ทดสอบไดรฟ์ Daewoo Lanos 1996 - 2002 ซีดาน

การเสด็จมาครั้งที่สองของ "Deu"

Daewoo Lanos เป็นรุ่นใหม่ของ บริษัท เกาหลีใต้ เป็นครั้งแรกที่แสดงโดยสาธารณะในเดือนกันยายนที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ ร่างกายสามประเภท: Hatchback สามและห้าประตูและซีดานสี่ประตู เครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนปริมาณ 1.4; 1.5; 1.6 ลิตร รถยนต์มีให้ในสองชุด - SE และ SX
รถขนาดเล็กน่ารักที่เห็นครั้งแรกในร้านทำในแฟรงค์เฟิร์ตสร้างความประทับใจที่น่าพอใจที่สุด ตัวฉันทั้งหมดเป็นรอบชีวภาพในขณะที่ไม่เพิ่มขึ้นสู่ระดับของหมีเท็ดดี้แยกกันอย่างทั่วถึง ใช่และแผ่นที่มีลักษณะทางเทคนิคของนาโฟนไม่ได้เป็นตัวเลขที่น่าผิดหวังทั้งหมด นี่คือทายาทเพื่อเป็นพิษต่อความนิยมในรัสเซียซึ่งในราคาที่สมเหตุสมผล (ในขณะที่ยังไม่ทราบ) โอกาสในการตลาดสายรุ้งที่สุดก็เปล่งประกาย เป็นที่ชัดเจนว่าไม่ให้ความสนใจกับความแปลกใหม่นี้เป็นไปไม่ได้ และทันทีที่มีการแนะนำความเป็นไปได้เรายินดีที่จะพบรถ
ดังนั้นเราจึงมีสีน้ำเงินเข้มเส้นผมห้าประตูห้าประตูที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ภายนอกเครื่อง (ทำซ้ำ) สวยมากและยิ่งใหญ่กระจังหน้าในขอบโครเมี่ยมจะไม่ทำให้เสีย แต่ดูเหมือนว่าจะถูกยืมที่รถระดับไฮเอนด์ ดูที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นคุณเริ่มสังเกตเห็นข้อบกพร่องบางอย่าง: ประตูถูกบีบเล็กน้อยช่องว่างระหว่างส่วนของร่างกายไม่เหมือนกันทุกที่ในแมวที่ยากต่อการเข้าถึงสีคล้ายกับ shagreen และในห้องเครื่องยนต์มี คราบสีขาวของดินที่ไม่บด แต่เราจะไม่จู้จี้จู้จี้: เมื่อเทียบกับการพูดกับอะนาล็อกในประเทศร่างกายผลิตความประทับใจที่น่าพอใจมากขึ้น หากคุณไม่ได้มองไปรอบ ๆ และไม่จับหมัดที่อธิบายโดยความไม่สอดคล้องกันคุณไม่สามารถสังเกตเห็นได้
ประตูหน้ากว้างและไม่ทำให้มันยากที่จะผ่านที่นั่ง นวดกลับสะดวกน้อยลง มือจับประตูด้านนอกที่ชั่วร้ายเจ็บ mysinette - เป็นไปไม่ได้ที่จะปฏิบัติต่อบุคคลที่ไม่สุภาพ ลำตัวไม่พอใจกับปริมาณหรือใช้งานง่าย ประตูที่ห้าที่ยกขึ้นมุ่งมั่นที่จะชนคนสูงกับปราสาทบนหัวหรือรับมุมของเขากับเขาในสายตา (ตัวเลือกอยู่ในวัดซึ่งยังไม่เป็นที่พอใจ)
เรือใบล้อหลังของ Lanos เครื่องหมายว่ารถให้พอขับรถของพื้นที่อยู่อาศัยจะรู้สึกว่าถ้าไม่ฟรีแล้วอย่างน้อยไม่ได้อย่างต่อเนื่อง ที่นั่งคนขับไม่ได้ก่อให้เกิดอารมณ์ใด ๆ - ค่าในเชิงบวกหรือเชิงลบ มันดูเหมือนว่าทุกอย่างเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่ไม่มีอะไรที่จะชื่นชม
Lanos เจ้าหน้าที่: พวงมาลัยเหยียบกระปุกคันมีความสะดวกและมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับพวกเขาไม่มี คือการที่พื้นผิวขรุขระของ Branca ทุกคนไม่ชอบ แต่นี้เป็นเรื่องของรสชาติ มีมาตรไม่มีบนโล่ตราสารที่มี แต่บนโล่ปิดแก้วอย่างต่อเนื่องนำเสนอภาพสะท้อนของบางสิ่งบางอย่างในรูปแบบของจุดด่างดำขนาดใหญ่พร้อมศูนย์นั่นเอง
ภาพรวมจากที่นั่งคนขับจะดี แต่ยืนหลังคากว้างเกินไป ผ่านหน้าต่างด้านหลังเป็นตอนนี้พบว่าไม่มีอะไรที่สามารถมองเห็นได้ แต่กระจกด้านนอกจะดีมาก
คุณภาพการขับรถของ Daewoo ซ้ายแสดงผลตรงกันข้าม ขอเริ่มต้นที่พวกเขาพูดจากเตา Tootting จากสถานที่ที่คุณต้องทำงานอย่างเหยียบคลัทช์มิฉะนั้นจะไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการกระตุก นิสัยของหลักสูตรมาอย่างรวดเร็ว แต่ความรู้สึกที่พอใจเมื่อคุณสามารถลืมเกี่ยวกับการจับและการทำงานในตัวเองจะรู้สึกล้มเหลว
