Test Drive ไครสเลอร์ลูกหลง 2003 - 2006 รถเก๋ง

เครื่องเปิด

อาจจะพาดหัวอื่นจะเหมาะสมกว่าที่นี่ ตัวอย่างเช่นความสวยความงามเป็นชาวอเมริกัน แต่มันถูกดัดแปลงแล้วซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงสาระสำคัญของไครสเลอร์ลูกหลง Roadster
ในความเป็นจริง CrossFire เพียง แต่มีต้นกำเนิดอเมริกันอย่างหมดจด การออกแบบของรถที่ทำงานในประเทศสหรัฐอเมริกาและมันสามารถมองเห็นได้ ด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขารู้วิธีการที่สวยงามรถยนต์กล้ามเนื้อใบหน้าของตัวเองสามารถที่จะทำ ทำในแง่ที่จะวาด และลูกหลงเก็บในเยอรมนีที่โรงงาน Karmann - มันเป็นพวกเขาจะบอกว่าในครั้งโซเวียตในองค์กรพิเศษสำหรับการผลิตของรถเก๋งวี มีในเมือง Osnabruck เช่นผลิต Mercedes CLK และ AUDI A4 Cabrio นอกจากนี้ใน CrossFire อเมริกันจำนวนมากถูกยืมมาจากพี่ชายรวม - Mercedes SLK แต่สินค้า แต่กลับกลายเป็นต้นฉบับสมบูรณ์ สิ่งที่เป็นรถเก๋งภวังค์จากที่ที่มันทั้งหมดเริ่มต้นที่จะมีการแสดงผลหวงที่ผ่านมาภายใต้ชื่อเดียวกัน
Melnocolescins ดูที่ลูกหลงเป็นความสุข รายละเอียดล่าซี่โครงประทับบนเครื่องดูดควัน, ท่อไอเสียซึ่งคล้ายกับการล่าสัตว์ปืนกัดซึ่งพวกเขาจะถูกวาดในการ์ตูน และยังคงมีสุขภาพดีล้อที่มีขนาดแตกต่างกัน - ไปข้างหน้าขนาด 18 นิ้ว, 19 นิ้วด้านหลัง หากแตกต่างกันในขนาดของดิสก์ที่เป็นมากขึ้นเช่นบนรถแทรกเตอร์ก็จะเป็นไปได้ที่จะดำเนินการสองแทร็คอะไหล่กับคุณวางไว้บนหลักการของ matryoshki ที่หนึ่งไปยังอีก และดังนั้นจึงไม่มียางอะไหล่ที่ทั้งหมด สถิติที่น่าสนใจมากจะถูกนำเสนอในการแถลงข่าว แต่กลับกลายเป็นว่าการเจาะของล้อที่เครื่องที่ทันสมัยเกิดขึ้นครั้งเดียวสำหรับ 150,000 กม. ไมล์สะสม Non-อื่น ๆ นอกเหนือจากภวังค์ทดสอบไล่มาเป็นพิเศษในวงกลมที่ฝังกลบในขณะที่ - เกี่ยวกับมหัศจรรย์! - ล้อไม่ได้รับเล็บ
ภายใน CrossFire ยังเป็นกีฬา เก้าอี้มีการสนับสนุนด้านการพัฒนาอย่าง ตอนแรกผมก็รู้สึกว่าในความไม่สะดวกบางอย่างเพราะสิ่งที่ฉันกำลังนั่ง (52nd, ฉันขอโทษขนาด) ก็เปิดออกมาจะบีบแน่นเกินไประหว่างลูกกลิ้งบนหมอน แต่แล้วมันถูกลืมอย่างใดเกี่ยวกับเรื่องนี้
ขนาดที่เหมาะสมของพวงมาลัย Crossfire ได้รับการปรับเปลี่ยนโดยการออกเดินทาง แต่ด้วยการตั้งค่าที่นั่งคนขับที่หลากหลายมันเป็นเรื่องยากที่จะเรียกเสียเปรียบ นอกจากนี้ในตำแหน่งใด ๆ ของพวงมาลัยเครื่องมือจะมองเห็นได้ และในเครื่องมือที่จะดูไม่เพียง แต่มีประโยชน์ แต่ยังดี ใน crossfire พวกเขา มีสไตล์ แม้แต่มาตรวัดความเร็วก็ดูเหมือนไม่เพียงแค่หมุนลูกศรเดียวเช่นเดียวกับในนาฬิกากลางและสิ่งที่ซับซ้อนและมีน้ำหนักมากขึ้น ภาพลวงตาสร้างการแปลงเป็นดิจิทัลสองเท่า กิโลเมตรต่อชั่วโมงมีการทำเครื่องหมายด้วยไอคอนขนาดใหญ่ไมล์ - เล็ก จริงมันไม่สะดวกมาก: พิจารณาและชื่นชมดีกว่าในที่จอดรถมากกว่าระหว่างการเดินทาง
