ทดลองขับ Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ 2008 Hatchback

Citroen C3 Picasso VTI 120

ในขณะที่โลกเศร้าโศกเกี่ยวกับความเมตตาของความเป็นอยู่ที่ดีฝรั่งเศสเอาชนะวิกฤตอาวุธแห่งความหลงใหลครั้งใหญ่ พบกับยากล่อมประสาทขนาดกะทัดรัดจาก Citroen - ใหม่ C3 Picasso
วิธีที่ดีที่สุดในการกวนใจจากความสิ้นหวังคือการเปลี่ยนสถานการณ์ ตัวอย่างเช่นวันนี้เพื่อบินไปปารีสหรือบาหลี มากเกินไป? จากนั้นตรงจากสำนักงานไปที่โรงภาพยนตร์โรงภาพยนตร์คณะละครสัตว์ แต่ทุกที่หากอยู่ห่างจากคำสั่งปกติของสิ่งต่าง ๆ หลังจากทั้งหมดตามการวิจัยของนักจิตวิทยายุโรปความสามัญมากที่สุดมักจะนำไปสู่ผู้อยู่อาศัยในเมืองเพื่อซึมเศร้า และจากภาวะซึมเศร้าไปยังโรคกระเพาะที่คุณรู้ในการยื่นมือด้วยมือของคุณ ดังนั้นนักจิตวิทยาให้คำแนะนำอย่างยิ่งให้เขาลุกขึ้นยืนมากขึ้นหากเป็นไปได้ให้เจือจางชีวิตประจำวันของการกระทำวันหยุด คุณมองไปที่ยุคของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา
ซีตรองรักษาความต้องการของผู้บริโภคของเธอหนึ่งในไม่กี่คนที่แบ่งออกเป็นบวกแม้ในเงื่อนไขของความโชคร้ายทางการเงินทั่วโลก ราคาน้ำมันบาร์เรลลดลงต่อค่าอาหารกลางวันให้กับ McDonalds และ Citroen นำเสนอกลิ่นหอมใหม่ของน้ำหอมสำหรับร้านทำ Hatchback C4 การปลูกถ่ายตัวเป็นทุนอัตราเงินเฟ้อกำลังเติบโตธนาคารประสบภัยพิบัติและซีตรองเปิดตัวสีสลัดใหม่ในการผลิต ดังนั้นฉันอยากจะบอกว่า: Bravo, Guys, Die ดังนั้นด้วยเพลง!
แต่การย้ายเข้าสู่โลกของผู้อื่นดูเหมือนว่าไม่รวมอยู่ในแผนของฝรั่งเศสที่ทะเยอทะยาน ค่อนข้างตรงกันข้าม: ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ขู่คิ้วของพวกเขาการตลาดซีตรองที่ร่าเริงทำให้เรามองโลกในแง่ดีเพื่อมองไปสู่อนาคต และมันดูง่ายขึ้นและเชื่อแล้วกรณีที่ปรากฏอาการซึมเศร้าใหม่ - เช่น C3 Picasso
นี่คือรถคันอื่น เต็มรูปแบบจากทุกสิ่งที่อยู่ในส่วนคลาส B Class B มันเป็นเหมือนบาหลีคณะละครสัตว์และโรงละครท่ามกลางเครื่องที่คุ้นเคยอยู่แล้ว วันหยุดสี่ล้อเทศกาลที่มีไฟหน้าและดอกไม้ไฟที่มีท่อไอเสีย Citroen ตั้งชื่อรถคันนี้ C3 Picasso แต่ดูเหมือนว่าฉันจะเป็นชื่อ C3 บวกหรือรอยยิ้ม C3 จะมาหาเขามากขึ้น แม้ว่าในสาระสำคัญชื่อจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลยเพราะอารมณ์ดีขึ้นจาก C3 Picasso หนึ่งประเภท
