Chevrolet Orlando Test Drive ตั้งแต่ 2010 Minivan

Chevrolet Orlando: ทุ่มเทขนาดใหญ่

การทดสอบ Chevrolet Orlando จัดขึ้นที่ Sunny Valencia ซึ่งในสเปน แต่ก่อนหน้านั้นนักข่าวชาวรัสเซียกลุ่มใหญ่ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในปารีส และเราไม่ได้เพลิดเพลินไปกับความงามของ Elysees เรานอนในรถไฟที่ถูกทอดทิ้งที่สถานีตอนเหนืออบอุ่นกับพี่น้องสีดำของเราตอนกลางคืนที่หนาวเย็นอยู่ใกล้กับความร้อนเป็นพิเศษตั้งอยู่บนพื้นที่สนามบิน Charles De Gaulle โดยทั่วไปในปารีสแทนที่จะเป็นโปรแกรมเป็นเวลา 40 นาทีระหว่างท่าเทียบเรือของสองเที่ยวบินเราใช้เวลาเกือบสองวันเนื่องจากหิมะตกสนามบินทั้งหมดในเมืองถูกปิดรถไฟไปกับการขัดจังหวะเพื่อจับแท็กซี่ที่ไม่จริง โรงแรมทั้งหมดในปารีสถูกอุดตันเพื่อนักท่องเที่ยวที่โชคร้าย หายนะ และนี่เป็นเพราะหิมะบางอันที่นั่น


แต่พอที่จะทำให้รู้สึกสงสาร เป็นการดีที่สุดที่จะจดจำข้อความล่าสุดของ Dmitry Anatolyevich Medvedev ไปยังสภาสหพันธรัฐ ประหลาดใจโดยการเลี้ยวเช่นนี้? แต่จำไว้ว่าในข้อความนี้ประธานาธิบดีแสดงความคิดว่าจำเป็นต้องกระตุ้นครอบครัวชาวรัสเซียโดยการเกิดของลูกคนที่สาม พวกเขาบอกว่าครั้งที่สองที่พวกเขาให้เงินและสำหรับที่สามจะเริ่มจัดสรรที่ดินที่ดิน แต่ไม่มีใครคิดเกี่ยวกับสิ่งที่รถจะขนส่งกฎหมายที่ปฏิบัติตามกฎหมายที่ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดของความเป็นผู้นำของประเทศ?

แต่คนที่วางแผนที่จะให้กำเนิดลูกคนที่สามเพียงแค่ต้องมีรถยนต์ขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเก้าอี้สามแถว เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการแสดงรุ่นใหม่หลายรุ่นในครั้งเดียวซึ่งเหมาะสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่: Mazda5, ฟอร์ด Grand C-Max, Volkswagen Restyled Volkswagen Touran เครื่องจักรไม่เลวไม่มีข้อพิพาท แต่คุณจะไม่เรียกพวกเขาว่าราคาถูก ดังนั้นการแสดงของรถยนต์เจ็ดโลกที่มีราคาไม่แพงมากที่สุดจึงก่อให้เกิดความสนใจอย่างมาก


คอพวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองทิศทาง: บนมุมของความโน้มเอียงและการออกเดินทาง ช่วงของการเปลี่ยนแปลงมุมเอียงบวกลบ 2.4 องศา จากการหยุดจนกว่าพวงมาลัยจะทำให้การปฏิวัติน้อยกว่าสามครั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางการพลิกกลับออร์แลนโดคือ 11.3 ม.

