ทดสอบไดรฟ์ Daewoo Lacetti ตั้งแต่ปี 2002 ซีดาน

» Daushka »ความฝันของฉัน

ต้นกำเนิดของโนเบิล, ตัวเลขยอดเยี่ยมนักเรียนโดยไม่ต้องเจาะ ใครไม่ฝันของสหายชีวิตดังกล่าวหรือไม่
  
Grazie, Mamma!
สวรรค์ตะกั่วเงียบฝนขนาดเล็กและชาวกรุงเป็นปกติวิสัยยอมให้อารมณ์มืดมนของธรรมชาติมืดลงวันที่
 
และ Daushka ของฉันไม่หัวนม เครื่องแต่งกายหิมะสีขาวของเธอปล้นเบื่อเบื่อ ด้านบนของความประมาทและ impracticity พวกเขาติดแท็ก
 
และปล่อยให้ตัวเอง มันอย่างกล้าหาญผมบอกคุณ สีขาวเป็นเลือดเย็นแสดงให้เห็นข้อบกพร่องน้อยที่สุดของตัวเลข แต่ข้อดีของการเน้น
 
เมื่อใดก็ตามที่เราปรากฏผมจับสายตาของคนอื่น ๆ ที่สนใจในสหายของฉัน
 
และเมื่อสัญลักษณ์ซอกแซกได้รับการยอมรับ Koreanka ในนั้นปฏิกิริยาแรกที่น่าแปลกใจ Daewoo? มันเป็นจริง? ใช่และผมมีประสบการณ์ความสับสนบางอย่างเมื่อผมค้นพบวิธี galantant กับ Daushki ของฉันโดยรอบ เพื่อให้คนในมอสโกนิสัยพยายามที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการตัดหรือสร้าง? ไม่มีพระเจ้า! และในการติดตามประเทศแถวซ้ายถูกไล่ออกสมบูรณ์แม้เจ้าของไม่ยอมแพ้ของแบล็คโวลก้า
 
Larkor เปิดเพียง Daewoo Latzetti มีบางสิ่งบางอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นในสายตาของคนขับรถคน แต่ก็มีสายพันธุ์และฮอลลี่ มันเลิกสตูดิโอออกแบบพินินฟารินา Daewoo และก่อนหน้านี้นำเข้าลักษณะของรูปแบบของพวกเขาด้วย Apennine แต่เวลานี้ชาวอิตาเลียนไม่มีใครบังคับเพื่อปลูกฝังรุ่นเอเชีย (หรือหลอก insional?) คุณสมบัติ ดังนั้นมันจึงมีค่าใช้จ่ายโดยไม่ต้องมีขากรรไกรที่หายากผิวชุบโครเมียมของตาข่ายหม้อน้ำและเลนส์บริสุทธิ์ สายห้วน, แท่งรับการตรวจสอบที่เกิดความสามัคคีของรูปแบบไดนามิกที่ไม่ได้มีน้ำหนักเกินในคำสั่งของความก้าวร้าวที่เกิดขึ้นแล้ว Grazie, Mamma (ขอขอบคุณคุณแม่)! อธิบายอิตาเลียนห่ามที่สายตาของสาวสวย และ Dashushka เป็นเพียงดังกล่าว
 
น้องๆ
แรงผลักดันที่ไม่สามารถปรับสภาพได้สำหรับการขยายตัวทำให้ Deu ล้มละลาย แต่หลังจาก บริษัท เกาหลีอยู่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2545 ภายใต้ปีกของ Ji-em แผนเก่าได้รับการอ่านใหม่ ตอนนี้ความกังวลของรถยนต์หมายเลข 1 ได้รับการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของพันธมิตรในโลกความจริงก็ไม่ได้อยู่ภายใต้ชื่อเดิมเสมอไป ดังนั้นในสหรัฐอเมริกา Latzetti ขายภายใต้ชื่อแบรนด์ Suzuki-Forenz (Suzuki เป็นผู้ถือหุ้นของ บริษัท ที่มีการศึกษาใหม่ Ji-Em-Daewoo Auto และ Teknolodzhi) ในประเทศของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็น Chevrolet-Utra ในที่สุดในยุโรปซีดานมีให้ภายใต้ชื่อ Deu-Nyubo แล้วในขณะที่ Latzetti เสียชีวิตจากแฮทช์แบคซึ่งถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่มีสไตลิสต์ร่างกายที่แตกต่างกันพัฒนาโดยหุ้นส่วนเป็นเวลานาน ของ Daewoo, Atelier Itadesign
 