การออกแบบที่เป็นต้นฉบับเพื่อให้เป็นกฎหมายของประเภทให้ บางครั้งดูเหมือนว่าถ้าใครสามารถทางเทคนิคทำให้รถในรูปแบบของหอไอเฟลและเขาผ่านการรับรอง, ซีตรองจะไม่ได้ทำให้ตัวเองรอ แต่กรณีที่ไม่ได้มากับเครื่องสามชั้น บริษัท ฯ มีประสบการณ์ในกรอบของการจัดหมวดหมู่ตามปกติ แม้จะมีเวลาไม่โดดเด่นที่นี่: C3 Picasso เป็นเพื่อนร่วมชั้นของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีขนาดใหญ่ แต่ขนาดกะทัดรัดมากขึ้นพูด C4 Picasso นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยแนวคิดของร่างกาย: ก้อนที่มีหลังคาสูงและเครื่องดูดควันเด่นชัด คู่แข่งรวมทั้งฟอร์ดฟิวชั่น, Opel Meriva และนิสสันหมายเหตุดูหรือมากกว่า monobably หรือน้อยกว่ารถมินิแวน
พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำออกแบบ
ภายในความรู้สึกของแนวคิดที่เฉพาะเจาะจงจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แม้จะมีพื้นที่เพดานสูงและพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำเคลือบ, ที่นั่งคนขับสามารถลดลงต่ำที่สุดเท่าที่ในปกติ hatchback กอล์ฟระดับ และถึงแม้ว่าพวงมาลัยมีรูปทรงเรขาคณิตรถบัสและเชื่อมโยงไปถึงค่อนข้างเบา ได้อย่างรวดเร็วก่อน compactment ใน C3 Picasso ให้เอาเฉพาะกระจกหน้ารถที่มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษซึ่งจะสิ้นสุดในเกือบหัวและหน้าต่างเพิ่มเติมในชั้นวางด้านหน้า แม้ว่าจะไม่ได้ หากคุณหันเหความสนใจจากเชื่อมโยงไปถึงผู้โดยสารแล้ว C3 Picasso ได้อย่างรวดเร็วจะสร้างบรรยากาศของครอบครัวครอบครัว นี่คือพื้นเรียบและประตูขนาดใหญ่และลิ้นชักที่อยู่ในสถานที่ที่เป็นไปได้ทั้งหมด ครึ่งหนึ่งของโซฟาด้านหลังมีการปรับที่แยกต่างหากในระนาบแนวตั้งและแนวนอน จวน! แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะคิดออกว่าเป็นหลัก - การออกแบบหรือการปฏิบัติจริง หลังจากที่ทุกคนแม้กระทั่งสง่างามของนักข่าวที่มีความคุ้นเคยกับการออกแบบของนักข่าวที่ประสงค์ความหลากหลายของรูปแบบและพื้นผิว ยกตัวอย่างเช่นส่วนบนของแผงด้านหน้าซึ่งในการระบายอากาศที่หัวฉีดจะอยู่ที่ทำจากไวนิลอ่อนกับการวาดภาพที่แปลกประหลาด จอแสดงผลหน้าปัดทำโปร่งใส คอนโซลกลางเป็นที่น่าสนใจซึ่งจะครองตำแหน่งที่มีคันโยกกล่องกลที่มีด้ามจับอลูมิเนียม และพวงมาลัยเช่นถ้าจากพรีเมี่ยมระดับบ่น: ขอบอ้วนกับแทรกในพื้นที่ของการจับและการแทรกอลูมิเนียมที่ฐานเป็นศูนย์กลางที่มีประสิทธิภาพ ผิวคืออะไร! และตาเป็นความชื่นชมยินดีและมันเป็นเรื่องดีที่จะสัมผัส แต่ด้วยความปราณีตเช่นในการออกแบบฝรั่งเศสเอาดูแลของการปฏิบัติจริง ร้านเสริมสวยเป็นที่น่าประทับใจโดยกว้างขวางและสะดวกสบาย ทั้งหมดที่อยู่ในมือทุกอย่างในสถานที่ของตนและเพียงกล่องจำนวนมากอาจทำให้เกิดความสับสนเล็กน้อย: ที่ฉันไม่ใส่โน๊ตบุ๊ค ?!
ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับคุณภาพของการตกแต่ง พื้นผิวเกือบทั้งหมดที่คนขับหรือผู้โดยสารนำมาใช้สร้างความประทับใจของรถยนต์ที่มีราคาแพงและดี และที่จับประตูกลางแจ้งภายใต้การจับธรรมชาติทำให้เกิดความสัมพันธ์กับรถเก๋งเยอรมันของชั้นธุรกิจ
แปลกใจที่คู่ควร
แต่ความประหลาดใจที่แท้จริง C3 Pi-Casso ถูกนำเสนอบนท้องถนน เมื่อมองไปที่จุดกะทัดรัดเดียวที่มีจุดศูนย์ถ่วงค่อนข้างสูงคุณอาจคิดว่าลมและผลัดกันมีข้อห้าม แต่ในความเป็นจริง C3 Picasso กลายเป็นพรอมต์และมั่นคงโดยไม่คาดคิด ยิ่งไปกว่านั้นบนถนนที่คดเคี้ยวของชานเมืองของบาร์เซโลนาเป็นไปได้ที่จะรู้สึกแม้กระทั่งคำใบ้ของความบ้าคลั่ง! ม้วนน้อยที่สุด, พวงมาลัยที่คมชัดและตอบสนอง, แชสซีที่สมดุลอย่างกลมกลืน - ฉันไม่สามารถเชื่อว่าคุณกำลังผลักดันการกระชับครอบครัว! ผลกระทบของส่วนประกอบจากเปอโยต์ 207 ในแชสซียังมุ่งเน้นอย่างแม่นยำ: เมื่อไดรฟ์ไดรฟ์ในการตั้งค่าแชสซีจัดการเพื่อรักษาความสะดวกสบายที่ค่อนข้างสูงและความสว่าง: บนถนนในเมืองแคบ C3 Picasso รู้สึกในองค์ประกอบพื้นเมือง
อย่างไรก็ตามมอเตอร์อาจเป็นมดลูก นอกจากนี้ของน้ำมันเบนซินทั้งสองซึ่งจะมีอยู่ในตลาดรัสเซียชอบการประนีประนอมอีกครั้ง - ปริมาณ 1.4 ลิตร แม้ว่าพลังในนั้นคือ 95 แรงม้าและเมื่อ 135 นาโนเมตรมันดึงการปฏิวัติที่ต่ำ แม้ว่าจะมีความกระตือรือร้น แต่ดึง แต่อันทรงพลังที่สุดของเครื่องยนต์ที่เสนอมากที่สุดก็ไม่พนันมากนักที่มีเสียงดัง แม้จะมีปริมาณที่มากขึ้นบนพื้นมันดึงการบูชาของมอเตอร์พื้นฐานและเกินขีด จำกัด ของการปฏิวัติขนาดกลางประกาศการสั่นสะเทือน บางทีความจริงก็คือเครื่องยนต์ที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรสอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5 และหน่วย 1.4 ลิตร - มาตรฐานยูโร 4. ดังนั้นความดันของมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 120 คันในช่วงการปฏิวัติทั้งหมด และส่วนใหญ่ที่ฉันชอบ Tubodiesel 1.6 ลิตรที่มีความจุ 110 แรงม้า ที่นี่เขาคือมอเตอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัว Compacttva: ความยืดหยุ่นอันงดงามระดับเสียงที่ยอมรับได้การใช้เชื้อเพลิงต่ำเนื่องจากเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ C3 Picasso จะไม่ถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว ลาก่อน.
หายไปเล็กน้อยกล่องเกียร์ ตรงกันข้ามกับความคาดหวังมันกลับกลายเป็นว่าไม่ใช่ 6- แต่เป็น 5 ความเร็วที่มีคู่หลัก แต่การส่งสัญญาณสั้น V: ที่เครื่องยนต์ 100 กม. / ชม. เข้าสู่เสียงดัง 3000 รอบต่อนาที ใช่และการเคลื่อนไหวของกลไกคันโยกอาจสั้นลง แม้ว่าในฐานะตัวแทนอย่างเป็นทางการของซีตรองสัญญาเร็ว ๆ นี้ C3 Picasso จะได้รับอัตโนมัติ
ในรัสเซีย C3 Picasso มีให้กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตร ราคาเริ่มต้นของรถที่มี 95 แข็งแกร่ง (1.4) ยนต์และ 5 สปีดกลศาสตร์ - 499,000 รูเบิล
 

ข้อมูลจำเพาะ Citroen C3 Picasso VTI 120
มิติมม
4078x1730x2050
ฐาน, มม.
2540
ปริมาตรของลำตัว L
385-500
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1259
เครื่องยนต์ประเภท
l4 เบนซิน
ปริมาณการทำงานก้อน ซม.
1598
แม็กซ์ พาวเวอร์, แรงม้า / รอบต่อนาที
120/5660
แม็กซ์ ขณะนาโนเมตร / รอบต่อนาที
160/4250
การแพร่เชื้อ
เครื่องกล 5 ความเร็ว
หน่วยไดรฟ์
ด้านหน้า
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม.
188
โอเวอร์คล็อกเวลา 0-100 กม. ด้วย
10,9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (กลาง) ลิตร / 100 กม.
6,9
ปริมาณของถังลิตร
50
สตานิส Goncharenko
รูปภาพของผู้ผลิต
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"