ราคาของรัสเซียสำหรับออร์แลนโดยังไม่ได้ถูกเปล่งออกมา พวกเขาส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเว็บไซต์ของคู่มือการประกอบ Chevrolet คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับองค์กรออร์แลนโดในรัสเซีย (ชาวอเมริกันมีสามตัวเลือกในครั้งเดียว: พืชในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ Opel Astra และ Chevrolet Cruze, GM-Avtovaz ร่วมทุน ตอนนี้ Kaliningrad) แต่ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีว่าราคาของรถจะถูกต้องระหว่าง Cruze Sedan และ Captiva SUV นั่นคือควรมีรูเบิลประมาณ 700,000 รูเบิล สำหรับโมเดลในพื้นฐาน แต่การกำหนดค่าที่ดีพอสมควร สำหรับรถยนต์เจ็ดคนไม่มากนัก จะต้องบริจาคอะไร เราจะได้รับเงินอะไร เราจะพยายามคิดออก

ออร์แลนโดขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มจากครูซ แต่แอปพลิเคชั่นเดียวยังคงเป็นซีดานมากขึ้น โปสเตอร์ที่มีความยาวประมาณ 12 ซม. แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นภายนอกรถดูใหญ่กว่าครูซ และโดยทั่วไปในการออกแบบของออร์แลนโดมีบางสิ่งบางอย่างผิดปกติสำหรับนักเชื่อมโยงคนเดียว MPV ยุโรปหลายแห่งเป็นรถยนต์ที่มีร่างกายที่มีความพร้อมใช้งานเพียงอย่างเดียว แต่ออร์แลนโดนั้นแตกต่างกันเล็กน้อย มันมีร่างกายสองช่องว่างซึ่งมีคุณสมบัติของรถยนต์ MPV ทั่วไปและรถยนต์ SUV ซึ่งช่วยให้ออร์แลนโดก้าวเกินกว่าการจำแนกประเภทที่มีอยู่ของร่างกายรองประธานฝ่ายการออกแบบของ GM Dat Tevan Kim และเขาดูเชฟโรเลตออร์แลนโดอย่างแน่นอนดูเหมือนครอสโอเวอร์แม้ว่าถนนกวาดล้างที่นี่ก็เหมือนกับครูซ และการเคลื่อนไหวนี้สามารถทำงานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถแผลในล้อขนาด 18 นิ้วซึ่งเป็นตัวเลือก (ในฐานของ 16- หรือ 17 นิ้ว) แม้ว่าฉันจะปฏิเสธจากล้อขนาด 18 นิ้ว แน่นอนว่าพวกเขาดูแน่นอนมันน่าประทับใจ แต่ความราบรื่นไม่ได้เพิ่ม В этом случае машина, которая претендует на роль семейной, оказывается весьма жесткой и точно информирует о проезде стыков и небольших ям даже на ровных испанских дорожках.

ด้วยล้อขนาด 16 นิ้ว Orlando Softer ดังนั้นฉันจะเลือกพวกเขา C ними плавность становится чуть лучше (хотя и здесь есть претензии к комфорту), а управляемость страдает не слишком сильно. Правда, заранее выносить вердикт по поводу комфорта мы не будем. Ведь наверняка для нашего рынка характеристики ходовой будут пересмотрены.


การใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.8 ลิตรในรอบผสมคือ 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. ความเร็วสูงสุดออร์แลนโด 1.8 คือ 185 กม. / ชม. เวลาโอเวอร์คล็อกคือ 0-100 กม. / ชม. ใช้เวลา 11.6 วินาที ดีเซลใช้เวลา 6.0 ลิตรแต่ละ 100 กม. ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่แข็งแกร่ง 163 คันคือ 195 กม. / ชม. เวลาโอเวอร์คล็อกคือ 0-100 กม. / ชม. ใช้เวลา 10 วินาที

แต่เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน 1.8 ลิตรจะยังคงเหมือนเดิม: 141 HP, 176 NM เฉพาะแทนยูโร -5 เราจะมียูโร 4 แต่ลักษณะของหน่วยพลังงานจะไม่เปลี่ยนแปลง เรารู้ว่านี่ยูนิตนี้ใส่ cruze ในการรวบรวมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มอเตอร์ขนาดกลาง ดูเหมือนว่าจะเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่มั่นใจ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความรู้สึกชัดเจนบางอย่าง ราวกับว่าเครื่องยนต์มีปริมาณสำรองที่ไม่อาจขัดขวางแรงม้าโหลได้ เป็นผลให้การขับขี่แบบไดนามิกค่อนข้างมอเตอร์ต้องหมุนรอบการปฏิวัติมากถึง 4,000 ครั้งและอื่น ๆ แต่หลังจากการระเบิดนี้ไม่ได้เกิดขึ้น แม้ว่าเสียงในห้องโดยสารในเวลาเดียวกันก็ราวกับว่าเรายากสำหรับเงินทั้งหมด

