ทดลองขับ Citroen C4 Picasso ตั้งแต่ 2007 Minivan

Chinese Harsonchik

หากไม่มีรถยนต์ซีตรองโลกจะน่าเบื่อเหมือนบ้านวัฒนธรรมในชนบท ซีตรองเป็นสิ่งที่พิเศษในโลกของเทคโนโลยีล้อ ในวัยเด็กของฉันรถยนต์ Citroen นั้นเหมือนกับหม้อแปลงสำหรับ Kinders ในปัจจุบัน (ยกเว้นที่ไม่สามารถใช้ได้) นั่นคือพวกเขาเป็นตัวอย่างของนิยายสัมบูรณ์และภาพวาดของพวกเขาแน่นอนสมควรได้รับการแซงจากศัตรูภายใต้ Arriumphal Arch พวกเขาดูกลไกที่สมบูรณ์แบบด้วยชุดฟังก์ชั่นความสมบูรณ์ซึ่งถูก จำกัด โดยจินตนาการขนาดของห้องเด็กและความอดทนของผู้อื่นเท่านั้น การก่อตัวของภาพลักษณ์ที่แปลกประหลาดของ Citroen แน่นอนว่ามีส่วนทำให้ Fantomas กลืนที่งุ่มง่ามซึ่งสวมใส่บนอุปกรณ์ของเขาและบนถนนในฐานะที่เป็นมหาศาลและมีเมฆปีกที่เร่งรัดและกังหันความกลัวใต้น้ำ Ihthyandrov เพื่อเซอร์ไพรส์ Citroen ก็สามารถทำได้เสมอ C4 รถแกรนด์ปิกัสโซทำให้ฉันประหลาดใจมาก
ฉันและแฟน ๆ ตอนนี้มันง่ายที่จะบอกว่า Citroen Phantomas (เมื่อมันเปิดออกรุ่น DS) ดูแปลก ๆ อย่างน้อย จากเขาฉันมีความชันอย่างต่อเนื่อง โดยวิธีการที่ฉันสุกแล้วฉันได้เรียนรู้ว่าส่วนหนึ่งของนิยายเป็นความจริงที่สมบูรณ์: รถสามารถลงและปีนขึ้นไป โดยทั่วไปแล้วและตอนนี้ขอให้ออดี้เย็นลง
ในขณะที่ความฝันพึ่งพาซีตรองไม่ได้นำเข้าสู่รัสเซียเป็นเวลานานมาก บางทีรถบางคันตกอยู่กับการทูตหรือ torgpredskie แต่มันก็เป็นโอกาสเดียวกันกับทางแยกเมืองหลวงในฐานะที่เป็นปลัดกระทรวงการต่างประเทศ เหตุผลแน่นอนว่าดี ไม่ใช่นิยายทุกนิยายไม่ใช่ตัวอย่างต่อเนื่องที่มีชีวิตรอดในประเทศถนนจากเบาะเบิร์ชและปุ๋ยคอก ดังนั้น Citroen จึงเป็นสิ่งที่หายาก
เวลามีการเปลี่ยนแปลงเร็วกว่ายางมะตอยของเรา Citroen โชคดีที่เปลี่ยนอย่างช้าๆ โชคดีที่ Sebastian Lob สำหรับเงินขนาดเล็กทำให้การปรับแต่งบางอย่างในการออกแบบที่หรูหรา แต่เปราะบาง อย่างไรก็ตามการแข็งแกร่งขึ้น Citroen ยังคงเป็นไปตามปกติของรถฝรั่งเศสเคลื่อนไปข้างหน้าแฟชั่นมากขึ้นกว่าความก้าวหน้าทางเทคนิคความเชื่อมั่นในสไตลิสภายในของนักออกแบบและไม่พิจารณาเหตุผลของแผนกการตลาด และที่นี่รถ C4 Grand Picasso ปรากฏตัวขึ้น
โปรแกรมนี้เป็นรูปลักษณ์ เขาสั่นฉัน เพื่อความลึกของจิตวิญญาณ มันยอดเยี่ยมมาก แต่ไม่เหมือนรถแฟนตาซีแฟนตาซี มันไม่ได้บินไม่ว่ายน้ำไม่ยิงศัตรูและไม่ทำเทคนิคที่งี่เง่า จากมุมมองของคุณภาพการขับขี่นี่เป็นอุปกรณ์ปกติอย่างแน่นอน ฉันจะบอกว่าคมชัดกว่าสำหรับรถตู้มันเป็นมากกว่าไม่เลว แม้จะมีความจริงที่ว่ามันเป็น รถสูงดูเหมือนว่าฉันจะสามารถเลี้ยวได้เล็กน้อยและจะไม่ตก C4 แกรนด์ปิกัสโซเร่งไม่รีบ แต่มั่นใจ ช้าลงได้ดี สำหรับพฤติกรรมบนท้องถนนฉันจะใส่คะแนน Picasso จาก 3+ ถึง 4. สิ่งที่คุ้มค่ามากสำหรับรุ่นดังกล่าว แม้แต่การประมาณความปลอดภัยข้างต้น ไม่ว่าในกรณีใดระบบความปลอดภัยและหมอนเครื่องจะถูกบรรจุภายใต้สตริง มี ESP, ASR, ABS + EBD + ช่วยเบรกผ้าม่านด้านข้างและแม้แต่หมอนเข่า ดีมาก