ความร้อนภายใน
คำสแลงมีการถ่ายโอนความรู้สึกที่มักจะให้กำเนิดการตกแต่งภายในของแบบจำลองจากประเทศที่สดใหม่ในตอนเช้า แม้ว่าพลาสติกสีเทาตกต่ำจะเจือจางด้วยเม็ดมีดที่ไม่โอ้อวดที่น่าประหลาดใจภายใต้ต้นไม้คุณแทบจะไม่ต้องการที่จะล้อมรอบด้วยความหรูหรานี้นานกว่าที่ต้องการ สิ่งที่ฉันประหลาดใจเมื่อเปิดประตู Latzetti ฉันก็รู้สึกถึงความร้อนจากภายในและไม่เลยเพราะมีคนออกจากเตาการทำงาน ฉันยังไม่ได้สลายความประทับใจบนชั้นวางฉันรู้แล้วว่าฉันรอฉันอยู่ที่นี่ฉันดีใจ และทุกอย่างเป็นสิ่งจำเป็นที่เปลี่ยนช่วงสีของการตกแต่งภายใน เมื่อปรากฎว่ามันยอดเยี่ยมมากที่จะไปสีเบจด้วยสีดำ! ยั่งยืนในห้องโดยสารฉันเชื่อว่ามันไม่ได้ถูกกำหนดให้ใช้มือรถพยาบาล ประเด็นนี้ไม่เพียง แต่ในพลาสติกยืดหยุ่นเท่านั้นเทตอร์ปิโดและแผงประตู สำหรับฉันมีเสื่อที่อ่อนนุ่มมากขึ้นในแผนกที่เล็กที่สุด เนื่องจากชาวเกาหลีปฏิเสธนิสัยในการประหยัดทุกสิ่งที่มองไม่เห็นหมายความว่าน้ำแข็งพยายามจริงๆ นี่ไม่ใช่น้ำท่วมหากคุณตัดสินฝาถุงด้วยโลหะอบ แต่ใกล้กับที่
 
   

ไม่ว่าในกรณีใดในห้องโดยสารทุกอย่างจะดำเนินการดีและสะดวกสบาย ไม่ว่าจะใช้ในมุมของความชอบของพวงมาลัยที่น่าพอใจกับอุปกรณ์ที่เน้นตาสีเขียวที่มีกราฟิกที่ชัดเจนที่กำบังโดย Noble Velor หรือการควบคุมสภาพอากาศ ในการทาสีแพคเกจของ Latzetti บางทีมันไม่สมเหตุสมผลเพราะ Intrakoreskoe (เช่นเดียวกับรถยนต์ของเรา) และการดำเนินการส่งออกแตกต่างกันอย่างชัดเจน
 
   
เก้าอี้หน้าพร้อมโปรไฟล์ที่สะดวกมีลูกกลิ้งสนับสนุนด้านข้าง

ต้องขอบคุณท่ออากาศภายในกล่องถุงมือสามารถเปลี่ยนเป็นตู้เย็นขนาดเล็ก

นอกเหนือจากกระเป๋าที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าในตอนท้ายของผู้โดยสารมีผู้ถือตาข่าย

 
ที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การแก้ไขนี่คือพื้นที่ในห้องโดยสาร หากจำนวนเก้าอี้แรกไม่ลุงบริภาษแม้ผู้โดยสารด้านหลังสูงสามารถยืดขาได้เล็กน้อย ค่าใช้จ่ายสำหรับพื้นที่ใช้สอยที่น่าประทับใจไม่น่าประทับใจเกินกว่าลำตัว (85 ลิตรเล็กกว่าฟอร์ดโฟกัส) และที่นี่คุณไม่สามารถทำอะไร: ด้านหลังของโซฟาได้รับการแก้ไข บางทีบางคนจะเสียใจในปัญหานี้ ฉันถูกระงับมากขึ้นตามคำถามในตลาด Latzetti ทั้งหมดมีการติดตั้งแปรงตรา นี่ฉันคิดถึงคุณไม่ใช่แปรง แต่เลี้ยงด้วยด้ามจับที่เป็นรูปธรรมของต้นไม้ธรรมชาติ มันเกิดขึ้นกับการทำให้รำคาญเป็นคืนที่หนาวเหน็บที่ไหนสักแห่งในฟิลด์ที่สะอาดจากกองไฟดังกล่าว สิ่งที่ไม่ใช่แหล่งที่ซ่อนของความร้อนภายใน?
  