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรที่มีความจุ 163 แรงม้า และจุด 360 นาโนเมตรเป็นสิ่งที่ดี (มีอีกตัวเลือกหนึ่งที่มี 130 HP และ 315 NM) เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรมันดูดีขึ้น และอาจจะสอง มีแหล่งจ่ายไฟอยู่ที่นี่แล้วเครื่องยนต์ช่วยให้คุณเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหากจำเป็นนอกเหนือจากเครื่องยนต์ดีเซลในโซนการปฏิวัติกลางมันทำงานได้เงียบกว่าเครื่องยนต์เบนซิน และประหยัดมากขึ้นและสามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติหกสปีดที่ดี หลังทำงานเบา ๆ และไม่มีความล่าช้าพิเศษ (ไม่ชัดเจนว่าทำไม แต่น้ำมันเบนซินออร์แลนโดมีเพียงกลไก แต่แน่นอนในรัสเซียการส่งอัตโนมัติจะปรากฏขึ้นในที่สุด Cruze 1.8 ติดตั้งเครื่อง) และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด ตัวแทนของเชฟโรเลตระบุว่าดีเซล 2.0 ลิตรจะขายในรัสเซีย! นี่เป็นข่าวดีมากที่ฉันจะเลือกอย่างแม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากส่วนของการกำจัดเจ็ดชิ้นขนาดกลางของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้นำเสนอมากนัก


หากคุณพับจำนวนเก้าอี้ที่สองและสามจากนั้นในออร์แลนโดคุณสามารถนอนหลับได้ และไม่ใช่คนเดียว แต่ตัวอย่างเช่นกับคิตตี้

แต่เราลืมไปแล้วอย่างใดเกี่ยวกับห้องโดยสาร แต่มีบางอย่างที่น่าสนใจมาก ไม่เราไม่ได้พูดถึงแถวที่สามของเก้าอี้ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในการเคลื่อนไหวของมือ (คุณสามารถพับและที่สองและเช่นกันโดยไม่มีความพยายามแล้วมันจะกลายเป็นสถานที่ขนาดใหญ่และแบนที่คุณ นอนได้ถ้าคุณต้องการนอนหลับ) และไม่แม้แต่ความจริงที่ว่าเนื่องจากการปรับมุมของความโน้มเอียงของด้านหลังของแถวที่สองในสามไม่ใช่ผู้ชายที่เล็กที่สุดที่สามารถค่อนข้างอดทนได้

ชิปหลักของห้องโดยสารอยู่ในหัวของระบบเสียงมันสามารถพึ่งพาได้ เป็นผลให้เรามีภาชนะที่ดีเยี่ยมสำหรับสิ่งเล็ก ๆ คุณเพียงแค่ไม่คิดว่าสถานที่ที่ดีที่สุดในการจัดเก็บในที่เก็บข้อมูลโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าภรรยาไม่ทราบว่าแม่เหล็กมีด้านล่างสองเท่า


เหนือแผงระบบเสียงซ่อนช่องลับสำหรับ Trifles นอกจากนี้ตัวเชื่อมต่อมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์เสียงหรือพอร์ต USB สามารถวางได้ที่นั่น