ดีที่ทำในมือจับก้านแขนแขน crossfire โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลไก (มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่เราวางแผนที่จะจัดหา Automata เท่านั้น) ด้วยโครงการเขาวงกตทุกอย่างเคลือบโลหะเคลือบ นักออกแบบมีความภาคภูมิใจอย่างชัดเจนในรายละเอียดนี้: ในงานนำเสนอแม้สายจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของแนปส์ธรรมชาติเท่านั้นที่มีรูสำหรับการตกลงไปในจานของเครื่องเทศที่สอดคล้องกัน แต่ปุ่มทุกประเภทบนคอนโซลกลางมีลักษณะเหมือนสีเงิน มันคุ้มค่าที่จะสัมผัสพวกเขาและกลายเป็นพลาสติกใสทันทีและไม่ใช่คุณภาพสูงสุด แปลกใจเพียงเล็กน้อยที่ขาดการควบคุมสภาพอากาศในรูปแบบปกตินั่นคือความสามารถในการสร้างอุณหภูมิที่ต้องการในองศา อีกสองเครื่องซักผ้า - สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร - มีเครื่องหมายสีน้ำเงินและสีแดง แนวคิดดูเหมือน Mercedes-Benz SLK บนพื้นฐานของ CrossFire ที่ทำ แต่สิ่งที่ชนิดใด ไม่นานก่อนที่การปรากฏตัวของ Crossfire Rhodster ใหม่รุ่นใหม่ของ SLK ถูกนำเสนอและที่นั่นไม่มีการโต้เถียงทุกอย่างเสร็จสมบูรณ์ยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและสะดวกสบายมากขึ้นและดูที่สัมผัส นอกจากนี้ยังมีเครื่องควบคุมสภาพอากาศและ Airscarf เป็นระบบที่พัดออกจากหัวยับยั้งศีรษะด้วยอากาศอุ่น ๆ ของคอและหัวของคนขับและผู้โดยสาร และบน Crossfire มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหาแม้แต่หน้าจอกริดที่อยู่เบื้องหลังหัวของอานม้า - มันไม่อนุญาตให้ลมบนห้องโดยสารที่ด้านบนเปิด และไม่ - ไม่ได้หมายความว่าไม่จำเป็น ใน cabriolet บวมอย่างมีนัยสำคัญและกลายเป็นปัญหาที่ความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม.
แต่ Roadster ใหม่เช่นเดียวกับรถที่ดีอื่น ๆ ที่มีด้านบนเปิดมีที่นั่งอุ่น ถูกต้อง: ตามกฎหมายของการอนุรักษ์พลังงานสิ่งมีชีวิตที่ลงทุนจากส่วนบนของความร้อนชดเชยความร้อนที่ต่ำกว่า แต่ก่อนอื่นคุณต้องเปิดหลังคา
การทดสอบในการดูดซึม วิธีการพูดผู้เชี่ยวชาญไครสเลอร์ที่หลังคาพับใช้เวลา 22 วินาที แต่นี้เป็นเพียงถ้าศีรษะของจำนวนเพียงพอของ convolutions หรือแทนที่คู่มือของพวกเขาในช่องเก็บ ความจริงที่ว่าหลังคาเป็นกึ่งลูกหลง- เหนือหัวของคนขับรถที่มีขนาดใหญ่ปากกาเบเกิล บิดมันในวิธีพิเศษมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะปล่อยล็อคบนกรอบกระจกหน้ารถดันโครงสร้างขึ้นหลังจากที่คุณมีอยู่แล้วสามารถรวมไดรฟ์ไฟฟ้า โดยหึ่งมิติเขาจะซ่อนอาคารโลหะเศษผ้าในลำต้น
