ทดลองขับ Citroen C5 Estate 2004 - 2007 Universal

ศัตรูดี

Citroen เป็นหนึ่งในแบรนด์ยุโรปในตำนาน ในรัสเซียเขาได้รับชื่อเสียงด้วยการผจญภัยของ Phantomas ซึ่งรถยนต์เดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบบินว่ายน้ำและแม้แต่ดิ้น
หลายปีต่อมาภาพนี้เห็นได้ชัดว่ากลัวผู้ซื้อหลังโซเวียต: การเข้าซื้อกิจการของมหัศจรรย์ที่ไม่คุ้นเคยของเทคโนโลยีดูเหมือนจะมีความเสี่ยงและอันตราย ทัศนคติดังกล่าวแน่นอนส่งผลกระทบต่อราคาและในไม่ช้ามันก็กลับกลายเป็นว่ารถนั้นยอดเยี่ยมและเป็นรถยนต์ที่เป็นมิตรในตลาดรองมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าคู่แข่งน้อยมาก นั่นคือเหตุผลที่การซื้อครั้งต่อไปของเราใน Trade-Ina กลายเป็น Citroen
ใบหน้าผลิตภัณฑ์
ก่อนอื่นดูเหมือนว่าเราต้องขายรถยนต์ราคาสูงกว่าสิบราคาที่เสนอในตลาดและในสิ่งพิมพ์ยอดนิยมเช่นซื้อขาย ไม่มีลิขสิทธิ์ปีที่ผ่านมาระบบการแลกเปลี่ยน Citroen ใช้ถูกนำมาใช้สำหรับการรักษาภาพลักษณ์ของ บริษัท โดยไม่ต้องคิดเกี่ยวกับผลกำไร กรณีไปและตอนนี้มีรถยนต์ประมาณสองสิบคันขายตามระบบการค้าระหว่างสถาบัน แต่ไม่ใช่วันนี้โปรแกรมสำหรับการจัดหาตัวแทนจำหน่ายเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องที่มีการเริ่มต้นไมล์สะสมทศวรรษนี้จะหายไป ผู้ที่เชื่อในโชคและพร้อมที่จะบันทึกการร้างอุปถัมภ์ขององค์กรมันคุ้มค่าที่จะรีบ!
คณะกรรมาธิการใช้ Citroen ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงต้นกำเนิด มีเพียงสีเทาเท่านั้นที่ได้รับการประเมินราคาถูกกว่าอย่างเป็นทางการ: ความแตกต่างของราคาสำหรับรถคันเดียวกันสามารถเข้าถึงสามพันดอลลาร์! นี่คือค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบอินสแตนซ์เฉพาะสายเลือด นอกจากนี้ยังรวมถึงค่าธรรมเนียมการเสี่ยงหลังจากทั้งหมด บริษัท ของผู้ขายมีความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อผู้ซื้อในอนาคต Zhulikov ไม่ได้ถูกขอให้ไม่ต้องกังวลหากปรากฎว่าคณะกรรมการได้แพร่กระจายรถอาชญากรอย่างเห็นได้ชัดพวกเขาจะกลับมาอย่างน่าตกใจอย่างแน่นอน
รถยนต์ส่วนใหญ่โดยผู้ค้าส่วนตัว (95%) การขนส่งองค์กรต้องการระบุ รุ่นที่นิยมมากที่สุด C5 แม้กระทั่งรูปแบบเฉพาะที่เกิดขึ้น นักเลงของแบรนด์ซื้อรถในห้องโดยสารและเดินทางไปอย่างไม่ระมัดระวังเป็นเวลาสามปี สองสามเดือนก่อนสิ้นสุดการรับประกันเขาจะไปแลกเปลี่ยนและแลกเปลี่ยนไปยังใหม่ เหตุผลที่ชัดเจน: ลูกค้าได้รับการประกันต่อการใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดในการซ่อมแซมครั้งใหญ่และมีการวางแผนค่าใช้จ่ายทั้งหมด มันเป็นประโยชน์และ บริษัท ในการเตรียมการรับประกันรถยนต์ไม่สามารถเข้าใจได้ดังนั้นผู้ซื้อต่อไปจะได้รับสิ่งที่ดีอย่างสมบูรณ์