สำหรับส่วนที่เหลือทั้งหมดออร์แลนโดไม่ได้ทำให้ผิดหวังที่นี่ มันเคยใช้กับฉันดูเหมือนว่าการตกแต่งภายในของรถคันนี้จะคัดลอก cruze อย่างแม่นยำ แต่ในเชฟโรเลตตัดสินใจที่จะไม่บันทึกในการทำงานของนักออกแบบ แน่นอนทุกอย่างทำเกี่ยวกับสไตล์เดียวกัน แต่ในเวลาเดียวกันต้นกำเนิดของออร์แลนโดกลายเป็นเรื่องจริงจังมากขึ้น ล้มเหลวในการตรวจจับและมีปัญหากับการยศาสตร์ นั่นคือเก้าอี้ในเครื่องพื้นฐานมีการสนับสนุนด้านไม่เพียงพอแม้ว่าที่นั่งเสริมที่มีผิวเสร็จแล้วไม่เลว แต่อย่างอื่นทุกอย่างตามที่คาดไว้ ชาวเกาหลี (และออร์แลนโดได้รับการพัฒนาในเกาหลี) เรียนรู้วิธีการสร้างสถานที่ที่น่าจดจำที่สุด แต่สะดวกที่สุด

ดังนั้นข้อสรุปใดที่สามารถทำได้หลังจากการทดสอบของเชฟโรเลตออร์แลนโดใหม่? นี่เป็นรถที่ดีที่มีลักษณะที่น่าสนใจมากและชุดที่สมบูรณ์แบบที่คุ้มค่า (อยู่ในฐานข้อมูลจะมีเกือบทั้งหมดที่ผู้ขับขี่ต้องการจากรถยนต์ต่างประเทศที่ดีรวมถึงคอนโดหกหมอนเพลงและอื่น ๆ ) แน่นอนเธอมีข้อบกพร่อง คู่แข่งบางคนมีความราบรื่นและฉนวนกันเสียงที่ดีขึ้นและพวกเขามีเครื่องยนต์ที่น่าสนใจมากขึ้น อย่างไรก็ตามอย่าลืมราคา ออร์แลนโดควรถูกกว่าคู่แข่งของเขาอย่างเห็นได้ชัด (เราจำได้โดยมุ่งเน้นไปที่ 700,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 141 แรง) และอีกหนึ่งปัจจัยนี้รับประกันว่าเขาประสบความสำเร็จในรัสเซีย ท้ายที่สุดผู้ซื้อรถยนต์ที่มีลูกสามคนขึ้นไปถูกบังคับให้นับเงิน ดังนั้นเราจึงดูคู่แข่ง



คู่แข่ง

ฟอร์ดแกรนด์ซีแม็กซ์
Ford Grand C-Max รุ่นใหม่เป็นความแปลกใหม่ล่าสุดในส่วนของหน่วยเดียวขนาดเฉลี่ยเจ็ดมิติ (เฉพาะ Grand C-Max จะขายในรัสเซีย C-Max ได้ตัดสินใจที่จะไม่ส่งมอบให้กับเรา ). แกรนด์ซีแม็กซ์ที่ง่ายที่สุดจะมีค่าใช้จ่ายในรัสเซียจาก 799,000 รูเบิล สำหรับเงินนี้จะได้รับการเสนออัตโนมัติด้วยกลศาสตร์และเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) เครื่องที่มีหน่วยที่แข็งแกร่ง 150 หน่วยที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรอยู่แล้ว 850 รูเบิลแล้ว ส่วนประกอบพื้นฐานของรุ่นนั้นดีมาก: คอนโด, เพลง, รถยนต์ไฟฟ้า, หกหมอน, ระบบควบคุมและอื่น ๆ

เป็นเรื่องที่ดีที่ฟอร์ดจะขายกับเราและดีเซลแกรนด์ซีแม็กซ์และเครื่องดังกล่าวจะติดตั้งปืนกลเท่านั้น (ตัวแปรเบนซินเป็นกลไกเฉพาะ) ฟอร์ดแกรนด์ซีแม็กซ์กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร (140 แรงม้า) และการเกียร์อัตโนมัติ Powershift จะมีราคา 934 100 รูเบิล

mazda5
มาสด้า 5 ความแปลกใหม่ของปีนี้ รถคันนี้ขายในรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซินเพียง 2.0 ลิตร (144 แรงม้า) และเพียงคู่กับปืนกล การกำหนดค่าคือสอง: ทัวร์สำหรับ 930,000 รูเบิล หรือเล่นกีฬาสำหรับ 1,009,000 รูเบิล นอกจากนี้ Mazda5 สามารถติดตั้งตัวเลือกดังกล่าวเป็นกลไกการเปิดระบบเปิดของประตูด้านข้าง