โดยวิธีการในลำต้นของหวงเป็นเรื่องตลกมาก และมันก็ไม่ปิดฝาและอื่น ๆ - มีขนาดดังกล่าว! - ฟัก พื้นที่ว่างใต้ค่อนข้างบิต - เพียง 100 ลิตร เมื่อบนผ้าจะเพิ่มขึ้นก็เป็นไปได้ที่จะบุกรุกในพื้นที่ที่กำหนดหลังจอ มีติดกับความกล้าของกลไกไดรฟ์ไม่ได้เป็นเรื่องยากที่จะหาเพิ่มอีก 90 ลิตรของปริมาณกระเป๋า
Roadster ในส่วนนี้โดยทั่วไปค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นเมื่อด้านบนจะเพิ่มขึ้นในห้องโดยสารเป็นขอบโลหะที่มองเห็นของหลังคา: ในรุ่นอื่น ๆ หอยมักจะปิดบังเพดานผ้าปกคลุมพิเศษ
เจ้าสาว. เป็นล้อหลังของลูกหลงดี รถดึงดูดความสนใจอย่างเห็นได้ชัด และด้วยตัวเองลักษณะของ ในขณะที่ลูกหลงได้รวบรวมมุมมองมากขึ้นถ้าเครื่องยนต์คำรามขอบเขตเต็ม ภายใต้ประทุนภวังค์ - 3,2 ลิตรรูปตัววีหก ที่มันถูกเขียนและแม้ว่าไครสเลอร์และลูกหลง แต่เครื่องยนต์ mersedesovsky ดัดแปลงเท่านั้น
ขี่รถมากอย่างจริงจังอำนาจพอที่จะทำลายยางมะตอยแห้งรถก๊าซเข้าไปในรถตัก - เย็นแล้วระบบหัวเสถียรภาพแบบไดนามิกร้อน: แม้จะอยู่ในตำแหน่งปิดเธอจะไม่ปล่อยให้สถานการณ์เติบโตอย่างบ้าคลั่ง ในเลี้ยวลูกหลงช่วยให้ได้อย่างมีประสิทธิภาพประชาชนยางซัดทอดและคนขับไม่ได้รู้สึกอะไรบางอย่างที่เกิดขึ้นทั้งๆที่ตัวเอง
ในการย้ายเกิดขึ้นเพียงหนึ่งข้อเสีย: ความคิดเห็นที่ไม่ดีกลับกระจก ดังนั้นจึงถึงเวลาที่จะลดหลังคา นี้ยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะเห็นและคนที่จะเห็น
ข้อความและภาพโดย Sergey Sherstennikov

ไครสเลอร์ลูกหลง Roadster

V6 เครื่องยนต์เบนซิน
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 3199
เพาเวอร์ (แรงม้า / รอบต่อนาที) 218 \u200b\u200bที่ 5700
แรงบิด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 310 3000
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กระปุกเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4058/1766/1315
ฐานล้อ (mm) 2400
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) 1 440
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 241
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (c) 7.3
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง, L / 100 กม.) 10.1
ราคาในมอสโกคือ $ 63.6 พัน

 
 
 
 

แหล่งที่มา: "autopilot"