ทั้งหมดนี้ฉันได้พูดด้วยตาปิด และอย่าเปิดพวกเขาในห้องโดยสาร เพราะคุณสามารถตาบอดจากปริมาณการออกแบบต่อตารางเมตร เรารู้กับคุณว่าเมื่อเสื้อโค้ทญี่ปุ่นภายใต้ชาวยุโรปมันกลายเป็นผลลัพธ์ที่เป็นที่ถกเถียงกันค่อนข้างเพียงพอที่จะเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับเล็กซัส แต่เมื่อฝรั่งเศสเริ่มตัดหญ้าภายใต้ชาวเอเชียฟิล์มลุคลุคได้รับ
ในรถยนต์มีการสับสับมาก ๆ อย่างที่เราจะพูดในมอสโกที่ผมยืนอยู่ท้าย จำนวนตัวเลือกที่ไม่จริง ดีไม่จริง นี่คือจินตนาการของการ์ตูน Борт N17 вызывает Центр. Как слышите меня? Тяпов потянул на себя штурвал звездолета, и тот отозвался резкой болью в пояснице. Опять перегрузка, подумал Тяпов и потерял сознание. Его ждало гиперпространство.
Я не понимаю, зачем так много технологии в простом транспортном средстве для такого простого парня как я. Вот сажусь в автомобиль. И первое, что я вижу два дископриемника. Я удивлен, но не успеваю я переварить это пиршество для глаз и ушей, как обнаруживаю новое: с правой стороны от меня открывается небольшой лабаз, а там CD-чейнджер на шесть зарядов.
ฉันมองไปทางซ้ายและโอ้ปาฏิหาริย์! ที่เครื่องอื่น ๆ เป็นท่ออากาศมีจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์และปุ่มปรับอากาศพวงทั่วห้องโดยสาร o'-pa! ฉันจะเอาพวงมาลัยและเข้าใจว่าความยากลำบากสามารถเกิดขึ้นได้ บนพวงมาลัยเป็นสิ่งที่คุณสามารถทำได้ ปุ่มสำหรับทุกโอกาส เพียงกด ในขณะที่คุณสามารถควบคุมพวงมาลัยนี้ในตอนแรกมันไม่สามารถเข้าใจได้ คุณแน่นอนในขณะที่ขยับนิ้วของคุณคุณไม่ไปที่นั่นทุกที่ แต่สำหรับที่เราทดสอบรถ (มันเป็นยานอวกาศเดียวกัน) เพื่อให้เข้าใจว่าช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ถูกจัดให้มีความรับผิดชอบต่อพฤติกรรมของเครื่องและช่องทางที่รับผิดชอบเพื่อความบันเทิง
และแน่นอน: เกี่ยวกับพฤติกรรมของรถความร่ำรวยของการสับเปลี่ยนจะไม่ได้รับผลกระทบ อิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่รถ ฉันเชื่อมั่นว่าในรถที่ดีควรมีแหล่งพลังงานสองแหล่ง เครื่องวันนี้มีการเชื่อมต่อกับหนึ่งบล็อก และที่อุณหภูมิของเราเมื่อกระโดดและกระโดดบนหลุมของเราความเสถียรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถบันทึกได้ การทำงานของเครื่องยนต์การส่งสัญญาณเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาต่อกระบวนการที่ยากที่สุดและหากอยู่ในกระบวนการเหล่านี้ Dima Bilan จะถูกวางไว้ สมองของคอมพิวเตอร์สามารถคลั่งไคล้
  
ภาพสีน้ำมัน C4 Picasso ยังเป็นการยั่วยุของการแต่งงานโดยเจตนา นี่คือการรับประกันเรื่องอื้อฉาวสำหรับครอบครัว เธอจะตะโกน: คุณจะไปไหนเราแค่ขับรถร้านที่ฉันต้องการ! และเขา: สิ่งที่ร้านค้ามีสัญญาณอยู่! เธอจะต้องการ Melody วิทยุเขาดิสก์กับไดรเวอร์ -18 มันจะรวมถึงอากาศเย็นเขาที่นั่งอุ่น และมีกี่กระเป๋าและถุงมือในรถคันนี้! ถึงเวลาที่จะเล่นซ่อนหาเกมร้อนเย็น
