโอเวอร์คล็อกถึงร้อยลิตรมันง่ายและผ่อนคลาย ฟังก์ชั่น KP เชิงกลที่ไม่มีความล้มเหลวและชัดเจน - ความล้มเหลวอย่างรอบคอบไม่เป็นที่รู้จักสำหรับเธอ โปรแกรมสั้นมากถึงสี่คุณโอ้อวดในการเคลื่อนไหวเกือบหนึ่งครั้ง จากนั้นการพักผ่อนขนาดเล็ก - และการเปลี่ยนผ่านไปยังขั้นสูงสุดอย่างราบรื่น เครื่องยนต์ 4 สูบสแนปนั้นยิ่งกว่าคู่สามตัวและมันก็รอดพ้นจากเสียงคำรามที่มีหัวใจ
 
เราจะไม่โกหก - มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดกลไกออกเป็นหนังสือเดินทาง 150 กม./ชม. สภาพอากาศที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถไปตามทางหลวงชานเมืองด้วยลูกศรความเร็วสูงวางอยู่ในพื้นที่ 120 กม./ชม. เป็นที่ชัดเจนว่าความเร็วของเส้นประสาทและความปลอดภัยไม่สูงกว่า 100-110 กม./ชม. องค์ประกอบที่แท้จริงของทารกคือถนนในเมือง รัศมีเล็ก ๆ ของเทิร์นพวงมาลัยเพาเวอร์การกวาดล้างพื้นดิน 150 มม. เป็นเครื่องมือที่ดีสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายตามถนนของมหานคร
 
Правда, подвеска напоминает девичью грудь: вроде упругая, но чертовски нежная и, попав под более сильное воздействие, легко деформируется до глухого звука пробоя. Между тем жесткости подвески вполне хватает, чтобы удерживать автомобиль от раскачивания и сильных кренов в поворотах. Виражи Daewoo Matiz проходит с поразительной устойчивостью. Нельзя сказать, что автомобиль в любой поворот входит как по рельсам, но реакция машины на действия водителя понятна и прогнозируема. При небольшом сносе задней оси передний привод вытягивает автомобиль из кризисной ситуации без особых проблем. Серийные тормоза достойны отдельной похвалы. И пусть только передняя пара колес комплектуется дисковыми тормозами, а сзади установлены архаичные барабаны, Daewoo Matiz замедляется весьма и весьма эффективно.
 
Литр оснащается стальными 13-дюймовыми дисками c покрышками Continental размером 155/65. Узкие башмачки очень хорошо проявили себя в жуткий снегопад - Matiz упирался, но ехал. Кстати, автомат снежные заносы брал не хуже литрового коллеги. Правда, оба автомобиля при движении сквозь дорожную кашу неизбежно черпали снег нижним свесом переднего бампера. Но несмотря на это, общее впечатление от парочки рестайлинговых Daewoo Matiz осталось исключительно положительное. Современные, добротно исполненные городские автомобили, по техническому оснащению и внешнему виду ориентированные как на дамский контингент, так и на представителей сильного пола. Насколько верно маркетологи Uz-Daewoo просчитали рейсталинг Matiz, станет ясно с подведением итогов первых продаж в 2005 году.
 
Дмитрий КУЗЬМИН
 

แหล่งที่มา: Журнал МКмобиль