ทดสอบไดรฟ์เชฟโรเลต Epica ตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน

ไม่มีเสียงรบกวนและฝุ่นละออง

อดีตผู้นำของครูเซดเกาหลี Chevrolet Evanda ไม่ได้รับความนิยมอย่างมากและหายไปจากโชว์รูมอย่างไม่น่าสนใจ สถานที่ของเขาครอบครอง Epica
พวกเขาบอกว่านี่เป็นรถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์ และฉันไม่ทิ้งความรู้สึกว่านี่เป็นผลมาจากการฟื้นฟูคุณภาพสูง การปอกเปลือกที่ไหนสักแห่งโบท็อกซ์ที่ไหนสักแห่งที่อยู่ในช่วงล่าง DEVIL ของการออกกำลังกาย และเป็นผลที่ไหลเว้นท์ของรูปลักษณ์ที่สดใหม่รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมและท่าทางที่ดี แต่สาระสำคัญนั่นคือแพลตฟอร์มอดีต ความสูงและความกว้างของ Epica เปลี่ยนเป็นมิลลิเมตรของมณฑลและการเพิ่มขึ้นของความยาว 3 ซม. ในหลักการสามารถทำได้ง่ายโดยการแก้ไขรูปแบบของกันชน แต่ฉันจะไม่ขยาย: มันดูเหมือนจะไม่เป็นตัวอย่างที่เกี่ยวข้องกับ Evanda มากขึ้น สัดส่วนที่สมดุลไม่ดีเส้นสะอาดสไตล์ที่เรียบง่ายและชัดเจน เลนส์แม้ว่าจะไม่เป็นต้นฉบับเกินไป ขนาดยักษ์ใหญ่ไฟหน้าของบล็อกดูเหมือนจะมีซีตรองและไฟท้ายและไฮบริดริโอและ Mondeo เลย
 
ทีมนักออกแบบเกาหลีนำโดย American David Lyon แสดงงานสองงาน ครั้งแรกที่ Epica บ้านเกิดที่รู้จักกันภายใต้ชื่อ Daewoo Tosca ควรสร้างการซื้อที่คล้ายกันในระดับจิตใต้สำนึก เหล็กมากขึ้นสำหรับเงินของคุณแนวคิดของแม้ว่าหยาบคาย แต่ฉลาด รูปแบบที่มีขนาดใหญ่แบนเพื่อให้ตรงกับเธอเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้พวกเขามีแนวโน้มที่จะดูค่อนข้างเป็นกลาง ที่นี่เรามาที่หมายเลขงานที่สองนั่นคือการก่อตัวของรูปลักษณ์ดังกล่าวซึ่งต้องการให้ผู้ซื้อเฉลี่ยสี่ตลาดสำคัญ: อเมริกาเหนือยุโรปยุโรปจีนและเกาหลี มันคืออะไรเอ๊ะ? ความกว้างใหญ่มาก! ในความปรารถนาที่จะทำให้ทุกคนพอใจและทันทีไม่มีการควบรวมกัน แต่นี่เป็นสิ่งที่เป็นรายบุคคลในตา ดังนั้นการเปิดเผยของนักออกแบบก่อนที่จะไม่ต้องรอ อาจจะใช้ไฟหน้าจากซีตรองและไม่มีอะไร?
การเปลี่ยนรุ่นไม่ได้ทำลายหลักและบางทีการกระจายทางเทคนิคเพียงอย่างเดียวของตำแหน่งตามขวางของรถยนต์ของแถวหก เทคนิคนี้ไม่ได้มีเทคนิคนี้ยกเว้นว่า Volvo ยังคงมีความมั่นใจในผลกระทบเชิงบวกของรูปแบบดังกล่าวในการรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟของการดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพของรุ่น และเป็นครั้งแรกที่หกขวางหกคนปรากฏตัวใน บริษัท บริติชเลย์แลนด์อังกฤษในช่วงต้นยุค 70
จนถึงตอนนี้มอเตอร์สองตัวมีไว้สำหรับ Epica ทั้งสองอยู่ในครอบครัว HC และมีการออกแบบที่คล้ายกัน: บล็อกอลูมิเนียม, เพลาลูกเบี้ยวคู่ รูปแบบของหกกระบอกสูบในแถวถือเป็นอุดมคติจากมุมมองของการสร้างความมั่นใจให้กับความราบรื่นของเครื่องยนต์และลดการสั่นสะเทือน เครื่องยนต์เบส 2 ลิตรพัฒนา 143 แรงม้าและม้า 13 ลิตรมีพลังมากขึ้น ชาวยุโรปทั้งหมดนี้ไม่น่าสนใจพวกเขากำลังรอ Tubodiesel 150 แรงม้าใหม่ล่าสุดที่จะขายในอนาคตอันใกล้
 
