ทดลองขับ Citroen C4 Picasso ตั้งแต่ 2007 Minivan

สีฟ้าปิกัสโซ

สำหรับอาหารค่ำซึ่งเป็นหนึ่งในเพื่อนร่วมงานตัดสินใจที่จะสรรเสริญ C4 Picasso สิ้นสุดเพียงการนำเสนอที่เราปีนขึ้นกับ Citroen ใหม่จากทุกทิศทุกทาง ดังนั้นชายหนุ่มคนนี้มากกล่าวว่าสิ่งที่ชอบในรถคันนี้ไม่ละอายใจที่จะพาหญิงสาวไปที่คลับ ฉันเกือบจะป้อนให้กับน้ำซุปจากอาหารทะเลท้องถิ่น ฉันทันทีแนะนำตัวเองว่าผู้หญิงคนนั้นก็อายที่จะไปเต้นรำของเธอและคนงานหนุ่มพรุนไปยังทางเข้าของเธอบนรถมินิแวนพี่ชายของเขาและหลังจากนั้นเขาก็ยังคงนับในบางสิ่งบางอย่าง
 
C4 Picasso สงสัยเป็นรถครอบครัว ดังนั้นเขาจึงเปิดออก เฉพาะปกข้าม โดยปกติแล้วความคิดของการซื้อรถกว้างและมัลติฟังก์ชั่มาเมื่อคุณมีอยู่แล้วในครอบครัว ใน C4 Picasso ดึงเพียงแค่นั่งแม้แต่คนเหงา แล้วฉันต้องการที่จะนั่งและในสิบห้านาทีคุณเข้าใจสิ่งที่เขาชอบคุณมากว่าแม้จะมีทั้งหมดผิดหวังครอบครัวผมต้องการที่จะได้รับในช่วงครึ่งหลังของสาเกของเขาอีกครั้งและให้เขาเด็ก ๆ ในจำนวนมากกว่าหนึ่ง และทันทีที่คุณสามารถเริ่มต้นกับฝาแฝด
 
ภายใต้ความประทับใจเหล่านี้ความคิดเกี่ยวกับความสุขสดใสในครอบครัวซึ่งในรถคันนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นไปได้จริงๆตอนเช้ามีเมฆที่แขวนอยู่เหนือสเปน Girona ดูเหมือนง่ายมาก แม้เป็นมิตรมากขึ้นก็มองจากด้านในของรถผ่านกระจกหน้ารถที่เพิ่มขึ้นและถ้าคุณสั่งซื้อหลังคากระจกที่นิยมในยุโรปในยุโรปพื้นที่การเคลือบจะเป็น 6.2 m2 หนึ่งถูกบังคับให้ต้องกลายเป็นโลกในแง่ดี
 
เป็นที่เชื่อกันว่าสำหรับการปฏิบัติเพียงครั้งเดียวซึ่งเป็น C4 Picasso การเปลี่ยนแปลงการโอเวอร์คล็อกและการจัดการไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด เช่นเดียวกับครอบครัวครอบครัวสามารถรู้สึกกลัวไม่เพียง แต่สำหรับชีวิตของเขาซึ่งส่วนใหญ่มักจะไม่รู้จักปริญญาตรีไม่มีบุตร เล่นชายครอบครัวบนรถมินิแวนสบาย ๆ และเขาจะสงบและมีความสุข แต่เราในรัสเซียวัยเด็กทั้งหมดจากไปโรงเรียนบนรถเข็นช้า ๆ (ยังอยู่ในสาระสำคัญ - หนึ่งคอนกรีต) ฉันไม่ต้องการที่จะทำสิ่งนี้ตลอดชีวิตของคุณ ดังนั้นในการแวบแรกจึงไม่ชัดเจนว่ายุโรปทั้งยุโรปนี้คลั่งไคล้เกี่ยวกับรถมินิแวนให้รางวัลในการจัดหาทฤษฎีที่มีชื่อเสียงและซื้อพวกเขาและซื้อ แม้ว่าคำตอบจะไม่มีทางตอนนี้ หากคุณสามารถเลือกรถยนต์มัลติฟังก์ชั่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีพลังการซื้อซีดานทั่วไปจะแสดงโดยการขว้างเงินไปยังลม
 
