Citroen C4 Hatchback Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

Citroen C4 Coupe Test-Transformation เป็นสีบลอนด์

หัวใจแข็งตัวเมื่อ Citroen C4 Coupe กลิ้งไปรอบ ๆ มุม รอยยิ้มเบลอด้วยตัวเอง รูปลักษณ์ที่งดงามเต็มไปด้วยเสน่ห์อย่างแน่นอน
สีแดงสดความงดงามของแผ่นเคลือบเงาและโครเมี่ยมในรูปแบบของบอนคู่ขององค์กร, ฮูดที่มีซี่โครงแข็ง, รูปสี่เหลี่ยมคางหมูก้าวร้าวของตะแกรงในกันชนคู่, ตาแคบ, เรขาคณิตที่หักของกระจกประตูด้านหลังสร้าง A ภาพเงาอย่างรวดเร็ว ทุกอย่างในการตกแต่งภายในมีความกลมกลืนและเก๋ไก๋แม้แต่หูของกระจกด้านข้างแม่พิมพ์และการบรรเทาของล้อก็เต็มไปด้วยการออกแบบแบบไดนามิก
การผสมผสานของสีแดงเข้มของร่างกายและเบาะครีมอ่อนของร้านเสริมสวยดูสง่างามมากและสร้างความรู้สึกของวันหยุด โดยทั่วไปยืนอยู่ใกล้ ๆ และฉันก็ยินดีที่จะนั่งข้างใน แต่ทันทีที่ฉันเปิดการจุดระเบิดเปลี่ยนเป็นสีบลอนด์ก็เริ่มขึ้นทันที
ขอบคุณพระเจ้าที่พวงมาลัยอยู่ในสถานที่ฉันคิดว่าตอนที่ฉันกำลังพิจารณาแบนเป็นแพนเค้กซึ่งเป็นเกราะป้องกันเครื่องดนตรีดิจิตอลที่อยู่ตรงกลางแผง ถึงกระนั้นก็ยังคุ้นเคยมากกว่าที่จะเห็นมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วต่อหน้าคุณอย่างชัดเจน และที่นี่พวกเขาอยู่ในใจกลางของแผงควบคุมและแม้แต่ขนาดเล็กเช่นนี้ - แพทช์ของเครื่องวัดวามเร็วทางด้านซ้ายของขนาดเดียวกันกับตัวเลขในพื้นที่ใกล้เคียงที่แสดงความเร็ว ทางด้านขวาแถบระดับเชื้อเพลิงเพื่อปรับการรับรู้ของสี่เหลี่ยมต้องใช้เวลาและสี่เหลี่ยมเหล่านี้จะหายไปอย่างรวดเร็วจนความรู้สึกของความไม่มั่นคงของม้าถูกสร้างขึ้น บนจอแสดงผลของคอมพิวเตอร์มีการแสดงตัวเลขใกล้กับ 12 L/100km แน่นอนว่าด้วยระยะทางรวมประมาณ 500 กม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเป็นไปได้ แต่เพื่อนร่วมชั้น Honda Civic 5D ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน (สภาพอากาศเวลาของปีขับรถระยะทาง) กิน 8.6 l/100km
 
ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำมันสามารถเข้าใจได้ในสองตำแหน่งของเครื่องยนต์เย็นและอุ่นขึ้น ตรงกลางจำนวนน้อยสองตัวของการวิ่งทั่วไปและปัจจุบันและเครื่องวัดความเร็วทางอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากเป็นสิ่งเดียวที่ชัดเจนในทันที และแม้จะมีข้อความของผู้ผลิตว่าตำแหน่งที่ประสบความสำเร็จของแผงหน้าปัดในศูนย์ช่วยให้คุณสามารถอ่านข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว แต่คุณจะต้องตัดทอนลุคนี้ ปัญหาการรักษาความปลอดภัยที่ถกเถียงกัน แต่มีสไตล์มาก
ที่นั่งไม่ยากที่จะตั้งค่าคันโยกทั้งหมดไปทางซ้ายของคนขับนอกจากนี้ยังมีความร้อนจากที่นั่งคนขับ หนึ่งสองหรือสามขั้นตอนในการเลื่อนล้อของมันจะต้องปรับตามถนนอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าหรือในลานจอดรถ - เพื่อดูแผนกที่มีตัวเลขคุณต้องดูเกือบใต้ที่นั่ง ผิดปกติ. คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองระนาบ: ขึ้นและลงไปข้างหน้าและออก กระปุกเกียร์เป็นกลไกหก -speed คันเหยียบสามดีไปกันเถอะ
โอ้พวงมาลัยหมุนแยกออกจากฮับ! ฉันเปิดเทิร์น: ลูกศรกะพริบอยู่ที่ไหน? ใช่ที่นี่เธออยู่บนฮับที่ไม่เคลื่อนไหวอย่างมากของพวงมาลัย ส่วนหนึ่งของตัวบ่งชี้: สัญญาณเลี้ยวไฟหน้าไฟหมอก, ซ่อนอยู่บนแถบแคบ ๆ ของจอแสดงผลคริสตัลเหลวในส่วนบนของพวงมาลัย โดยขอบเป็นปุ่มและล้อ (นี่คือคนรักชาวฝรั่งเศสที่บิดนิ้วของคุณ!) ระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบเสียงการเชื่อมต่อมือถือและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด นอกจากนี้ยังมีคันโยกที่นั่นเป็นเรื่องดีที่มีสองคนที่คุ้นเคยกับการส่องสว่างและทำความสะอาดแก้ว
ฉันชินกับคันเหยียบคลัชอย่างรวดเร็ว แต่สิ่งที่ฉันไม่ได้คาดหวังจากตัวเองก็ไม่พบอุปกรณ์ด้านหลัง! และนี่คือประสบการณ์ 10 ปี! เป็นการดีที่ฉันต้องการ U -turn ในลานจอดรถของตัวแทนจำหน่าย ฉันกดคันโยกลงและยกขึ้นและนำไปยังตำแหน่งสุดขั้วของด้านข้างที่ระบุไว้ในโครงการ: ฉันไม่กลับไปเท่านั้น! ฉันต้องโทรหาผู้ชายคนหนึ่งเหมือนผมบลอนด์ตัวจริงเพื่อช่วย
ฉันต้องบอกว่าสีบลอนด์ของฉันยอดเยี่ยมมาก - ผู้จัดการร้านเสริมสวยเริ่มแสดงให้ฉันเห็นเกียร์ด้านหลังบนเครื่อง ไม่รัฐสีบลอนด์นี้พบฉันชั่วคราวและไม่มากฉันหวังว่า ฉันเชิญเขาไปกับฉัน ในความประหลาดใจของฉันซ่อนตัวด้วยปากกาขณะที่ฉันชายคนนั้นกระโดดออกจากรถและด้วยคำพูดหนึ่งนาทีหายไปด้านหลังประตู หลังจากนั้นนาทีนั้นชายสองคนเข้าหารถคนที่สองนั้นมีอายุมากกว่าในออฟฟิศอย่างแน่นอนและรู้ว่าความลับของการควบคุมจุดตรวจทางกลซึ่งเป็นรถกระบะพิเศษหลังแหวนของคำราม โอ้อย่างไร! นี่คือเพื่อไม่ให้สับสนด้านหลังและการเคลื่อนไหวด้านหน้า” ผู้จัดการอธิบายกับฉัน (ทุกอย่างที่ฉันจัดการเพื่ออ่านป้ายติดกับปกของแจ็คเก็ต)
อีกครั้งการกระแทกหนักแม้ตามมาตรฐานของครึ่งที่แข็งแกร่งของมนุษยชาติประตูฉันรีบไปบนถนนศึกษาทุกสิ่งที่ไม่ได้ตีอย่างรวดเร็วในระหว่างทาง
 