เครื่องยนต์ดูเหมือนมีชีวิตอยู่มากและร่างของลักษณะทางเทคนิคได้รับการยืนยัน แต่พายฟรีที่คุณรู้ว่าจะไม่เกิดขึ้น เมื่อชายสามคนที่มีสุขภาพดีนั่งลงในรถและขับรถบนทางหลวงเป็นไปได้เจียมเนื้อเจียมตัวของมอเตอร์ได้รับตัวเองที่จะรู้ว่า รถโดยไม่ต้องกระตือรือร้นมากเดินเข้ามาเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการแซงได้อย่างรวดเร็วบนขอบของเหม็นผมต้องลืม แม้ว่าความยุติธรรมเราทราบว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกร้องไปไม่ได้จากมอเตอร์และเกือบเพื่อนร่วมชั้นทั้งหมดที่มีเครื่องมือที่คล้ายกันจะเกี่ยวกับการประพฤติเดียวกัน ไม่มีอะไรที่สามารถทำได้ดังกล่าวคือการคืนทุนสำหรับการซื้อของการปรับเปลี่ยนพลังงานต่ำราคาถูก อย่างไรก็ตามในกระแสเมืองหนาแน่นของ Lanos-1,4 - สิ่งที่จำเป็น ความสามารถแบบไดนามิกที่นี่มันค่อนข้างเพียงพอและซองจดหมายในระดับปานกลางและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เจียมเนื้อเจียมตัวพอเพียง แต่เพิ่มหุ้นของ Daewoo ใหม่เป็นรถเมือง
การเคลื่อนไหวที่ความเร็วสูงเผยอีกไม่คุณลักษณะที่สบายที่สุด ในขณะที่ล้อมียางมะตอยเรียบรถไปบนถนนที่เป็นบนราง แต่ถ้าความคุ้มครองเป็นหยักมีความลาดชันรถเริ่มต้นที่จะร็อคและการดำเนินการจากทางด้านข้าง และถ้าด้านข้างของลมด้านข้างพัด, พวงมาลัยจะต้องทำงานสวยสงบ Lanos การเจริญเติบโต
หากพวกเขาเริ่มพูดถึงคลื่นและลาดบนท้องถนนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ทราบถึงการระงับรถเกาหลีที่อึดอัด ยิ่งไปกว่านั้นความรู้สึกไม่สบายนี้เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนต่อการเสื่อมสภาพของคุณภาพของพื้นผิวถนน Lanos เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจที่ผสมผสานแนวโน้มของดาวบนคลื่นเดียวกันด้วยความแข็งชัตเตอร์ในความผิดปกติเล็กน้อย หากคุณกำลังก้าวไปข้างหน้าด้วยความลาดชันหรือการทุบตีรถไม่เพียง แต่สั่นคลอน แต่ยังนำไปสู่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
ส่วนใหญ่ล้อถูกระบุโดยหลุมแผงของร้านเสริมสวยได้รับการบอกว่ามีบางอย่างมาด้านข้างเหนือขาของผู้โดยสารด้านหน้า, เบาะของประตูที่ห้าดึงและปรากฏตัวทันทีจากรถที่มีบางสิ่งบางอย่างที่มีอยู่และมานานแล้ว .. . และในสายตาของการตกแต่งภายในสร้างความประทับใจที่ค่อนข้างน่าพอใจ
เบรคของรถเกาหลีไม่ได้ก่อให้เกิดข้อร้องเรียน การชะลอตัวเป็นปกติควบคุมด้วยเหยียบ
ผู้โดยสารด้านหลัง Lanos มีชีวิตที่เลวร้ายยิ่งกว่าผู้อยู่อาศัยในที่นั่งด้านหน้า เบาะโซฟาด้านหลังต่ำมากและเอียงกลับมาอย่างยิ่ง: คุณสามารถนั่งนั่งเกินไปแม้ว่าหัวเข่าจะอยู่ที่ไหนสักแห่งในระดับของดวงตา แต่จะออกไปจากที่นั่น - ไม่ใช่ความสุขที่ยิ่งใหญ่ที่สุด โดยทั่วไปแล้วตัวเลือกนี้จะไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าการใช้งานมากที่สุดใน Samara ในประเทศซึ่งหมอนสูงกว่า แต่หัวจะต้องถูกลบออกเป็นกระเป๋า ผู้โดยสารด้านหน้าตรงกันข้ามกับคนขับบางครั้งมันเกิดขึ้นที่จะตีหัวของเขาเกี่ยวกับมือจับที่แข็งแกร่งซึ่งตั้งอยู่เพื่อให้มันมุ่งมั่นที่จะสัมผัสกับด้านขวาของหัวผู้โดยสาร
หากเจ้าของ Lanos Passion ในขณะที่เขาต้องการที่จะเสร็จสิ้นตัวเองภายใต้ประทุนเขาจะพอใจกับการเข้าถึงเครื่องยนต์ที่ดีซึ่งไม่ได้ปิดตามที่ได้รับการยอมรับในขณะนี้โล่พลาสติก เทียนโพรบหน่วยหลักสามารถเข้าถึงได้ง่าย และถ้าคุณต้องเปลี่ยนฟิวส์ที่ถูกไฟไหม้ซ่อนอยู่ด้านล่างเท้าซ้ายของผู้ขับขี่คุณต้องคุกเข่าจากประตูเปิดหรือนั่งบนเกณฑ์ที่สกปรก ทั้งสองชั้นเรียนไม่น่าพอใจที่สุด