กับเพื่อนร่วมงานจากรถยนต์นิตยสารเราได้กล่าวถึงในห้องโถงของโรงแรมซีตรองที่มอเตอร์และอุปกรณ์ที่เราใช้ราวกับว่ามันไม่ใช่ไดรฟ์ทดสอบ แต่การซื้อของมัน ในฐานะที่เป็นคู่แต่งงานในอุดมคติเราโรยเล็กน้อยและเห็นด้วยกับดีเซลสองลิตรที่ทรงพลังที่สุด (138 แรงม้า) ที่มีเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ใน C4 Picasso นี้ในอนาคตอันใกล้มันจะเป็นไปได้ที่จะขี่ในยุโรปเท่านั้น
 
C4 Picasso, Minivan ที่สี่ในรูปแบบของซีตรองรุ่น Xsara Picasso อีกเล็กน้อย (ซึ่งไม่รีบถ่ายจากการผลิต) และน้องชายอาวุโสเจ็ดน้องชายอาวุโส - Grand C4 Picasso และน้อยกว่า c8 รถไม่มีลักษณะข้อบกพร่องที่สำคัญของเพื่อนร่วมชั้นทุกคน ครั้งแรกที่เธอไม่ได้หมุนไปแล้วและเกาะติดถนนและม้วนใหญ่มาก หากคุณลดที่นั่งของผู้ขับขี่ลง (ความสูงคือ 32.5 ซม. เทียบกับสูงสุด 37.7 ซม.) จากนั้นคุณก็คิดว่าคุณกำลังจะไปที่แฮทช์แบคและไม่เข้าใจว่าทำไมเขาถึงยาวนาน หลังจากนั้นเอาชนะตัวเองในหน้าผาก: ฉันอยู่ในรถมินิแวน! ประการที่สอง C4 Picasso มีชั้นวางด้านข้างบาง ๆ คุณยังสามารถเพิ่มช่วงล่างของแกนหลังนิวเมติกได้เช่นเพิ่มเติม ตัวเลือกที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายรักษาระดับถาวรของทางเท้าและลดระยะห่างจากโลกเพื่อความสะดวกในการโหลดกระเป๋าเดินทาง
 
เมื่อ C4 Picasso จะเรียกว่าเป็นรถครอบครัว, ความสนใจเป็นพิเศษได้จ่ายให้แก่เด็กที่นี่ ในการกำหนดค่าพื้นฐาน - ISOFIX fastenings สำหรับเด็กที่นั่งในรถทั้งสี่ที่นั่งผู้โดยสารผิดปกติด้านหลังทั้งสอง สามแยกต่างหากและเต็มรูปแบบขนาดที่นั่งด้านหลังก็ยังคงที่บรรพบุรุษ XSARA ปิกัสโซ ความสะดวกสบายหลักที่นี่ในความคิดของเราเป็นที่นั่งตรงกลางเต็มเปี่ยมซึ่งถือว่าเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในรถ (แน่นอนสำหรับผู้โดยสารปิดแน่น) มักจะเป็นไม่สะดวกมากที่สุดและมีขนาดเล็ก และใน C4 Picasso มันจะติดตั้งได้สำหรับเก้าอี้เด็ก ISOFIX ด้วย! เพิ่มไปกองกับพื้นแบนอย่างเต็มที่นี้จากด้านหลังและถ้ามีกระปุกหุ่นยนต์หรืออัตโนมัติ - ยังอยู่ในด้านหน้าตั้งแต่ Citroen C4 Picasso คันโยกอยู่บนพวงมาลัย ชุดมาตรฐานจะต้องรวมถึงครอบคลุมสำหรับที่นั่งด้านหน้า (ซึ่งเป็นที่น่าพอใจมากกับเบาะสัมผัสสิ่งทอ) เพราะเด็กจะ mercile พวกเขาทะยานกับรองเท้าของพวกเขาล่อในสิ่งสกปรกในประเทศ เด็กจะไม่โชคดีเพียงว่าตอนนี้พวกเขาสามารถบังคับให้พวกเขาโดยตรงในรถที่จะทำบทเรียน - เบื้องหลังมีไม่เพียงโต๊ะพับสองพวกเขาสามารถสั่งซื้อได้แสงไฟที่สะดวกสบายมากที่จะอ่าน
 
ความจริงที่ว่า C4 Picasso เป็นรถแบบไดนามิกออกแบบพยายามที่จะเน้นในทุกวิถีทาง คืออะไรเพียงแค่มูลค่าเส้นดัดภายใต้หน้าต่างประตูด้านหลัง! คืออะไรรถตู้นี้เป็นจริงรถบูม! และรถยนต์เป็นอย่างมากให้กับใบหน้าของสีเจาะใหม่ของทีโว บางทีนี่อาจเป็นเพียงอาการภายนอกของบทกวีซึ่งนักออกแบบพยายามที่จะเติมรถจากภายใน พวกเขาบอกว่า: ดูที่แผงหน้าปัด - นี้เป็นเนินทรายแกะสลักโดยลม!
 
แต่เมื่อนักปฏิบัติเช่นดูที่แผงหน้าปัดที่เราพวกเขาเห็นในนั้นไม่ได้บทกวี แต่ร้อยแก้ว สิ่งที่เป็นร้อยแก้วของชีวิตคือชีวิตมากที่เรือครอบครัวมักจะถูกทำลายลง คนที่ได้รับการแต่งงานและพวกเขาทั้งหมดได้รับห้องครัว, ทีวี, เตียง, ผ้าห่ม และปรากฎว่าในชีวิตส่วนตัวของเขา - ไม่มีชีวิตส่วนตัวมากขึ้น Citroen C4 Picasso พวกเขายังจะมีการร่วมกันอย่างใดอย่างหนึ่ง พวกเขาจะนั่งอยู่ในนั้นอีกครั้งหลังจากที่พวกเขาไม่ได้ร่วมเป็นหนึ่งในผ้าห่มสำหรับสองและก่อนที่พวกเขาก็จะดูเหมือนแดชบอร์ดตามปกติ เฉพาะปกข้าม และบางทีมันอยู่ใน C4 Picasso ที่ว่านี้กลางคืนทั่วไป Shivo กวาดแร่หมายที่ถูกต้อง ผูกขาดกับความเร็ว, อุณหภูมิและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขับรถ No: แดชบอร์ด ตรงกลางและคู่สมรสทั้งสองมีอยู่ในระดับเดียวกัน นั่นคือผ้าห่มนี้ไม่ได้ผูกอีกต่อไป การควบคุมสภาพอากาศที่แยกจากกันไม่มีใครจะไม่แปลกใจเลย แต่การจัดการของการควบคุมสภาพอากาศเหล่านี้คือแต่ละมุมของตัวเอง แต่ละคนหันไปในทิศทางของพวกเขาตั้งค่าอุณหภูมิที่ต้องการระบายความร้อนยิ้ม เราย้ายไปที่ด้านข้างของถนน เบรกจอดรถ (การกำหนดค่ามาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่บนแดชบอร์ด) ยังสามารถกดไดรเวอร์และผู้โดยสารได้ ยิ้มอีกครั้ง ... จากนั้นพวกเขาก็จำได้ว่าดวงตาของเด็กประหลาดใจสองคนควรมองคุณจากที่นั่งด้านหลัง ถ้าเด็กไม่ได้สังเกตในด้านหลัง - นี่คือธุรกิจที่ถูกต้อง คุณมีมินิแวนสำหรับครอบครัวมันสะดวกที่จะทำอะไรมากมาย ใช่แน่นอนและขี่

Citroen C4 Picasso
 
เครื่องยนต์เบนซิน, 5 สูบ
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 1749/1997
Power (HP ที่ RPM) 127 ที่ 6,000/143 ที่ 6,000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 170 ที่ 3750/200 ที่ 4000
ด้านหน้าไดรฟ์
กระปุกเกียร์ 5 สปีดขน / หุ่นยนต์ 6 สปีด / 4 ความเร็ว 4 สปีด
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4470/1830/1680
ฐานล้อ (มม.) 2728
MASS CURB (KG) 1545/1586/1627
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 185/195/190
การเร่งความเร็วถึง 100 km / h (c) 11.7 / 11.3 / 12.0
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (รอบผสม, L / 100 กม.) 8.0 / 8.0 / 8.9
ราคาในยุโรปจาก 19,900

 

แหล่งที่มา: "autopilot"