ในสถานที่ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารกว้างขวางในเบาะหลังก็เพียงพอแล้วเนื่องจากการออกแบบร่างกายแบบสี่เหลี่ยมคางหมู นอกจากนี้ผู้โดยสารด้านหลังยังได้รับส่วนใหญ่ของส่วนที่เคลือบของร่างกายไม่มีอะไรป้องกันมุมมองของหน้าต่าง และรีวิวในกระจกมองหลังนั้นน่าประทับใจมากหากเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมงานในชั้นเรียนและวัตถุประสงค์ อย่างไรก็ตามบาปของฝรั่งเศสที่มีพื้นที่กระจกขยายตัว แต่กระจกมองข้างด้านข้างสูบออกไปและขนาดเล็กก็สวยงามในการออกแบบ แต่พวกเขาไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับช่องว่างที่ด้านข้าง อย่างไรก็ตามสิ่งที่ต้องมองย้อนกลับไป? หากคุณจำได้ว่า Citroen C4 Coupe จะก้าวไปข้างหน้าเท่านั้นแสดงให้เห็นถึงตัวละครสปอร์ต
การออกแบบและความสะดวกสบายของร้านเสริมสวยคือสิ่งที่ Citroen ให้ความสนใจเป็นพิเศษ ควรสังเกตว่าระบบวิธีการของฉันที่สร้างขึ้นในคอนโซลกลางกลายเป็นสิ่งที่สะดวกและให้ข้อมูล สายตามันแบ่งออกเป็นสองโซน: โลหะสีเงินของแผงล้อมรอบแผงล้อมรอบสองตัว deflectors กลางและจอภาพสี 7 นิ้วพร้อมเอาต์พุตของหน้าจอภาพในรูปแบบของการถ่ายภาพทางอากาศที่มีแนวโน้มและฐานของแผนที่ทางภูมิศาสตร์บน แผนที่หน่วยความจำประเภท SD
ระบบรวมฟังก์ชั่นทั้งหมดของระบบเสียงเข้าด้วย แผนที่ทางภูมิศาสตร์ของรัสเซีย และถัดจากคันโยกเบรกที่จอดรถคือตัวเชื่อมต่อ USB สำหรับอุปกรณ์พกพา นอกจากนี้จอภาพยังแสดงข้อมูลมาตรฐานของคอมพิวเตอร์บนบอร์ด RDS และชั่วโมงหรือเข็มทิศ เพียงแค่หาวิธีใช้ ...
 
ในโซนที่สองแผงควบคุมวิทยุพร้อมแป้นพิมพ์ของคีย์โทรศัพท์และบล็อกควบคุมสภาพอากาศสองโซนพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลวและชุดของคีย์การทำงานหลักจะถูกสร้างขึ้นในพลาสติก การจัดการของหนึ่งกด นี่คือวิธีของเราสำหรับผมบลอนด์
ภายใต้ฮูดใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จน้ำมันเบนซินของ THOP 150 ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรด้วยระบบฉีดโดยตรงที่มีความจุ 150 แรงม้า แรงบิด 150 นาโนเมตรมีอยู่แล้ว 1,000 รอบต่อนาทีและกล่องเกียร์กลหกความเร็วจะเร่งช่องว่างจากสถานที่สูงสุด 100 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที ความคล่องแคล่วที่ระดับความสูงอัตโนมัติช่วยให้คุณทำการเคลื่อนไหวได้หลายครั้ง ในสภาพในเมืองนี่เป็นรถที่สงบซึ่งแสดงให้เห็นถึงเสน่ห์ภายนอกอย่างภาคภูมิใจในบางครั้งก็ทิ้งไว้เบื้องหลังการชื่นชมของผู้เข้าชม
การกำหนดค่าพื้นฐานของช่อง C4 C4 จัดให้มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยสองตัว, ABS, ปรับได้สำหรับการออกและมุมของความลาดชันของคอลัมน์พวงมาลัย, การเคลื่อนที่แบบล็อคล็อคกลาง, สัญญาณเตือน, หน้าต่างไฟฟ้า, ไดรฟ์ไฟฟ้าและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าของแว่นตา การฝึกอบรมด้านเสียงไฟหน้าหมอกและคอมพิวเตอร์บนบอร์ด ค่าใช้จ่ายของ Citroen C4 Coupe Turbo THP 150 HP PMPP VTR-Pack สำหรับเดือนเมษายน 2552 อยู่ระหว่าง 599,000 รูเบิล ตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Citroen ในรัสเซียให้ส่วนลดหนึ่งแสนรูเบิล ในเวอร์ชันขั้นต่ำพร้อมส่วนลดชุด VTI ของ 120L.S. PMPP VTR เพียง 447,000 รูเบิล
สำนักงานบรรณาธิการของสโมสรรถธุรกิจขอบคุณ บริษัท Peugeot Citroen Russ สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้
   
 

แหล่งที่มา: สโมสรรถธุรกิจ