สรุป:
เพื่อประเมินรถยนต์คันนี้มีพารามิเตอร์ที่สำคัญไม่เพียงพอ - ราคา เมื่อมีการกำหนดมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนวิธีการรักษาข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจน ผลิตภัณฑ์ใด ๆ รวมถึงรถยนต์มีค่าเงินของพวกเขาและความต้องการจากเครื่องราคาไม่แพงของประสิทธิภาพที่ดีที่สุด (และมีราคาแพงกว่า) นั้นไม่สมเหตุสมผล

ช่องใส่มอเตอร์จะทำให้ความพร้อมใช้งานของมวลรวม

ไม่มีเครื่องวัดวามเร็วในการกำหนดค่าราคาถูกและการรวมกันของเครื่องมือแก้วจะถูกท้าทายอย่างยิ่ง

ภายนอกของรถค่อนข้างทันสมัย

มันเป็นที่น่าพอใจที่จะนั่งบน Lanos บนถนนที่ราบรื่นที่ดี

ช่องกระเป๋าไม่ได้เป็นที่น่าประทับใจที่มีขนาด แต่ด้านหลังของที่นั่งพับทั้งทั้งสองและในส่วน

ข้อดี:
- ลักษณะโมเดิร์น
- ความสะดวกสบายในสถานที่ทำงานขับรถกว้างขวาง
- ราคาสันนิษฐานในระดับปานกลาง
- เพียงพอ (สำหรับการเรียนของพวกเขา) ความสามารถของเครื่องมือ
minuses:
- ปริมาณลำต้นเจียมเนื้อเจียมตัวเบาะหลังใกล้
- การระงับอึดอัด
- รวมกันแสงสะท้อนบนหน้าปัด
เสียงรบกวนของการติดตั้งห้องโดยสาร

ลักษณะทางเทคนิคของรถ
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; มวลขอบ - 1,080 กิโลกรัม น้ำหนักเต็ม - 1,595 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด - 166 กิโลเมตร / เอช; โอเวอร์คล๊อกเวลาถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง - 15 s; การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศที่มีเงื่อนไขและรอบเมือง - 11.4; 5.9 ลิตร / 100 กิโลเมตร; การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง - 48 ลิตร ขนาดมม: ความยาว - 4070; ความกว้าง - 1678; ความสูง - 1432; ฐาน - 2520; ทางลาดในหน้า / หลัง - 1405/1425; ปริมาณของลำต้น - 250/886 l; รัศมีของการหมุน - 4.9 เมตรเครื่องยนต์:. สี่สูบแบบอินไลน์น้ำมันเบนซินตั้งอยู่ด้านหน้าสองวาล์วต่อสูบ; ปริมาณการทำงาน - 1349 cm3; ทรงกระบอกเส้นผ่าศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ - 76,5x73.4; อัตราส่วนการอัด - 9.5; เพาเวอร์ - 55 กิโลวัตต์ / 75 ลิตร กับ. ที่ 5400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด - 115 นาโนเมตรที่ 3400 รอบต่อนาที การส่ง: ขับเคลื่อนบนล้อหน้า; เกียร์ - วิศวกรรมหกความเร็ว Suspension: Front-ประเภทเครื่อง Mac Ferson ด้านหลัง - มีคาน P รูป เบรคด้วยเครื่องขยายเสียงด้านหน้า - ดิสก์หลัง - กลอง พวงมาลัยพาวเวอร์: Rush ขนาดยาง 155 / 80R13
Igor Terverdunov
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"