จินตนาการของฉันดึงดูดฉันภาพต่อไปนี้ของวิธีสร้างรถยนต์ C4 Grand Picasso วัน. ข้างนอก. ไฟฉาย. Citroen Studio รถยนต์. รถที่น่ารักและเจียมเนื้อเจียมตัวซึ่งเป็นคนที่ไร้ความสามารถและมีความสามารถ แต่คนพหุภาคี จากนั้นเพื่อนร่วมงานที่ประสบความสำเร็จจากแผนกเพื่อนบ้านมาที่ห้องกับพวกเขาและโยนราวกับว่าจำเป็น: ฉันอยู่ที่นี่เมื่อเร็ว ๆ นี้สองสัปดาห์กับภรรยาของฉันในประเทศจีนพัก ดังนั้นฉันเห็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมหนึ่งสิ่งที่นั่น หากคุณใส่ไว้ในรถทุกอย่างจะตายจากความสุข และสิ่งที่ยอดเยี่ยมนี้ที่ควรแสดง แต่ในรัสเซียไม่ได้นำทางไปสู่สถานที่ที่โดดเด่นที่สุด นั่นเป็นวิธีที่คุณต้องการตัวทำละลายเป็นคู่แข่ง
หลังจากสองสามนาทีบุคคลอื่นมาถึงประตูอื่นที่ยังแสดงรายการใน บริษัท โดยนักออกแบบและพูดว่า: ใครบ้างที่วางแทะเล็มนี้ที่นี่? และจะให้หน้าจออยู่ที่ไหน หน้าจอจะต้องใส่ที่นี่ และเขาผสมหน้าจอไปยังด้านบนมาก และหายไป
ต่อไปผู้หญิงบางคนวิ่งไปเกี่ยวกับที่ไม่มีใครพูดคำที่ดี แต่ทุกคนรู้ว่าเธอมากับเจ้านาย ผู้หญิงสาดมือของเขาและเริ่มออกเสียงลงคะแนน: ลอร์ดและและและคุณลืมเสียงเพลง! เธอชัดเจนไม่สามารถปฏิเสธได้ ดังนั้นเธอจึงถอดออกโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้พวกเขาใส่ตัวเปลี่ยนในกล่องถุงมือด้านบน
ที่นี่มีฉากปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ผู้ให้บริการจัดส่งและพูดว่า: ตอนนี้รถคันไหนที่ไม่มี mp3 และนักออกแบบเวลาและใส่ผู้เล่นอื่น
เราเข้าใจตรรกะของผู้ชายคนนี้เขาต้องการทุกอย่าง: ฟันสีฟ้า, Wi-Fi, WLAN, GPS, CD, MP3, MPEG4, DVD และทีวี และทั้งหมดนี้โดยรีโมตได้โปรด ทำไมต้องใช้ไดรฟ์จำนวนมาก ที่นี่ในปอร์เช่เพียงช่องว่างเดียว ติดอยู่และสงบลง ทุกอย่างไปโดยไม่บอกว่าคุณไม่จำเป็นต้องคิดว่าคุณมีรูปแบบใดที่คุณมีดิสก์ laconicity เป็นพื้นฐานของรสนิยม
สีที่เลือกสรรค่อนข้างแปลกในห้องโดยสารของ C4 Grand Picasso ซึ่งฉันทดสอบ มีทุกอย่างเท่าที่ฉันต้องการก่อนการตายของชายชรา Picasso: จอแสดงผลสีเขียว, ตัวเลขสีดำ, พวงมาลัยเบอร์กันดี, ตอร์ปิโดสีดำ, เม็ดมีดทราย, ร้านทำสีน้ำตาล ... สีน้ำตาลมีความสวยงามมันสามารถบอบบาง, ลึก, divine แต่สีน้ำตาลเช่นสีของตัวแทนที่ไม่คู่ควรของวัฒนธรรมฝรั่งเศสที่ยิ่งใหญ่ คนที่อย่างน้อยหนึ่งครั้งก็ไปที่ลูฟร์อย่างน้อยก็ส่งผ่านปิรามิดแก้วของเขาไม่สามารถรับสีดังกล่าวได้
ดูเหมือนว่าในการขยายตัวของ Motherland C4 Grand Picasso ของเราจะผลิต Furor ที่นั่นบนรถดังกล่าวคุณไม่สามารถขี่ได้ แต่จะวางไว้ในสนามและขับเพื่อนบอกว่าความสูงของเทคโนโลยีและการออกแบบที่ยังคงอยู่ในยุโรป และทุกคนจะยืนเปิดปาก เนื่องจากเจ้าของสารกันบูดจะไม่มีวันให้พวกเขาบีบรถพ่วงจากซีตรอง
 