โตโยต้า Verso
Toyota Verso รุ่นที่เจ็ดขายในรัสเซียเฉพาะในการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุดของศักดิ์ศรีที่มีทุกอย่าง: ไฟหน้าซีนอน, ล้ออัลลอย, เซ็นเซอร์แสงและฝน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ระบบดับเพลิง, ชุดไฟที่สมบูรณ์ รวมถึงด้านข้างสำหรับแถวที่สาม (!) และอื่น ๆ ราคา 999 999 ถู เครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 1.8 ลิตร (147 แรงม้า) มีการติดตั้งด้วย Variator Stepless เท่านั้น

Citroen C4 Grand Picasso
รถฝรั่งเศสคันนี้มีลักษณะที่ผิดปกติและร้านเสริมสวย ต้องขอบคุณส่วนลดปัจจุบันปัจจุบันรุ่นพื้นฐานของ C4 Grand Picasso เจ็ดที่กล่าวถึงกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (120 แรงม้า) และกล่องคู่มือมีค่าใช้จ่าย 822,000 รูเบิล รถที่มีหน่วยเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาณเท่ากัน (155 แรงม้า) และหุ่นยนต์ขาย 911,000 รูเบิล

Volkswagen Touran
Touran ในปีนี้ได้รับการอัพเกรด ค่าใช้จ่ายรถยนต์จาก 820,000 รูเบิล จริงอุปกรณ์ของ Touran ดังกล่าวจะไม่สง่างามที่สุด (คุณต้องจ่ายเพิ่มและสำหรับเก้าอี้ชุดที่สาม 26,670 รูเบิล) และเครื่องยนต์ที่นี่เพียง 1.2 ลิตร (105 แรงม้า) Touran ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร (140 แรงม้า) ต้นทุนจาก 903,000 รูเบิล (ด้วยเครื่องหรือค่อนข้างกับ DSG จาก 971,000 รูเบิล) มีดีเซล เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรผลิต 110 แรงม้าและดีเซลสามารถนำมาใช้เป็นกลไก (974,000 รูเบิล) และด้วย DSG (1 119,000 รูเบิล)

opel zafira
Благодаря тому, что Opel Zafira собирается в России на заводе Автотор в Калининграде, этот автомобиль имеет весьма интересную цену. Но лишь на базовые версии. Так, машина в комплектации Essentia с 1,6-литровым бензиновым мотором (115 л.с.) продается всего за 669 000 руб. Zafira в более хорошей версии Enjoy с двигателем объемом 1,8 л (140 л.с.) продается за 754 400 руб. (с роботом на 20 000 руб. дороже). Автомобиль с мотором 2,2 л (150 л.с.) и традиционным автоматом 947 200 руб. А это уже, согласитесь, не так уж выгодно для сравнения, Mazda5 с 2,0-литровым мотором и АКПП стоит дешевле. А ведь Zafira это уже довольно старая модель, которая в следующем году покинет конвейер. Тем не менее благодаря интересным ценам на базовые версии именно Zafira в 2009 году стала самым популярным однообъемником на нашем рынке.

Kia Carens
Корейский однообъемник не назовешь новинкой рынка. Семиместная версия Carens с 2,0-литровым мотором (145 л.с.) стоит 759 900 руб. (версия с автоматом на 30 000 руб. дороже). Продают в России и дизельные Carens (2,0 л, 140 л.с., только механика) 804 900 руб.

Денис Смольянов
Фото автора



 

แหล่งที่มา: Auto.mail.ru