ในมือของเรามี Epica 2.5 ลิตรซึ่งหมายถึงสูงสุดของชุดที่สมบูรณ์แบบที่เป็นไปได้ด้วยการตกแต่งภายในหนังเครื่องวัดแสงการควบคุมสภาพอากาศและความจริงทั้งหมดที่ชาวเกาหลีเข้าใจคำว่าหรูหรา รายละเอียด? มีอุปกรณ์ความสะดวกสบายมาตรฐานเช่นที่นั่งที่มีไดรฟ์และความร้อนมื้ออาหารมื้ออาหารและมัลติคีย์ มีบางสิ่งที่น่าสนใจยิ่งขึ้น: การเคลือบ Athermal, กระจกหน้ารถอุ่นและเซ็นเซอร์ที่จอดรถ คำอธิบายของระบบเสียงมีแนวโน้ม: ตัวเปลี่ยนซีดี, การสนับสนุนรูปแบบ MP3, ลำโพงแปดตัววิ่งไปข้างหน้าพูดด้วยความเสียใจที่เสียงที่มันสร้างขึ้นค่อนข้างปานกลางพลาสติก
 
ร้านเสริมสวยที่ยัดไส้ซาลอนดูดี สิ่งที่นำมาให้นึกถึงบางสิ่งบางอย่างทำบนมือรถพยาบาล เมื่อเทียบกับการจัดการเพลงและการจัดการเพลงที่น่ารื่นรมย์และไมโครจิคไลฟ์ครอบคลุม COARSE ของคอนโซลกลางดูน่าสนใจเกินไป Multivatto Silver โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพวงมาลัยและแดชบอร์ด แผงควบคุมดวงตาของที่นั่งคนขับไม่มีความสุขเกี่ยวกับประตูอย่างไรก็ตามจำเป็นต้องเป็นบวกมากขึ้น รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ทุกอย่างอยู่กับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เป็นเวลา 30,000 ดอลลาร์ ดีแล้ว?
 
ขนาดเป็นหนึ่งในข้อดีของ EPICA ไขว้ทองบนจมูกของเล็ก ๆ น้อย ๆ ยังคงทำให้เกิดความรู้สึกแปลก ๆ : เราเข้าใจว่าเรากำลังพูดถึง stylization แต่มันง่ายที่จะแนะนำ เช่นเดียวกันกับ Lanos และ Epica ยังคงอยู่ใกล้กับรูปแบบอเมริกัน นอกบีบภายในกว้างขวาง สี่คนจะไม่พบกับแขนใด ๆ ในเท้าของพวกเขาหรือในไหล่หรือหัว ลำตัวรองรับการบูต 480 ลิตรซึ่งเกินตัวบ่งชี้ของคลาส D. หลายรุ่น
ความคืบหน้าจะสังเกตเห็นได้ชัดในส่วนหนึ่งของวัสดุตกแต่ง พลาสติกอ่อนปรากฏขึ้นรูปลักษณ์ที่นุ่มนวลที่เรียกว่ามีการใช้กันอย่างแพร่หลาย นั่นเป็นเพียงแค่ชาวเกาหลีไม่ได้คำนึงถึงว่ากับพื้นหลังของปานกลางที่ดีจะมีการมองเห็นมากขึ้น ดังนั้นรายละเอียดจากพลาสติกลื่นธรรมชาติสำหรับ Evanda เดียวกันที่นี่ทำให้บางสิ่งบางอย่างเช่นการประท้วงสุนทรียศาสตร์
อย่ากลัว
กลุ่มเป้าหมายของรูปแบบ Epica ในยุโรปตะวันตกมีลักษณะดังต่อไปนี้: คู่สมรสที่มีอายุมากกว่า 50 ปีซึ่งเด็ก ๆ อาศัยอยู่แยกต่างหาก ความเงียบสงบและความสงบสุขคือสิ่งที่ควรสร้างรถยนต์ดังกล่าวอย่างไม่เห็นแก่ตัว และไม่รู้สึกถึงพระเจ้าอะดรีนาลีน ดังนั้นมันจึงเกิดขึ้น
เก้าอี้นุ่มที่มีการสนับสนุนด้านที่ไม่สร้างความรำคาญและการระงับที่สะดวกสบายปกป้องกระดูกสันหลังจากผลของการบรรเทาถนน การตอบสนองของก๊าซที่ราบรื่น แต่มีความกระตือรือร้นเกียร์ที่เพิ่มขึ้นไม่รวมกระตุก แม้แต่เบรกที่คลุมเครือจะถูกมองว่าเป็นประโยชน์ของการเคลื่อนไหวที่คมชัดของคนขับจะไม่ทำให้รถโค้งงอไปยังจมูกและผู้โดยสาร Snap เครื่องยนต์เงียบและฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมสร้างบรรยากาศของความสุขภายในห้องโดยสาร วูลคาร์นั้นง่ายและเข้าใจได้ ไม่ชัดเจน: ทำไม epica ยางต่ำขนาด 17 นิ้ว? พวกเขาบังคับจี้อีกครั้งเพื่อสั่นสะเทือนและดังในความผิดปกติ
 