ไม่มีคำพูดมากมาย
รถสำหรับทุกวันหาภรรยาของฉันคืออะไร? มันสามารถสอดคล้องกับผู้กระทำความผิดสูงสุดที่เหมาะสมกับความต้องการขั้นต่ำ Latzetti ไม่จำเป็นต้องดูแลหรือเอาชนะหรือเท ทุกอย่างเกิดขึ้นราวกับว่าด้วยตัวเอง บนกระเบื้องที่ถนนปูหลังประตูของตัวแทนจำหน่ายของดีลเลอร์ Koreanka ทันทีทำให้เห็นได้ชัดว่าเธอจะไม่เขย่าวิญญาณออกมาจากฉันแล้วอย่างชำนาญทำให้ความไม่สมบูรณ์ของถนนของเราราบรื่น การดูแลนี้ไม่ได้หันไปรอบ ๆ กับดาวที่น่าเบื่อและฟ้องประสาทของร่างกาย ด้วยมัดที่คุมขังของเลี้ยวไหวพริบ Daushka คิดออกง่ายอย่างน่าประหลาดใจ เวลาใดที่ฉันมั่นใจ: การปรับภายในของระบบกันสะเทือนสำหรับทิศทางของพื้นเมืองคือแพทย์ที่กำหนด ดังนั้นการกวาดล้างจึงค่อนข้างเหมาะสม 160 มม. มันน่าเสียดายถ้า latzetti กับแชสซียุโรปที่มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นของสปริงและโช้คอัพจะได้รับเลือกสำหรับการส่งมอบอย่างเป็นทางการไปยังรัสเซีย
 
ดังนั้นฉันรู้สึกว่าสงสัยให้ใส่หูแล้วและพร้อมที่จะออกเสียงวลีศักดิ์สิทธิ์ที่รถ Phantom ที่สมบูรณ์แบบ สิ่งที่ต้องโต้แย้งแม้ในดวงอาทิตย์มีคราบ คุณสามารถต้ม latzetti สำหรับทางลาดที่ติดสินบนด้วยการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดของ Galleys มันจะถูกต้องปั๊มกูระที่มีประสิทธิผลมากขึ้นจากยุโรปไปยังแชสซี อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบที่การควบคุมพวงมาลัย Koreanka มากขึ้น หนึ่งที่ไม่คำนึงถึงความไม่พอใจต่อต้นทุนการครอบคลุมถนนที่ครอบคลุมถนน ที่แทร็กความเร็วสูงฉันคาดว่ากองกำลังออมทรัพย์เป็นศูนย์ที่ชัดเจนมั่นใจโดยไม่จำเป็นต้องใช้ปฏิกิริยาของครอบครัวในครอบครัวที่ไม่จำเป็นในระหว่างการสร้างใหม่ ดิสก์เบรกที่ชอบไม่เพียง แต่จับ แต่ยังมีความโปร่งใสในการทำงานช่วยให้คุณสามารถเอาชีวิตรอดจากการขาดงาน ABS (มาตรฐานสำหรับ EU) ได้ง่ายขึ้น
 
  และผู้คลางแคลงก้มตัวของตัวเองเตือน: ปีศาจอยู่ในรายละเอียดและกับพวกเขาชาวเกาหลีมีประเทศที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม ตรวจสอบ. ความประหลาดใจเช่นนี้! ความเร็ว 140 กม. / ชม. และจิ้งหรีดพลศาสตร์ไม่ได้คิดที่จะเริ่มเพลงรอบ ๆ ชั้นวางของกระจกหน้ารถและกระจกขนาดใหญ่ มันถูกจดจำในบางรุ่นของแบรนด์ที่หยั่งรากของการป้องกันทางอากาศที่ยอมจำนนก่อน ร้านทำ Latzetti ที่อ่อนแอกว่าได้รับการปกป้องจากเสียงรบกวนด้านล่างของการบ่นของยางและการข้ามกรวดเศษส่วนในซุ้มล้อล้อ การแทรกแซงเหล่านี้หายไปช่วยไม่เพียง แต่ระบบเสียงในตัวเท่านั้น แก๊สในพื้นและ 16 วาล์วที่ออกจากจุดสูงสุดจะตอบสนองด้วยบาริโทนที่น่ารื่นรมย์ ปรากฎว่าหนังสือเกาหลีดูแลการตั้งค่าการเปิดตัว!
 
การส่งอัตโนมัติของ บริษัท ญี่ปุ่น Aizin เคลื่อนไหวอย่างไร้ที่ติ 4 ขั้นตอนและใน Baemwash มันทำงานได้เมื่อเตะลง มันจะถูกเพิ่มเข้าไปในเครื่องอัตโนมัติในการกำหนดอย่างไรก็ตาม Dashushka และดังนั้นจึงไม่แห้งในลำธารในเมืองที่หนาแน่นหรือบนทางหลวงความเร็วสูงเพื่อให้มอเตอร์ 1.5 ลิตรสำหรับตลาดในประเทศมีด้อยกว่าเล็กน้อย พลังและไทกาของ Ji-Emma 1,6 ลิตรสี่ยูโรโบโรธา
 
หลังจากหนึ่งวันของแป้งบนเครื่องวัดระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรถูกเพิ่มเข้ามา แต่ล้อเลียน Latzetti ฉันจับตัวเองคิดว่าฉันไม่เหนื่อยเลยและไม่รังเกียจที่จะพบกับ Daishka ที่ยอดเยี่ยม การประเมินรถยนต์สำหรับทุกวันคืออะไร และวลีที่มีสีสันเป็นฟุ่มเฟือย
     
คำถามมากกว่าคำตอบ
การปรากฏตัวของ Latzetti ในรัสเซียเป็น บริษัท อัลตร้าซาวด์ Uz-Daewo Auto-Service ซึ่งซื้อเครื่องขนาดเล็กสำหรับตลาดหลักในเกาหลีใต้ มันมีความแม่นยำมากกว่าที่จะกำหนดความต้องการซื้อป้องกันอุปกรณ์อุปกรณ์บ้านเฉพาะและสะท้อนให้เห็นถึงราคา ($ 17,600 $ 23,000) อาจเปลี่ยนได้หาก Latzetti อุปกรณ์จาก Uzbekistan เริ่มต้นขึ้น แต่สำหรับสิ่งนี้พืชใน Asak จะต้องนำระดับของการแปลของแบบจำลองถึง 50% ในขณะที่ Uzbeks ได้รับสิทธิ์ในการรวบรวม Sedans 654 จากส่วนประกอบภาษาเกาหลีสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์พลังงานขนาด 122 ลิตรที่ผลิตโดยสาขาออสเตรเลียของ Gi-EM Holden
 
อย่างไรก็ตามเส้นทางของLázettiถึงรัสเซียอาจสั้นลงหากการเปิดตัวรุ่นจะได้รับการยืนยันในยูเครน Gi-em ไม่รวมการส่งมอบโดยตรงจากเกาหลีใต้ แต่หลังจากสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่เป็นอิสระ ในระยะสั้นวันนี้ไม่มีใครจะพูดเมื่อใดในรูปแบบใดและราคาของ Latzetti จะขายในรัสเซีย
 
Daewoo Lacetti 1.5
ข้อมูลทั้งหมด
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4500x1725x1445
 
ฐาน, มม.
2,600
 
กวาดล้าง, มม.
160
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1130 (1150)
 
ปริมาตรของลำตัว L
405
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
10.4
 
ความเร็วกม. / ชม.
183 (181)
 
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
11.2 (12.2)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 Km City / Highway
10.2 / 8.2 (12.1/9.1)
 
สำรองเชื้อเพลิง
60.
 
 
เครื่องยนต์
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1498
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
106/6000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
14.2 / 4200
 
 
แชสซี
 
การแพร่เชื้อ
เครื่องกล 5 ความเร็ว
(อัตโนมัติ 4 วง)
 
การระงับ
เป็นอิสระ
 
การบังคับเลี้ยว
rache กับเซลล์ไฮดรอลิก
 
เบรค: ด้านหน้า
ดิสก์ระบายอากาศ
 
หลัง
ดิสก์
 
 
Mikhail Kozlov, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [05/04]