เป็นผลให้พื้นฐานของ Trejd Inno Park TSE-Fifth เป็นรถยนต์สองสามปีที่มีไมล์สะสมประมาณ 50,000 ในการกำหนดค่าที่หลากหลาย (อย่างน้อย Gur, ABS, การควบคุมสภาพอากาศที่มีการควบคุมแยกต่างหาก ระบบเสียงและที่จอดรถ) พร้อมมอเตอร์สองลิตรและการส่งสัญญาณกล่องอัตโนมัติ รุ่นสามลิตรที่มีราคาแพงไม่มีเหตุผลมากเกินไปเมื่อซื้อเจ้าของพยายามที่จะไม่สูญเสียมากเมื่อขายเนื่องจากรถคันนี้จะต้องรอให้ผู้ซื้อนานเกินไป ในการขาดแคลนและสากล: เจ้าของไม่รีบไปส่วนหนึ่งกับยุ้งฉางครอบครัวที่สะดวกสบาย
หลังจากการควบคุมเครื่องมือบนรถยนต์เป็นคำชี้แจงที่มีข้อบกพร่อง แต่มันยังไม่เป็นแนวทางในการดำเนินการ เจ้าของอดีตที่จะกำจัดข้อบกพร่องตามค่าใช้จ่ายของตัวเองตามกฎอย่าตั้งใจ ดีลเลอร์ (ไม่รวมการซ่อมแซมการรับประกันฟรี) ทำทุกอย่างในอัตราที่สำคัญ ดังนั้นผู้ซื้อจำนวนมากตกลงที่จะใช้ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ถูกกว่าและนำไปสู่สภาพตัวเอง ไม่มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นไม่มาก หากเจ้าของเทน้ำลงไปในถังของเครื่องซักผ้าส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะหายใจธูปปั๊ม เป็นไปได้ว่าขดลวดจุดระเบิดตัวเร่งปฏิกิริยาและการสอบสวนแลมบ์ดาจะต้องมีการเปลี่ยน มอเตอร์มีความไวต่อคุณภาพของเชื้อเพลิงจากตัวแทนที่ได้รับวาล์ว ดิสก์เบรกด้านหน้าดิจิตอลอาจเกิดขึ้น 30,000 ไมล์สะสม แต่เทียน 20,000 คนซื่อสัตย์ ในครั้งเดียวเจ้าของของเครื่องถูกเสนอให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อ reprogram หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ หาก Vezavi ของคุณขี้เกียจปัญหาเกี่ยวกับการเริ่มต้นเย็นจะไม่ถูกแยกออก
หลายคนกลัวเสียงดินเหนียวค่อนข้างชัดเจนบางครั้งก็ไม่หายไปแม้หลังจากอุ่นเครื่อง ไม่มีอะไรต้องกังวลว่าวาล์วแจกจ่ายการไหลของอากาศบนทางเข้า ไม่ใช่เหตุผลสำหรับความตื่นเต้นและน้ำมันผู้โดยสารที่ค่อนข้างสูง โดยบรรทัดฐานถึง 80,000 ไมล์สะสมสามารถเข้าถึง 0.5 ลิตรต่อพันกิโลเมตร
ห้ามสูบบุหรี่ควรหลีกเลี่ยงการแบ่งประเภทโดยร้านทำเครื่องหมายรมควันกลิ่นไม่สามารถทำลายได้! อย่างไรก็ตามนี่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการบันทึกเครื่องจักรดังกล่าวเพื่อให้ราคาถูกกว่า 10% เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าเบาะของ Velour จะกลัวและตรวจพบความเสียหายเล็กน้อยในร่างกาย หลังต้องมีการวิเคราะห์อย่างละเอียดโดยบุ๋มในโซนที่มีความผิดปกติที่เรียกว่าบางครั้งก็ซ่อนเร้นพับ เช่นค่าธรรมเนียมสำหรับความปลอดภัยแบบพาสซีฟสูง
คำถามที่ป่วย: สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สามารถโยนระบบความตื่นตัวสูงของรถได้หรือไม่? คำตอบนั้นง่าย ในแง่ของความน่าเชื่อถือมันสอดคล้องกับชั้นของรถ บริการจะลดลงเพื่อทดแทนคูณของเหลวใน 60,000 กม. ขั้นตอนสำหรับกระเป๋าเงิน
และในป่าและฟืน
Silver Handsome เปิดตัว 2002 แม้จะมีลักษณะ Dorestaying ดูอย่างน้อยที่สุด ล้ออัลลอยด์ Velor Moir สร้างขึ้นในไฟหน้าบล็อก FISTAMANT สำหรับเสน่ห์นี้ด้วยไมล์สะสมเพียง 45,000 กม. ถาม $ 18,500 มันไม่ได้ suniced แต่ใหม่ในครั้งเดียวราคา $ 28,900! คุณต้องการอะไร? รถเป็นชั้นธุรกิจและการตกแต่งภายในที่ใหญ่ที่สุดในชั้นนี้ เธอชอบที่ชอบ และการยศาสตร์ที่พิถีพิถันและการตัดแต่งที่มั่นคงและกล่องที่อุดมสมบูรณ์ชั้นวางและยืน แต่มันอยู่ในสถิตยศาสตร์ เมื่อพวกเขาขับรถข้อบกพร่องแรกออกไป ลูกศร Tachometer เกือบจะถึงขีด จำกัด และเครื่องดื้อรั้นไม่ต้องการเปิดเกียร์ที่สอง ปรากฎว่าเมื่อเปิดตัวเลือกแทนที่จะเป็นตำแหน่ง D (ไดรฟ์) อยู่ในตำแหน่ง tittronic (การเลือกเกียร์ด้วยตนเอง) ความผิดถูกวางไว้บนนักบินที่ไม่มีประสบการณ์แม้ว่าเขาจะมั่นใจได้ว่าเหตุผลในรูปแบบการสลับที่อึดอัดการกระตุ้นข้อผิดพลาด และที่ Tiptronic เป็นเพียงของเล่นที่ไร้ประโยชน์
ปัญหาต่อไปเกิดขึ้นในหมู่บ้าน อย่างที่คุณรู้หนึ่งข้อได้เปรียบของการระงับไฮดรอลิกคือความสามารถในการเปลี่ยนการกวาดล้างพื้นดิน ในไฮดรอลิกที่สามมีสี่ระดับมีให้: ง่วงนอน (รถนอนหลับวางท้องบนยางมะตอย) คนงาน (กวาดล้างสะดวกสบายบนถนนสายราบในช่วงความเร็วทั้งหมด) ปาร์เก้ (ขยายลูเมนขยายความเร็ว 40 กม. จำกัด ความเร็ว 40 กม. / h) และจิ้งจอก (ช่วยให้รถเอาชนะภูมิประเทศที่ถูกบดขยี้ได้อย่างมาก แต่ไม่เร็วกว่า 10 กม. / ชม.) ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าพร้อมกับเครนตัวเลือกที่ได้รับมอบหมายด้วยปุ่มและตัวบ่งชี้ตำแหน่งจะปรากฏขึ้นกลางตอร์ปิโด นวัตกรรมนั้นคุ้มค่าที่บังโคลนฉีกขาด: หลงใหลในการต่อสู้กับออฟโรดผู้ขับขี่ของแลคเกอร์เกินความเร็วในขอบเขตและซีตรองอย่างเงียบ ๆ (!) พอใจในท่ามกลางร่อง ไม่มันไม่เกี่ยวกับคนขับ
แต่ส่วนที่เหลือของรถก็ยินดี ลำโพงที่ถูกยกเลิก, พวงมาลัยที่เข้าใจได้, เบรคโซ่ แต่สิ่งสำคัญคืออะไรที่เกี่ยวข้องกับความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมอง พวกเขาบอกว่าเมอร์เซเดสที่นี่ไม่ใช่คู่แข่ง อาจเป็นข่าวลือและพูดเกินจริง แต่ค่อนข้างมาก
 

 



Evgeny Borisenkov
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"