ทดสอบการชนเชฟโรเลตออร์แลนโดตั้งแต่ปี 2010 รถมินิแวน
การทดสอบการชนเชฟโรเลตออร์แลนโดปี 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
95%
คนขับและผู้โดยสาร
49%
คนเดินเท้า
79%
เด็กผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 34 | 95%
ผลกระทบหน้าผาก (15.7 คะแนน)
|
|
การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.2 คะแนน)
|
|
ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)
|
|
ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 39 | 79%
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | ||||
เก้าอี้ยี่ห้อ | Britax Roemer Babysafe | ช็อตด้านหน้า | ||
กลุ่มฉุกเฉิน | 0/1 | หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า | มีการป้องกัน | |
ที่ตั้ง | ใบหน้ากลับ | เร่งน้ำร้อนลวก | คะแนนสูงสุด | |
ยึด | เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ | โหลดหน้าอก | คะแนนสูงสุด | |
การนัดหยุดงานด้านข้าง | ||||
![]() | การประเมินผลของการป้องกัน | 12 | การตรึงของหัว | มีการป้องกัน |
การทำเครื่องหมายการประเมินผล | 4 | เร่งน้ำร้อนลวก | การประเมินผลสูงสุด | |
การประเมินผลการยึด | 2 |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | ||||
เก้าอี้ยี่ห้อ | BRITAX ROEMER DUO PLUS | ช็อตด้านหน้า | ||
กลุ่มฉุกเฉิน | 0/1 | หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า | มีการป้องกัน | |
ที่ตั้ง | ไปข้างหน้าใบหน้า | เร่งน้ำร้อนลวก | คะแนนสูงสุด | |
ยึด | ยึด ISOFIX ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัย | โหลดหน้าอก | อ่อนแอ | |
การนัดหยุดงานด้านข้าง | ||||
![]() | การประเมินผลของการป้องกัน | 10,5 | การตรึงของหัว | มีการป้องกัน |
การทำเครื่องหมายการประเมินผล | 4 | เร่งน้ำร้อนลวก | การประเมินผลสูงสุด | |
การประเมินผลการยึด | 2 | |||
การประเมินของรถ | 4 | คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน | เตือนข้อความและรูปสัญลักษณ์จะนำไปใช้หมวกที่มีแดด |
คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 18 | พระราชบัญญัติระบบ 49% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 5 | 71%
|
|
คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:
ร้านเชฟโรเลตออร์แลนโดไม่พิการที่มีผลกระทบหน้าผาก ผลลัพธ์ที่ดีสำหรับคนขับและสูงสุดสำหรับผู้โดยสารที่มีการแสดง เชฟโรเลตได้แสดงให้เห็นว่าระดับของการป้องกันที่คล้ายกันจะมีให้สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่กำลังนั่งอยู่ในการโพสท่าที่แตกต่างกัน ผลกระทบด้านข้างของตัวเครื่องแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับทุกส่วนของร่างกาย ด้วยการตีด้านข้างป้องกันการโพสต์กลางนำหน้าอกส่วนอื่น ๆ ของร่างกายที่อยู่ในการป้องกันที่เชื่อถือ ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันที่ดีมากกับการบาดเจ็บที่คอในกรณีของการระเบิดจากด้านหลังที่การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร
ORLANDO คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดเพื่อความปลอดภัยของเด็ก 18 เดือนเก่า ในด้านหน้าของด้านหน้าและด้านข้างนัดที่นั่งของเด็กที่ย้ายออกไปเล็กน้อยมีความเสี่ยงต่ำสุดของการกดปุ่มร้านเสริมสวยของรถ ควบคุมการจราจรเป็นหัวหน้าที่ดีอยู่แล้ว นอกจากนี้เชฟโรเลตออร์แลนโดได้รับ 4 คะแนนในการประเมินผลจากการประเมินยานพาหนะการป้องกันของคนเดินเท้า
กันชนให้การปกป้องเท้าคนเดินเท้ากลาง ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันได้คะแนน 0.1 คะแนนจาก 6 เป็นไปได้ส่วนที่เหลือของเครื่องดูดควันแสดงให้เห็นว่าผลการผสม ขอบเขตที่เป็นไปได้ของศีรษะของเด็กแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีส่วนใหญ่ สำหรับการนัดหยุดงานของหัวคนเดินเท้าผู้ใหญ่ของตัวชี้วัดที่มีความเป็นมิตรน้อยการป้องกันของคนเดินเท้า
ระบบการทำงานของความมั่นคงแน่นอน (ESC) รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรูปแบบและตรงตามความต้องการทดสอบ EURO NCAP มีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unusted สำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า แต่สำหรับด้านหลัง - ไม่มี ไม่มีผู้ จำกัด ความเร็วในรุ่นนี้ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | เชฟโรเลตออร์แลนโด 1.8 ลิตรเบนซินรุ่นที่มีการจัดการทางด้านซ้าย |
ประเภทร่างกาย | รถมินิแวน (5 ประตู) |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2011 |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม | 1,544 กก. |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | ใช้ได้กับทุกรุ่นออร์แลนโด |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | สองเท่า |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | ขั้นตอนเดียว |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | ขั้นตอนเดียว |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
คนขับถุงลมนิรภัยที่หัวเข่า | เลขที่ |
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก | มี |
แจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ทำกำไร | แถวหน้าที่นั่ง |