ขออภัย แต่ฉันไม่สามารถต้านทานได้ไม่ให้เร็วขึ้น ควรสังเกตว่า 10 วินาทีถึงหนึ่งร้อยสำหรับมอเตอร์ 2.5 ลิตรแม้ว่าการทำงานในคู่กับ ACP แต่สำหรับเวลาของเรายังคงน้อยเกินไป การเคลื่อนไหวที่คมชัดของคันเร่งทั้งมอเตอร์หรือกล่องไม่ชอบ ความล่าช้าด้านสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้นในปฏิกิริยาของเครื่องยนต์และเครื่องมีการเปลี่ยนการส่งที่ยืดออกอย่างแน่นอน การเปลี่ยนจาก IV บน v กลายเป็นเหตุการณ์ทั้งหมดที่รอมานานนานเท่าใด ขอบคุณระบอบการปกครองด้วยตนเองสำหรับสิ่งที่เป็นอยู่
 
บนเส้นทางรถเป็นที่ยอดเยี่ยมและโค้งอ่อนโยนทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยการเพิ่มขึ้นของล้อที่เต็มไปด้วยอัตราแรงปฏิกิริยาที่เพียงพอซึ่งรวมกับไวต่ำช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่เครียดอีกครั้ง แต่สำหรับทางเลี้ยวจะไม่เหมาะ Epica: tupit ตกขึ้นรถแท็กซี่ที่ไม่ถูกต้องทั้งหมด อีกครั้งเบรก และจำนวนมากของคำถามคือการขาดการรักษาเสถียรภาพของระบบซึ่งเป็นไปตามสัญญาของตัวแทนของจีเอ็ม DAT จนกระทั่งในช่วงฤดูร้อนจะไม่ปรากฏ การรักษาความปลอดภัยไม่ได้เป็นเหตุผลที่จะบันทึก
 
เขาสืบเชื้อสายมาจากเนื้อหา Evanda เวทีกับบทบาทของพิเศษ Epica นั่งอยู่ในร่องลึกจะไม่ประสบความสำเร็จ การผลิตรถยนต์ที่โรงงานใน Buphene Daewoo ซึ่งก็คือ 25 กิโลเมตรทางตะวันตกของกรุงโซลถูกแฉในเต็มแกว่ง แล้วโดยในช่วงกลางปี, Epica จะขายใน 90 ตลาดที่ 30 ตั้งอยู่ในโลกเก่า แต่ถ้าคุณเชื่อข่าวลือเครื่องจะอยู่นานในบรรทัดสถานะของเรือธงยุโรปเชฟโรเลต การปรับตัวในปัจจุบันดำเนินการให้ได้มาตรฐานยุโรปซีดานออสเตรเลียโฮลเดนชนะพลเรือจัตวาเครื่องมืออุปกรณ์ V6 และ V8 ในสหรัฐอเมริกาเขาได้เปิดตัวภายใต้แบรนด์ Pontiac ในเดือนกุมภาพันธ์และยุโรปสามารถนำเสนอในฤดูใบไม้ร่วง แน่นอนว่าเป็นผู้ให้บริการของแบรนด์เชฟโรเลต ร้ายแรงทั้งหมด!
ลักษณะทางเทคนิคของเชฟโรเลต Epica 2.5
มิติ 4805h1810h1450
ฐานมม 2700
ติดตามมม 1550/1545
เปิดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10.8 เมตร
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1500
เบนซินประเภทอินไลน์เครื่องยนต์ 6 สูบ
รางลูกบาศ์ก ดู 2492
แม็กซ์ พลังแรงม้า / รอบ / นาที 156/5800
แม็กซ์ ขณะที่นิวตันเมตร / รอบ / นาที 237/4000
เกียร์อัตโนมัติ 5 สวง
ด้านหน้าไดรฟ์
แม็กซ์ ความเร็วกิโลเมตร / เอช 209
ยาง 215/50 R17
เวลาเร่ง 0-100 กม. กับ 9.9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L / 100 กม. 13.8 / 6.6 / 9.3
ปริมาณของถัง 65 ลิตร
 
Leonid Klyuev
ภาพโดยอเล็กซานเด Vassiliev
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanorama"