Citroen C4 Hatchback Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

บุปผาและกลิ่น

Citroen C4 ราคา: จาก 475,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนกันยายน 2551
ขยายโดยนักจัดดอกไม้ตัวยงและการแสดงออกที่ซ่อนอยู่โดยการนัดพบกับเพื่อนร่วมชั้นการแสดงออกสะท้อนให้เห็นถึงสาระสำคัญของความแปลกใหม่จากเชฟรอนคู่ ลองดูอย่างใกล้ชิดและดมกลิ่นที่ Citroen C4 Restyled ในระหว่างการทดสอบไดรฟ์ในบริเวณใกล้เคียงของปารีส
นักบินทดสอบ
Dmitry Tytyuchenko อายุ 32 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์การขับขี่ 14 ปีรถจี๊ป Wrangler ส่วนตัว
นาย! มันไม่ใช่การจัดการของ Sis jour ในอากาศใกล้ -Parizh โดยไม่คาดคิดภาพวาดภาพของ Kisa Vorobyaninov ซึ่งพยายามอย่างชัดเจนในลิ้นและท่าทางเพื่อนำเสนอ Citroen C4 ที่อัปเดต ผู้สมรู้ร่วมคิดยิ้มออกมาชายชราผู้หิวโหยพามือของเขาไปที่ฝากระโปรงบนฝากระโปรงที่เมื่อเร็ว ๆ นี้การปั๊มกลางเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ลูบตราสัญลักษณ์ในการอัพเดทหม้อน้ำเท็จกระจังหน้า La C5 และบิดตัวไปรอบ ๆ กันชนหน้าใหม่ ในยักษ์ยักษ์ที่ไร้สาระความคิดนั้นเป็นความลำบากใจที่ลึกซึ้ง: แน่นอนว่ามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบแบบจำลอง แต่ในตอนแรกงานนั้นแตกต่างกัน: วิธีการที่น้อยที่สุดในการย้ายออกไปให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้จากลมกระโชกของครอบครัว Citroen C4 ซึ่งในความเป็นจริงพยายามที่จะแสดงด้วยความช่วยเหลือของจังหวะความงามแสง มีประสิทธิภาพ? โดยไม่ต้องรอคำตอบเด็กชายชาย (ใครจะบอกว่านี่คือผู้หญิงให้เขาโยนก้อนหินใส่ฉันครั้งแรก!) ไป
ดูเหมือนว่ารุ่นก่อนจะไม่ได้รับความทุกข์ทรมานจากความเป็นปกติดังนั้นผลของความพยายามของนักออกแบบตรงไปตรงมาไม่ได้เข้าตาโดยเฉพาะ แต่ในขณะเดียวกันก็มีบางสิ่งที่น่าดึงดูดใจในการปรากฏตัวของรถ การรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในภายหลังเมื่อ C4 ก่อนหน้านี้กลิ้งไปมา: ขอบคุณที่ไม่มีนัยสำคัญในตอนแรกการเปลี่ยนแปลงรูปแบบกลายเป็นความสง่างามและอารมณ์มากขึ้นในขณะที่ยังคงมีสไตล์เดียวกัน เช่นเดียวกับผู้หญิงจังหวัดที่ร่ำรวยที่มาที่เมืองใหญ่สองสามปีที่ผ่านมาเพื่อศึกษาเกี่ยวกับผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ซึ่งสูญเสียนิสัยขนาดเล็กทั้งหมดของเธอไปแล้วเปลี่ยนภาษาถิ่นเป็นค่าธรรมเนียมและเตรียมพร้อมที่จะฝูงชนสิงโตฆราวาสอื่น ๆ ในทุกด้าน
จริงการรุกล้ำเต็มรูปแบบอาจถูกสำลักในช่วงเวลาสั้น ๆ : ต้องใช้เวลามากในการค้นหาความแปลกใหม่ในห้องโดยสาร ใช่คุณภาพของวัสดุตกแต่งเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: พลาสติกพื้นผิวของแผงควบคุมและแผงประตูกลายเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นในรูปลักษณ์ แต่อย่างอื่นก็เหมือนกัน: พวงมาลัยที่สะดวกพร้อมฮับที่ไม่เคลื่อนไหวดั้งเดิมและที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมชุดการปรับแต่งที่ดีและการลงจอดต่ำและกระจกมองด้านเล็ก ๆ . อย่างไรก็ตามการสูญเสียยังคงพบ: เครื่องวัดวามเร็วอิเล็กทรอนิกส์แยกออกจากคอลัมน์พวงมาลัยย้ายไปยังแผงควบคุมกลางซึ่งหยุดเป็นภัยคุกคามต่อการพัฒนาของ Strabismus จากคนขับ
ปรากฎว่าผู้ผลิตทำการเดิมพันขนาดใหญ่บนอุปกรณ์เพิ่มเติม นี่เป็นเพียงตัวเลือกเพียงไม่กี่ตัวจากรายการที่กว้างขวางทั้งหมดติดตั้งไว้ในรถทดสอบที่พยายามลองด้วยตัวเอง ระบบควบคุมสำหรับการแยกเครื่องหมายถนนโดยไม่สมัครใจจะฝึกคนขับประมาทอย่างรวดเร็วเพื่อใช้สัญญาณเลี้ยวสั่นสะเทือนเก้าอี้อย่างรวดเร็วและไม่สบายใจ พอร์ต USB จะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่เข้ากันได้กับแฟลชไดรฟ์ขนาดเล็กที่มีเพลงหรือหนังสือเสียงจะเพิ่มความสว่างขึ้นหลายชั่วโมงในการยืนอยู่ในการจราจรติดขัด ระบบนำทางมีความชัดเจนไฟหน้า Bixenon Adaptive Bixenon เป็นที่น่าพอใจ ESP ปลอดภัย
แต่โมเดลมีการ์ดทรัมป์ที่จริงจังสองใบอย่างแท้จริงของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6-litarous ใหม่ที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ BMW เครื่องยนต์ 150 -horsepower ที่ทรงพลังกว่าถูกติดตั้งในช่องซึ่งจับคู่กับกลไก 6 -speed แฮทช์แบ็กที่โดดเด่นน้อยกว่าไปถึง 120 กองกำลังและเกียร์ธรรมดา 5 ความเร็ว ด้วยการรวมกันดังกล่าว C4 นี้ยังคงเป็นจริงต่ออาชีพของเขา: สำหรับรถครอบครัวง่าย ๆ เขาเร่งความเร็วได้ดี แต่การแซงให้เขาด้วยความยากลำบากมากกว่าพี่ชายในช่องและเขาต้องใช้คันโยกบ่อยขึ้น พลวัตของช่องกีฬาที่มากขึ้นในขั้นต้นนั้นสว่างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รถยิงได้ง่ายขึ้นและยืนยันทั้งจากสถานที่และด้วยความเร็วสูงโดยไม่มี Lenza น้อยที่สุดตอบสนองต่อการกดของคันเร่ง เกือบจะเหมือนกัน Citroen ตอบสนองต่อการโทรของคนขับรถคนอื่น ๆ บนเส้นตรงและด้วยการสร้างความเร็วสูงพวงมาลัยที่คมชัด (น้อยกว่า 3 รอบ) ที่มีโซนใสเก็บรถไว้บนเส้นทางที่กำหนดโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เฉพาะมุมเท่านั้นที่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเนื่องจากเนื้อหาข้อมูลไม่เพียงพอของพวงมาลัย
แต่ภูมิประเทศสามารถรู้สึกได้ด้วยความรู้ความเข้าใจในระดับสูง Suspension Citroen C4 แม้ว่าจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย แต่ก็ยังคงความสงบก่อนหน้านี้ แต่สำหรับจังหวะที่ทันสมัยของชีวิตนี่เป็นข้อดีที่ช่วยให้คุณรักษาตัวเองให้อยู่ในโทนสีคงที่

การขับรถ
ฉันชอบรถที่มีพลวัตและพฤติกรรมบนท้องถนน ในเมืองเขารู้สึกเหมือนเป็นปลาในน้ำ
   
ร้านเสริมสวย
วัสดุเป็นโซลูชั่นที่ดีตามหลักสรีรศาสตร์ที่ระดับความสูงอุปกรณ์มีค่า
   
ปลอบโยน
กระจกภายนอกขนาดเล็กดูเหมือนจะฟุ่มเฟือย
   
ความปลอดภัย
ชุดมาตรฐานสำหรับคลาสนี้: ABS, EBD, BA และ 2 -LINE EIRBEG ในฐานข้อมูล
   
ราคา
ถือเกียรติและสรรเสริญในระดับเดียวกัน!

ข้อดีและข้อเสีย
+ การออกแบบที่มีสไตล์ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายอุปกรณ์ที่เหมาะสมราคาที่ยอมรับได้การจัดการที่ดี
- การทบทวนปานกลางของช่องซึ่งเป็นการระงับที่รุนแรง
ข้อกำหนด
Mark and Model - Citroen C4
ขนาด - 4288x1769x1458 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 150 hp/5800 นาที -1
การส่งสัญญาณ - กลไก, 6 -speed
Dynamics - สูงสุด 212 km/h; 8.4 S ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Opel Astra, Peugeot 308

ความคิดเห็นของเรา
ชื่อของหนังสือขายดีของแบรนด์ในรัสเซีย Citroen C4 ได้รับเกียรติค่อนข้างสมควร: มากกว่า 50% ของจำนวนบัญชีขายทั้งหมดสำหรับมัน เวอร์ชันที่อัปเดตนั้นมีลักษณะเฉพาะภายนอกได้รับความสนใจเป็นหลักต้นกำเนิดเครื่องยนต์และราคายังคงเหมือนเดิม ดังนั้นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขยายวงกลมของผู้ชื่นชมของโมเดลจึงกลายเป็นอย่างน้อยสามอย่าง

ผู้แต่ง: Dmitry Tytyuchenko
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2551]