I, Eremin Pavel Alexandrovich เป็นสายสำหรับการทำงานเพราะเขาสำรวจรถใหม่ที่ได้รับสำหรับการทดลองขับ Citroen C4 Picasso ความใกล้ชิดกับ Cosmolet นี้พาฉันไปทุกเช้า ... เช้าวันอาทิตย์ที่หนาวเย็นฉันเพิ่งไปทำงานเร็ว ใกล้บ้าน Glitered Blue New Citroen เมื่อปีนเข้าไปข้างในมันเริ่มศึกษารถที่เชื่อถือได้กับฉัน แน่นอนสิ่งแรกที่โดดเด่นคือหลังคากระจก เธอมีขนาดใหญ่มากจนเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็น เพดานดึงดูดความสนใจทันที ลืมว่าคุณต้องไปที่ไหนสักแห่งคุณเริ่มหมุนตัวควบคุมผ้าม่านซึ่งปิดกระจกในกรณีที่ไม่น่าเชื่อถือ หลังจากดูที่หลังคาด้วยผ้าม่านของเธอฉันก็ยังไม่ไปไหนเลย และเริ่มศึกษาถุงมือทุกประเภทซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าของห้องโดยสาร ในตอร์ปิโดสองในหนึ่งในนั้นซ่อนตัวซีดีซีดีสำหรับหกดิสก์ กล่องถุงมืออื่นและกล่องถุงมือคลาสสิกอีกกล่องและมงกุฎของผู้หญิงทุกคนแวววาวนี้เป็นตู้เย็นช่อง ดูเหมือนว่าในหนึ่งใน niches, Blaster ถูกซ่อนอยู่ในกรณี ทันใดนั้นดวงดาวจะโจมตีมนุษย์ต่างดาว
ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง
ตอนนี้ถึงเวลาที่จะย้ายไปที่มอเตอร์กล่องและทุกอย่างเชื่อมต่อกับพวกเขา หากมอเตอร์สองลิตรคุ้นเคยกับชาวรัสเซียจำนวนมาก (ติดตั้ง Citroen เกือบทั้งหมดและใน Peugeot 307) แล้วมีบางอย่างเกี่ยวกับกล่องหุ่นยนต์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ลึกลับนี้สำหรับหุ่นยนต์ทั้งหมดเริ่มปรากฏในรถยนต์หลายคัน หลักการของงานของเขานั้นง่าย: มันได้รับการจัดการเช่นเดียวกับเครื่องกล่อง แต่ในความเป็นจริงเป็นช่างความเร็วที่ไม่เปลี่ยนไดรเวอร์ แต่หุ่นยนต์อัตโนมัติ ... หุ่นยนต์ที่ C4 Picasso ที่รอบคอบ น้อยกว่าคนอื่น ๆ (ถ้าเทียบกับโตโยต้าโคโลล่าและรัส, Opole Corsa, Alpha Romeo 147 ฯลฯ ) มันสลับเป็นสองวินาทีและในเวลานี้สูญเสียความเร็วการเบรกอย่างมาก เครื่องยนต์. เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้คุณต้องจับช่วงเวลาของการสลับและถอดเท้าออกจากคันเร่งจากนั้นทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น แต่สิ่งนี้อีกครั้งกรณีของนิสัยและการปฏิบัติจับช่วงเวลาของการสลับ เนื่องจากการหยุดชั่วคราวเหล่านี้การขับขี่บน C4 Picasso สามารถโดดเด่นได้เช่นเดียวกับที่ไม่แน่นอน และสถานที่ที่จะมีความมั่นใจถ้าก่อนการสร้างการจราจรที่คมชัดขึ้นหรือน้อยกว่านั้นคุณต้องคิดและหุ่นยนต์ของฉันจะเสียค่าใช้จ่ายในการซ้อมรบนี้หรือไม่? และเขาไม่ต้องการเปลี่ยนในระหว่างนั้น? โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่พอใจที่รถ (โดยเฉพาะกระปุกเกียร์ของเขา) คิดมากสำหรับฉันมากเกินไป แต่เมื่อซื้อ C4 Picasso คุณสามารถเลือกเครื่องหรือกลไกคลาสสิก
autodaily
อาจจะมีฝนตกทุกอย่าง จากตอนเย็นฉันจอง Picasso รุ่นที่ทรงพลังที่สุดพร้อม Tubodiesel 2.2 ลิตร (138 แรงม้า) แต่ในตอนเช้ามันกลับกลายเป็นว่าผู้จัดงานให้รถคันนี้โดยบังเอิญไปอีกคนหนึ่งทำให้ฉันเป็นปิกัสโซกับเครื่องยนต์ HDI 1.6 ที่เรียบง่ายที่สุด แต่สำหรับปริมาณของมันมันมีตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจ: 110 แรงม้า และ 240 นาโนเมตรและแรงบิดสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 260 นาโนเมตรเนื่องจากฟังก์ชั่น overboost ซึ่งช่วยให้ในขณะที่เพิ่มแรงดันการจ่ายน้ำมัน (Tubodiesel ฉุด 2,2 ลิตรยังสามารถเพิ่มขึ้นจาก 270 เป็น 320 นาโนเมตร) แต่มัน พลังงานก็เพียงพอยกเว้นการขับขี่อย่างช้าๆ โชคดีที่หุ่นยนต์ 6 สปีดใหม่ KP แสดงให้เห็นว่าตัวเองดี: โปรแกรมเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็วและตรงเวลา ขับเครื่องเพื่อวัดสมาร์ทไม่ใช่เสียงรบกวนและจัดการได้ง่าย แต่ทุกอย่างเกิดขึ้นโดยไม่มีแสงสว่างและซัดอร์ การโอเวอร์คล็อกที่ราบรื่นการหมุนที่ราบรื่นการเบรกที่ราบรื่น ... ไม่ว่าจะเป็น 2.2 HDI และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2 ลิตร (143 แรงม้า) ซึ่งน่าเสียดายที่จะรวมกับหุ่นยนต์ 6 สปีดหรือ ABP 4 ระดับเท่านั้น ดูเหมือนว่ากลไกที่ดีเก่าจะกลายเป็นปืนกลขั้นสูงอย่างสมบูรณ์ กับพวกเขาและการขับขี่ที่สะดวกมากขึ้นและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่า นั่นเป็นเพียงความสุข ...
Autopanoram
เรามั่นใจว่าแม้จะมีข้อบกพร่องบางอย่างรถกำลังรออนาคตที่สดใส ... ขับรถ การบังคับเลี้ยวไม่เพียงพอ การส่งกำลังหุ่นยนต์รบกวนความคิดของเขา ร้านเสริมสวย. วัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพสูงบวกกับส่วนการเก็บรักษามากมาย ปลอบโยน. เสียงที่ยอดเยี่ยมและฉนวนสั่นสะเทือนของห้องโดยสาร Большая площадь остекления визуально расширяет внутреннее пространство автомобиля. ความปลอดภัย. Защиту пассажиров обеспечивают 7 эйрбэгов, входящие в стандарт. ราคา. Компакт-вэн ощутимо дороже соплатформенного хэтчбека. Наше мнение. Пожалуй, самый стильный однообъемник марки Citroen. За красивым фасадом компакт-вэна скрывается очень уютный интерьер, в котором огромное внимание уделяется комфорту пассажиров. Насыщенность автомобиля опциями, качество отделки и забота о безопасности пассажиров заслуживают высокой оценки.
5Колесо
Citroen C4 Grand Picasso
Двигатель бензиновый, четверка рядная
Рабочий объем (куб. см)1997
Мощность (л.с. при об/мин)143 при 6000
Момент (Нм при об/мин)200 при 4000
ด้านหน้าไดรฟ์
Коробка передач автоматическая, 6ступенчатая
Длина/ширина/высота (мм)4590/1830/1660
Колесная база (мм) 2730
Масса снаряженная (кг)1560
Максимальная скорость (км/ч)190
Разгон до 100 км/ч (с)12,2
Расход топлива средний, (л/100 км)8,9
ราคาในมอสโก 999 271 รูเบิล
 
ขอบคุณสำหรับการช่วยเหลือสำนักงานตัวแทนของ Citroen ในรัสเซียโทร. (495) 937 4230, รัสเซียยานยนต์และกีฬา - ปืนไรเฟิลที่ซับซ้อน Fox Nora www.foxlodge.ru, (495) 225-8353
ข้อความ: Nikolay Fomenko
รูปถ่าย: Andrei Danilov

แหล่งที่มา: "autopilot"