จับทดสอบ Citroen C5 อสังหาริมทรัพย์ 2004-2007 สากล
Citroen C5 อสังหาริมทรัพย์ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 2007: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
36%
คนขับและผู้โดยสาร
8%
คนเดินเท้า
36%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Römer-Baby-ปลอดภัยสากลชีวิตกลับ |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo Plus หน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็น:
C5 ทนกันนัดหยุดงาน กรอบความปลอดภัยคงทนอานม้าการป้องกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ รถที่ได้รับการประมาณการสูงสุดเกือบเกี่ยวกับผลของกระจกหน้ารถและด้านข้างกระแทกเช่นเดียวกับการนัดหยุดงานของเสาที่ อย่างไรก็ตามการเปิดประตูด้านหลังที่มีผลกระทบด้านข้างซึ่งลดลงประมาณการเล็กน้อย เด็กไม่ได้รับการป้องกันอย่างดี แต่คนเดินเท้ามีความอ่อนแอหมัดด้านหน้า:
ร่างกายมีความผิดปกติที่น้อยที่สุดที่ผ่านการและประตูคนขับเปิดตามปกติ ถุงลมนิรภัยสองระดับขับรถเบาะเข่าและเข็มขัด pretensioners (สำหรับผู้โดยสารด้านหน้า - คู่) ทำงานได้ดีร่วมกับ limiters โหลดและร่างกายที่มั่นคงให้โหลดเล็ก ๆ บนหน้าอกและขา ซอกขาพิการได้อย่างอ่อน เท้าของ sedimons ด้านหน้าได้รับการคุ้มครองอย่างดีเหยียบถูกจริงไม่ได้ย้ายภายในห้องโดยสารความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ในการทดสอบใช้คำแนะนำของผู้ผลิต Britax Romer Duo Plus และ Britax โรเมอร์ Babysafe Plus สำหรับหุ่น 3 และ 1.5 ในช่วงฤดูร้อนตามลำดับ เก้าอี้มีการติดตั้งหน้าไปข้างหน้า Duo พลัสได้รับการแก้ไขในเมาท์ ISOFIX และปลอดภัยทารกที่มีเข็มขัดนิรภัย ทั้งสองได้รับการคุ้มครองหุ่นดี แต่โหลดบนหน้าอกเก่าก็จำได้ว่าสูงเกินไปด้วยผลกระทบที่หน้าผาก ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถใช้งานด้วยตนเองเป็นหลักฐานด้วยไอคอนและข้อความบ่งชี้สั้นบนฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า คำเตือนเกี่ยวกับความไม่สามารถจะคงทนของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" บนที่นั่งผู้โดยสารที่มีหมอนรักษาความปลอดภัยการใช้งานที่มีอยู่ทั้งสองข้างของหมวกครีมกันแดดSide Strike:
ระบบที่น่าประทับใจของการป้องกันสำหรับพัดด้านข้างรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับหน้าอกในด้านหลังของเก้าอี้และผ้าม่านที่มั่นใจในความปลอดภัยของสองแถวในครั้งเดียว หากประตูหลังไม่ได้เปิดเป็นผลให้เหตุผลที่ถูกตรวจสอบโดยผู้ผลิต, C5 จะได้รับการประมาณการสูงสุดเกี่ยวกับผลของผลกระทบด้านข้างและตีเสาความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ป้องกันคนเดินเท้าไม่ได้ให้ในระดับที่เหมาะสม เฉพาะโซนของการตีที่เป็นไปได้ของหัวของการยิงลงเพื่อให้แน่ใจว่าเด็กอย่างน้อยบางส่วนชะลอแขก กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันเป็นอันตรายมากเช่นเดียวกับสถานที่ที่หัวผู้ใหญ่จะตีหัวข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | ซีตรอง |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | มี |